VONAL, AHOL 1,3 KM-T EGY MÁSODPERC ALATT TESZ MEG A BZ...BÖRTÖN BZ-VEL CSAPATJUK! 

Ahol a fényév időt jelent, ott a BZ is mehet ötezerrel 🙂

Az én kukim meg 30 centis, ha 15-nél kezdődik a skála!

NA WAZZE ITT AZTÁN BEINDULTAK ÁM ....... 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Látom ezek után mindenki tudni fogja a kuki méretedet! 😂

@@boyrezy6524 itt má baszás lesz tesa ezek beindultak

Pontosan. Gyurcsányék is ezt csinálták, meg most Orbánék is ezt csinálják.

nem vetted meg eszre?

Működő stratégia, bizony. :(

Putnokra anno úgy ment a vonat, hogy onnan vissza másnap reggelig semmi....

Bélkő étterem

Utoljára 15 videóval ezelőtt volt bármilyen kontextusba

​@@cobraelflapunkakkor is bakker a BZ-n kivül is van élet még a Mizsein kivül is !!!!!!!!!!!!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

SPM fokozat

Bakker nála csak a BZ létezik ......😮😂😮😂😮😂😮😂😮😂😮😂😮😂 Na meg a Mizsei ásványvíz ......😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

Igen sajnos mesélték

Az a srác osztálytársam volt, ha ugyanarról a stácról beszélünk. Túlélte a balesetet, jódarabíg mélyaltatásban volt. A járása meg a beszédje változott meg, az egy életre emlékeztetni fogja a balesetre.

Nem ő volt szerintem, ez egy hete történt, és sajnos nem élte túl az illető

@@FONYTON a mostani baleset egy 43éves autószerelő kolléga volt aki belehalt sajnos

@@LajkaD92 A mostani a Homok úti vasúti átjáró volt. Állítólag a szemébe sütött a nap, és nem látta egyértelműen a piros jezést, amikor pedíg meglátta a vonatot, az már késő volt. A másik baleset, amiről én beszéltem az a 90-es évek elején volt a Szilvásvárad előtti vasúti átjáróban. Ő is motorral zúgott rá a vasúti árjáróra. Hetekíg volt mélyaltatásban. A járása, és a beszédje megváltozott, viszont az agya, és az emékező képessége nem. Nevet tiszteletből nem modok.

Kisterenye-Putnok viszonylat Szlovákián keresztül?

@@user-mp8zn1rt1i nem. Recsk, Kál-Kápolna felé

Már hülyeséget írsz nem volt 2000-ben Putnok Kisterenye vonat sose közlekedett olyan járat. Hanem 2005/2006 menetrendben volt egy pár Miskolc Hatvan vonat Szlovákián át. Persze hogy sehol nem találod mikor sose létezett amit mondasz csak az álmaidba.

@@GyorgyMorocz-ri4xq nem szlovákia felé ment. Kisterenye- Kál-kápolna- füzesabony-eger-putnok. Ez volt az útvonal

@@janos3977 sose ment olyan hülyeséget ne állíts köszi.

A 61-es, Sellye-Szentlőrinc és a 66-os, Mohács-Villány vonalakról is ez a hír járja... Mindkettőn tele a vonat... Múlt héten, mikor utaztam a sellyein, nem volt hely mindenkinek a BZ-n... Mohácsra Desirot adnak ki, szinte mindig, mert nem elég a BZ... De zárjuk csak be, logikus, nem?

A szar pálya a rossz menetrend a rossz vonalvezetés de a legfőképpen a keresztezési helyek csökkenése.

Ott nőttem fel, ez már 30 évvel ezelőtt is ilyen volt, még turusta szezonban is. Péntek, esetleg szombat este a bulizó fiatalok tartnak haza kb. éjfél után, aztán ennyi. Emlékszem még arra, amikor szombaton már 12-14 órakor zártak az üzletek és a kocsmákat és a benzikutakat és a Mekit kivéve semmi nem volt nyitva hétfőig, de hétköznapi is 17-18 órakor zártak az üzletek. volt három lakótelepi kis garázsbolt éjjel-nappali és ennyi (Lila ABC, kő bolt, NapABC). két benzinkút volt 0-24, a többi bezárt este 10kor. És nem a 80 évek végéről van szó, hanem 99-2000. A boltokban semmit nem tartottak. Ha valami kaján meg az olcsó vackokon kívűl kellett volna, kb. mindent rendelésre, heti-két hetente egyszer ment áruért valaki és hozta, felültél a vonatra és Budapesten az első üzletben megvetted a Rákóczi úton, ahogy a bolt is, csak 2x annyiért adta.... TESCO 2000-es érkezésével változott egy kicsit a helyzet, az 0-24 nyitva volt és gyakorlatilag minden IS kapható volt. Le is húzta a rolót a sok semmirekellő sufnibolt Egerben.

​@@volanpeti 2000-es években Boldogasszony völgy tele, Bíboros tele volt szombatonként.

@@ATTIS54 Szépasszony völgy lesz az. Szombatonként most is tele van, de vasárnap hullaszag és csend van a városban és volt is mindig.

@@volanpeti Baszki, Szépasszony… viszont az elmúlt 4-5 évben ott is hullaszag volt, amikor szombatokon mentünk.

@@ATTIS54 Persze, az egyetem a covid óta online távoktatásban van, ZH minden online megy... Eger az egyetemisták nélkül csend és hullaszagú porfészek.

Pedig régen elterjedt pótkocsik voltak a mellékvonalakon, nevét a körberácsozott ablakai után kapta.

Meglátod a videóbn

Nem azt mondtam hogy annyival megy..

😂 Hogyhogy nem? 1.3 kilométert tesz meg egy másodperc alatt, ez a sebesség definíciója: megtett út és a megtételéhez szükséges idő hányadosa. Én értem mire gondoltál, de ez így butaság 😂

Mit vársz bolond Bencétől?

Mennyei vörösborok🙃

most olyan sokat talán nem is, de azért egy ilyen 8-9 km tuti volt :)

Kordina Zsigmond tervezte a MÁV 377-es sorozatú mellékvonali gőzöst. Elméletileg van a Füstiben egy működőképes zöld HÉV-es 377-es gőzös, valamint kiállítva Salgótarjánban és Balassagyarmaton is.

Hülyeséget írsz mert akkor bőven volt érteelme Putnokra bekötni a bányák miatt. Egyébként meg létezett egy akkori vadnai bekötés is.

Az egy dolog hogy hülyeséget részben meg féligazságot írsz. Az építéskor szó nem volt Sátán át Ózdról. Az jóval későbbi terv volt. Az építéskor vadnai terv volt. Egyébként az építéskor reális volt a putnoki végállomás. Bőven volt érteelme mivel csúcson jártak a bányák. A Putnok Királd szakasz meg már létező szakasz volt.

@@GyorgyMorocz-ri4xq engem nevezel hülyének, pedig csak rá kell nézni a térképre. Ugyan mi értelme volt Putnokra vezetni a vonalat, amikor Bélapátfalva után gyakorlatilag semmit nem tár fel az a vonal Putnokig. Az lehet, hogy Trianon előtt bőven jó volt az a vonal úgy olcsón kivitelezve, de 1920 után már sokkal értelmesebb lett volna egy vonal kiigazítás. Lehet, hogy ma is versenyképes lenne Pestről Egeren át Ózdig az a vonal.

És?

Nem kár mert sajnos sok önjelölt kisiskolás is égeti magát a hülyeségeivel.