💣 Voyah Free: we didn’t expect this. Chinese hybrid is better than German and Japanese! 

Главное достоинство китайских автомобилей в том, что все запчасти для них оригинальные.

Ждём чудо разборочку этого лухари 😂

Ну за 5-5.5 🍋 вполне интересный аппарат! Понятно что только время покажет что с ним будет, но уже сейчас понятно что электромобили более надёжны и чем традиционные, а здесь ещё и опадает главная проблема, это поиск зарядки! Такие машины нам нужны!

Фара за 3600 баксов, топ. Дайте две про запас )

Надо газ поставить и будет ещё дешевле ездить😂

А я тоже считаю что Вован уделал многих. Последовательный гибрид - это тема. Двс не испытывает перегрузок, электромоторы - дают крутую надежность как трамвая, АКБ - не большая следовательно и ценник на неё не запредельный. Внешка и салон - огонь! Нет привязки к разетке - значит привет путешествия. И главное нет КПП - одного из самых дорогих узлов в авто, а также облегчение демонтажа двс, если уж такое и потребуется)

Мое почтение 🎩 Ну очень интересно 🤔 По Ленинграду уже катается уйма таких бричек. Время покажет, что и как будет с ними в последствии. Благодарю Вас парни ✊

Смотрел вчера видосы с проблемами электомашинок,с запчастями и качеством достаточно вопросов,увидим что эту машинку со временем ждет))

Реклама китайцев... Это сейчас я думаю не бесплатная развлекуха для блогеров.

Отличный Обзор! Очень приятно смотреть!! И вообще без разницы - реклама или нет. Спасибо.👍

Спасибо за обзор. Двс какой норме евро соответствует?

от такого воя лишь бы не завыть... прочитал VOVAN😅

Я так понимаю, что пригнав этот космолет с китая, можно гемора нажить, если вдруг при эксплуатации встрянешь куда-либо. С такими ценами на запчасти будешь бояться со двора выехать, ибо без штанов можно остаться)

Есть такая у соседа! Доволен, как слон, уже скоро год с момента покупки)))

Единственное, что смущает в китайцах, это то, что они очень быстро меняют линейки машин и есть вероятность, что через 7-8 лет эти корчи могут стать кирпичами под забором. Запчастей может не быть или обновления запорят электронику

Не сказали, скока пробег на расширенной версии батареи(без движка)

Ребята, спасибо за обзор! Накину идеи, как нацеленный на покупку этой модели 1) Цена на машина 2021 года с пробегом около 20 тысяч км стоят 36К $ в москве по курсе 100р за бакс. т.е. скорость обесценивания в первые два года в 1,4 млн рублей (серый импорт б.у. против серого импорта нового гибрида, против официальной машины скорость обесценивания 4 млн за первые два года) Я жду следующего года и смотрю за динамикой цены. Есть предположение, что потеря стоимости войи обгонит скорость девальвации российского рубля, для меня это плюс. 2) реально большой вопрос - цены на запчасти и на расходники. На мойке в своем городе (Рязань) общался с владельцами (а у нас уже в 2023 году весной на мойке могут встретиться сразу два владельца), мне сказали, что комплект салонного, воздушного, маслянного фильтров, три флакона духов в бардачок и не более 4 литров масла 0w20 оригинал, стоят 14 тысяч р. С одной стороны, для гарантийной хундай креты цена официального т.о. такая же, с другой стороны, для войи названа цена не официального Т,О, а просто привоза запчастей на заказ без гарантий и прочих разводов официальных диллеров, к которым на Т.о. я ни разу не желаю ездить, пару раз ездил был в шоке от цен, буквально 20 тысяч р (800 баксов по тем годам), за мойку, проверку сход развала и замену масла (мицубиси на окружной, г. Рязань 2008 год до кризиса, любое т.о. подгоняли не менее чем под 20 тысяч, пугая снятием с гарантии). 3) Ну и последнее, наличие разборок праворульных тойот и лексусов, позволяет в 20 раз дешевле названных в видео цен содежать такую машину как лексус ЛС600н с атмосферным 5 литровым мотором, который еще и тише на трассе на шершавом асфальте, с подогреваемым рулем и с вентиляцией и подогревом всех 4х сидений, обитых на 100% натуральной кожей. Я войю рассматриваю как аналог ЛС, за цену двухлетки равную почти десятилетнему ЛС, пока нет разборок и запчастей за недорого, лучше десятилетний, но лексус. Очень жду, когда можно будет на войю купить лобовое стекло за 150$ хотябы и комплект морды в пределах 2000 баксов. Это была бы интересная, многое меняющая эпоха. Дайте знать, если будете продавать запчасти на эту модель.

