Não tenho nem o que reclamar do Agile LTZ 2011, faço 13.2km/l no geral, manutenção, gastei pouco ate o momento e o desempenho pra um carro 1.4 é excelente
@@jaaoziin15 na parte elétrica nunca tive problema, fora que nunca vi um carro pra queimar tanto a lâmpada da luz baixa e a luz de injeção que nunca apaga, sempre indica que é sonda lambda rs 3 anos depois tive um problema na caixa de marcha, acabei tendo que trocar, e também no radiador, mas o meu é bastante rodado esta com 240mil km, eu sempre faço as manutenções em dia, no mais nenhum problema.
@@brunoaleao9 normalmente é ocatalizador, ou o injetor da gasolina a frio, mesmo usando na gasolina tem que manter cheio e com gasolina nova se não ascende a luz e fica acusando sonda.
meu punto branco está com 40mkm. 17meses. só gasolina e um jogo de pastilhas. tive um agile e fiquei puto com ele. não guentei 20dias. troquei o agile pelo punto. sensacional. compensou o prejuízo d emplacamento e depreciação da primeira e da segunda compra, instalação de som, insulfilm etc. o punto é infinitamente melhor qo agile. nem se compara. obrigado giugiaro.
tenho um agile 2010 e o carro nao da problema nenhum,so manutenção basica,nada a reclamar do carro,anda muito bem pra um carro 1.4. o motor da GM nao da problema algum,esta chegando aos 100mil km e parece novo ,sempre troco o oleo a cada 5000 km .
Meu pai tem um agile ltz e é muito confortavel dirigir, ele é alto e a gente se sente bem seguro, tem otima visibilidade, adoreiiii, guando estou dirigindo ele da vontade de andar mais e mais, muito bom!
Faltou comparar as tecnologias, como computador de bordo, piloto automático, acendimento automático dos faróis e etc.. que o Agile tem de sobra. O Punto é um carrão, mas fico com Agile.
Cara, quem fala mal do AgIle, com certeza nunca andou em um e nem tão pouco entende de carro. De fato que não é um carro lindo, mas não dar para dizer que é feio, o acabamento e material pobre realmente deixa a desejar (do painel), mas não é um carro ruim, é muito confortável ao andar, os freios ABS, são fantástico, tem uma serie de equipamentos que carros da mesma categoria não tem, espaçoso, bancos muitos confortáveis e de material de qualidade, o motor não é la essas coisas de forte, mas deixa o do Punto muito atras, motor resistente e durável apesar de ser um motor antigo é um ótimo motor. Isso é só um pouco para não ficar muito estendido o comentário. Falo isso porquer antes de comprei um ano 2011, mas antes de comprar fiz um teste drive nos dois, confesso que fiquei balançado pelo Punto devido sua beleza e acabamento, mas quando andei, a diferença é enorme, não tive duvidas, Agile e não me arrependo, já tenho ele a dois anos, nunca deu um problema, faço as revisões periódicas certinho, nunca precisei substituir nada até hoje, e só estou pensando em vende lo para pegar um carro maior tipo sedan e só saiu de linha por causa do Onix, se não até hoje estaria deixando o Punto comendo poeira
helio junior punto comendo poeira ata punto 1.6 chega a 80 q nem reparo kkkk o agile não e ruim e um ótimo carro pra VC deixa o punto comendo poeira se tem q ser um bom motorista PK o punto e ótimo tenho ele a 3 anos e se eu for troca vai ser por outro punto mais novo PK tenho até do de vende
Piloto automático, computador de bordo com informações do veículo, ar com painel digital, regulagem da altura do banco do motorista, sensor de ré, trava, vidro direção, retrovisor elétrico, e acendimento automático do farol, estes itens vc só acha em carro de luxo e no Agile.
nao entendi a do porta malas nao precisa sair na chuva mas , e o passageiro nao vai ter q sai na chuva do mesmo geito? resumindo potencia e espaço agile muito superior agora qualidade do acabamemto interno punto vence
Ja tive os 2, atualmente tenho punto e garanto que ele é melhor, consigo passa em lombada na 3° sem o carro querer apaga mais confortável suspensão absorve melhor, mais bonito. O agile so ganha no som original que pega bluetooth e pendrive, no Punto tive que fazer uma adaptação, mais isso é de menor.
