Vrei să îți faci un SERVICE AUTO? Stai chill, dai FALIMENT

Подписаться 403 тыс.

Просмотров 122 тыс.

50% 1

Verifică o mașină cu carVertical:
www.carvertica...
Folosește / menționează 99VEHICLES la unul din centrele de pe site și primești instant 25 de lei reducere - curatarefiltre...
Programări - 0720 099 118
Asistență tractare în caz de accident + mașină la schimb - 49 lei / an (orice vârstă autovehicul) = ritter.ro/asist99
Asistență mașini mai noi de 10 ani - depanare, tractare, mașină la schimb - 75 lei / an - ritter.ro/asist99
Poți achiziționa și RCA, CASCO sau orice tip de asigurare prin același link de mai sus.
CarVertical - cumperi 2 rapoarte, primești 3:
www.carvertica...
BLOG - blog.99vehicles.ro
RESURS - www.99vehicles...
RCA prin RITTER - 99Vehicles - ritter.ro/rca-...
CONTACT RITTER - ritter.ro/cont...
99VEHICLES SHOP - 99vehicles.ro
COMENZI - 0722354191
Blog - blog.99vehicles.ro
Suport Shop - shop99vehicles@gmail.com
Suport/Consultanta/Mesagerie - Patreon - / 99vehicles
Facebook - 99Vehicles
Instagram - 99vehiclestv
Canal International - • 5 Things You Should Ne...
VIDEO-URI
ULEI
Cum alegem corect uleiul - • Cum alegem CORECT uleiul?
Am gresit uleiul - • Am gresit ULEIUL (Adit...
De ce consuma motorul ulei - • De ce CONSUMA motorul ...
Mitul uleiului Long Life - • Mitul uleiului LONG LIFE
PENTRU SOFERI
Benzina in loc de motorina - • BENZINA in loc de MOTO...
Cutii AUTOMATE - • Cutii AUTOMATE?
Mersul pe ROSU - • Te rog sa NU mai faci ...
Cum se conduce un motor pe benzina - • Cum Se Conduce Un Moto...
Cum se conduce un motor Diesel - • Cum Se Conduce Un Auto...
INTRETINERE SERVICE
Cele mai bune piese auto - • Care sunt cele mai BUN...
Intervale de service - • Cum sa iti intretii ma...
Cand se strica masina - • Cand se STRICA masina ...
DIVERTISMENT
Subaru vs Haldex - • COAJA de Subaru il aju...
Subaru vs BMW xDrive - • BMW xDrive vs SUBARU
BMW iarna... - • BMW vs IARNA...
DIESEL
Imi place Diesel pentru ca... - • "Imi place DIESEL pent...
De ce prefera romanii Diesel - • Masini Diesel - De ce ...
Emisii poluante - • Totul despre emisiile ...
Benzina - Diesel - Comparatie Tehnica - • Benzina - Diesel - Com...
TOPURI
Masini sub 12,000 EUR - • TOP Masini FIABILE sub...
Masini sport sub 10,000 EUR - • Masini SPORT sub 10,00...
Masini sub 6,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 3,000 EUR - • Masini Second Hand FIA...
Masini sub 1,000 EUR - • Masini la 1000EUR?
Cele mai economice masini - • Cele mai ECONOMICE masini
Cele mai proaste masini - • Cele mai PROASTE masini!
Masini de oras - • Masini de ORAS

Опубликовано:

2 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 580

@99vehicles99 4 года назад

Verifică o mașină cu carVertical: www.carvertical.com/ro/?a=YT1&b=5d986644&voucher=99vehicles

@iliecristian-mihail8720 4 года назад

Speaker demotivational :))

@99vehicles99 4 года назад

Hmmm nu chiar :)) Sunt extrem de optimist ca persoană și îmi place să motivez lumea. Dar să zic exact pe dos ce am zis în video, ar însemna să mint :)) MULT

@iliecristian-mihail8720 4 года назад

@@99vehicles99 Mulțumim ca ne introduci în lumea asta auto de la noi din țară! Respect!

@xramer5840 4 года назад

GEORGE BONEA TE INVOC

@lucianene7741 4 года назад

Asta pentru ca in loc sa dea un mesaj pozitiv da unul negativ. Ar fi trebuit sa sune ceva in genul asta: "Nu stii ce meserie sa iti alegi? Mecanic/tinichigiu/vopsitor/electrician auto!" Job asigurat, bani nu putini, posibilitati de plecat afara...

@cristian821987 4 года назад

Adevarul doare si nu prea convine celor cu musculita pe caciulita.

@encianhoratiu5301 4 года назад

Problema nu e ca e scump, problema e ca e scump si pleci cu masina nereparata.

@edwardadelin689 2 года назад

mai nou iti schimba tot mototul in loc sa iti gaseasca problema

@alexandrumiruta8384 2 года назад

Corect!

@Ilie1q 2 года назад

Pe mine nu mă deranjează să plătesc scump chiar prin service auto dar vreau să mi se repare mașina, nu să rămân cu ea nereparată cum o pățesc aproape mereu

@theWolf66612 4 года назад

Problema e că patronii vor sa se îmbogățească peste noapte pe seama mecanicilor. Știu un service unde nu vezi aproape niciodată elevatorul gol. Manopera e 120 lei/h fără TVA dar atenție 120 lei pe timpul normat și nu cel efectiv. De cele mai multe ori timpul efectiv lucrat este pe jumătate față de cel normat/facturat. Un mecanic cu elevator și scule aferente produce cel puțin 600 lei/zi fără TVA. Se mai adaugă și câștigul din adaosul la piese dar pe acesta nu-l iau în calcul. Salariul lui brut este de 200 lei/ zi. Profitul brut al service-ului este de minim 400 lei/zi per elevator. Având 10 elevatoare produce 4000 lei/ zi x 23 zile pe lună adică 92.000 lei pe lună după ce a plătit salariile mecanicilor. Din acești 20.000 euro lunari se scad salariile personalului auxiliar, ratele la bancă sau chiria, întreținerea service-ului (energie electrică, apă, gaz, etc), taxele și rămân vreo 10.000 euro net profit curat. Cât vrei frățioare să câștigi pe seama celui care efectiv îți prestează munca? Ia da tu faliment și du-te sa lucrezi pe 2400 lei să vezi cum e. Felicitări tuturor mecanicilor care își deschid atelier propriu, plătesc taxe la stat, câștigă 100 lei pe oră și nu mai sunt muritori de foame la patronul cel avar. P.S. Că tot spuneai că ești pasionat și de economie. Dacă fiecare mecanic ar câștiga net cel puțin 1000 euro lunar majoritatea banilor s-ar întoarce în economia națională pentru că el i-ar cheltui in special pe hrană mai de calitate, și-ar construi o casă mai frumoasă, și-ar duce copilul la o școală mai buna, etc. Patronul va sparge cei minim 10.000 euro lunar pe tot felul de mașini scumpe, vacanțe și alte fițe in afara țării, haine scumpe, ceasuri și alte nimicuri. Dacă vrem sa o ducem mai bine atunci trebuie sa ne facem cât mai mulți dintre noi afaceri mici de familie așa cum au și tu, să avem o "pătură de mijloc cât mai mare" și să nu mai fim sclavii celor avari.

@gabyvijiac7126 4 года назад

Si salariu minim pe carte

@mihaiy301 4 года назад

Bine spus

@alexxandreipopescu208 4 года назад

Servis auto cu 10 elevatoare???

