Von Sieg zu Sieg - Heinz Bär 

Männer wie Ihn hätte es mehr gebraucht, auch heute würden diese gebraucht ! 😉

Wie der Deutschen freundliche US- General Patton. Überlebt den Krieg und kommt bei einem " Autounfall " ums Leben.

@@erikderrote5263 G.S. Patton als freundlich gegenüber den Deutschen zu bezeichnen, ist eine sehr gewagte Aussage. Was führt Sie zu dieser Annahme? Gruß Alex Team-BACUFFZ

damit müsste er nach heutigen Maßstäben "politisch korrekt" sein

obergefreiter? der war oberstleutnant.

Aha, hast du ihn persönlich erlebt?

Für mich ist ein "Held" , der im Pflegeheim für wenig Geld Menschen pflegt!

@@wolfgang4078 ich glaube du bist etwas verwirrt 🤨 nimm deine Tabletten und geh schlafen!

@@wolfgang4078 die Piloten damals haben das leben riskiert und das ist was anders. Aber du kannst das mit deinem Spatzenhirn nicht begreifen 🤷‍♂️

@@christophmatusik-jq8gx Was kümmert es die Eiche, wenn sich die Sau an ihr wetzt🙂

@@wolfgang4078 und was hat das jetzt mit Bär zu tun?

Was für ein stärker und ausdauernder Mensch, ich bewundere ihn

Hinweis: das "Panzerass "Kurt Knispel war wohl mehr eine Erfindung eines Märchenbuch-Autors. Der Vorgesetzte von Knispel hatte nach Erscheinen der Bücher über Knispel böse über den Autoren geschimpft. Der hatte sich alles ausgedacht und gerade für "Der LANDSER" Helden-Biographien erfunden..

Q​@@DunklerDokumentarfilm

Nicht nur in Sinsheim ist auch eine nach meinem Wissen ! Diese Technik Museen kann man (Sinsheim und Speyer) kann man für Interessierte in jeder Richtung nur empfehlen, da sehr groß und mit viele Exponaten, die immer wieder ausgebaut werden. Bis zur Raumfahrt mit der Original Buran (darf man diese noch erwähnen ? ), mit einer super Halle, Originalanzügen usw. ! Auch die Fahrzeugausstellung ist Wahnsinn pur die bis Loks aus allen Epochen reicht. Kann ich nur empfehlen !

Was soll da eindrucksvoll sein? Zu spät am Himmel und die Amis haben dann weiterentwickelt, so wie heute mit den Chinesen!

Die im deutschen Museum in München war nie in der Luft. Trotzdem ein sehr beeindruckender Anblick 👍 Interessant fand ich den in Rechlin, der sehr liebevoll, nach und nach, restauriert wird.

@@howa9357 das sind zwar prima Museen, aber weder in Sinsheim noch in Speyer steht eine Me 262

aber eine Bf 109 ist in Speyer, und eine Fw 190 in Sinsheim

Die amerikanischen Lederjacken waren bei den dt.jagtfliegern tatsächlich sehr beliebt.

@@bernddobler8618wer eine deutsche Lederjacke bei seiner Gefangennahme hatte, hatte sie nach spätestens 2Tagen auch nicht mehr…

@@hans-1940 deutsche Armbanduhren wurden sehr häufig zu amerikanischen Familienerbstücken

​@@funtastiker Als erstes waren die Fliegeruhren von ihren Eigentümern befreit.

@@bernddobler8618 Aber wohl nicht so sehr die "Bomberjacken" mit dem Rückenaufdruck. " Murderer Incorporation!"

Das ist schön, doch ich habe aber ein unterschriebenen Buch von Erich Hartmann !!

Hatte nur Schwächen, weil es beim Landen abbremsen musste, und genau dann kamen die feindlichen Jäger!

@@Wabbel1961 richtig..Problem war die allierte Lufthoheit..jedes Flugzeug, bis heute, ist vor allem gefährdet bei Start und Landung

​@@Wabbel1961 das es beim Landen abgeschossen wurde ist aber keine Schwäche des Flugzeugs. Das lag an der schlechten Verteidigung der Flughäfen weil einfach keine Flugzeuge mehr verfügbar waren.

