Zwei wunderbare Bahnhöfe und auch zwei lohnende Städte für einen Tages- oder Wochenendausflug. Man hätte sich beim Bau der neuen Berliner Bahnhöfe übrigens ruhig mal ein Beispiel an diesen Bahnhöfen nehmen können, statt mit dem Berliner Hauptbahnhof ein überdimensioniertes Einkaufszentrum mit Gleisanschluss und ohne Flair mitten ins Nirvana zu pflanzen.
Aber klar doch - wir haben da noch etwas in unserem "Reisegepäck" ;-)Folge 929 Die Küstentram von Belgien www.ardmediathek.de/swr/player/Y3JpZDovL3N3ci5kZS9hZXgvbzEwMTY2NTQ/
@@eisenbahnromantik trotzdem wär es besser den IC zug von eupen nach oostende die wichtigen orte zu zeigen Stationen und so weiter also eupen oostende mit dem zug wär schon susper wenn das käm
Werkstaten in die hohe arbeidslossigkeit region Wallonie haben lange zeit die alte Zuge instand gesetzt. Die sind jetzt mit pension und Neue zugen wurden gekauft mit EU geld. Wie besoffen und vollig beklopt politik in Belgien und mit nahme die Walonie ist zeigt den Euro 3lander expres. Arriva hat voriges Jahr bei Stadler neue zuge gekauft die zwischen Maastricht, Aachen und Luttich Fahren sollen. alle 3 sicherheits systemen ATB, Indusi und Memor sind eingebaut und gepruft. Alle 3 der lander haben Arriva zuschuss gegeben fur die viel teurere zuge benotigd fur den euro 3 lander expres. Die zugen fahren planmassig zwischen Maastricht und Aachen aber nog immer nicht nach Luttich. Die Region in der Wallonie acceptiert keine zugen die kein ERTMS sicherheits systeem hat! Die strecke von Aachen nach Luttich und Maastricht nach luttich habben beide kein ERTMS! Alte zugen (Kein ERTMS) SNCB bw Luttich fahren noch immer nach Aachen und Maastricht!