@andrewv6118 4 года назад

Pai daca ai un om bun, il platesti bine sa-l tii langa tine, nu te mai uiti cu mare lacomie la 2000 lei in plus pe luna, daca stii ca omul ala e multumit si esti si tu linistit. Daca mergi pe premiza ca omul e ca o scula, gasesti alta si o pui la treaba sa-ti produca profit..... nu mai gasesti o "unealta" asa buna sau "unealta" pleaca de "bine" ce l-ai tratat

@amazingjon9880 4 года назад

Patrulescu Mihai bine punctat

@danbalan7922 4 года назад

Mecanicii care părăsesc servisurile sunt mai deștepți ca angajatorul

@ciobriss 4 года назад

Da, da ducem mașina în spate, și poate pleacă mai rău ca și cum a venit

@andrewv6118 4 года назад

Sau mai bine, cu toate piesele pe ea, si ultima saiba, piulita , surub, clips la locul lui, nu , lasa ca prostul oricum nu se uita sub pasaje la roti.... :)

@virgiljulean2799 4 года назад

Perfect de acord. Am închis atelierul meu de reparații auto (tinichigerie, vopsitorie, mecanică) în 2007 după 11 ani de activitate, una din cauze fiind creșterea numărului de "cadavre" la care munceam înzecit mai mult, în special datorită șuruburilor înțepenite de rugină, ce se rupeau în caroserie sau în diferite piese, prelungindu-se cu mult timpul de lucru. Aproape orice reparație îmi provoca "greață" din această cauză. Devenisem expert în extragerea "rămășițelor șurubești" :)) Nu mai merita efortul. Să nu mai zic de evidența contabilă, controale absurde, aprovizionare, etc. Toate se "spărgeau de capul meu" Am preferat să fiu slugă la stăpân, decât stăpân la slugi. Așa că, m-am angajat în alt domeniu. Astfel, mă "doare capul" doar 8 h./zi, 5 zile/săptămână. Totuși, foarte rar mai fac unele reparații/întrețineri auto, însă doar din pasiune.

@99vehicles99 4 года назад

Ma bucur ca cineva intelege cu adevarat ceea ce incerc sa transmit. Am fost acolo, cunosc patroni, cativa multumiti, majoritatea... nemultumiti. Munca cu omul e cea mai grea si stiu asta si din activitatea pe care o prestez in prezent :))

@radu2971 4 года назад

Corect 100%

@virgiljulean2799 4 года назад

@@99vehicles99 "Sunt anumite lucruri în viață, care doar după ce le-ai trăit le poți înțelege" (mama)

@99vehicles99 4 года назад

@@virgiljulean2799 haha bună asta :))

@dejeudoruzamfir 4 года назад

@@99vehicles99 Să lucrezi cu oamenii, e cel mai greu, în orice domeniu. Ai dreptate.

@Sorinbv92 4 года назад

In ziua de azi , e foarte bine sa stai lângă mașina in momentul reparației . Cunosc foarte multe cazuri care mergeau cu mașina in service , cu o problema și plecau și alta ... sau piese schimbate care defapt nu au fost schimbate

@hadarcaflorin198 4 года назад

N ai voie pt ca poti aluneca pe o pata de ulei, iti rupi piciorul si service ul e responsabil.

@costialin87 4 года назад

@@hadarcaflorin198 =)))))) pe principiul tau poate sa ti cada tavanul in cap cand te duci sa iei masina , si tot vina service ului e.

@hadarcaflorin198 4 года назад

@MagicStick prefer sa fac alceva in timpul ala...

@hadarcaflorin198 4 года назад

@@costialin87 nu ca masina o iei din parcare, iti poate cadea cerul in cap ...Domnul e de vina 😀😀

@Alex-zf6vc 4 года назад

Normal dacă duceți mașinile la ciubucari de-aia ce lucra acasă la ei in curte și maram ei sunt merseriasi , du-o la reprezentanta și o sa vadă prietenii tai ca o sa li se schimbe fără problema piesele , cu un cost foarte mare bineînțeles

@teodorgavris7078 4 года назад

cand faci un episod despre tepele din servis (piese schimbate degeaba) datorita incompetentei mecanilor?

@fenomen15 4 года назад

vezi ca de obicei anumite probleme trebuiesc rezolvate prin eliminare...la medic cand te duci,nu te pune sa faci nu stiu cate analize sa vada exact ce ai?asa e si in mecanica,nu stii mereu cu exactitate problema pana nu elimini pe rand.

@rpgspyware9560 4 года назад

@@fenomen15 Diagnoza e cea mai importanta etapa. O persoana care doar schimba piese fara a face o diagnoza buna inainte nu se poate numi mecanic. Poti cauta pe youtube "Diagnose Dan" sa vezi cum se face o diagnoza ca la carte.

@fenomen15 4 года назад

@@rpgspyware9560 vezi ca in anumite situatii nu te salveaza nici diagnoza...80% din cazuri te ajuta dar in rest le iei prin eliminare/desfacere

@sonicremixcraftmusic 4 года назад

@@rpgspyware9560 Diagnoza te ajuta doar 50%, restul rezolvi prin eliminare si experienta pe care o ai.

@jordache1988 4 года назад

Este o mare diferență între "diagnoza" și "diagnosticare", din păcate la roman este una și aceeasi

@1968petrica 4 года назад

Cum sa nu stai langa mecanic cand el vorbeste la telefon pe banii tai si mi s a intamplat ca nu a strans etrierul de franare bine si era sa ma omoare asa ca eu mi le verific

@ionutigna7597 Год назад

Se inchid service-uri la patronii care nu stiu sa gestioneze afacerea. Tu vorbesti la rang inalt pt un service gen reprezentanta . Pana la urma treaba asta se intampla la un om care nu are nici o treaba cu mecanica si vrea sa isi deschida si el un service. La un mecanic ce vrea sa isi deschida un service treaba o sa ii mearga. Si pana la urma un patron de service auto mecanic niciodata nu va depinde de angajati. Tot timpul va gasii un baiat ca sa il ajute , sa se inteleaga sa il ajute.poate nu m-am exprimat in cel mai bun mod. DAR TU NU MAI DESCURAJA OAMENII!!!!

@samirpana5154 4 года назад

După un update la soft făcut, atenție, după ce a ieșit din garanție mașină și,, Gratis " ca client fidel, a început sa meargă prost! A mers omu înapoi și i sa spus ca injecție defecta, probleme tra la la. A mers omu la xtuning, garaj care face softuri auto și a pus versiunea de soft anterioara, motorul a mers fără probleme de atunci! Deci cine e mai hot? Totul e marketing și uzura programata. Cat e în garanție merge, când iese Trebuie sa nu mai mearga!

@sebastiandemeterca6792 4 года назад

La reprezentanta este foarte scump si sa nu mai zic ca sunt multe cazuri cand pur si simplu nu schimba nimic pentru ca tu nu stii ce iti face la masina. Multi au patit sa faca revizia la reprezentanta si dupa afla ca nu sa schimbat nimic ca tu nu ai vazut, zic de cei care au pus un semn sa se asigure ca se schimba filtrele si toate cele si ghici ce, nu sa schimbat nimic

@GeorgeUrsan 4 года назад

Sunt de acord cu unele afirmatii, iar altele nu prea, cum ar fi sa angajezi pe cineva din alta localitate. Am lucrat in alta localitate si a fost unul din motivele pentru care am demisionat intr-un final. Fiecare vede si actioneaza in consecinta in functie de cat il duce capul. Problema, consider ca e la fiecare dintre noi. Trebuie sa intelegem ca binele pe care il faci cuiva, ti se intoarce intr-o zi. Atata timp cat peste tot sunt manevre si "afaceri", lucruri calitative... mai putin. In acelasi timp, un angajat platit bine care lucreaza intr-un mediu in care se simte deasemenea bine, o sa fie fericit si implinit. Un patron normal care isi stie lua bucata lui de salar, are grija de angajatii si imaginea lui cred ca o s-o duca bine. Mi-as face un service auto doar pentru maniacii de perfectiune :D. Curatenie ca in spital, atentie extrema la masina, reparatii la orice defect aparent nesemnificativ.

@proudcalamity8627 4 года назад

În România ca și service supraviețuiești și trăiești destul de bine, doar dacă ești și meseriaș și antreprenor an același timp cunosc persoane care practica asta ca afacere de familie și e foarte bine 👌

@johnjcb4690 4 года назад

Tocmai .garaj de bloc adică nu service .