Andei no Punto e realmente, é top demais. Eu ia pegar um 1.6 Etoque, mas acabou que andei no Agile, e o piloto automático , motor de manutenção extremamente barata e espaço interno, trabalho fazendo entrega de mercadoria, daí não teve jeito
que diferença que ia fazer abrir o porta malas, sem ter que sair do carro sem precisar sair na chuva se depois ele vai ter sair de qualquer jeito, o do meu irmão tem isso
Segurança? O ideal é educar as pessoas para manterem a distância certa, andar a uma velocidade racional, respeitar a preferência dos outros, sinalizar ao fazer manobras pois os outros não tem o dever de adivinhar o que os animais fazem nas ruas... Até as coitadinhas das mulheres agem hoje em dia como verdadeiros bandidos no trânsito. Dirigir digitando besteirinhas no whats app, penduradas nos smartphones falando merda pra caralho entre outros. Mas quando esses animais matam inocentes é só desculpa. Sem falar dos animais que bebem álcool.
Sair na chuva pra abrir o porta malas é horrível, é bom abrir a mala do carro primeiro e depois sair na chuva muito mais prático carro tem que ter se tem ar não precisa de vidro vai andar de vidro fechado e acabou e direção eu dispenso em carros leves uma coisa a menos pra quebrar e a mecânica é muito mais barata de manter ...
De fato, o Punto tem mais harmonia nas linhas, mas mesmo assim ainda prefiro o Agile. O Agile tem mais pôtencia (na prática, bemmmm mais) e bebe menos, mecanicamente (a longo prazo) é muito superior, pois dá muito menos manutenção, tanto que, atualmente, mesmo o Agile estando fora de linha, está mais valorizado (me refiro as versões LTZ do Agile e a ELX do Punto)...enfim, acredito ser questão de gosto, mas dificilmente trocaria um GM por um FIAT.
O foda é que o Agile parou no tempo. Mesmo em 2014 ele não mudou NADA internamente, enquanto o Punto 2014 é um OUTRO carro. Interno e externamente. O 1.6 valeria muito a pena. Mas por enquanto meu Agile 11 ta atendendo.
Tenho um agile. Admito que o acabamento é foda mesmo - pástico duro pra tudo o quanto é lado. Também o designe do punto é melhor, mas harmonico. Porém acho o agile melhor do que o punto. Pesquisei os dois antes de comprar, e o agile foi o melhor. Os itens de designe e acabamente tiveram critérios mais superestimandos para o punto do que os itens de comodidade, espaço e motor para o agile. Acho que se tirasse os itens designe e acabamento, o agile venceria por uma larga vantagem.
agile, vc so precisa melhorar no acabamento, pq no resto, vc eh mto bom, tem um ar de rubostez, por causa da grade frontal...te adoro, por vc, pagava td dinheiro do mundo, mas no punto, nem que me pagassem td o dinheiro do mundo...
engraçado a diferença dos pontos na comparação ficaram na proporção de 2. Só no acabamento que a diferença foi para 4 a favor do Punto. Estranho. Será que o acabamento é tão superior assim. E também não foram julgados todos os itens, não levaram em consideração que o Agile tem piloto automático.
Brasileiro preza muito pelo design do carro. Para mim, o Ágile não é lá (na verdade, não é NADA) essas coisas nesse quesito, mas como sou maior e minha profissão exige que o porta-mala seja grande (carrego tecidos), prefereria o Ágile (até por que não gosto da FIAT). Mas estou feliz com meu Astra. :D
Aprendi a dirigir num punto 1.4 ... Carrão, show de bola... mas o Agile ta foda cara, o test drive na concessionária me surpreendeu! chega daqui 11 diaas, ltz
@Prizunto Engraçado..O cara mesmo fala que gosto é subjetivo. Para mim o Agile tem um estilo muito melhor, as linhas são mais interessantes, tem cara de carro moderno mesmo. O Punto é bonito, mas tem cara de carro popular, aliás pode ser que saia de linha...