Я еще в 2017 году, в Шанхае, видел насколько китайцы прыгнули в плане электромобилей. Я не могу утверждать что они там супер надежны и т.д. но извините, за трое суток пребывания в Шанхае, я гуляя по городу, увидел один несчастный мопед на двс и два авто, все остальное электрика. Не считая конечно большегрузов( фур). Данный вариант выглядит отлично и принцип работы гибридной установки ,лучше не придумаешь. Ждём более детальной информации о авто данной марки. Спасибо за видео

ТТХ и внешний вид впечатляют, конечно. Но традиционные сомнения по китайским авто - не откажется ли это снова блестящим и красивым, но короткоживущим Г*вном? Насколько они подтянулись в качестве за последние лет 5, например? Что нам известно про это? Например, у Джили в 5 лет можно уже наблюдать прочно прижившуюся ржавчину, практически на всех моделях. а по другим если почитать/посмотреть инет - ситуация примерно такая же, А гибрид сколько отходит ? Короче вопросов и спасений много. надо, чтобы кто-то поездил, проверил. ))

Я проглядел, или в обзоре этого не было? В качестве автомобиля это изделие как себя ведёт? Ни про управляемость, удобство использования, что по второму ряду? Вы про 'гаджет' рассказали, а хотелось бы про АВТО.

СПАСИБО за обзор! Ребята, вы дарите позитив : ), отчасти... ; ) P.s.подробности ниже... Хороший автомобиль. Нравится : ) Но... Наценка государства для любимых(ли?...) граждан - бесстыжая : ( Сделали бы +1-3% к китайской цене, чтобы родные люди пересели на хорошие авто. Ну и цены на з/ч просто психически нездоровые. Капот за 2000+ у.е., "они" чё там курят?????????????????, фары больше 3600у.е. за 1шт., бампер 1300+у.е. Всему этому цена 10-15% от заявленных-потолок!, тоже и по подвеске - цены космос. Многодетная семья меньше финансов "скушает", чем ремонты такого авто. И не надо говорить, мол берегите подвеску и не попадайте в ДТП. Все всё ломают и от ДТП - не зарекайся ; ) Не для гаража ведь авто покупается... С этим нужно что-то делать! Что-то хорошее ; ), для народа, для любимого : ) Всем желаю доступных, хороших, надёжных, комфортных авто в семью : ) С Богом !!!

Я всё s max жду первого поколения😊 а можно краткую информацию какая разница между s max и Gelaxy. Спасибо

Это авто, как китайская копия айфона - все то, но не то пальто. В авто не только главное ускорение. Важно еще и управляемость. И верится мне, что до бмв ему ну оооочень далеко. Сзади стоит обыкновенная (вроде 2 рычажная) подвеска. В пыжа 407 5 рычагов и колеса перпендикулярно дороге стоят в поворотах. То же про мерса можна сказать. Ну а лексус - это статус. Эта марка должна его зараблтать, а пока это просто китайский авто за 60 кило баксов. Я не понимал бмвистов, пока не поездил на бумере. А сейчас я распробывал субару - она уникально хорошо рулится и на дороге стоит. А вот при езде в китайских авто ничнго интересного - как на табуретке, громко и подвеска дубовая такая. Я не думаю что этот будет отличаться.

Прямо сказка , можно crash test в студию .

