Voyah FREE VS WEY 05 0-100, выбираем лучший гибрид! ОФИЦИАЛЬНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ 

295 в ПТС это как отсекающий от покупки фактор

Отличный обзор! Спасибо!

Респект ведущему за такой вид обзора сравнения - это очень помогает в выборе. Еще будет здорово сравнивать разные авто, находящиеся +/- в одной ценовой категории, например ТАНК 500 V6 и гибрид, поскольку бывает что люди хотят пересесть с бензина, и непонятно чего ожидать. В общем респект и спасибо, так держать.

С 16% батареи замерять динамику электрички это конечно номер

Классный ролик. Послезавтра у меня тест драйв WEY 05. Посмотрим как он себя поведёт. 🙂

Что со звуком? Ничё не понял. Зачем записывать с разных микрофонов речь? 15:13 " на WAY у нас дорожный просвет 18 мм..." Это не тот ли самый двигатель установлен на Voyah, что и на ЧанГан Олсвин? По объёму и л.с. одно и тоже.

В технических характеристиках чем отличается 05 от coffee? На сколько понимаю 420 и 470 л.с. , лобовое стекло с обогревом и нет. Какие-то есть ещё отличия?

Замеры по спидометру? На прибор не накопили)

Ну что могу сказать ой вэй пиво пей,афганка да повеселей)

Если честно не совсем понимаю зачем было брать воях дорест, который уже не выпускают. Почему нельзя было взять рест?

Сегодня, на втором тест-драйве, заметил что обогрев заднего сиденья Wey 01 coffee (05) включается только с места водителя, что превращает водителя в таксиста. Нет ломаются подголовников, что есть на более дешёвых версиях. 😮Управление работы трансмиссии работает только с ГУ. Я привык, да это и безопасней, при обгонах переходить в режим спорт. Для Wey - это жизненно необходимо т.к. получаем комплит из Двс и Эл.двг. Может ошибаюсь и не разобрался в алгоритме работы. Но машина действительно понравилась по управлению и посадке.

У меня воя и я тупо не погу понять какие блин 0-100 на разряженной батарее? Она уходит в эко режим после 50 процентов заряда, а после 30 пррцентов уходит в овощной режим. Неужели нельзя выбрать режим fuel и на риге ее зарядить до 50 процентов километров за 50-70 езды. В авто 2а двигателя по 350 коней, а вы 0-100 измеряете на 1.5 киловатном генераторе . Профи. Для тех кто не понимает как работает авто сразу скажу , разрядить ее до 20 процентов возможно только в одном случае- вы не читали инструкцию, при правильных настройках на 92 бензине авто всегда держит 40-60 процентов заряда и отдает отличную мощнось постоянно, то время ,что показал "обзорщик" вообще не является истиной. Спасибо, что хоть на зарядке показал динамику реальную, но факт есть факт разрядить ее можно ,только за 2а-3 дня езды исключительно по пробкам , 5-10 минут езды со скоростью 70-120 км в час и к батарее уже прилипает +2-4 % заряда.

Платите монтажёру больше денег! Топ контент, музыка кайф!!!

Wey субъективно нравится больше. Но неужто расход был 14.5 литра на 100? Много для гибрида.

Смысл обозревать старый дорест Free, уже полгода как рест вышел

😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮 хай WEY гут 😊

звук надо тестировать на тяжёлой деструктивной музыке. лёгкий малосоставный блюз сыграет любая система.а вот пинк флойд все по местам расставит.

Плохая шумоизоляция и одной , и в другой .

походу реклама Вей, но не забывайте под каждым плюсом НАВЯЗЧИВО упоминать сумму годового налога, который минусует все рюшечки... и зачем такая тачка? абсолютно неинтересная... инженеры Вей - подумайте об этом... параллелы! идите в топку

Free в таком кузове в 2024 уже не выпускается.

В пробках на ней ехать просто невозможно. Издаёт отвратительный звук. На вопрос как его выключить, в салоне ответили - включите ДВС. Нах...она тогда нужна не ответили.

На Войа не ездил . А вот на Вей буквально позавчера прошел тестдрайв . Отвратительная машина за 6,5 миллиона рублей . Нет , дизай хороший , салон то же неплохой . А вот ходовые качества никакие . Короче . Очень шумный . Очень валкий . Нет четкого нуля на руле . Слабые тормоза .

Сидел и в новом RX и в Wey. Лексус просто повозка. Убогий салон, с дешевым дерьмонтином . Ни технологий, ни дизайна. Ценник конский. Но ликвидность на лексусе конечно будет гораздо выше. А так если живешь чтоьы наслаждаться жизнью а не расчитывать ее то лучше все равно китаец.

Воя это хлам , об этом пишут владельцы на драйв2 !

Вроде нормальный обзор, но выводов нет. Приезжайте в салоне, решайте сами. Бред

Вот и дожили, когда все видео на ютубе нужно начинать с перемотки этого бестолкового говнеца в начале.