Discordo, tenho um Agile e acho o carro excelente... especialmente no que diz respeito a parte da mecânica e da suspensão... o carro é muito funcional sim!
Concordo Leandro. Tenho um Agile também e o carro é show de bola... gosto muito dele..... mecânica excelente por ser Chevrolet, tecnologia e parte de conforto nem se Fala... muito bom mesmo...
Fiz um teste drive no Punto e no Agile. Comprei o Agile. Na minha opinião eu acho que é mais carro, mais bonito, mais espaçoso, supera no desempenho. Quanto a frente, o pessoal fica criticando, é porque não entende nada de design. A frente é linda, diferente e agressiva. Claro que não é um carro perfeito, mas dentro do segmento no Brasil foi o que melhor apareceu. Por isso as outras montadoras estão reagindo.
meu punto tem onze meses. tive um palio por nove meses. um idea por quatro anos. quero ficar mais tempo com o punto. onde tem muito buraco os pneus da série 70 são mais apropriados e calibrar sempre q a temperatura do clima mudar. mas por três vezes ja passei à mais ou menos 80km/h em lombada de chão sem q a suspensão fosse até o batente. ela continua normal como sempre. esse item, amortecedor e balança, tem q ser original.
Depende do motorista amigo. Tem um Agile, peguei usado e tava meio zuado. Dei um trato e não me deixa na mão. Tem os seus problemas claro, até pq nenhum carro é perfeito. Então depende muito mais do motorista que o próprio carro.
Na minha opinião, o Punto é muito mais moderno, na motorização, na plataforma, já q conta com reforços estruturais. O Agile utiliza a mesma plataforma do Corsa (1994), q já era obsoleta no ano 2000, já q não se adequava com as normas de segurança, já quem em 2001 ou 2002 a Opel lançou a nova geração do Corsa, bem parecida com o Corsa Brasileiro, e a mecânica, q é derivada do Monza, mudando apenas algumas peças para aumento de potência, economia e gerar menos poluente.
Ao meu ver o punto aparenta ser melhor porém quando vc conhece e ve equipamentos e afins o agile da um banho no punto Unica coisa que o punto ganhava era em acabamento que era bem superior porem que motor ridiculo esse 1.4 Beberrao pq o punto é pesado e manco
@handcup concordo com vc tbm, no que diz respeito aos preços altos e pouco conforto, mas isso é um mal que atinge todas montadoras no Brasil. Minha namorada está querendo trocar de carro, fui com ela até uma concessionária VW e tomei um susto!!!!, um crosfox custa R$56000, quase o que eu paguei pelo meu civic ano passado. Carro japones é carro para vida toda, pode ir de Livina que será um ótimo negócio.
@caiovarela (nao sou brasileiro entao nao é por isso que vou defende-los) o detalhe nao é ser bom ou nao.. é ser duravel... ter bom custo beneficio.. o simples detalhe é que o gol nao quebra,por isso é o maisvendido... porque nao gera custos de mecanicos depois da garantia..rsrs (ando de focus só rpa constar, mas minah irma temum gol power 1.6 completo que nunca deu problema.. nesse quisito, palmas para o gol!
Punto ELEITO CARRO DO ANO 2008 AUTO ESPORTE. SUPEROU. EM 2008 VECTRA GT..... C4 PALLAS.... NISSAN SENTRA.... LOGAN...... FORD KA """CONCORRENTES DO CARRO DO ANO 2008"" AGILE ELEITO CARRO DO ANO 2010 AUTO ESPORTE AGILE SUPEROU C4 HATCH HONDA CITY FORD FUSION VOYAGE CONCORRENTES DO CARRO DO ANO 2010.
