По вопросам сотрудничества work.eva@btdrive.ru Большой тест-драйв БУ возвращается! Заполняйте форму и ждите нашего звонка docs.google.co... Telegram t.me/btdrivelive #большойтестдрайв
Раньше Серёжа русскую красоту не замечал потому что по заграницам разъезжал, а сейчас начал вокруг себя смотреть, да китайские автомобили нахваливать, которые лучше Мерседеса. Кондиционер сам включается, это мелочи, главное подсветочка красивая, такая отличная шумоизоляция, что на 40км/ч гул стоит как в самолёте
@@user-sl6fp2jm4f В схеме параллельного гибрида берут мощность двигателя внутреннего сгорания и прибавляют 30 минутную мощность электрических двигателей. А потом умножают на три, для этой машины, так как ее добавили в список налога на роскошь.
если бы китайцы выкатили что-то типа Зафиры-III или Пикассо - вот это было бы интересно. А пока слонопотамы какие-то для борьбы с внутренними комплексами. Спасибо за обзор.
А чего, теперь даже микрофона нет, или это какой-то новый подход... А нет, вроде он есть, микрофон. Оператор конечно заслуживаете отдельного комментария....😊
Отличный репортаж! Стиллавин С. Эксперт по гибридам. Что с продажами в РФ? Цена? Сервисное обслуживание? Это важно, для ,, подписчика-обывателя,,..... В остальном 👍👌
Вообще в корне не согласен с Серёгой, по поводу гибрида параллельного и последовательного. Я наоборот никогда больше не возьму параллельный. Только электрички, в крайнем случае последовательный, но никак с двс приводом, это шляпа.
Последнее время выпуски тест драйва смотрю только потому что Сергей прекрасно их ведёт, а не ради автомобиля, потому что китайские автомобили полное ХУНЦЫ
Тачка огонь!!! Сергей, вопрос не по теме, не могу в Вашем телеграмм канале читать и оставлять комментарии. Не понятно, за что забанили старого поклонника вашего творчества. )) слова плохого даже не сказал. Если не сложно пусть ваши помощники проверят и исправят данное недоразумение. Спасибо
можно было и поприличнее окружающие пейзажи найти а не вот это - куча песка на обочине и разваливающийся недострой с рваной пленкой в оконных проемах....
Кнопки "СТАРТ-СТОП" нет.... Садишься в автомобиль, включаешь передачу и сразу можно ехать.... 😕 Глядь, я не понимаю, что китайцам мешает быть нормальными людьми, с нормальной логикой.... Но что с ними не так?.... А вот по поводу качества, я думаю не у кого не осталось вопросов, машина не прошла 30 тыс.км., а у неё не открывается столик в спинке водительского сиденья, а ведь это тот самый автомобиль, который сделан специально для рабочих поездок (я восемь лет работал водителем, в том числе возил начальство /рено - тойота - мерседес/ и я знаю о чём говорю). Серёж, я конечно всё понимаю, поэтому пожелаем нашим друзьям китайцам успехов, но сегодня ещё рано китайский молодой автопром сравнивать с мировым автомобильным рынком (какие бы плохие не были все европейские и азиатские марки которые ушли с нашего рынка, там всё понятно, что это был для них приказ - подчиниться или смерть) А от сюда следует понимать, что все цены которые рисуют господа предприниматели на китайские автомобили у меня как у профессионального потребителя вызывают лишь смех. P.S. Недавно прошли гонки формула в Монако.... Не было там китайцев.... Быть авто производителем не так просто, как кажется тем, кто нам навязывает мнение что делать смартфоны и автомобили одно и тоже.
