Vulcan 550 Primeira Revisão e Não Perca Como Descubrir Cilindrada Do Motor

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Vulcan VSL550:
Código Vulcan: 56419
Modelo: VSL550
Motor: 2 tempos
Potência: 3Hp
Cilindrada: 55CC
Rotação Máxima: 11.000 RPM
Rotação na lenta: 3.000 RPM
Sabre: VULCAN 18”
Corrente: Dentes: 32D Passo: 3/8” Bitola: 1,5mm
Ignição: Eletrônica
Arranque: Manual com mola retrátil
Amortecedores: Sim
Carburador: Membranas de alta eficiência
Combustível: Gasolina com Óleo - Proporção 25:1
Tanque do Combustível: 520ml
Tanque do Óleo: 260ml
Consumo: aproximadamente 1L por hora
Autonomia: Aproximadamente 30 min
Peso do produto: 6,750kg Peso com embalagem: 7,650kg
Dimensões do Produto: 29 x 26 x 84 Dimensões da Embalagem: [A x L x P] cm: 30 x 27 x 47 Dimensões da Embalagem: C/2 [A x L x P] cm 33 x 49 x 56 / 16,550kg
Itens e acessórios na(s) caixa(s): 1 Sabre 18", Corrente 32 Dentes, 1 Dosador de Combustível, 1 Lima, 1 Jogo de Chaves
Código de Barra: 78 989 486 56419

Наука

Опубликовано:

9 ноя 2023

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Комментарии : 116

@Vinicius-hu2gc 2 месяца назад

Continue fazendo videos tão técnicos com elevado conhecimento. Precisamos ter sempre profissionais como você ajudando.

@jaimemarques6691 6 месяцев назад

Mestre voçé é incrivel que deus te abensoe sempre.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

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@j.a.roschel6604 8 месяцев назад

Problema maior acho que é esse filtro de ar deixando passar muitas impurezas para o motor, com o tempo vai dar desgaste. Mas me surpreendeu no geral, belo vídeo, merece um patrocínio da Vulcan e Castrol.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Verdade esse filtro merecia algo melhor e na minha opinião se isso acontecesse e a Vulcan promovesse a marca mostrando os beneficios dessa melhora as vendas compensariam com ganhos esse investimento

@joaoversiane6822 8 месяцев назад

Eu tenho um tekna cs58xs, é a mesma máquina só muda a marca. Estou querendo pega uma espuma de colchão e colocar dentro do filtro será que dá algum problema, acho que não

@user-tf9ve6vd9j 6 месяцев назад

@@joaoversiane6822 Não é a mesma coisa. Espuma de colchão não suporta o contato constante com vapor de gasolina. Se for usar espuma, compra espuma de filtro de roçadeira e injeta dentro (mas aí precisa dar uma filetada no filtro). Pois a motoserra precisa de bastante ar na admissão.

@rodrigofreitas9423 8 месяцев назад

Como sempre. Já chego clicando no joinha. Pois sei que o conteúdo é Top. Essa Vulcan, me parece uma ótima opção pra quem precisa de uma motosserra para uso esporádico. Acredito que o motivo da carbonização começar pelo lado do escapamento, dentro do cilindro, é devido à direção do fluxo a mistura ar / combustível, e também, pelo fato de o lado do escapamento, a temperatura ser maior. Quanto a carbonizar mais a parte de cima da janela de escapamento, é porque os gazes da queima começam a ser liberados justamente pala parte de cima, enquanto que, na parte de baixo, é onde passa o ar limpo, durante a fase de limpeza do motor.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa. noite, muito bem exposto e isso mesmo

@joaoversiane6822 8 месяцев назад

Se eu tivesse condições queria fazer o curso presencial com vc professor, ate hj nao vi ninguém com tanto conhecimento como vc.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, seria muito legal, talvez mais adiante

@leandrocolla2237 8 месяцев назад

Gosto muito destas máquinas importadas . Custo benefício muito bom. Eu tenho resolvido essa entrada de as nos filtros substituindo esse anel por um mais grosso na base e esse mais fino que vem no filtro por último

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Realmente essas maquinas se pagam sozinhas, vou trocar o anel de borracha e testar

@adrianodasilvaadrianoadria7137 8 месяцев назад

máquina boa mesmo

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Ela e bem legal mesmo, eu gastei ma so tempo terá a última palavra

@leonelpereiradasilva1956 8 месяцев назад

Valeu pela dica de soltar o virá obrigado

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

De nada, essa dica me acompanha desde meus 14 anos quando montava as 051, Macculloch s250, Partner R12 e outras tantas

@eukelitonjanos9634 8 месяцев назад

Top das galaxias. So aprendendo

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Valeu

@sergiotessmanndarocha3238 7 месяцев назад

Eu já quebrava esses cantos vivo. Pulia as janelas e aliviava o peso do pistão. Na boca do carburador colocava mais uns anéis e metia uma abraçadeira. No cabo da vela colocava um resistor. Fazer gira com M50.