@cornelcernat8688 4 года назад

Am un prieten cu service. E distrus!! Si a facut vila cat un bloc, concedii numai de la Dubai in sus, haine de la Armani in jos, ce mai..omul e terminat!! Si cand ma gandesc ca are servisu intr un oras mic, de 50000 de locuitori,pai daca avea in Cluj, Buc, cred ca facea concediu pe Luna!! Greu, foarte greu sa ai service😒😒😒

@helloukw 4 года назад

Da mai multe detalii, ce fel de service are? Cat de mare e? Este service autorizat pentru o marca anume?

@cornelcernat8688 4 года назад

Are 4 rampe, statie itp, vulcanizare.

@cornelcernat8688 4 года назад

Toate marcile posibile

@loralexa2003 4 года назад

😂😂

@danutairinei3436 3 года назад

Mai tine si de el, sa stie cum sa investeasca banii pe parcurs... (educatie antreprenoriala)!

@Florin815 4 года назад

Mi se pare normal sa vorbesc cu mecanicul direct, daca am o bataie un sunet ciudat si vreau sa-i explic mecanicului doar nu o sa-i explic femeii de la receptie care nu stie nici sa schimbe un bec

@fechetapatrik 4 года назад

La un service ce se respectă, interacțiunea nu o ai cu tanti de la recepție ci cu șeful de atelier, care vine și te intreaba ce o doare pe mașina.

@Highlander666007 4 года назад

@@fechetapatrik Si la hotia din Romania de unde stiu ca mi-a schimbat ceva ce nu se vede? si nu doar mi-a luat banii? La Fordu meu cred ca a mers saracu 4 ani cu acelasi ulei, schimbau doar filtrul ca se cunostea...

@victorini5854 4 года назад

@@Highlander666007 nici chiar asa, uleiul uzat se deosebeste de ce nou chiar si pe jojă!

@Gabriel-km2xi 4 года назад

@@Highlander666007 simplu, nu îți iei mașină dacă ești paranoic.

@SuperJensen1212 4 года назад

tare asta🤣🤣🤣

@sergiupapuctv 4 года назад

Eu nu accept un service care să nu te lase să vezi cum se lucrează la mașină...și nu, nu mă interesează să vorbesc cu mecanicul...pur și simplu nu am încredere și vasta experiență pe care am căpătat-o in numeroasele service-uri din Romania, in special București...este inadmisibil ca și client să știi mai multe decât un mecanic din service, să vină să întrebe clientul despre rezolvarea problemei la autoturism ...sau să vezi cum încearcă să desfacă o piesă care nu are legătură cu operația necesară autoturismului...da, vorbesc din experiență...și da la service-uri de marcă...starea pregătiri mecanicilor lasă mult de dorit...se vede in special din modul de organizare a punctelor de lucru, ordinea sculelor, curățenia, modul de pregătire, etc. ... îți dai seama imediat cu ce specialist ai luat contact...eu nici nu doresc să lucrez cu un mecanic direct, prefer service, dar vreau să văd ce se face...am cunoștințe avansate de mecanică, dar prefer să nu mă murdăresc/obosesc...nici nu vreau să dau sfaturi...dar când văd o tâmpenie vreau să spun stop...și să plec!

@99vehicles99 4 года назад

Păi cum, nu știai că pentru a schimba distribuția la Mokka trebuie să dai rezervorul jos? :)) (ironie de mecanic)

@danutculache92 4 года назад

@@99vehicles99 :):) dar nu trebuie demontata și coloana de la volan?

@razvan-adrianman6400 4 года назад

@@99vehicles99 pe asta nu o cred. Sigur nu ai oprit la vulcanizare și poate te gandeai ca e service auto?

@cristianrona5042 4 года назад

Pe vremuri o anumita reprezentanta avea in sala de asteptare a clientilor diplomele mecanicilor luate in Germania la alta reprezentanta a respectivei marci. Acum au disparut odata cu personalul plecat dupa criza din 2007-2010.

@BogdanBogdan-um9zi 4 года назад

Subscriu, si sa vezi in reprezentanta oficiala, nu service de cartier, cum stau cu ochii pe ei. De "ba da, scuzati" sunt satul de cate ori am auzit. Prefer totusi unul natanag, dar bine intentionat decat unul bun, dar pus pe capatuiala oneroasa. Repet, vorbesc de reprezentanta. Din pacate, dupa Covid, numai este posibil sa stai langa ei. Dzeu si doamne ajuta!!! Noroc cu garantia!!!

@mirceatirban8569 4 года назад

Problema este că mulți mecanici dacă nu te mint și fură nu se simt bine. Ca și doctori ori cît le dai salar tot cer și așteaptă șpagă de parcă omul (muncitorul)de rînd ar avea salariu mai mare. Mai rau este ca mulți nu se pricep și se apuca să umble prin ea cum umblă bucătarul cu polonicu în ciorbă.

@sdsd3368 4 года назад

Ar mai fi un motiv...eu unul îmi întrețin mașinile singur de vreo 3-4 ani,și cred că mulți fac ,sau au început să facă asta de când cu volumul uriaș de conținut de pe RU-vid legat de mecanica 😉😅.

@stefangherman8408 4 года назад

Nu este o idee rea să-ți repari de unul singur maşina.

@costialin87 4 года назад

NORMAL , atata timp cat stii ce faci si ai scule , nu te retine nimeni , ce faci tu cu mana ta nu ti face altu in veci la masina . Ex. cand schimbi placutele "ce domne dam pistonasul inapoi si gata " , mai verificam niste culisante , inspectie vizuala garnituri...la service iti da peste ochi.

@marinadrian4029 4 года назад

Esti pasionat sai prese si ce trebuie? Doar ce am cheltuit 5000e in echipamente, acasa mai amde 1500e si dupa ce mai fac niste bani mai trebuiesc de vreo 25000e succes.

@marinadrian4029 4 года назад

15000 acasa.

@stefangherman8408 4 года назад

@@marinadrian4029 Păi şi cine te-a pus să cheltuieşti atâta.

@marinadrian4029 4 года назад

@@stefangherman8408 nu m-a pus nimeni cu asta ma ocup, dar unii cred ca daca ai 3 truse iti repari masina, fals. Sau au pretentia sa lucrezi pe 300 lei pe zi.

@Highlander666007 4 года назад

Cumparat ford nou servisat la bdt . revizii facute doar pe hartie, sau cu piese foarte proaste in timp ce se platea original, furat scut motor, defectiuni puse in carca clientului precum spargerea catalizatorului la rateuri, greieri in bord si lipitura de robot desfacuta la ceasurile de bord. La fix 1 luna de la iesirea din garantie la motorul shda s-a rupt tija unei supape cazand in motor. Cat traiesc nu mai las masina din ochi si nu mai cumpar Ford

@petryrety 4 года назад

*un exemplu de ce refuz reprezentanta: schimb placute + discuri F-S la reprezentanta 2500 lei, iar la alt service autorizat RAR (chiar mare care fac de toate - electric, mecanic, tinichigerie, etc) pretul este de 1300 lei cu FIX ACELEASI PIESE!*

@99vehicles99 4 года назад

Da, nejustificat de scump, dar când e în garanție... nu e după tine :))

@petryrety 4 года назад

@@99vehicles99 garantia nu include consumabilele -> asa ca nu ma poate obliga nimeni sa le schimb la ei si ghici ce ... am schimbat la acel service. Garantia acopera foarte putine chestii la o masina (baterie 2 ani, audio 3 ani, motor 5 ani, etc) - astea in cazul kia.

@redlive9 4 года назад

@@99vehicles99 da... e jaf legal! Dar oamenii mai platesc rate la masinile respective si nu pot suporta preturi de cocaina!

@alinfixo8846 4 года назад

Când ai 10.000 de service-uri la negru bineinteles ca daca joci corect dispari...si in Germania au probleme sa gaseasca personal in acest domeniu 👍👏

@ionelpatrunjel5536 4 года назад

Am fost la reprezententa hyundai galati si am plecat cu masina mai stricata decat era.

