Тёмный

Vuoden Auto Suomessa 2022 on Skoda Enyaq - Sen kunniaksi koeajo arvosisällön alueelta: Skoda Enyaq 

Auto-Antti KaaraTV
Подписаться 12 тыс.
Просмотров 21 тыс.
50% 1

🤩✨ KaaraTV:n uusimpia videoita ja ohjelmia pääset katsomaan liittymällä jäseneksi eli Auto-Antin sisäpiiriin osoitteessa 👉 www.anttiliinp...
#kaaratv #autoantti #kotimainenautoiluohjelma Kaikki uudet KaaraTV-videot ovat tarjolla 👉 www.anttitv.co...
Arvosisällön jäsenenä saat katsottavaksi vuonna 2002 alkaneen autotoimittajaurani aikana kertyneet kokemukseni. #kaaratv #koeajot #minkäostaisin
Voit myös kysyä minulta vastauksen erilaisiin autoiluaiheisiin kysymyksiin konseptissa ‘Katsojakysymys - videovastaus’. Lämpimästi tervetuloa mukaan!
Toimin nykyään myös asuntokaupassa Asunto-Anttina RE/MAX Classicissa. Tilaa minut tekemään ilmainen asuntosi hinta-arvio osoitteessa 👉 remax.fi/antti... tai asuntoantti.fi
Tuotan aina laatuvideoita kohteistani, jotta voisin palvella asunnon myyjää ja ostajaa mahdollisimaan hyvin ja etupainotteisesti. Runsaat ja laadukkaat videot ovat mielestäni ehdoton juttu menestyvässä ja palvelevassa asuntokaupassa.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Moi, nimeni on Antti Liinpää ja olen pitkän linjan autotoimittaja ja autoiluohjelmien tekijä sekä sisällön- ja videotuotannon huippuasiantuntija. Toimitan, tuotan ja kuvaan kotimaista autoiluohjelmaa ja autoilun podcastia digitaalisia tuotteita jakelevassa AnttiTV-palvelussani
👉 anttitv.com/store
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tarjoan myös pitkään vuonna 2002 alkanutta autotestaajan ja autotoimittajan sekä autoilun asiantuntijan kokemustani kaikkien halukkaiden käyttöön. Voit käyttää osaamistani ja kokemustani autoista ja autoalasta sparraamiseen tai voit tilat minut tekemään koeajon autosta, jonka harkitset hankkivasi. Tutustu Antin autoapuun
👉 www.anttiliinp...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Auto-ohjelmaani pääset seuraamaan KaaraTV:n arvosisällön jäsenenä. Tule mukaan seuraamaan KaaraTV:n ja autotoimittaja Antti Liinpää autotarinaa.
KaaraTV:n arvosisällön jäsenalueella pääset katsomaan kaikki uudet autoiluohjelmani. Kategorioita on kahdeksan:
Uusimmat
Minkä ostaisin
Koeajot
Uutiset
Koostetut ohjelmat
Vinkit
Käyttötesti
Haastattelut
Katsojakysymys, videovastaus
Jos olet kiinnostunut autoiluohjelmistani ja koeajoraporteistani, tule mukaan KaaraTV:n uuteen tarinaan! 👉 anttitv.com/store
Tuotan uusia KaaraTV:n ohjelmia ja videoita KaaraTV:n arvosisällön jäsenalueella uudessa AnttiTV-palvelussani, jonka kaupasta voit hankkia sinulle sopiva tilauksen ja tulla jäseneksi. Tarjolla on vain autosisältöä, ei mainoksia tai ohjelmayhteistyökumppaneita, sillä uskon, että se on jäsenen ja katsojan kannalta paras malli toimia.
Katsoja maksaa halvimmillaan 11,66 euroa kuukaudessa (12 kk tilaus, sis. alv. 24%) ja näkee kaikki jäsenalueella tarjolla olevat tuottamani autovideot. Lämpimästi tervetuloa mukaan kannattamaan ja katsomaan!
👉 anttitv.com/store
TV- ja videotuotannon, sisällön sekä autoilun huippuasiantuntija Antti Liinpää on tuottanut, toimittanut, kuvannut ja leikannut suomalaisia tv-ohjelmia ja videoita vuodesta 2002. Antti on myös kirjoittaja ja valokuvaaja.
Antin autoapu suomalaisille autonostajille 👉 www.anttiliinp...
Antin tuottamia digitaalisiin tuotteiteita, mm. uuden KaaraTV-autoiluohjelman koeajovideot, nettitv-ohjelmat sekä muut autoilun sisällöt ovat tarjolla kaikille innokkaille katsojille osoitteessa: anttitv.com
Tuottamaani naisten hyvinvoinnin ja lifestylen ohjelmaan ja sisältöön osoitteessa koivutv.com
Toimin nykyään myös asuntokaupassa. Tilaa Asunto-Antti Antti Liinpää RE/MAX Classic tutustumaan asuntoosi ja antamaan ilmaisen hinta-arvio asunnostasi 👉 asuntoantti.fi