левая фара 350 тыс руб она что с добавлением золота там обычные диоды и пластик куда катится мир 😄😄😄 а нет пожизненая гарантия не бьется не тускнеет стекло и диоды не перегорают и передашь по наследству в семье на другую машину если эта надоест

Обожаю ваши прекрасные видео обзоры . Мне кажется , что расход 7 литров это много.

Владелец купил за 59к$, а спустя год у того же импортёра она стоит 39к$. Наверное неприятное ощущение переплачивать 20к$.

Выезжающая торпедо такое себе решение, но в целом очень крутое авто

То что нет подвески, ясно. Сколько стоит резина - как крыло от боинга. Как картинка, супер. Как автомобиль- много чести это назвать.

Насчет никогда не просаживается батарея говорят что не правда! В этой версии бенз. мотор не обеспечивает заряд на 100% если вообще никогда не подключаться к розетке. Ждем рестайлинг 2024, он и дешевле и симпатичнее и бенз мотор вроде как справляется со своей задачей

Помогите разобраться пожалуйста, кто знает. Вот я поехал на природу на ней, 250 км туда по автобану и вечером обратно столько же. По трассе могу 120-150 км/час ехать. Так это она 100 км едет, а потом макс скорость снижается при зарядке что ли?

Голос заболевший? Нужно бы подлечиься,ролики подождут,здоровье ценнее!

Не ожидал, что где-то в стране ещё такой медленный интернет, что машину, которую начали обозревать около года назад(а сейчас идут уже по 2-3 кругу) здесь идёт как какая-то новинка... И сразу разочарую - на баке и полной зарядке батареи в 39квт будет что-то около 500-600 км запас - не так давно у Кульдяева Михаила был параллельный тест 5 разных версий этой машины, включая две полных электрички с разными батареями. Ну и про ехать на скорости 200 - это тоже сильно)) на войе первого поколения генератора не хватает чтобы генерить электричество уже после 100 км/ч и у нее заряд падает. У новой войи вроде на 140-150 км/ч хватает генератора. Очень сильно сомневаюсь, что кто-то гонял ее на 200 длительно, но 99% что там тоже зарядка очень быстро обнулится.

Классная тачка, для меня плюс в том что нет АКПП, раздатки и карданов.

Согласен с некоромы умными комментариями. При разряде батареи авто будет черепахой. Т.к генератор не сможет выдавать 600 л.с плюс потери на проводах и электромоторах.

А офегительные рубашки «Дружба» есть?

Я одного не могу понять, почему в современных авто.. большие экраны даже по два.. это же автомобиль, за рулём надо смотреть куда и как ездить а не пялиться в ярких экранов.

Про систему впрыска не сказали в видео, а это важно, сами понимаете, раз уж тут есть ДВС, значит грех на него не поставить ГБО :) :)

Чёткий обзор, чёткая Voyah Free 😊

Блин, парни, раз она Круче BMW XM, музыку надо было соответствующую поставить. Чтоб все офигели просто)))

На самом деле много откровенного вранья в этих китайцах. Указывают в своих каталогах, что в машине матричные фулл лед фары, а по факту обычные диодные с автодальним светом. Указывают, что салон обтянут высококачественной кожей НАППА а по факту выясняется, что это вовсе не кожа, а дермонтин, т.е. экокожа.. 4+ сек до 100 она едет только с зарядом батареи 60%+, а дальше 6+ сек. и так почти где на копнёшь. Поэтому к китайцам и относятся с опаской. Не понятная новая машина, а рисковать 60к $ "дурных няма", даже если опасения не подтвердятся. Поэтому и смотрят потенциальные клиенты этой машины в сторону европейских брендов

почему такой гибрид не делали раньше, и почему именитые бренды не хотят делать их сейчас ?