@Gabriel-km2xi 4 года назад

Nu cred, Hyundai nu se strică.😂

@sorinmarcu1282 4 года назад

Multumesc, pentru informatie! Aveam de gand, sa merg la aceasta reprezentanta. Am o Kia Sportage.

@haddes8815 4 года назад

e hyundai ce vrei? la aia cand aspiri podeaua te temi sa nu o traga aspiratorul inauntru :)))))

@Gabriel-km2xi 4 года назад

@@haddes8815 nu cred 😂😂

@gabi1985adi 4 года назад

Pai normal că merg la service aia cu modele de mașini mai vechi că doar nu o sa îți vina aia cu ultimul model de mașină.. aia merg la reprezentanta că doar nu or să riște să își piardă garanția.. Scopul unui service auto nu e să îți să găsească problemele la mașină și să le repare? ..ce au crezut că vin mașinile pt schimb de ulei și filtre?

@xentieduard 4 года назад

Eu care asteptam sa termin facultatea de mecanica pentru a deschide un service... multumesc de motivatie🤣

@V.D.22 4 года назад

:)))

@V.D.22 4 года назад

Un service serios va avea tot timpul clienti. Majoritatea sunt neseriosi si orientati spre client ....cu dosul. Eu de cand imi doresc sa gasesc un service pe care sa ma pot baza. Sa dea si factura...deja sunt vise.

@paultanasa7677 4 года назад

Toți zic ca nu au mecanici, am terminat liceul in 2019 am o diplomă de mecanic auto si recunosc că nu sunt atât de bun dar la chestii mai simple ma descurc si singur, la alea mai grele am nevoie de ajutor. Si nici măcar un service nu mă angajează pentru că nu am experiență. Întrebarea mea este: Cum as putea sa capat acea experiență???

@johncage975 4 года назад

cunosc un service in cartier "multimarca", si care supravietuieste de minim 15 ani !! preturile sunt corecte spre maricele. DE CE sta picioare langa alte service-uri ? Patronul STA TOT TIMPUL in service si STIE ORICE lucrare care se face in mom ala in service. NU intra o masina in service si NU se lucreaza la o masina pana nu da acordul patronul ! bineinteles ca omul are super experienta si de fiecare data lucrarea iese ok ! concluzia : patronul analizeaza problema, ofera solutia si cooroneaza activitatea iar mecanicii fac totul....mecanic, efectiv munca fizica... o fi bine, o fi rau ?!

@emanuelpopescu15 4 года назад

Cum apreciezi calitatea serviciilor de întreținere si reparații auto în reprezentantele din România? Am un autoturism cumpărat de nou la care nu s-a făcut nicio verificare specificata de planul de service dat de producător. La fiecare revizie a trebuit sa le punctez, verificați x, y, z, altminteri ar fi schimbat uleiul filtrele si atat. Masina are 5 ani, 60000km si pana acum nu mi-au zis ca trebuie schimbat lichidul de frana, am uitat sa le zic...

@officialtruemedia 4 года назад

Pentru că domeniul IT plătește cel mai bine iar la școală nu înveți să faci nimic practic. Suntem buni la teorie dar la practică nu prea :) Păcat, azi nu prea mai găsești un mecanic bun, un sudor bun etc.

@SMAr2wo 4 года назад

Il gasesti..ti-i neam sau ii ff scump

@danutdanut7421 Год назад

Eu urasc sa stea clientul lamga mine cand oucrez. Ma inhiba si nu mai stiu sa lucrez

@gabrielmindruta1108 4 года назад

zici bine Razvan, o sa vezi ce iti sar mecanicii in cap acum... Mai vrem vloguri ca asta! masini si business

@sandufulgan7087 3 года назад

Pai daca alti dau faliment tu de ce deschizi ?????

@danutgaja1912 4 года назад

Legal???? Care lege interzice sa vorbesc cu mecanicul. Sa fim serioși. Apreciez clipurile tale dar unele comentarii nu sunt ok.

@mytykjr2007 4 года назад

Fara suparare dar asta cu reprezentanta e o mare prostie, au niste preturi foarte mari pentru ceea ce ofera. Stiu sa faca doar ceea ce zici tu, ulei filtre si aia e. Neplaceri am avut si cu reprezentanta vw si cu cea ford si cu cea renault asa ca tind sa cred ca e un trend.

@kosty3854 4 года назад

Presupun ca ii aceeasi poveste si la un garaj de detailing auto :)) Sau?

@99vehicles99 4 года назад

Cam da. Cunosc și în domeniul ăla :)) rezistă cei care sunt și patroni, dar și meseriași în domeniu, ca să stea cu ochii pe angajați :))

@kosty3854 4 года назад

@@99vehicles99 Mersi de raspuns!

@31ha1 4 года назад

Fura clienții pentru ca sunt plătiti prost. Dă-le bani destui și își face omul piscina în curte nu canal de reparat fiare. Tu când ai afișat la recepție 250 lei ora de manopera, mecanicul își face calculul scurt. In cele 12 ore muncite îți produce minim 3.000 lei și lui ii dai 200. Aia plătiți 6-7 mii de lei net sunt din povești.

@BogdanBogdan-um9zi 4 года назад

Calculul este eronat din start. 250 de lei este ora de manopera normata, nu efectiva. Vine unul cu o distributie (1.5 dci, motor extrem de comun), normativul spune 4h, mecanicul cu experienta o face in 1h30. Pe testate. Clientul plateste 4h, bineinteles. Un mecanic produce cu mult mai multi bani intr-o zi. Pentru service. Sunt probleme in ambele tabere, dar cand angajatul vede ca munceste de rupe pe 3000 de lei, iar patronul sta cu cafele, femei si masini de 100k, o sa procedeze si el in consecinta.

@daxyno1 4 года назад

1) Voi ca proprietari de garaje luați în derâdere orice vine să lucreze la garajele voastre. Chiar dacă respectivul angajat nu are 3 facultăți de mecanică auto nu înseamnă că trebuie să îi dai un salariu la limita supraviețuiri . Omul respectiv învață din mers și este plin de vaselina , ulei și mizerie de pe mașini la fel ca un mecanic cu 3 facultăți ( nu spun să îl plătiți ca un mecanic cu 3 facultăți dar dăți un salariu decent ) 2) 90% din mecanici umfla exagerat prețul la piesele de schimb ( eu nu spun sa nu ai un profit la piesele pe care la schimbi dar nu umflați de 5 ori prețul la piese) sunt de acord să plătesc manopera la prețul pe care mi-l ceri dar când mă arzi la prețul piesei atunci nu e ok . ( am pățit eu : dacă îmi comand eu piesa [radiato clima ] mă costă 325 lei iar macanicul a stabilit că aceași radiator , dupa codul original al producătorului ,mă costă 1460 lei. 3) multe service auto pierd clienți pentru că nu știu să își facă managementul timpului ( dacă tu ca service spui omului să vină la 10 dimineața și el este acolo la ora respectivă iar mașină lui intră în service la ora 12 și pleacă din service la ora 16 atunci așteaptă mult și bine ca respectivul client să mai vină a doua oară la tine ) . Lucrul ăsta apare atunci când tu ca și mecanic vrei să storci fiecare secundă din manoperă fără a lăsa o marjă de eroare la un șurub încăpățânat sau alte probleme aparute pe parcurs .

@florinvilcu6962 4 года назад

Asta e Razvane. Vad ca ai dat si solutia. Intradevar mecanicii buni si-au facut acasa un garaj unde repara masini. Si sinceri sa fim clientii sunt mai multumiti asa... Si eu prefer sa merg la un mecanic care lucreaza acasa il cunosc si e bun in ceea ce face. Stau langa el cat timp imi lucreaza la masina. Service-ul autorizat lucreaza foarte scump.... ti se fac "magarii" pe la masina. Stiu multe cazuri reale.

@adrianghiur8582 4 года назад

Soluția este sa îți iei mecanicii ca parteneri, asociați. Dacă au procent din ce muncesc, vor muncii.

