VULTECH - Échappement, FAP, Catalyseur : comment ça marche ? - Vilebrequin 

Vilebrequin c est mieux qu'Automoto et au moins c est pas le dimanche matin pendant qu on dort 😂😁

La vidéo qui revient dans mon fil d’actualité alors qu’ils arrêtent la chaîne..😢

On va pas s'mentir... Cette chaîne est terrible

Vilebrequin, la seule chaine sur laquelle je regarde quand même une vidéo alors que la mécanique m'intéresse pas trop. Vous êtes au top les gars :)

MAIS CETTE CHAINE DOIT AVOIR 1M !!!!

Ça fait 3 piges que j'ai regardé cette vidéo mais je le regarde toujours et c'est toujours aussi génial

J'adore la façon de parler du gars, hyper dynamique et fun à regarder, même quand ça parle d'un tube en acier.

Dommage on ne peux s'abonner qu'une fois.. Vous êtes au top changer rien !

La vulgarisation de tous ces trucs complexes quand on y connait rien en mécanique est super bien faite! Continuez comme ça les gars!

Donnez leur du budget et ils vous refont TOPGEAR !!

Tu est LE MEILLEUR tu sais de quoi tu parle et on ne s'ennuie pas continue tes vidéos t'est le meilleur j'ai 14ans j'aime la mécanique et grace à toi je comprend mieux la mécanique grâce à tes connaissances continu tu est LE MEILLEUR CONTINU 😍😘😘

Moi qui suis une tanche en mécanique automobile, ta chaîne est une aubaine ! Tu expliques très bien et d'une façon qui donne envie de regarder. C'est à la fois intéressant et marrant. Bref merci beaucoup pour le contenu proposé, et continuez comme ça les gras !

Réellement passionnant! Vos vidéos sont à la portée de tous, vous assurez! Ne changez rien!

"Et oui c'est de la chimie" avec un gros logo danger biologique 😂 chacun son domaine hein les gars (en vrai je vous adore, abonné, cloché, toi même tu sé)

Encore une excellente vidéo. Un contenu super impossible de se lassé de votre chaîne. Beau boulot les gars, chaque épisodes est un plaisir a regarder. 😉

La vidéo n'a pas encore commencé que je me marre déjà. Que du bonheur vos vidéos les gars, continuez !!

Toujours au top!! N'arretez pas et continuez à nous instruire avec humour!! ^^ ^^ ^^

J’adore votre chaîne c’est un régal ! Vos vidéos sont de qualité et ça j’apprécie !

YOYOYOYOYOYOOOOO!!!!

Toujours autant de plaisir a voir tes vidéos Encore merci

J'ai rien à dire c'est juste pour vous féliciter pour votre boulot. Bravo les gars.

Petite précision :P les réactions qui se passent suit le principe d'oxydoréduction, le platine, rodium et palladium fais seulement de les accélérer. Le bloc en forme en nid d'abeille c'est appelé monolithe. Les catalyseurs des moteurs essences sont dis à trois voies car trois réactions. Et ceux des diesel deux voies car deux réactions. Le bloc de céramique est du même diamètre que le cylindré de la voiture. Les sondes lambda calcule l'oxygène, qui renvoie au calculateur, et qui réduit ou augmente le temps d'injection pour avoir un mélange stœchiométrique, richesse =1 Tu aurais pu parler des vannes egr aussi :P Et des catalyseurs plasmas ? :) PS: je viens de passer en exposé y a 2 semaines dessus en chimie, t'aurais pu faire ta vidéo avant ça m'aurait aidé ;)

J'adore, vous sortez toujours des super trucs intéressants. Vous êtes géniaux :)

C’est exactement la vidéo que j’attendais 😍 merci beaucoup

Bravo !!! Toujours très intéressant!

On peu dire que cet épisode .... DÉPOTE ! YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH !! 😎😎😎😎😎

Merci encore à VILEBREQUIN pour la qualité de vos videos et surtout pour la passion qui vous animent ! Je suis FAN de votre travail et de votre style. A très vite pour de nouvelles brèves de pistons :D

C le feu vos vidéos vous faitez tellement plaisir

Toujours génial vos vidéos, dès que je vois qu'il y en a une nouvelle je saute dessus 😆

Y a un type qui bouffe des chips derrière la caméra ?