Авто/Мото

Опубликовано:

 

3 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 36   
@jarit82
@jarit82 2 года назад
Kiitos hyvästä koeajosta, tykkäsin! Harkinnassa juurikin tämä iv 80 malli :)
@Promenium
@Promenium 2 года назад
Kiitos tästä Antti!
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Ole hyvä! 👍😊
@lindawebb1686
@lindawebb1686 2 года назад
Enyaq rules! Brilliant car... I don't speak Finnish but can still guess the meaning most parts of the video.😀
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Great, thanks! 👍😄✨
@theoskuux6830
@theoskuux6830 2 года назад
Laite kannattaa poistaa auton bluetooth historiasta/laitteista, niin ei ala hakemaan koko aikaa. Hyvä video.
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Hyvä vinkki! 👍
@JJRegas
@JJRegas 2 года назад
Ei kai isot pyörät ole selitys äänelle jos ne ovat ko. automallille suunniteltu. Audi A5 g-tronissa (biokaasu) on myös sporttirenkailla hieman enemmän ääntä, mutta se on valintakysymys. ID4 oli koeajossa hurjan äänekäs ja vaikuttaa siltä että tässä samoja elementtejä. Uusissa autoissa erityisesti hieman premium tasolla kuten tuo A5 niin moottorinääntä ei käytännössä ole matka-ajossa. A5 kuuluu tämän koeajoauton kanssa samaan hintaluokkaan. Enyaq on silti monessa mielessä erittäin kilpailukykyinen sähköauto luokassaan. Hyvän laatuisia ja asiallisia videoita toteutat
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Leveät (matalaprofiilirenkaat) tuottaa tietty enemmän ääntä kuin kapeat (korkeaprofiiliset), mutta äänissä on aina eniten kyse äänieristyksestä. Kuinka paljon satsattu. Esimerkkinä muuan Tesla Model 3 sai päivitykseensä parannetun äänieristyksen, kun asiakkaat eivät tykänneet huminasta, joita ensimmäiset Model 3 -mallit ajossa "tarjosivat". Kiitos, mukava kuulla hyvää palautetta! 👍🏻🖐️
@mr.wizeguy8995
@mr.wizeguy8995 Год назад
Erikoista, että auto pysyy paikoillaan esim. D ollessa valittuna mutta silti varsinaista yhden polkimen ajoa ei ole vaan täytyy jarruttaa, että auto pysähtyy täysin.
@reilupossu6874
@reilupossu6874 2 года назад
Nyt on laadukasta. En ole maksava tilaaja, niin vähän ehdin jo huolestua, että onko KaaraTV:n laatu oikeasti laskenut niin paljon kuin ilmaispuolella on, mutta laadukkaampi sisältö olikin maksaville.
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Kiitos, mukava kuulla! 🙏😊✨
@MrRaitzi
@MrRaitzi Год назад
2v aikana tutun auto 4 kertaa ollut korjauksessa. Ei herätä luottamusta paljon. Mutta eipä näitä sähköfarmareita paljon ole mistä valita.
@pasi2305
@pasi2305 2 года назад
On se hieno peli. Tuosta ajomoodin palautumisesta normal-asentoon uudelleenkäynnistettäessä semmoinen tieto, että se liittyy auton kulutukseen/päästöihin. Auton täytyy pykälien mukaan olla aina lähdettäessä niillä asetuksilla mitä tehdas on autolle ilmoittanut kulutuksen ja suorituskyvyn osalta. Huono juttu, mutta autoa siitä ei voi syyttää.
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Erinomainen pointti ja lisäys. 👍🏻
@RadactPotato
@RadactPotato 2 года назад
Mitä nyt oon kolmella Enyaqilla ajanut eri akku-, moottori-, ja varusteyhdistelmillä niin voin todeta että on tosi hyviä autoja. Onhan näissä jotain ohjelmistovikoja ollut mutta niitäkin on saatu aika hyvin korjattua päivityksillä. Tulevaisuus näyttää kirkkaalta.
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Koko toi Volkkari-konsernin ID.4:n perusrakennetta hyödyntävä kolmikko, myöhemmin nelikko, kun Cupra Tavascan saapuu, on monella tapaa erinomainen. Jokaisella merkillä on omat hyvät juttunsa. Toki myös parannettavaa.
@elmo9863
@elmo9863 2 года назад
Ne hetket kun autosta puhutaan ni homma rullaa asiallisesti. Välissä vain hetkellisesti pariin otteeseen eksytään haahuilemaan sellaisten asioiden pariin kuin, mitä kuunnellaan ajaessa korvanapeista sekä täysin puuntakaa tuleva talouspuolen tilitys tilaajamääristä 🤔