@jamie20cm64 2 года назад

Foarte adevărat

@WsSCaTaLYn 4 года назад

8 ani la toyota, creste la 10 ani garantie de la anu

@99vehicles99 4 года назад

hahaha

@mihaiburcea2715 4 года назад

Cine stie meserie lucreaza acasa. La negru. Greu de gasit mecanic pt service autorizat, si fara 4000 ron nu sta nimeni. Poate doar genul de mecanic "betivan".

@IVGabriq 4 года назад

Romanii vor ieftin si bun, iar mecanici buni sunt putini, majoritatea sunt schimbatori de piese.

@sarivanul 4 года назад

Și dacă își închiriază mecanicu’ o curte și pleacă oricum cu clienții :))

@theking7769 4 года назад

Ai mare dreptate. Stiu un fost coleg care si-a deschis ilegal un service acasa. Tipul are un garaj mai mare, mai repara cateva masini, daca nu prea are clienti cumpara masini stricate din Germania, le repara si le vinde. Face bani frumosi din combinația asta.

@adrianlaurentiu8690 4 года назад

😂😂😂 ce minte ai !!! Nu ar fi mai ok sa ii sechestrezi pe timpul lor liber sa nu cumva sa scotă 100 200 de lei ca deee nu mai au patroni de vacante și Mercedesuri ai fi serios pe bune ? Dar nu crezi ca un post bine plătit ar fi mai ok decât sa recrutezi mecanici din alte județe ale tari un job bine plătit nu ar face un mecanic in timpul lui liber sa se murdărească de ulei pentru 100 de lei și apropo nu mai tine cu lupu ca știm mulți tâlhăriile patronilor de service-uri adaos la piese 200% la 100% bate un cap de bara “ boss” poi e caseta și altele care le sti și tu numai bine . Nu am obiceiul sa scriu in comentari și sincer îmi place ce faci tu dar acest domeniu a făcut parte din viața mea te pup numai bine

@BigJohnRehab2 4 года назад

adrian laurentiu in principiu sunt de acord cu ce zici tu, dar si daca ii platesti mai bine, crezi ca vor fi vreodata prea multi bani? Sincer, tu daca ai fi platit 9000lei pe luna, nu ti-ar conveni sa stii ca mai poti lua 1000? Exact cum a zis Razvan, e un cerc vicios. Dar in mare iti inteleg si iti respect punctul de vedere.

@adrianlaurentiu8690 4 года назад

Ionut Neacsu dacă ai auzit prin familie de “ ciubucuri” așa erau numite de generațiile anterioare fiecare meseriaș își mai procura un bănuț de buzunar și așa se practica și in ziua de azi nu poate nimeni impune mecanicului electronistului tamplarului electricianului etc sa nu facă un “ ciubuc” zisa in zilele noastre “combinate” nu poate nimeni schimba axa vieți dacă ești o firma serioasă ai prețuri rezonabile și îți faci treaba ca la carte eu zic ca o sa îți atragi clienți ex mergi la un service pnt un schimb de ulei și filtru și îți cer 500 600 de lei pnt 30 40 de minute de manopera și un ulei mediu și un filtru la fel eu prefer sa îl schimb acasa cu 120 150 de lei sau sa o duc la nea “gica” pnt 200 de lei și sa mai dezvoltam un subiect service-uri sunt o mulțime greșeală romanului este copierea business- lui in mare parte a uniuni europene nu dau aprobări de ex unui service auto da altul se afla in apropierea celui ce vrea sa facă același lucru la o distanță mai mică de 10 15 km pe când in la noi pe o singura strada ai 4 5 problema este in România o rata prea mare in copierea business- lui și noi avem nevoie de Inovație ceva nou nu de copierea in masa a business- lui asta ieste marea problema a Noastră 👋👋👋

@GenacheLive 4 года назад

Ma intreb cand o sa inteleaga toti producatorii ca o garantie prelungita te convinge pe tine ca si client sa mergi la reprezentanta lor mereu...Am Hyundai noua si decartez 900 de lei la o revizie. Nu e mult, nu e putin, dar ei din astia 900 de lei / revizie isi acopera si costuri viitoare (in caz ca se strica ceva mai mare).

@LukeAtReels 4 года назад

Am apreciat ca ai fost sincer la final, adica ai spus cum ai face mai exact tu. Tine-o tot asa!

@SlowFord 4 года назад

Aici iti dau dreptate. Sa deschizi un service auto in Romania, cred ca ar fi o idee proasta. In schimb, sa deschizi unul in Germania, este ca si cum ai castiga la loto. 😅 In Germania exista lege, este interzis in a umbla, repara o masina pe strada, doar daca defectul a aparut pe moment. Ora de manopera pleaca de la minim 90euro. In reprezentante pleaca de la 180 euro. Sa schimbi o garnitura de chiuloasa la un Golf 4 de exemplu, pretul ar fi undeva la 600-800 euro. De aceea, de multe ori proprietarul ajunge sa vanda o astfel de masina pe 100 euro sau sa o dea gratis. Sa schimbi anvelopele de sezon costa in jur de 250 euro. Dar, exista un dar, este interzis sa lucrezi ca mecanic daca nu ai o calificare obtinuta in Germania. Nu poti deschide un service fara a avea un sef de service. Poti fi cel mai bun mecanic de pe pamant, esti obligat sa ai un sef de service (sau sa detii tu aceasta calificare). Poti inchiria un mic service cu absolut tot ce iti trebuie, cu doua elevatoare, cu 1000euro. Acesti bani ii faci din doi maxim trei clienti. Sa obtii functia de sef de service si sa lucrezi singur este cea mai buna cale spre succes. Eu am terminat scoala in Romania dar bineinteles ca diploma nu imi este recunoscuta aici. De aceea trebuie sa urmez un curs de 3 ani pentru a obtine calificarea de mecanic auto si apoi inca 2 ani pentru a deveni sef de service pentru a imi deschide propriul service. Abia atunci imi voi indeplini visul. In fine. Revin la topic. Frumos videoclip si foarte realist. Dar sunt de parere ca daca cu adevarat iti doresti ceva trebuie sa lupti. Nu este imposibil sa intretii un service in Romania, doar ca ar trebui la inceput sa lucrezi singur sau cu maxim inca un mecanic. Cheia succesului in Romania ar fi sa urmezi exemplul din Germania adica, mecanicul niciodata nu se intalneste cu clientul. Clientul aduce masina iar seful de service o preia si asculta ce are clientul de zis, ii face o constatare si o da mai departe la mecanic. Asa eviti contactul direct al mecanicului cu clientul iar ei nu vor putea face schimb de numere de telefon. Clientului ii este interzis accesul in spatiul de lucru. Este un sistem bine pus la punct. Daca ai folosi acesti pasi si in Romania probabil vei avea succes. Inca odata, un videoclip in care ai expus multe multe probleme legate de functionarea unui service. Succes in continuare. ✌️

@Cookinginnature95 4 года назад

Problema cea mai mare in tara asta. is patronii care vor sa se imbogateasca din orice... de asta nici nu ofera salar ok :) am fost la un serice.... nici aer conditionat nu aveau si vroiau sa imi ofere 2500 ron :)))) la fel la alt service destul de mare... pe banii astia... prefer sa nu ma murdaresc :) un salar cat de cat ok ar fi un 4500. cand am cerut asa. nu domnle ! cum ? :))) sau cand am cerut comision din lucrari. nu domnle ca aici se lucreaza pe salar fix :)))) deci trage tu concluziile ! merita sau nu sa te murdaresti ? cand am sa intalnesc patronul ala ok care o sa ma plateasca corect si care o sa imi ofere conditii de munca atunci am sa muncesc cu cel mai mare drag :) sa nu mai vobresc de reprezentata vw din oras, am fost chemat la interviu si am refuzat ! nici politicos nu trebuia sa refuz la cum au prezentat situatia :))

@mihaigo693 4 года назад

La noi in comuna sunt vreo 3 "servisuri" care lucreaza la negru si sunt singuri sau cu prieteni fara angajati