Ещё бы данные независимого краштеста посмотреть

Уже нет кучи генератров на бош сервисе))

Китайцы изобрели тепловоз с электрической передачей 😂😂😂

Снимите пожалуйста видео про GAC . Етот производитель собирает тоиоту для китайского ринка

Гоша Куценко, спасибо за обзор, стоил бы он еще 4 млн 😂

При курсе полтора года назад 56р за доллар этот автомобиль стоил бы около 3,5 миллионов. Предложение 🔥 сейчас даже Джили монжаро стоит дороже, а Войя выйдет более 6М, что большинству не осилить. А так конечно тачка супер, особенно с рыжим салоном. Скорость 200 более чем достаточна для крупного кроссовера с высоким центром тяжести и наверняка принудительно ограничена. Скоро умельцы научатся снимать ошейник и она легко поедет 250+ как и подобает авто такой мощности

посмотрим посмотрим что будет дальше

Этот премиум вздуется через год или два, вот и вся разница, там хоть через пять.. Шесть лет

Вот такой я бы реально купил. И электро и розетка не нужна. Цена за такого монстра очень адекватная

Тачка огонь, можно брать... Если 50к нашёл 😂

Да киьайцы молодцы только десять лет назад были консервные банки

Вовремя Ильдар купил фискер 😅

Смущают цены на запчасти! дорого

Интересная машина. Посмотрим на нее после 200000 км.

А если в место бензиноваго мотора поставить 1.5 дизель, так там вообще расход будет литра 4 соляры ))))

Сколько стоит батарея? Поинтересуйтесь, пожалуйста, у китайских товарищей. Ведь рано или поздно её придётся менять.😇

Нельзя это сравнивать с хм, х5, х7. 90% опций на нем недоделаны. Ни сидений комфортных, ни матричных фар, ни доводчиков безопасных, ну и кожи там нет в салоне. Да, стоит сильно дешевле. После хендая - крутая тачка.

А так прикольно,китайцы молодцы

Революция в автомобилестроении! Китайский автопром уделал таки немецкий!

Массированная реклама на всех ресурсах). Но машина самому нравится визуально и технически. Только русификация появится в феврале 2024 года и посмотрим, что будет через пару наших зим.

спасибо за обзор. очень толково и по делу рассказываете. а по китайцам: по характеристикам среди них довольно много толковых машин, но меня, как потенциального покупателя, в данный момент смущает несколько моментов: 1) наличие запчастей и как следствие привязка к дилеру, 2) толковая русификация, вот даже у Вас на видео проскакиваю моменты, что интерфейс частично остался на китайском + опции недоступны какие-то из-за этого, 3) вопрос ликвидности при последующей продаже, неизвестно сколько они потеряют. Судя по количеству открывающихся салонов и марок, наверное они пришли к нам в серьёз и надолго, но как будут вести себя на длинной дистанции ещё непонятно, 4) вот поеду я на каком-то китайце в Европу и он там вдруг сломается, китайца я там починить скорее всего не смогу и вернуться обратно, это надо грузиться на лафет и везти + все эти мультимедиа в машине вероятно привязаны к зашитым внутри симкам и как быть с роумингом не совсем понятно. и хочется и колется. в данный момент, последовательные гибриды, вероятно, сейчас лучшие у китайцев, но озвученные выше моменты сильно смущают. PS а сделайте, пожалуйста, дополнение к обзору SantaFe с разбором их гибридов на 1.6 движке) очень интересно послушать Ваше мнение о них.

здравствуйте я ваш подпищик. раскажите мне про опель вектра а 4х4 про матора икаропку и про раздатки очень очень прошу.

Хороший обзор. Занятно... Сделайте, пожалуйста, дополнение к обзору SantaFe с разбором их гибридов на 1.6 движке) очень интересно послушать Ваше мнение о них.

Поменял свежую бмв , на Voyah. Посмотрю, может и зайдет)

Китайцы нашли золотую середину.

Китайцы всех купили с потрохами😂

Это не гибрид в классическом его понимании. Это электроавтомобиль со встроенным генератором.

Вован четкая тачка)))

Здесь нет неоригинальных запчастей,потому что они все китайские *ba dum tss*

Autostrong valide le véhicule chinois ?