@@mep1111 konnte auch nicht soviel Muni mitnehmen, also musste mit bedacht geschossen werden

Die ME 262 war zwar schnell, die Triebwerke waren aber heikel. Den Schub zu kontrollieren muss anspruchsvoll gewesen sein und wenn der Pilot ungeschickt war, ging das Triebwerk aus. Die hohe Annäherungsgeschwindigkeit lies den Piloten auch nur minimale Zeit zur Zielerfassung. Der Wendekreis war zusätzlich enorm, der Treibstoffverbrauch ebenfalls. Weiterhin benötigte der Düsenjäger eine betonierte Startbahn. Solche Flughäfen wurden von den Alliierten schnell ausgemacht und bekämpft. Ein "Überflieger" war die ME 262 somit nur eingeschränkt.

das stammt aus den autobiografi. erinnerungen von erhard milch aus dem buch:" David Irving Die Tragödie der deutschen Luftwaffe"

Hast Du super gemacht !

Und ich habe im selben Verein das Segelfliegen gelernt, in dem Erich Hartmann bis zum Schluss aktiv war. Leider 2 Jahre zu spät und ich habe ihn nie persönlich kennengelernt.

@@AcroAirwolf Macht nur, Segelflug ist ein wunderbarer Sport ! Vor 55 Jahren habe ich auch 10 Stunden Segelflug gemacht (war Voraussetzung). Dann gings mit Motorflug weiter. Da gab's noch die 'Ganz Alten' Lehrer. Ich erinnere mich noch an die Worte: 'Da setz dich hinein, wir starten jetzt den Motor, steige auf 1000 Meter (metrischer Flieger), und probiere deinen ersten Looping'. Flugbuch habe ich noch.

@@fritzlehner9060 Klingt vernünftig. Ich mache nur noch Kunstflug. 🙃

@@AcroAirwolf Sehr gut ! Ich war damals gerade 17, und die 'Ganz Alten' haben mir ein fantastische Leben ermöglicht - bin denen sehr dankbar. Fliegerei ist ein wunderbarer Katalysator. 2023 habe ich die Lizenz nichtmehr verlängert, aber ich habe noch ein Foto vom Nordatlantik, auf dem durch Luftspiegelung zwei Sonnen zu sehen sind. Wenn Du eine Adresse angibst schicke ich es Dir.

Danke BACUFFZ Team!!

Bravo sehe ich ebenfalls ganz genauso. Gruß Torsten

@wolframedinger3914 das ist richtig.D A S I S T E I N E S C H W E I Z E R 109 DORA.die Schweizer flogen die tatsächlich auch me-109.

Hansmuster6004 Ja, die Me 262 im Deutschen Museum in München ist so eine Maschine, die in der Schweiz landete.

*geboren

2 bis 3 Jahre später? Na, wie viele zig Millionen Tote mehr in diesem vermaledeiten Krieg hätten's denn noch sein sollen? Atombomben auf Hamburg und München zum Beispiel? Also, kein Grund zum Bedauern, der Krieg hat eh viel zu lange gedauert! Ich kannte übrigens einen Me 262 Piloten noch persönlich - Ruhe in Frieden, Alfred Ambs.

Die P-80 und Meteor standen aber auch schon in den Startlöchern. Das hätte sich dann wieder ausgeglichen wie schon zuvor. Ausserdem benötigten die Strahltriebwerke Rohstoffe die die Deutschen nicht in rauen Mengen besassen.

Deswegen hat Göring ja auch seinen Namen in Meier geändert.

Eigentlich kam sie nicht zu spät! Nur durch Hitlers Einspruch daraus einen Blitzbomber zu machen hat dann die entscheidende Verzögerung gebracht! Aber gut das es so war, wer weiß wie lange das dann den Krieg verlängert hätte und uns entweder die Atombombe oder die Russen am Rhein beschert hätte.