@danitarara 4 года назад

Eu când mă duc vara în România mă duc la un servis în Giurgiu unde îl cunosc pe patron și pe mecanici ,le dau și la mecanici acolo câte 20 de lei de fiecare , și sunt linistit ,știu ca- și fac treaba, am încredere îi ei ,pe patron îl cunosc de când eram mic ....🤪

@mariuscostache2681 4 года назад

Eu cred ca se aplica aceeasi logica si daca ii aduci din alte parti. Probabil va dura mai mult timp pana se vor obisnui dar tot acolo ajungi, si anume isi vor inchiria o casa + curte amandoi si vor face fix acelasi lucru ca si mecanicii locali. Alta idee: in IT te pune sa semnezi clauza de neconcurenta. Nu ai voie sa pleci la concurenta si nu ai voie sa iti infiintezi un business in acelasi domeniu ca firma pentru care lucrezi si ai semnat acea clauza. Totul contra cost, bineinteles. Minimum 50% din media veniturilor salariale brute pe ultimele 6 luni, conform Codului Muncii., art 21. Clauza poate ramane in vigoare si dupa incheierea raportului de munca daca societatea decide sa plateasca in continuare acei 50%. Nu stiu cat de viabila e in cazul unui service, dar cred ca merita un minim research.

@gabighilinta4767 4 года назад

Cine iti semnează un astfel de contract de munca?

@willsongordon5032 Год назад

@@gabighilinta4767 mare parte din ITisti si poate si altii din alte domenii (mai ales in domeniile creative unde conteaza drepturile de autor). In IT poti lucra lejer dintr-o garsoniera ca freelancer pt alti clienti si sa iti faci treaba la minimum pt angajator. Acea clauza e o solutie civilizata, cine nu o accepta e clar ca vrea sa faca manarii si astfel companiile reusesc sa se fereasca de astfel de oameni. Dar da, nu stiu cati mecanici ar intelege mecanismul unui contract de genul asta.

@inmachine8424 4 года назад

Dar daca le dai un procent din ce profit faci de pe urma fiecaruia? Gen el ti-a facut profit de 10.000 de lei si tu ii dai ca salariu 35%, adica 3500 de lei.

@iulianbulgarea4150 4 года назад

Tocmai de-aia nu o să vină să lucreze niciunul la depărtare de casă ,ca nu le iese sfântul ciubuc de după program ...

@pardoseliepoxidice5057 4 года назад

Foarte bine fac la ce sa ii bagi la patron banii in buzunar

@mustang19ms 4 года назад

Service-urile din Bucuresti mi-au facut mai multe probleme decat au rezolvat, am inceput sa repar masina singur

@mariomarian9566 4 года назад

Ce vb ca la Târgoviște e plin se service. Știu unul nu face fata. Au programări făcute și peste 3 săptămâni

@99vehicles99 4 года назад

Mă voi nu intelegeti un lucru. Clienti mult nu inseamna profit. Iti arat si eu service full, care abia fac fata cheltuielilor. La sfarsitul lunii conteaza profitul, nu cate masini ai in curte. Asa zic toti clientii. Mamaaaaa ce de masini au astia, sigur fac o gramada de bani. ĂHĂ!

@mariomarian9566 4 года назад

@@99vehicles99 Unde pui ca aia fac și bani. Au 2 mecanici super buni. Plus alții mai mici care fac chestii mai ușoare. Gen coasta de est. Știu mecanic care a lucrat acolo și ii oferise 1200 de euro sa rămână acolo când i au spus ca pleaca. Da e adevărat sunt puține service care fac fata. Multe nu rezista pe piața. Dar cele care sunt mai vechi și au clienți lor și au mecanici buni rezista. E criza de mecanici peste tot în tara.

@NIONGames 4 года назад

Mecanicul la care merg eu lucreaza la o statie de itp si are un garaj acasa unde face tot ce tine de necanica si pregateste nasinile pentru itp sau reparati obisnuite

@negoitaionut2484 4 года назад

Spor si in alte videoclipuri, asteptam sa mai vedem matizul. Te sustin si te apreciez in continuare !!🚘🚘

@Hogch 4 года назад

Ce parere ai despre Coasta De Est?

@mihaisara4507 4 года назад

They rock!

@Sharkiuli 4 года назад

Am fost si eu la un service pentru constatarea unui accident, pentru asigurare. Acolo m-au trimis cei de la asigurare ajung acolo , le zic ca am venit petru o constatare, ia masina imi face constatarea ( mult nu era, o bara spate putin infundata pe colt) cand se introarce la mine dupa vro ora jumate, imi zice, daca nu repari masina la noi in service nu e valabila constatarea , v-a trebuii sa te reprogramez... noroc ca mi-a trecut prin cap sa sun la companiia de asigurari , sa intreb daca asa sta treaba la ei, daca doar in service ala se face reparatia, si mi s-a spus ca defapt constatarea facuta e perfect valabila in orice service ( cu care au decontare directa) Deci cum sa am eu incredere sa las masina la aia in service, care au incercat sa ma minta de la prima faza. Sfatul meu, nu lasati masina in service care nu te lasa sa stai langa masina sa vezi exact ce iti face la masina, cu explicatii

@danielvaradies 4 года назад

Nu cumva vrei sa îți și predea mecanica ,și ce faci lângă masina e pe moarte vrei să-i iei pulsul?

@ovidiudani5793 4 года назад

Bun subiectul dezbatut!! Ideea e ca 90% din service-urile auto, fac jepcarii... nu schimba piesele, complecteaza uleiu, nu schimba filtrele.... N-au habar sa exectute o lucrare ca la carte,mecanici incompetenti(cu dalta si ciocanul) !!! Cum sa mai mearga omul sau sa aiba incredere sa-si lase masina la jepcarii astia cu service-uri auto... chiar si reprezentantele fac japca de bani!!

@iacomivalentin689 4 года назад

Puțin greșit punctul tău de vedere ..., dacă un mecanic (valoros) îți cere un salariu mare înseamnă că este conștient de valoarea lui ,atunci ca să nu plece cu clienții îi dai cât cere dar pui și condiții clare și contract clar. Cred că privești lucrurile din punctul de vedere al patronilor dar dacă te pui în locul angajatului și în ziua de salariu vezi că după facturi ,rate , cheltuieli curente etc ,etc ești pe minus ,nu este bine deloc pentru familia ta ,este normal să cauți și alte soluții ... , iar atelierele închise nu înseamnă clienți mai puțini ....înseamnă clienți mai mulți pentru cei care știu cum să gestioneze momentul mai dificil de acum . Acum să trec în tabăra clienților ..., am o mulțime de “prieteni mecanici care vând piese ( de unde le au ei oare ???) “ asta se întâmplă când clientul nu își vede mașina Câte ateliere sunt dotate cu camere ...??? puține ...,de aici și “dorința” clientului de a lega “prietenii” cu mecanicii pentru transparență căci dacă un client alege să plece din atelier (pierzând garanția) înseamnă că are mai multe motive nu doar cele materiale ...,iar despre educație ai dreptate din păcate lipsește cu desăvârșire atât în “tabăra” patronilor cât și în cea a mecanicilor, clienților din păcate dar asta este o altă poveste și vinovații sunt alții ...!!! Să auzim numai de bine ...!!!

@Iustinian95 4 года назад

si crezi ca mecanicu asculta si zice da ma nu plec cu clientii :))))))

@csabaervinkato1695 4 года назад

Exact acest lucru am pățit și eu după ce mi-am deschis un mic atelier acasă la mine. Am lucrat un timp și in atelier și m-am ocupat și de firmă, contabilitate, comenzi de piese, dar l-a un moment dat a devenit foarte stresant așa că am preferat să închid atelierul și am trecut la un magazin de piese auto la vânzarea de piese cu 8 ore pe zi de lucru și tot a doua sâmbăta liberă ( eram deschiși și sâmbăta până la ora 14 ) și rămâneam cu stres mai mic , cu timp pentru famile, concedii de odihnă plătite și netulburate de clienți și alte asemenea beneficii.Dacă aș deschide acum un atelier atunci m-aș specializa pe un anumit segment de reparații , poate sistemul de frânare, sau suspensie, reparat numai anumite tipuri de motoare, parte de electricitate exclusiv la anumite tipuri de mașini, deci ar fi mai multe variante, după preferințe.