Через год китайцы этот снимут с конвейера и поставят новый , в котором ни одна деталь не будет подходить к этой модели. Авто за оверпрайс без возможности починить. Бмв хуже, ага, ага. До сих пор можно запчасти на 20 летние машины купить. С нормальными каталогами.

Вован фри ептить😁

Тачан крут, катаюсь на такой, рулится легче лëгкого, не устаëшь. Дороговат. 😊

Прикольно, но стрёмно. Скоро моей дизельной е53 20 лет стукнет, поезжу ещё лет 10-15 и на пенсии, определённо куплю электричку.

3600 баксов за фару? Илья, ты это белорусам не втюхивай....,мало того что почки продавать надо если не дай Бог дтп, так ещё и с Китая везти будут вечность....дизелек на механике и все это если ещё и Фольксваген это наше все....и я думаю вы же, Илья, имея 59 тысяч( а может и есть они у вас) не отдали бы за какого то Воя, а купили бы нормальный автомобиль 😊

У тойоты уже десятилетие последовательный гибрид. Отлаженный, надёжный, с запчастями и ликвидностью на вторичном рынке. Свежие хонды гибриды тоже с последовательными гибридами и коробкой еЦВТ, кто не знает ютуб в помощь. ЗЫ: у РХ тоже последовательный гибрид 😉

Чтож у них все в долларах. Никак не откажутся

Обзор уже давно видели . Не прокатит. Сколько просили сделать обзор на авто и у вас нет ничего .

А что по кузову?

Внешний вид 😍

с такими ценами на запчасти/кузовщину - надо еще подождать пока в раше соберется база бэушных вариантов. Да и, конечно, интересно посмотреть - как они будут себя чувствовать спустя хотя бы лет пять. Машина вообще нравится, но вопросов слишком много, а брать ради эксперимента - ну это надо иметь 40к, которых прям совсем не жалко

Еще и ГБО на него поставить)))

А у HONDA разве не такой же гибрид? Правда я не знаю есть ли у honda сопоставимые по премиальности модели.

Теперь интересно сколько выдаёт генератор? Физику ещё надурить ни кому не удалось(да простит меня Никола Тесла). Другими словами, если мощность генератора меньше, суммарного потребления: суммарная мощность электромоторов, + зарядочный ток для батареи, то вся эта затея фигня!!! Но если генератор по мощности выдаёт достаточно для всего этого киловатт то затея очень интересная.)

Кудрявый продался за юани ))) без негатива ессно ))

А по мне, нужно в первую очередь смотреть, как авто популярен в стране изготовления. И там, в Китае, Воя вообще не зашла, продажи очень низкие, поэтому они и подезли на внешние рынки, а BYD, Li auto, Zeekr, и даже новые модели Джили, сидят на внутреннем многомилионном рынке и не рыпуются в грошовую Беларусь. Поэтому я бы себе такой авто не купил. Вот в Китае самый популярный авто в такси BYD hang, вопрос почему, а почему ВОЯ не берут таксисты???

Ждем ответ от джили, но 3 месяца ждать кузовных деталей, не сказали кто диллер

и большое спасибо за обзор!! возможно нам скоро предстоит на китайцев пересаживаться ))

А что пол панели забыли перевести на русский? Как по мне то, пока машину полностью не переведут, её вообще нельзя допускать к продаже в России!!!

Какой тут электромобиль если стоит обычный двигатель и постоянно должен работать что бы проехать по дальше.

Такой Конь и на Севере будет отличным помошником.

Вместо 1 бмв ХМ можно купить почти 5 Voyah.

Не реклама ;)

55 л. горючего и батарея полностью заряжена .. 860 км не совсем до×ренища 😏

Вся эта система электрическа скопировпна с японских авто,но сильно увеличила мощность,что то не верится в эти 600лошадок.

Ну очень интересно

Какой х5?! Воя значительно меньше.

Такой гибрид норм тема! Вариант который можно рассматривать смело, у Ниссана такие давно