@@cornholio1978 Hallo, diese Behauptung ist ein von auch von uns längst widerlegter Mythos, der nicht zutrifft und einer einfachen Überprüfung der Fakten nicht standhält. Der Ursprung ist vermutlich ein Gespräch zwischen Hitler und Willy Messerschmitt, das von Adolf Galland immer wieder zitiert wurde, aber aus dem Zusammenhang gerissen wurde, um seine Auswirkungen zu verfälschen. Galland stellte dar, dass die Planungen für den Einsatz der 262 als Jabo erst aufgrund dieses Gesprächs begannen. Er betonte, dass dies negative Auswirkungen auf die Produktion, Inbetriebnahme und die Anzahl der einsatzbereiten 262 hatte. Das ist faktisch falsch und daher Unsinn. Man könnte auch sagen, Geschichtsverfälschung. Hier die Fakten: Die Festlegung des "Bauzustands der Serien Me 262" wurde am 4. März 1943 zwischen dem RLM, der Erprobungsstelle Rechlin und der Firma Messerschmitt getroffen. Dabei wurde unter anderem festgelegt, Zitat: „Der Einsatz als Jabo mit 500 kg Bombe muss möglich sein, als Bombenzielgerät wird zunächst das normale Revi (Reflexvisier) auf schwenkbarer Bodenplatte vorgesehen.“ Am 2. November 1943 wurde Göring der Prototyp Me 262V6 in Lager Lechfeld vorgeführt. Dabei erklärte Göring gegenüber Willy Messerschmitt, dass die Maschine auch als Jabo einsetzbar sein MUSS! Am 26. November 1943, also ACHT MONATE nach der offiziellen Entscheidung, wurde die Me 262 das erste Mal Hitler in Insterburg (Tschernjachowsk) vorgeführt. An diesem Tag fand das besagte Gespräch zwischen Hitler und Messerschmitt statt. Übrigens wusste Galland, dass dieses Gespräch nicht die von ihm implizierte Bedeutung hatte. Als General der Jagdflieger war ihm bekannt, dass das RLM bereits im Februar 1943 allen Herstellern mitgeteilt hatte, dass künftig jeder Jägerentwurf abgelehnt würde, der nicht auch für den Jabo-Einsatz geeignet wäre. Gruß Alex Team-BACUFFZ

Naja darüber ließe sich vortrefflich streiten, sicherlich gab es von gewissen Stellen die Überlegung eines Atombomben Einsatzes. Was dann aber von Widerstands Truppen vereitelt wurde. Und bevor jemand mokiert die Deutschen hatten ja gar keine, lesen sie Thomas Mehner & Edgar Mayer.

@@SpaceOdysee-qf9or Ich meine nicht, dass wir eine gehabt hätten sondern das wir die von den Amerikanern aufs Dach bekommen hätten wenn der Krieg länger gedauert hätte. Schließlich war eigentlich Berlin angedacht, dass Kriegsende war nur schneller.

Lufteinlass für den Kompressor , wenn du das meinst !?

@@5co756 danke, wieder etwas dazu gelernt

Dieser "Kasten" an der Bf-109F "Friedrich" ist quasi ein verlängerter "Ansaugschnorchel" mit Sandfilter an der Seite. Ist also eine "trop."-Variante wie sie in Afrika flog. Hoffe die Antwort hilft dir weiter.

Vielen Dank für eure Infos

Leider eine immer häufiger angewendete unsitte. Ob in kriegen, der Umwelt oder Politik immer mehr Menschen mit Schwarz/Weiss Weltsicht

Das sind sogenannte Bombentöpfe, auch Eimer genannt, ausfahrbare Abwehrstände bei zu Behelfsbombern umgerüsteten Ju 52 in der Anfangsphase der Luftwaffe.

@@LeonidBeda Danke für die Info

Würd ich nicht sagen,denn man spricht noch über sie und ihre Taten. Krieger Ruhm ist unvergänglich.

Geschichtswissenschaftler oder was?

@@Lenn869 falls ich gemeint bin,Wissenschaftler währe übertrieben,interessiert und belesen würde es eher treffen.

im Krieg sterben alle Soldaten umsonst... denn sie sterben für etwas Männer die ihr Leben nicht riskieren und in Sicherheit sind irgendwo entschieden haben...am Ende sind sie sich keiner Schuld bewusst und behaupten das an allem andere Schuld sind oder sie entziehen sich ihrer Verantwortung durch Selbstmord

@@ingokolbe5604 Unvergänglich für die, die sich für Geschichte interessieren. Man hätte Straßen oder eine Fliegerkaserne nach ihm benennen können, aber solche Traditionsnamen wurden dann auch von einer gewissen Zensur-Uschi, die jetzt in Brüssel ihr Unwesen treibt, "rasiert".

Ds habe the rechts! Stumme ik voll zu meint Preund

Ihr habt gerade viele Kinder glücklich gemacht. Meine Deutschlehrerin musste sich gerade spontan Krankmelden.

@@BacuffzCutter Worum geht´s? Manchmal spricht ihr unverständlich, meine deutschen Kamaraden.