@pitrasku5016 8 месяцев назад

Muchas gracias maestro por compartir su sabiduria con nosotros.

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

Yo que agradesco

@silvaneipereira332 8 месяцев назад

Mais uma aula 100%

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Obrigado

@demetriogetulio1459 8 месяцев назад

Boa noite sr. Oscar...como sempre seus videos...maravilhosos parabéns... grande abraço.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito grato

@ronnysouza8496 8 месяцев назад

Top essa super dica

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Legal

@vilsonmartins1421 8 месяцев назад

Esse tem o conhecimento parabéns grande mestre

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito obrigado

@RenatoBaron-tg8xx 8 месяцев назад

Realmente um dos problemas dessas máquinas é o filtro de ar, com um pouco de criatividade consegui melhorar um pouco essa parte na minha Kawashima 5218

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito legal isso já que no final vai vai preservar o motor

@michelmessias7351 8 месяцев назад

Amigo são boas demais nao perde nada par as marcas famosas so a única coisa q deveriam melhorar era os gatilhos do acelerador

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

Obrigado por participar Michel

@joaosouza6037 8 месяцев назад

Boa noite amigo

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite

@domingosderamos1860 6 месяцев назад

Gostei demais obrigado pela explicação

@JoaoPauloMouzinho-rx8lg 8 месяцев назад

Que vídeo excelente professor 👏 Deus abençoe sempre saúde e paz

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito obrigado Joao Paulo, que Deus nos abençoe

@fernandocuello7848 8 месяцев назад

brillante análisis. Muchas gracias Ricardo

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Obrigado

@anailtonlidogario1223 6 месяцев назад

Agradeço de coração pela a excelente explicação.voce e bem entendido.

@valdecivieira2372 8 месяцев назад

Legal

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Valeu

@raphaelfagundes93 8 месяцев назад

Professor excelente vídeo técnico, já o cilindro eu acredito que a parte clara é onde o ar combustível chega primeiro, é a lavagem do cilindro.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito obrigado pela participação, seu pensamento esta correto

@marinomena152 8 месяцев назад

👏👏

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Valeu

@durvalpereira2363 8 месяцев назад

Esse chama-se ajuste fino

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, isso mesmo a máquina bem regulada e com óleo bom na mistura certa faz a serra cantar

@GilsonTX 8 месяцев назад

Excelente!

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Obrigado 😃

@cletorohr2521 8 месяцев назад

boa noite aquela parte do cilindro fica mais limpa devido ao ângulo da janela de transferência que joga a mistura de combustível ali para ajudar expulsar os gases da queima, e um pouco desse combustível acaba passando e pegando na parte de baixo da saída do escapamento

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

É isso mesmo, obrigado por participar

@Diego_Medeiros. 8 месяцев назад

o lado da entrada fluxo de admissão (j d transferência)sempre sera o mais limpo.... pensa em uma Wap lavando rsrs

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Opa boa noite, a admissão acontece pelo cárter

@Diego_Medeiros. 8 месяцев назад

@@mecanica2tempososcarmotors68 isso, mas digo antes da combustão

@Diego_Medeiros. 8 месяцев назад

saindo pela janela de transferência para ser comprimido a mistura. boa noite

@matiasrickert8216 8 месяцев назад

Hola Oscar, en mi humilde opinión, el problema en el cilindro es producido por la deformidad del cigüeñal que no permite que el piston en el punto muerto superior llegue de forma plana , probocando un espacio que se manifiesta con el residuo de carbón que usted muestra, jenerado por el cigüeñal torcido. Muchas gracias por compartir vuestro conocimiento y experiencia.