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Jep. Hyviä kommenteja. Näillä kohti parempaa ja asiaan keskittyvää sisältöä. Toki on myös sellaisia katselijoita, jotka tykkäävät tällaisista off topic -tarinoista, mutta saattaapi olla, että he ovat vähemmistössä. 😅🤞
@BeyondWrittenWords
@BeyondWrittenWords 2 года назад
Muillakin autoilla ihan hyvin pärjättäis, eikö?
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Jep, jos viittaat Skodan menestysputkeen Vuoden Auto Suomessa -kisassa? Mutta toki Skodat ovat tosi hyviä ja moni suomalainen kokee saavansa Skodan hankkiessaan hyvin vastinetta rahoilleen.
@Искела
@Искела Год назад
Tesloissa model Sssä on aina ollut näyttö edessä .
@Juhaviinikka
@Juhaviinikka 2 года назад
Nyt oli aika paljon käyttäjässä vikaa. Ei itsellä ole ainakaan omassa enyaqissa tuollaista säätöä koko ajan.
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Niin tai sitten käyttöliittymä ei ole se kaikista selkein ja helpoin käyttää. Lohdutuksena kaikille Enyaqin omistajille tai autoa harkitseville: Melkein minkä tahansa käyttiksen oppii, kun riittävästi harjoittelee. Usein se tapahtuu käyttäjätasolla melkein automaationa, kun ajaa autolla useamman vuoden. #kosketusnäyttö #skodaenyaq
@galax64
@galax64 2 года назад
Hieno auto, mutta 2v takuu on kyllä pelottava. Tesla ja Ford, 8v akku takuu.
@mr.wizeguy8995
@mr.wizeguy8995 Год назад
8 vuoden tai 160 000km takuu on tässä akulla ja itse autolle mekaanisille osille 2 vuotta.
@sibbou02
@sibbou02 2 года назад
Muistan että 1 korisessa Octaviassakin liftbackissä hattuhylly nousi kontin mukana joskus 2000-luvun alussa
@justjustjoo
@justjustjoo 2 года назад
Muuten kiva, mutta jos luotettavuus on samaa luokkaa kuin VAG konsernilla on viimeiset 10 vuotta ollut, niin paalinhan nuokin rientää aika äkkiä.
@tommi7554
@tommi7554 5 месяцев назад
Tuskin, niitä on suomessa joka kulmalla ja yksi suosituin merkki suomessa. Mikä olisi se viaton merkki jolla monet ajavat? Kyllä itsellä ainakin on konsernin autot joita ollut jo 7 toiminut oikein hyvin ja luotettavia. Kun huollot tekee ajallaan ja pitää autosta huolta, ei ole huolia.
@topdog1400
@topdog1400 2 года назад
Katumaasturi...?! Missä sellainen on. Ei ainakaan tässä videolla näkynyt.
@mr.wizeguy8995
@mr.wizeguy8995 Год назад
Mikä on mielestäsi katumaasturi. Maavaraa kyseissä autossa on kuitenkin 18,6 cm. Mikä on melkein sama kuin, Honda CR-V ja Toyota Rav 4:ssä. Tai vaikka BMW X5 jossa vain 3 cm korkeampi maavara autossa joka muuten on n. 30 cm pidempi ja n 13 cm korkeampi.
@kiitokurre
@kiitokurre 2 года назад
hah paljonkohan VAG makso tästäkin mainoksesta
@autoanttiKaaraTV
@autoanttiKaaraTV 2 года назад
Tästäkin koeajosta tasan 0 euroa, kuten kaikista muistakin koeajoista ja vertailuista. Tiedoksesi: Käyttämäsi kirjainyhdistelmä ei ole ikinä ollut Volkswagen AG:n saati Volkswagen-ryhmän virallinen nimi: fi.m.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
@jokujussi5902
@jokujussi5902 2 года назад
@@autoanttiKaaraTV Nyt ei ainkaan lue ohjekirjassa että 1l/1000km on normaali öljynkulutus. Siinä mielessä laatu on parantunut huimasti kun öljynkulutuksesta on päästy eroon :D
@tommi7554
@tommi7554 5 месяцев назад
Meinaatko että joka merkin koeajot menee sponsseilla? Tuskin... Kyllä niitä muitakin merkkejä on koeajettu.
@beach5918
@beach5918 2 года назад
Vuoden Auto Suomessa 2022 on Tesla Model 3
Далее
Лиса🦊 УЖЕ НА ВСЕХ ПЛОЩАДКАХ!
00:24
Pinna kiristyy Pohjanmaalla | Karpolla on asiaa
19:36
KaaraTV Koeajo: Toyota Yaris GR 2021
12:48
Просмотров 15 тыс.
Why YOU should buy the Skoda Enyaq iV 80x (AWD)
14:59
Suomalaisia supermiehiä | Karpolla on asiaa
20:44
Просмотров 123 тыс.
Part 1 V8 Engine Assembly Process.
0:54
Просмотров 3,2 млн