@Andrei-jn7xz Год назад

Un service care te respecta și îți repara masina niciodată nu o sa dea faliment, în primul rand trebuie sa fi tu cel care știe meserie, și pe urma sa te gândești sa angajezi.

@sorinmanea7900 4 года назад

În afara programului nu trebuie să dai socoteală șefului ce faci

@P_M_N 5 месяцев назад

Boss daca ei vin cu piese in buzunar eu nu pot sa le dau garanție pe acea piesă , chiar și ulei … îi dau garanție pe montaj . Și da RARul și ANAFul ar trebui în special “garaje” să facă controale .

@valentincaraza6131 4 года назад

De unde scoți tu legi din astea? Cu nu ai voie să vb cu ....

@LORENSSIOK 4 года назад

Eu merg cu masinile la un service unde mecanicii sunt asociati. Unu e cu electrica, altu e cu mecanica si fiecare are clientii lui oarecum. Impreuna platesc chiria si restul. Asta mi se pare cel mai tare. Nu prea au cum sa se fure intre ei si nu au de ce.

@virgilmosneag7204 Год назад

Clientul autorizat are cheltuieli. Mecanicul în garaj nu da la nimeni nimic. Acte ....facturi.....garanții. Dacă dispar garajele o sa fie și forță de muncă și preturi bune.

@bogdancapatina303 4 года назад

Buna Răzvan , ce zici de un videoclip de genu “ mașini care te păcălesc “ de exemplu seat exeo , majoritatea zic ca e seat dar tu defapt îți cumperi un audi la preț bun

@99vehicles99 4 года назад

da. Un Seat cu piese rămase prin depozit de la A4 :)) eu o numesc "ingeniozitate" :)) Da, e bună ideea :D

@johncage975 4 года назад

@@99vehicles99 si de fapt te dai cu seat si platesti pretul la piese de Audi ?

@georgec9710 4 года назад

e plina lumea de combinatii din astea: aduc pe aia din Romania sa munceasca pe nimic ca oricum nu au unde pleca si ce face aici ca nu stiu pe nimeni ... cand o sa avem idei de afaceri in care nu doar unii castiga si restu pierd o sa o ducem mai bine, dar pana atunci mai trebuie sa treaca o vreme in care incercam sa ne furam palaria unul altuia.

@balduberdriver Год назад

Nu faci service ca să angajezi direct mecanici, o faci pe diploma ta și ca să nu mai fi sluga la darloaga. Muncești ce vrei când vrei. Daca faci muncă de 2 bani normal dai faliment. Un plan de afacere bun și finanțare succesiva poate face mulți bani. La Cluj greu găsești un service disponibil și de încredere, dar toți au de lucru. La bețivi nu îmi duc mașina. Si daca tu ceri 250ron pe un schimbat de frâne dar ii dai la mecanic doar 10ron din ei, nu te mira ca pleacă. Cine vrea service de calitate învață preturile și cum sa pună problema. Toată România are câte 3 mașini, de munca e.

@SMAr2wo 4 года назад

Patronii isi inchid serviceurile auto pt ca vor sa se imbogateasca peste noapte...doar a 2-a generatie de va bucura de roadel(profitul) afacerii. Cum zicea cineva mai jos. Afacere de familie....Cel putin asa ar trebui...dar pe ei ii vezi dupa 5 ani ca isi iau case mari cu ipoteca, masini scumpe si vacante scumpe. Daca prerurile serviceurilor ar fi mai mici , ar fi astfel incat nu i s-ar merita mecanicului sa munceasca acasa, ar fi altceva. Dar ajungem din nou la imbogatirea peste noapte.

@erikszecsi7439 2 года назад

Problemele incep cand te gandesti la CREDIT.

@adrianionut7680 4 года назад

Mecanicii buni, fac putina experienta in Romania si apoi pleaca pe un salariu mai bun in alte tari. Cei care sunt mai slabi, raman in tara si sunt platiti foarte prost. Am vazut pe net anunturi de angajari mecanici cu salariu de 3000 si 3500 de lei. Pai ala e salariu ? Mecanicului ii platesti si knowhow-ul, nu doar orele de munca.. In fine, traim in Romanica :) Edit dupa ce am mai vazut din video: A mers acum 4 ani la un service pentru un schimb de kit ambreiaj. Initial mecanicul dea colo imi ceruse 380 de lei manopera, pe cand sa ii duc masina, ma ia omul deoparte si imi spune: "nu vrei sa vii la mine la tara si til fac cu 250?". Evident ca am acceptat fara sa stau pe ganduri.. cu toate ca am "pagubit" acel service :)

@V.D.22 4 года назад

pai de inceput e ok 3500 lei net...asta inseamna 6000 lei brut pentru firma. Pai trebuie sa produci cel putin 6000 de lei profit pe luna ca sa te poata sustine firma. Ori daca nu ai prea multa experienta, nu prea poti produce banii astia din prima. Eventual dupa 3-4 luni cand mai inveti ceva poti cere marire.

@adrianionut7680 4 года назад

Eu inteleg foarte bine asta pentru ca am lucrat si lucrez doar in mediul privat. Dar, daca vrei un PROFESIONIST!! REpet, profesionist!! Trebuie sa il platesti. Exact ce spui tu acum, mi-au spus dea lungul anilor patronii pentru care am lucrat. Insa atunci cand devii cu adevarat productiv si ar trebui sa primesti o marire de salariu, se ascund patronii dupa deget :)

@andrewv6118 4 года назад

Isi ia concediu platit, dar legal, concediul lui.... asa cum si patronul isi ia. Era o gluma pe la "Ai umor", un concurent povestea de patron(i) : "Suntem o familie, toti mancam de aici, hai sa tragem tare..... Da, dar in concediu , in Tenerife, nu mai suntem o familie.....? . Un bullshit ca esti o familie..... Munca e munca, familia, familie. O fi doar cand si angajatul si patronul sunt multumiti - Daca angajatul trage tare, iesi pe profit mai mare, mai da-i un bonus , o prima, sa simta ca "sunteti o familie" . Cand bonusul se duce doar in buzunarul tau si in Tenerife.... ce pretentii mai ai...? Angajeaza roboti

@radurus8816 2 года назад

Vreau sa fac un atelier mic de vulcanizare ,sablare jante ,tinichigie și vopsitorie undeva la 3-4 angajați ,dintre care 2 o sa fie din familie eu și fratele , ce mă sfătuiești ?

@drayen6964 4 года назад

Eu cu fratele meu facem deja asta reparam masinii in curte sau pe strada, avem ceva experienta, cand am fost sa ma angajez m-au luat la misto ca ce stiu eu sa fac la 18 ani, dar ei nu stia unde vine termoflotu la audi a3 1.8T, fratele meu a lucrat intr-un service nou iar cu pandemia au dat aproape faliment si nu lau mai chemat.

@oprealaur8855 4 года назад

Iți nărui visul din păcate pentru că noi românii suntem foarte sociabili in max o jumătate de an acei mecanici vor face ca "acasa" sigur vor gasii un nene binevoitor cu o lacatie extra un garaj curte etc si ghici ce ii vei plati extra si ei te vor jumulii extra😉. Ce o sa faci ii schimbi la max un an🤔? Grea situatie nu?

@ms13emyl 4 года назад

Erau vremuri cand ti se anula garantia doar pentru simplul fapt ca alimentai din Romania (Petrom, Rompetrol, OMW, etc). S-a dus injectorul, e de vina motorina din Romania, e de proasta calitate, garantie anulata! :))

@alexeflorin16 4 года назад

La mine s a aprins un martor ca e senzor map ca e nus ce senzor, am cumpărat tot ce a zis mecanicul, și când a fost gata în 50 km s au, retezat 2 supape fără sa se rupă distribuție motor zob unde sa te duci mecanici din ziua de azi sunt experți dalta ciocan baros vai mama lor. Dacia 1300 e de ei atât dar vor baniiii mulllti.

