Possuo uma Mid night 2012 com 1.760 KM rodados, ou seja, 01 ano de uso feito no último mês de outubro. Surgiu um problema no sensor eletrônico do virabrequim, que segundo a concessionária irá custar em torno de R$ 2.500,00. Porém, estou me stressando em virtude da Bingool Motos em Porto Velho -Rondonia está dando uma de "João sem braços" , dizendo que está fora da garantia. Portanto, peço a gentileza do fabricante se manifestar e sanar o meu problema. Agora imagina vocês, pois fiz a revisão de 1.000 km, rodei + 760 km e a moto apresenta defeito. Quer dizer então que na revisão não foi visto esta situação? O programa Vrum do SBT, teceu elogios a máquina. E a garantia como fica? Já pensou se estou na estrada e acontece o problema ! Fico na estrada ? A oficina está tirando fotos para enviar ao fabricante, mas estou me adiantando e deixando claro que iremos buscar os direitos, inclusive em mídia nacional. YAMAHA, favor entrar em contato com a BINGOOL MOTOS em Porto Velho - RONDONIA Obrigado.
Troquei minha antiga Drag Star 650 por uma Midnight há um mês. Só pude fazer viagens curtas até agora (cerca de 100km), mas estou muito satisfeito com a moto. É fácil de pilotar, estável, freia bem e o motor é bem torcudo. Numa esticadinha de leve na estrada chega perto dos 180 km/h, mas o gostoso mesmo é andar a 120, 130 só curtindo a moto.
André Róz estou planejando comprar uma custon pra mim... Eu piloto motos pequenas há 20 anos... Eu deveria comprar uma shadown 750 primeiro ou posso ir direto para uma midnight?
Jardel Pinto, eu sai de uma Titan 150 direto para a Mid, achei muito mais fácil de pilotar ela do que uma 600, é uma máquina bem mansa de pilotar, com pouco tempo você pega as manhas de uma custom, estou amando a moto.
Essa moto é fantastica. Problemas existem em qualquer marca, pena que a Yamaha Brasil continue com uma assistencia fraca. Mas mesmo assim recomendo essa moto. Tenho uma ha quase 2 anos e a cada dia q caio na estrada me apaixono ainda mais.
Algum dono aí pra falar mais sobre a moto? A falta de medidor de combustível e as reclamações sobre a altura estão me segurando. Quero trocar minha Ténéré 250 numa custom boa pra viagens longas (de 500 a 1000km, pelo menos), mas esse negócio de altura e tanque é complicado. Tenho 1,88m, então não sei como fica na Midnight. Estou esperando minha concessionária trazer uma Midnight (deve ser amanhã) pra um test ride, mas estou pesquisando a Midnight faz um tempo. Alguém pode falar com mais detalhes/experiência?
Krazy Lobster Já tive, tenho 1,86. A moto é nota mil, custo x benefício e beleza. Eu recomendo. Hoje tenho uma HD Ultra Electra Glide Classic, mas voltaria pra Mid sem medo. Se vc andar de boa, faz 24/25 km/l - 18 na cidade. Pode comprar.
Tinha esquecido q tinhs visto esse vídeo. Vim novamente vê-lo comentar . E interessante que ia dizer o que já tinha dito. Então, por essas e por outras , pelo preço dessa moto estou fora. Moto cara !
Há 04 semanas postei o comentário abaixo e até o momento não foi resolvido o meu problema. Recebi um telefonema da concessionária Bingool motos em Porto Velho me informando que a YAMAHA DO BRASIL não dá o retorno devido com o objetivo de resolver. Entrarei em contato com a OUVIDORIA da YAMAHA para saber o que devo fazer pois a motocicleta é nova com 1760 km rodados
Ok. Resolvi. em período de três meses, o que considero bastante longo. A minha sorte é que tinha outra moto de 600 cilindradas e que pude usar nos finais de semana. A moto em si é muito boa. Desde aquela situação não tive mais problemas. Grande abraço.
Opa! Tive uma Tenere 250 2013 por um ano, rodei 23 mil km com ela sem problemas, só troca do pneu traseiro aos 18 mil km. Hoje tenho um midnight 2014 com 19 mil km. Peguei ela 0km. Show de bola a moto, nada que desabone ela. A ciclistica é totalmente diferente da tenere pois são modelos com propostas diferentes, mas é uma excelente moto. Andando de boa em torno de 110 km/h já fiz 25 km/l na estrada. Na cidade passeando a pior marca foi 13 km/l andando em 1a e 2a marchas. Moro no litoral de SC, a 300mt do mar e até agora nenhum sinal de ferrugem. RECENDO A MOTO.
bonita porém a dragstar é bem mais estilosa com uma pegada mais agressiva de gang dos anos 90 um clássico sobre rodas inpoem medo e admiração por onde chega sem sair de moda😎👉
tenho uma Yamaha fazer esto juntado dinheiro para compra uma xvs mas não sabia deste detalhe que ela raspa nas curvas e não tem marcador de combustível acho que vou compra uma Shadow
+Ivan gomes eu fiz o consórcio da shadow e quando peguei a carta peguei a mid e não me arrependo,,,,,,,,você pode ver o vídeo de comparação com a shadow acima!!!!
+Ivan gomes Tenho uma Drag Star e ela também não tem marcador de combustível e.... não me faz falta NENHUMA. Para isso existe o odômetro parcial. . Ademais, toda custom raspa com facilidade quando comparada a motos de outros estilos.
Pessoal, coloquei um JJ na minha mid, Jesus, ficou um tesão o ronco, véi, pareço criança, vou na esquina de moto só pra ouvir o ronco, ficou mais que bom !!!!!
tenho a um ano a mid star viajo a varios encontros em torno de 250 a 1.000 km. ando em média 100 kmh a 120 kmh consumo médio de 20km por litro pra mim não precisa de outra moto. bonita charmosa boa em ultrapassagem estavel nas curvas,e minha garage não tem nenhum pingo de oleo. valeu Yamaha. Ps podia ser um pouco mais macia, e tambem mais alta facil de encostar motor nas lombadas curtas.
Gosto do estilo das custom. Incomoda é essa mania de ser "espartana". Não ter marcador de combustível é foda. Estar em uma estrada sem ter certeza de quanto combustível tem é um risco.
O Chalaça po sacanagem isso onde ja se viu nao ter marcador a honda na pop 100 tambem nao tem afff se eu fosse comprar uma moto que nao tem marcador ...sabe quando queu comprava e acho que todo mundo deveria fazer o mesmo tmbm
A midnight tem um problema sério no motor de arranque. Tenho uma já tive que trocar o bendito. Os imãs se partem e ela não dá mais a partida. Ou melhor, às vezes dá a partida, você anda um pouco e não consegue mais fazê-la pegar. Uma pena, uma moto tão bacana com um problema tão chato e caro. A mesma reclamação está bem marcada nos fóruns desta moto.
Qual a melhor moto custom 250 de pra tirar um lazer no dia - dia estou com dúvida entre a kasinski, Vblade, Amazonas e em questão de mecânica e peças qual que seiria mais fácil de encontrar peças no mercado caso venha ser necessário fazer uma manutenção preventiva.
uma pena que uma moto desse porte e com uma tecnologia avançada não tenha o marcador de gasolina, ai não tem como não criticar ....motos muito mais inferiores tem marcador de gasolina ...e essa não tem ????
Parece pouco, mas para uma moto é muito. Veja como exemplo, um celta 1000cc, ele possui apenas 70cv e pesa mais de 850 kg e nem por isso anda mal. Agora pense numa moto q não chega a 260 kg com mais de 50 cv. É muito forte.