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Buenas Matias, gracias por participar y en el próximo video va la respuesta

@sabadolindo301 8 месяцев назад

Parabéns pelo seu trabalho

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Muito obrigado

@cledisondealmeidabatista5876 8 месяцев назад

O lado da vela

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, obrigado por participar

@user-xz7mm1so8u 8 месяцев назад

Boa noite a sua loja e aqui no rio grande do sul

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, isso mesmo

@eukelitonjanos9634 8 месяцев назад

Quando tiver oportunidsde ai na oficina passa ai um conteudo sobre recuperaçao de ponta de sabre. Ja assisti em outro video o sr comentando q se fazia antigamente a recuperaçao. E ja procurei conteudo e nao achei....

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, essa técnica nós aplicávamos anos atrás usando um material de aporte duro e refazendo o canal mas hoje em dia não faço mais

@valeriuDudau-yl5gq 8 месяцев назад

Claro que nos ayuda, nosotros te lo agradecemos por todo Profesor Ricardo!

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Valeu

@joaobosco2520 6 месяцев назад

Professor. Tenho 2 duas maquinas iguais a essa. E não tenho nada há reclamar sempre teabalhou muito bem..vou aproveitar tua exelente aula e vou revisar porque ainda não foram revisada. ( OBRIGADO POR PARTILHAR TEU CONHECIMENTO. )

@JoseRibeiro-nn1yk 8 месяцев назад

Olá Sr. Oscar é sempre um prazer ver seu conteúdo pois é sempre muito util 👍.

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

Obrigado sempre

@user-uw2jp7zc7u 8 месяцев назад

Quero compra uma moroserrra linda maquina

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, antes de comprar procure informação y saber o tamanho certo da maquina para o serviço que pretende dar a ela

@ercysoares6686 2 месяца назад

Oi Oscar bom dia e porque o ar comprido pelo pistão faz o rodar dentro do ciltro ecaboniza do lado do escapamento

@user-fl1mn4wc2o 8 месяцев назад

Mande ela p me testar aqui no trabalho 😂❤

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

Isso seria legal mesmo

@jorgegeneral8716 8 месяцев назад

Professor tenho uma vulcan é normal folgar corrente parabéns como sempre muito bom seus vídeos abraço

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite Jorge, a medida que vai usando ela e normal ir folgando e isso e provocado pelo desgaste natural do conjunto de corte, mais o menos a cada 5 tanques cortados ela vai folgar um pouco

@user-tf9ve6vd9j 6 месяцев назад

Adquiri recentemente uma VSL-550 e este vídeo está me norteando em relação às manutenções e possíveis defeitos. A respeito do filtro, vou improvisar alguma coisa. Minha roçadeira FortG, que usa uma espuma grossa, eu faço a técnica Milenar de embeber o filtro em óleo de motor de carro 10w40. Fica ótimo! Não passa praticamente nada de poeira e a máquina trabalha sempre limpa. Além de ser muito fácil de limpar o filtro. Oscar, você fez alguma coisa no filtro de ar para vedar a entrada de poeira?

@CesarAugusto-ps7wt 8 месяцев назад

Olá professor seu ensinamentos são sensacionais! Aprendo muito com seus vídeos parabéns pelo trabalho 👏👏👏 Ágora sobre a carbonizaçao do cilindro, creio que seja pelo percurso da mistura, as janelas de transferência joga a mistura para traz limpando o cilindro e a carbonizaçao na parte de cima da saída do escape e porque quando o pistão abre um pouco a janela do escape ai os gases saem a maioria passando pela parede de cima da saida do escape creio que seja isso 🤔

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite Cesar, muito bem observado, abraço

@arieljesuscarazo4154 8 месяцев назад

Hola maestro Oscar muy buen video le hago una consulta tengo una motosierra fiasa ft 460 by toyama q enciende perfecto pero cuando empieza a tener temperatura empieza a fallar como si estuviera corta d nafta y aperder fuerza hasta q se para cuando se enfria vuelve arrancar bien q piensa usted sera problema d aros o piston?saludos d Ariel d Mendoza Argentina

@fernandoabreu8638 4 месяца назад

Tenho uma moto serra igual a esta, está com vazamento de óleo, como faço para resolver o problema?

@gall3m 8 месяцев назад

Boa tarde tenho uma rosadeira sthil F5 55 e onde posso comprar o anel de vedação ali onde tem a borboleta eu não acho esse anel de borracha lugar nem um o senhor poderia me ajudar

@vernerkahl682 8 месяцев назад

Bom dia. Excelente aula. Acho que essa marca é boa. Só uma pergunta: essa sujeira que passa pelo filtro de ar poderia afetar o motor?