Toujours aussi agréables vos vidéos, continuez comme ça!!!

Vous êtes au top! Comme d’habitude !

Mec tu es génial tu mérite 10 millions d'abonnés. Toujours intéressant et sympathique

Métaux rares *image de diamant* BIEN JOUÉ A VOUS

De plus en plus génial cette chaîne bravo les mecs !

Un régale comme à chaque fois d’ailleurs !!!

Je vais me mettre une ligne inox sur ma 308GTI j’ai hâte ! Avec clapet 👌🏻 . Super chaîne en tout cas j’aime bcp ! Un abonné de plus !

Les échappements de moto genre Akrapovic, Yoshimura, Arrow tout ça Avouez c’est jouissif 😍😍😍

En vrai je vous kiff force à vous c'est énorme ce que vous êtes en train de faire !!

Pourquoi j'ai juste pas découvert cette chaine avant, le contenue est juste super bien et très développé !

Haaa yoyoyooooo.tres bon sujet les gars

Pourquoi l'AdBlue est bleu ? Ne devrait-il pas être jaune ?

Et dire que chez nous "defaper et decataliser " ça se fait et avec un certificat de garantie même 😂 Merci les gars pour cet épisode très intéressant

Top les gars, le format est super, pas trop long, concis, bref idéal pour les gens comme moi qui veulent s'intéresser à la mécanique sans se prendre la tête. Et la petite touche d'humour qui va bien, ça fait toujours plaiz' ! Continuez :)

J'aime trop ton style, genre charactere tout ca 😂

J'aime trop les vultech !!! Faites en pleein

Vous faites ça pour nous instruire sur la mécanique automobile. Et vous êtes d'assez bons professeurs.

Chaque vidéos sont éxcellente c'est fou. Continuez comme ça !

100K les gars !!!!!!! :D

Astronogeek puis Vilebrequin, le weekend commence bien

MEC je suis hyper nul en voiture et grace a toi et a la qualité de ton travail ( et ton équipe ;), j 'ai appris vraiment beaucoup de choses. BRAVO

Très bonne vidéo bien expliquée ! Je ne suis juste pas tout à fait d’accord quand tu dis qu’un diesel ne peut pas avoir une meilleure sonorité en modifiant l’échappement bien qu’un essence fera bien évidemment toujours mieux !

Yoyoyo échappement de la Street on approuve ✔️

Bogoss la petite référence à HalfLife ;)

Merci à vous les gars.Vos vidéos sont superbes.

À chaque épisode vous me flinguer, je vous adore !

C'est normal que moi il sort de la fumée noire et pas des fleurs de mon diesel ?

Il y a que moi qui entend comme un grésillement dans les vidéos ?

Génial, vidéo au Top comme d'habitude . 🤘

Vous êtes très cultivé et passionnants à écouter.

Vous avez oublié de parler du système de vaporisation de vapeur d'eau dans l'injection. Un brevet détenu par Renault et BMW mais qu'ils ne veulent pas mettre en service. Ce système envoi de la vapeur d'eau dans les cylindres afin de réduire la consommation (20 à 50%) et de réduire considérablement les gaz à effet de serre. C'est un système qui existe depuis l'invention du moteur et qui refait surface aujourd'hui, il fait des preuves. Une entreprise bretonne le propose et a un FB Ecol'eau

Yeahyeahyoyipiyeah Sinon blague à part j'ai vu passer une incitation au fist de Cherokee ?

J'suis pas fan de toutes vos videos, mais celles informatives comme celle-ci c'est top ! Merci !

Super ces vidéos pour rendre la mécanique facile d'accès ! Continuez !

8:40 "Tu peux mettre une main dedans".... Avec le geste qui va avec... Comment dire ^^

allez t'as gagner je m'abonne

Cher vilebrequin sa fait 1semaine que je vous connais et sérieux je suis fan de la chaîne, ne doutez pas de vous vous avez du talent , jsui une daube en mécanique et j'arrive a comprendre donc merci vilebrequin et en plus vous êtes drôle, continuer comme sa changer rien 👏👏👏

Toujours au top et on en apprend à chaque fois

Un vultech échappement pour mon caca, parfait !

Si je pisse dans le collecteur ça pollue moins ???