@stefanconstantin3825 3 года назад

Nu ai dreptate eu am pățit-o cu serviciul la Audi in Pipera nu miau făcut schimbul de ulei de 3 ture ,schimbau doar filtru de polen și pe cel de aer îl sufla și eu plăteam revizie complecta și când iam prins negru ca nu este adevărat pana am dus mașină la expertiza !

@electrondcomp 4 года назад

Nu mai sint afaceri mici care să faca bani mulți! In general in România cine e deştept nu mai lucră pentru alții indiferent de meserie

@tcrysty595 4 года назад

colega.... bravo.... bine te ai trezit si tu in economia de piata.... normal ca ....clientii merg unde vor ei cu banii lor !!!.... nu unde vrei tu ...patroaneeee !? ;) .....sau cum ar spune englezu.... tu patron nu esti deloc customer oriented esti profit oriented ...... ;)

@danutbalan1574 3 года назад

Eu locuiesc la casă m-am apucat de liceu profesională mecanic auto am 5 săptămâni de practică comasată la serivis autorizat si cum locuiesc acasă as vrea sa imi fac garaj am șura tatălui meu e înaltă 4 metri până unde începe acoperișul acoperișul e in forma de v intors model clasic as vrea sa o renovez in ce sens ma refer sa torn beton sa fac un canal si pe parcurs un elevator sa achizitonez si sa o izolez toată șura sa pun o centrală și șura are lungimea de 24metri lungime si 15 metri lățime si am curent la 220v si curent trifazat la 380v si daca voi fi in puteri financiare m-am gândit să pun panouri solare care sa produca curent trifazat si 220v si doua eoliene si mai cunosc asa mecanici care are curentul lui independent la 380 si 220 si plătește doar internetul si zic ca e o idee ffoarte bună care implică costuri care după isi vor scoate banii

@silisily8367 4 года назад

Tu vb fara tine credema hai sa vz la noi in Cluj-napoca daca gasesti un loc liber sa-ti faci masina nici o sansa credema anul trecut am fost la Reprezentanta Peugeot cu o problema si mi-o facut altceva la masina mi-o schimbat amortizoarele la masina si defat batea capota la cabrio dupa ce mi-o schimbat amortizoarele pe fata o zis ca bate defat capota 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ si ca nu pot sa faca capota sa nu mai bata

@gasparattila863 4 года назад

Nu osa găsești așa mecanici din al județ să steie in chirie,ce plătești tu, și problema e si de la.patroni care își bat joc de mecanici nu ii apreciază, daca ai un salar ok si condiții bune cu șef ok de treabă eu zic ca nu pleacă mecanicul. Dar de multe ori e problema cu șefii, asta știu că am pățit-o,asta e părerea mea

@theslacker Год назад

am avut si eu cateva cazane si eram abonat la service. acum am toyota, nu vede service auto. doar mentenanta, care mi.o fac singur. am gasit o rampa mereu libera la 5 min de mers. imi schimb singur toate consumabilele. economisesc multi bani si.mi cunosc masina. un amic a mers cu un touran la service. dupa ce i.a schimbat filtrul de motorina, i.a mai si dat la automat in loc sa.i amortizeze pompa pe tester. ulei si filtre 180 lei. mie mi.a luat 3 ore cu tot cu cafele sa schimb ulei si toate filtrele, bujii, curatat clapeta, pcv si maf. daca am pe bune nevoie de un service, prefer la garaj. sunt destui mecanici buni care lucreaza pe cont propriu.

@octaviangrigore4785 4 года назад

Dar ce ne facem cand te duci cu masina la service, platesti de te doare capul si problema nu se rezolva?

@tiberiuchiuariu1104 Год назад

De multe ori unele service-uri te fentează pe față. Ex: asta iarna am avut probleme cu firul de excitatie de la alternator. Mi se descarca bateria de seara și până dimineața și mi se aprindea tot bordul iar în timpul mersului mai rămâneam și fără servodirectie. Am dus-o într-un service renumit din oraș și mi-au spus ca sunt ceasurile de bord care mă costau vreo 450 lei si un releu ,,principal" aflat după ceasuri. Toată distracția m-ar fi costat cu piese și manoperă vreo 900 lei. Un prieten care se pricepe mi-a spus sa duc mașină la el și a găsit firul la excitatia alternatorului rupt. Mi l-a reparat și toate acele probleme au dispărut. Concluzia e că service-urile renumite te fură pe față. Crezi ca electricianul ăla de la service când mi-a pus diagnoza nu si-a dat seama ca e doar un fir rupt?

@Maciucampus 7 месяцев назад

Anaful peste mecanici , inchise toate garajele astea clandestine si sa vezi cum merg serviceurile …

@lastgasp_ro4156 4 года назад

Sallut eu sunt ucenic in reprezentanta Porsche Timișoara .Și salarile chiar sunt mici .Eu m-am gândit să îmi termin ucenicia și ultimul an de școală rămas și să mă stabilesc undeva in Anglia pentru a îmi creea un viitor .

@sorinf7036 4 года назад

Ce salariu vrei, dacă tu dai chei la mână toată ziua......

@lastgasp_ro4156 4 года назад

Cine a spus că dau chei la mână? Daca așa se procedează în alte service-uri asta e partea a 2a .Aici in service te pune sa faci nu sa stai .

@sorinf7036 4 года назад

@@lastgasp_ro4156 Ce te pune sa faci? Sa schimbi stergatoare? Si sa faci jmotru? Tre sa stea unui cu ochii pe tine ca pe butelie sa nu strici masinile.....

@LORENSSIOK 4 года назад

Daca tu vi la mine sa inveti si sa faci experienta, ar fi normal sa ma platesti tu pe mine! Dupa ce termini scoala si pleci in alta parte cine are de castigat si cine de pierdut? Service-ul pierde pentru ca au investit bani si timp in tine si tu pleci!

@ioncosminneamtu7740 3 года назад

Câte training uri fac service urile astea mecanicilor?ești cam arogant tu mai business ownere....

@ElectronistAutomatist 2 года назад

NU AU PERSONAL PENTRU CĂ NICI NU OFERĂ SALARIU 2000 EURO / LUNĂ

@andreidanielsechei2998 3 года назад

Cine crezi ca iti vine Sa iti lucreze din alt judet? Acei mecanici crezi ca Nu Au Familie?asa ceva greu gasesti...fiecare persoana cred ca Ar Vrea Sa fie macar seara inpreuna cu Familia lui, daca cumva o are.

@raduioan2465 4 года назад

Auzi tu ca patron îmi ceri experiență sau vechime 2 ani pai Cum vrei sa meargă treaba. Eu sunt electrician auto terminata la șofer auto electrician autorizat la profesionala și lucrez ca operator îmbuteliere. ...deci ști ce aveți pretenții repede normal ca un meseriaș va cere salariu mare.

@nicolaelapuste3397 4 года назад

Nu neaparat mecanicul vrea sa cunoasca clientul este si invers,eu nu duc masina nicaieri unde nu pot sa stau langa ea,nu ma intereseaza legea,eu am cumparat masina nu cei care au facut regulile astea aiurea si motivez de ce vreau sa vad ce lucreeaza,am dus masina in reprezentanta Volkswagen sa imi schimbe rulmentii de presiune la telescoape fata si ce credeti,au schimbat doar unul ;vorbesc de un T5,pai si atunci sa nu stau langa el sa vad ce face...,dupa o zi doua cand am observat si am intrebat mecanicul respectiv de ce a schimbat doar unul ,eu platind doi bineanteles,pai... nu imi amintesc ,l am bagat la mamica lui de ghertoi,scuze de la un limbric cu cravata etc au schimbat si celalalt dar daca nu vedeam,asa ca mai bine majoritatea reparatiilor le fac in sura la nenea mecanicul si stau langa el.