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Von 0-100: CARRERA D132 TUNING Teil 1: Zum Nulltarif besser fahren! 

slotter_tobi
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Hallo Slotcar-Freunde! In dieser Videoreihe wollen wir den BMW Z4 M Coupe Stück für Stück tunen.
Im ersten Teil beginnen wir mit den grundlegenden Maßnahmen, die weder Tuningteile noch teure Werkzeuge benötigen.
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Опубликовано:

 

27 июл 2024

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Комментарии : 10   
@enzo.f4996
@enzo.f4996 3 месяца назад
Die Brettchen Methode praktiziere ich auch und für den Hausgebrauch ist das völlig ausreichend. Gutes Video und Super erklärt 👍🏻😎
@SlotCraftMaster
@SlotCraftMaster 3 месяца назад
Nice video and even better Chanel. I am a Carrera fan and your Chanel is the place to go. Subscribed
@slotter_tobi
@slotter_tobi 3 месяца назад
Thanks a lot! Hope the subtitles work good so you can understand them very well 😀
@SlotCraftMaster
@SlotCraftMaster 3 месяца назад
@@slotter_tobi they are not perfect but I speak a little bit of German so I have an general understanding. Use to live in Iserlohn till 1985, so my German are very rusty.... lol
@michael_schreiner
@michael_schreiner 3 месяца назад
​@@SlotCraftMasternice to meet you here at Tobi's channel, mate!👍🏽❤🙏
@SlotCraftMaster
@SlotCraftMaster 3 месяца назад
@@michael_schreiner hey buddy 👋
@enzo.f4996
@enzo.f4996 3 месяца назад
Sehr Gute Idee ich habe auch einen aktuellen BMW M4 etwas Getunt als erstes einen Frankenslot Leikiel rein dann NSR Supergrip Gummireifen montiert Heckmagnet raus etwas ausgebleit ( Mittelmagnet blieb drinnen ) und einen Tuningmotor verbaut mit 36000 Umdrehungen und einen freigängigen Wackel ( Karo schleifen für die Freigängigkeit ) und jetzt läuft er absolut Super und macht richtig Spaß . Frohe Ostern Gruß Enzo 😎🐰
@ralfk6697
@ralfk6697 3 месяца назад
Hallo Tobi Hier das Reglement für unsere freie Serie 124er. Grundeigenschaften des Fahrzeugs: original Chassiswanne und Karosserie von Carrera aus der GT Serie. Original Leitkielhalter und Schleifer. Magnete sind zu entfernen Hinterachse samt Aufnahme original oder von Frankenslot oder gleichwertig. Kugellager an der HA sind erlaubt. Motor SD 5020 und Silikonreifen (z.B. SuperTires) auf der Hinterachse sind Pflicht Übersetzung wie original 10:50 Vorderachse bleibt komplett original, Ausnahme die Reifen dürfen versiegelt werden, müssen aber nicht FS Leitkiel oder gleichwertig ist Pflicht Alle Anbauteile (Spiegel, Spoiler usw.) sind für das Rennen zu entfernen sofern nicht geklebt. Originales Inlett und Scheiben sind Pflicht Mindestgewicht des kompletten Fahrzeugs ohne Anbauteile ist 245 Gramm auf der Waage des Rennbahnbetreibers.. Da die meisten Fahrzeuge leichter sind, ist mit Zusatzgewichten zu arbeiten. Die Platzierung der Gewichte ist freigestellt Alle Reifen müssen die Carreraschiene berühren Nach Abschluss der Abnahme sind die Fahrzeuge im Parc Fermé abzustellen und es darf bis zum Rennen nichts mehr verändert werden. Alles was nicht erlaubt ist, ist verboten und führt zum Ausschluss vom Rennen. Da es bei dieser Rennserie um FREUNDSCHAFTSRENNEN geht und nicht um Weltmeisterschaften wird eine faire Fahrweise vorausgesetzt!
@slotter_tobi
@slotter_tobi 3 месяца назад
Hallo Ralf, danke für diesen tiefen Einblick in euer Reglement! Klingt auf jeden Fall nach fairen Rennbedingungen. Allseits gute Fahrt! LG
@enzo.f4996
@enzo.f4996 3 месяца назад
Die guten Reifen und der Wackel machen alleine schon einen Riesen Unterschied und das für 7 Euro !
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