Tenho punto 2008 1.4 elx Carro é bonito meu versao com teto solar vermelhão ele é top mais motor é uma desgraça perde pra qualquer 1.0 ja em curvas é melhor carro que eu ja dirigi ele tem uma estabilidade monstra carro simplismente cola na pista curvas a 100 por hora parece brincadeira mais eu muito ligado a motor e esse carro bebe pra caralho e anda pouco então nao recomendo apesar pra quem vai comprar saiba que ele faz 7 no alcool 10 gasolina e na estrada faz 9 no alcool e 12 ba gasolina E outra nao confie no pc de bordo enche o tanque coloca um galão no porta malas e faz teste eu deixei zerar o tanque no pc de bordo marco 10 alcool nos meus cálculos foi 8.4
Carlos Oliveira cara... to olhando um vermelho com teto solar lindo demais ano 2008... mas como assim motor 1.4 nao anda ?? Porra to saindo de um palio 1.0 ... qiero um carro que anda bem
@@Flavioolac se fosse vc ficaria com o seu Palio 1.0 . Tudo que ele falou assino embaixo !. Vendi o meu tem uma semana, era um 2008 ELX fiquei com ele cinco anos, ele não é ruim de tudo, nunca me deixou na mão. Mas ele bebe pra caramba msm é um carro pra passeio e olhe lá, é muito manco !. Amava ele mas não me arrependo de passar pra frente. Hoje estou querendo querendo um Palio 1.0 2012 manutenção barata é mais econômico.
acabamento interno e desenho conta muito e isso muita gente ainda não aprendeu dar valor. Mas mesmo assim pelo motor e espaço do porta mala ,para quem viaja eu indico o GM
Por falar em tocalas e desmontalas sou dono de oficina e isto é o que mais eu faço na vida to até enjoado rsrs. E por falar em frentão a do agile seria a replica da captiva mais barata para diferenciar os preços entre os hatchback e por falar em hatchback qual se classifica o punto?
até que enfim alguem que tem senso pra avaliar , realmente o que faz o agile andar mais é a taxa de compressão que é mais alta , nenhuma novidade , e aliás se aumentar a taxa de compressão fizesse só beneficios como aumentar potencia e etc , isso seria usado em tudo quanto é motor , esse negócio é usado no motor do celta e o povo acha que o motor da GM é tecnologico haha , esse negocio de compressão mais alta , tbm aumenta consumo , desgaste de peças e manutenção ...
@ramosfelipe amigo, o astra é mesmo antiquado por dentro, mas é um carro confortavel sim, e completo com tudo, freio asb, ar condicionado, computador de bordo, tudo oq vc disse ai tem no astra e mais ainda acredito que mais ainda do que no punto. mas enfim, gosto é gosto, ne... cada um tem o seu. só não vejo a menor logica pagar 41 mil em um carro com 80 cavalos, é brincadeira, neh...
todo carro perde potencia com ar ligado. apenas é q alguns carros tem potencia além do necessário e nem dá pra perceber a perda. mas se a aceleração for mantida constante e ligarmos o ar percebe-se sim a queda na rotação no motor. e pode comprar um 1.0, faça bom proveito andando por ai a mais de 5/6mil giros.
vc não citou olhar pelo retrovesor. qto a ser ou não ser hatchback, é irrelevante. o importante é q o próximo modelo vai ter uma cara de bagre. suspensão macia. sabe as lombadas no chão? já passei 3 vezes a 80km/h. e a susp traseira continua com o leve efeito centripedo. um freio em q mesmo carregado funciona muito bem (equaliz traseira ótima). e não há como garantir a boleia dos outros...
Faltou falarem sobre o consumo de combustível de cada um! isso também poderia ajudar a um desempate! Mas eu ficaria com o novo palio se fosse escolher um carro do tamanho do punto. Oferece tudo que o punto oferece e é tão bonito quanto, claro, deve ter uma qualidade de materiais inferiores, mas o preço é menor também.
Hoje com 40mil vc compra um moby, ou um kwid, ambos só meio carro. Pra comprar um onyx ou um argo (que diga-se de passagem, são inferiores ao agile e ao punto) é 46mil no básico 1.0. Pra ter um argo equivalente, 1.3, ou um onyx 1.4, é 60mil. Por que?
