VR6 3.6л fsi. ГБЦ и цепи ГРМ проблемы при замене. 

Чисто для информации: 1. Шпильки головки ВСЕГДА меняются на любом движке. Видимо вы либо не встречали, либо не доезжали с оторвавшимися. 2 Если нет ошибок по фазам - это не говорит, что цепи не вытянуты. судя по состоянию успокоителей -цепи, натяжители, успокоители - все под замену. А вот фазовращатели менять не надо. они 500тыщ выхаживают в легкую. Договаривайтесь взять комплект за 230-250 долларов без них. Фазики по $75 у продавцов уйдут. и вам не так накладно

Добрый день можно узнать, фазик и должны ходить или зафиксированы должны быть?

Звуки не думал выключать в телефоне?

Здравствуйте.. по какой причине при запуске на холодное масленый насос сразу не качает масло работает жестка??? Буквально через 10-15 секунд насос начитает качать масло все нормально. Спасибо заранее.

Ребята подскажите SOS SOS SOS у меня 3.6 фси 249 2012 год . Капиталить примерно сколько стоит работа ????

Надо затянуть 1-15Hm 2-30Nm 3-90 4-90

Проблемы с форсунками fsi на VR6. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1PgCBsLPD4g.html

Во-первых это болты

Это не шпильки, а болты !!!

вы хоть правильно называйте детали ШПИЛИКИ-Болты это , блогеры и видео не очем , то что запчастей нет в вашем городе это не интересно

Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? Удачи_Х_ф

Болты , а не шпильки

После шпилек, сразу выключил, нет смысла смотреть , полный ноль

У знакомых Touareg 3.6 цепь растянулась на 120 тысяч км. Где немецкое качество ау... производители вы это специально сделали...