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Sim com o tempo vai desgastar o pistão e o cromo no lado da admissão

@marcianokraeski6801 8 месяцев назад

Tenho uma tekna filtro de ar muito parecido porem nao entra sujeira assim fica bem limpo na parte interna

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Opa tudo bem, pois é vou trocar o O-ring de vedação e testar, pode ser que a falha esteja ali

@vladimirreis650 8 месяцев назад

Boa tarde mestre Oscar. O que pode me dizer da huskvarna 345

@mecanica2tempososcarmotors68 7 месяцев назад

Bom dia, eu tenho uma e gosto bastante delas, uma maquina leve e rápida que se usada dentro da categoria dela dura muito

@samsungxiaomi1245 8 месяцев назад

Bom dia. Estou com uma situação estranha numa roçadeira. Se desmontar a barra de transmissão na parte da embraiagem, a mesma acelera e tem um desenvolvimento excelente. Se conectar a barra, a roçadeira nao consegue desenvolver. Eu rodo manualmente a barra da transmissão e sinceramente nao sinto bloqueio ou forca anormal para girar. Já alguma vez teve um caso parecido? Se puder dar umas dicas agradeço. Obrigado

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, pode ser regulagem, pode ser que a regulagem esteja no limite e quando montado o eixo falte força, também veja o nylon se está na medida certa e se as buchas e ponteira estão lubrificadas

@geovanidaniellisuperproducoes 6 месяцев назад

Opa boa tarde Tenho uma Azem o carburador dela e diferente t uma válvula de injeção q tem entrada de ar e eu não consigo tirar

@joaobosco2520 3 месяца назад

Mestre Oscar. Desculpe. Mas eu só não entendi o 3.14 do PI de onde saiu ?

@geovanereisdossantos7485 8 месяцев назад

Boa Noite amigo me explica aí essa parte de amaciar é só com motor novo ou não. Pergunto porque montei cilindro 361 sthil e não fez esse procedimento😮

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Eu sempre faço tanto com as novas ou as que se faz troca de pistão ou cilindro pistão. Deixo funcionando na lenta para queimar no mínimo três tanques

@geovanereisdossantos7485 8 месяцев назад

Muito obrigado Deus abençoe vc

@EdinaldoSouza-ld2bw 3 месяца назад

Não sei porque carbonizou só de um lado

@ravierfroeslopes1603 6 месяцев назад

Tenho um motor desse a vários ano trabalhando desdroba e corte de lenha até hoje nunca precisou mexer em motor nem carburador so regulagem nunca foi aberto o carburador

@luizfabianosilva2720 8 месяцев назад

Boa noite sr.Oscar é um prazer aprender com o senhor me tira uma dúvida.acabo de comprar uma motosserra importada e sem amaciar o motor já coloco ela no extremo após meia hora de uso ela liga normal porém hora que entra na madeira ela peida e morre apaga o que pode ser

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, tente trocar a vela e conferir a regulagem

@luizfabianosilva2720 8 месяцев назад

@@mecanica2tempososcarmotors68 mas a vela dela é nova ea que veio nela

@luizfabianosilva2720 8 месяцев назад

@@mecanica2tempososcarmotors68 mas vou tentar

@luizfabianosilva2720 8 месяцев назад

@@mecanica2tempososcarmotors68 é uma carbon fak 58cc o senhor viu uma dessas

@micaelalves594 8 месяцев назад

Boa tarde amigo o motosserra MS 170 da stihl é bom ou não aguenta muito

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa noite, é uma boa máquina sim e aguenta bem se usada dentro da categoria para qual foi projetada, mesmo assim eu aconselho pagar um pouco mais e pegar a 180 que o pistão e mais grande e o virabrequim mais reforzado

@micaelalves594 8 месяцев назад

Tá bom então amigo muito obrigado pela dica

@luizcarlossiqueira4996 8 месяцев назад

Nessas máquinas, não usa óleo no cárter?

@mecanica2tempososcarmotors68 8 месяцев назад

Boa tarde, os motores ciclo 2Tempos como nas motosserras o óleo que lubrifica o motor é aquele que se põe misturado na gasolina ou seja não leva óleo no cárter, a vantagem disso é que o motor pode trabalhar em qualquer posição. Sempre usar óleo de qualidade e na quantidade que orienta o fabricante

@ailsonsilvasouza7767 8 месяцев назад

Opa boa noite, o senhor sabe me informar mais ou menos uma base de preço da motosserra stihl ms382? Aqui em minha cidade é 4420 e na cidade vizinha aqui é 4000 , pensando em comprar uma quando melhorar as coisas pra mim