Des videos légères en bouche, et délicieuses a l'ouïe (ça ne veut rien dire en vrai) n'empêche j'aime et je m'abonne. Bonne continuation la team

Et dire que c’est la fin😢

4:20- oui tres non contractuel c kan mm l'enfer en dessous 😁🤣🤣

Super intéressant ! J'ai beaucoup aimé regarder cette vidéo c'est facile de comprendre et vraiment sympa

Merci, j'ai trop kiffé cet vidéo,super instructifs

Pourrait tu faire un vultech sur la pneumatique ? Stp

Question: un catalyseur sur une Mercedes sel500 ça peut se voler ? C'est pour un ami

Vous êtes géniaux je kiffe votre chaîne

Trop bien comme d hab 👍 Continuer comme ça 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Le CO2 n'est pas mortel ! C'est vos vidéos qui le sont.

Alors en peut pisser dans le réservoir de AdBlue XD

Super vidéo les gars! Vous assurez!!

Elle sent le gaz cette vidéo 😂😂😂bon ok je sors !!!! Au top la team 💪💪💪👍👍👍

Go faire un full tube xD

Vive la 607

Au top les gars comme toujours

Vous êtes juste génial bonne explication humoristique et bien dit continuer !

Des gens 2024 🗿

C'est un pistolet à eau au moins ? © 🤓

Elles sont tellement bien vos vidéo que dix minutes passe comme si elles faisait 3 minutes

Très utile cette chaîne pour mes leçons au CFA 👍

2024 ?

Un simple tube suffit, pas besoin du reste

Toujours au top !

Votre chaîne est beaucoup trop bien !

Les voiture sont rien fasse a des pétrolier

2:11 oui enfin, c'est de la chimie, pas de la magie... quand le pot fait passer du CO et CO2, il faut bien qu'il trouve de l'oxygène qq part... il faut donc que le mélange en sortie moteur permette ce genre de réaction le platine n'est "que" un catalyseur, donc un facilitateur de réaction 2:36 mais qu'est ce que tu racontes... les oxydes d'azote, ceux qui sont pénibles sont ET les NO ET les NO2... non, dans le catalyseur, on ne veut pas oxyder les NO... on veut les réduire, c'est-à-dire enlever l'atome d'oxygène pour le refiler à une autre molécule qui en aurait besoin, genre le CO, voire les imbrûlés par exemple 2:50 et deux voies pour le diesel... car les gaz brûlés contiennent encore beaucoup d'oxygène chez un diesel (richesse inférieure à 0,85 environ), celui-même qui a servi à produire les NO et NO2... et il est impossible de catalyser une réaction de réduction en milieu oxydant (puisqu'il y a plein d'oxygène) 3:18 en gros, pas avant 400°C... 4:50 la régénération dans le fap, c'est de l'oxydation, les suies sont constitués d'amalgames qui ne demandent qu'à se faire oxyder : carbone, carburants imbrûlés... 5:35 le pot d'un diesel ne les transforme pas... DU TOUT... d'où l'EGR d'ailleurs pour limiter la production de NOx, si si... 6:20 oui, bah c'est certain qu'à force de nous pondre des cartographies à plusieurs modes de fonctionnement, comme l'injection stratifiée par exemple, on finit par avoir beaucoup d'oxygène qui ne participe pas à la combustion et donc les mêmes problèmes sur les essences que sur les diesels 7:59 disons que la pression des gaz dans le collecteur d'échappement va augmenter légèrement avec tout le bazar derrière (ce qui va réduire le cycle moteur... mais si !...dans le diagramme P-V, le cycle... non ?), mais bon... c'est pour la bonne cause et effectivement, si les moteurs ET la dépollution sont paramétrés ENSEMBLE pour minimiser les impacts sur l'environnement, c'est que le moteur a sans aucun doute été réglé pour fonctionner AVEC la dépollution, si on l'enlève, c'est le merdier il faut bien comprendre que la dépollution, c'est un compromis... plus on parvient à dépolluer, plus on peut se permettre d'augmenter les performances (généralement, ça va de pair avec la pollution)... donc, quand on défape ou qu'un zappe le catalyseur, on se retrouve à polluer vraiment, mais alors vraiment comme un saligot

Super vidéo, je découvre la chaîne, bien expliqué, avec de l humour, j adore🙂👍

Merci pour tout ces explications. Thanks

Qui et là en 2023 😭