VW Amarok vs Ford Ranger vs Toyota Hilux: ¡BATALLA OFF-ROAD! 

Para mi carwow america latina el ranger

Tengo la ranger limited 3.2L y funciona muy bien !!!

Salu2, pregunta, Hilux Diesel o V6 4.0?

Carwow prueba el honda crv en off road

falto la Mitsubishi L200 triton la que considero la mejor pickup

Exacto

Conducían como si tuvieran posole en la caja XD

es verdad, osea, no jodas

exactoo

Jajaja ❤️

Cierto porque sin carga tienen menos agarre al suelo

Pero estas en particular no, solo es apariencia no son para carga. Puedes cargarlas pero con una tonelada como máximo y no muy frecuentemente, o sino se hecha a perder. Pick Ups de trabajo son la Chevrolet Dmax, Nissan Frontier y la mejor de todas la Toyota Land Cruiser 79. Claro que esta última no es para nada lujosa ni la más atractiva a la vista y muchisimo más costosa que las otras, aunque es la mejor pick up de trabajo

En eso, la Hilux las supera a todas porque con carga es la mejor de todas. Las otras son unas señoritas

@@VICTOR-df6ui te sentiste insultado con la primera y la sexta prueba verdad porque la HiLux demostró que no es lo que muchos señalan que es la mejor para todo lo que tenga que ver con off road 😂😂

Te sentiste insultado con este video verdad porque se demostro que la HiLux no es tanta vaina como muchos dicen por eso es que mencionas lo de la capacidad de carga porque sería lo único que ganará la HiLux😂🤡

exacto, aunque las 3 son excelentes opciones de compra en rangos de precio bastante similares, personalmente me quedaria con la ranger por ciertas vetajas del diesel, si me fuera por una opcion de gasolina seria la hilux y si fuera una para ciudad y cotorrear seria la amarok

Comparto tu concepto en el conductor y su experiencia real en campo de trabajo y no campo de pruebas...en el campo es la adrenalina pura...

Ami también, pero si lo comparamos con carros que el acostumbra probar si lo serian😁

Primer mundo, aquí en latinoamerica no puedo comprar ninguna de las 3 ni de modelo arrasado digamos 2010, una por pobre y otra porque si te ven en buena camioneta la maña te la quita o hasta la misma policía

@@rafaelsalvadorrangelpasara8718 bueno no tanto acá en chile se ven muchas camionetas hailux

Xq conduce automáticos

Ahora ponlas a jalar trailas súper pesadas a ver qué hacen?

Confirmo

Tenes razón ya que los pilotos no van a tener una igual condición en su forma de manejar

Lo mismo digo cuando el prota le tocaba la camioneta pareciera que lo hacía en forma de competición , y le pisaba y no ,o hacía de forma de prueba

Es verda confirmo

Ni si quieran tenían la misma velocidad

Para el primer mundo si jajajaja

2020 pero anticuadas jajaja está loco el man

Anticuada para el año. Aún usan tecnología de hace 10 años a comparación de otros

Estoy acostumbrado a los frenos eléctricos 😅😅😅😅

Para mi anticuado es un automático jaja....

saludos desde México, a mi ha tocado estar en las toyota land crusier, también en mina subterránea y bastante bien

Esa es la diferencia entre las tres. Las Hilux son aguantadoras y son mucho más accesible repararlas cuando fallan que las otras dos sin olvidar la categoría de precios que manejan las 3 siendo Toyota la más accesible. Soy de Guatemala y acá tanto las Hilux y las Tacoma dominan el mercado, le seguirían la L200 de Mitsubishi, BT50 de Mazda, D-MAX de Isuzu y Frontier de Nissan. En pocas palabras los asiáticos dominan acá el mercado de las pick up por su precio y durabilidad aunque de lejos me quedo con los diseños de la Ranger y Amarok que son una chulada

La mp300 es la mejor en todo, es mejor que la toyota hilux, aqui en mi pueblo ya desechamos 32 toyota hilux por qué no aguantaron las condiciones del trabajo pesado, en cambio la np300 aguanto con todo

Yo trabajo en sitios difíciles... y la ranger, salio mejor.

Jajajajajaja normal, lo he visto muchas veces también con la 4runner, en una escolta de un presidente solo esas dieron la talla la mayoría se dañaban de una vez.

Toretto eres tú??

Entonces si yo juego una carrera con Hamilton y yo voy con un Ferrari y el con un Fiat UNO gana el por ser Hamilton o ke? Cada camioneta tiene sus pros y contras y el tiempo no es exacto es un aproximado

@@faustolarrosa1033 NOOOO AMIGO cuanta razón tienes

@@faustolarrosa1033 no amigo,eso es verdad,pero por ejemplo en la prueba 3 la hilux paso porque venía con más impulso,la ranger fue la que mejor paso a baja velocidad,lo ideal seria que el mismo piloto pruebe las 3 camionetas

@@faustolarrosa1033 Usted compara vehículos de gama muy diferentes,

la toyota

Nadie dijo nunca eso

@@jesusg9890 ĺ

La Amorok

Jajajaja

domi de este lado tambien

x2

La primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó si es la mejor de todas la primera prueba fue una de las más interesantes y difíciles y Qué raro que la Hi Lux no la pasó muy bien que digamos, si es la mejor de todas supuestamente🤔🤣🤣

@@gamerrd270 La mayoria de pruebas maquillan a la ford, tiene mas marketing

La toyota es un carro duradero confiable, pero eso no lo hace el mejor

@@gamerrd270 yo tengo una Ranger y es mejor que una Hilux

Fue hace 4 meses

Igualmente la amarok es la mejor pickup, lo avala el chacho paraguayo

La mejor camioneta es la Ranger, decidida por expertos en el tema, segunda la Hilux, estas opiniones son de forma general

Ahora ya sabes quién auspicia xD

@@gustavoflorentin9 en potencia la Amarok es la mejor, más rápida y más segura.

Precio calidad Hilux

dios mi siiiiiiiiiiii

@@bostgamer2985 precio calidad economía prestaciones e$ la MEJOR!!

Toyota con su Hilux es muchísimo mejor, nadie le llega cualquier pickup, Toyota es la vrga

@@bostgamer2985 depende si lo ves offroad, si la hilux es mejor, pero si buscas comodidad, aceleración y velocidad la amarok es muy superior.

No es el unico

Amigo tiene 6 cilindros :v

Lo mismo pienso

A la Ranger le falta el motor 3.2 , el del vídeo es un 2.0, ni siquiera compararon con la 3.0

@@lautarolazzeri610 pero estamos hablando de un motor 2.0 de última generación en motores ford es el tope de gama en ese modelo tendrían que comprar al hilux 2.4 contra el ford 2.2 esa si es una comparación válida igualmente el amarok en su versión 2.0 con un solo turbo saludos

La ranger

es que para eso hubieran puesto la amarok mecánica con reductora y el 2.0 de 180 hp

No se pero es un traductor sabes?

Y a la toyota le dice hilux en vez de "hailux"

Es un video en ingles y esta traducido al español

No se

@@maximo1652 la jilucs

Pero ese no era el mejor modelo de la amarok la mejor tiene 256 hp

Toyota solo tiene ese motor y ford no tiene v6 diesel en el ranger el de la prueba es el alto de gama

@@l1bys4 y el 2.8? y el v6 nafta?

@@oreisha9266 el Hilux incluso tiene una versión 3.0 Turbo Diesel

@@l1bys4 el hilux tiene version 3.0 con 177 cv y tambien version v6 también el ranger tiene 3.2 5cyl

Habla de que no tiene bloqueo de diferencial. Pero no comenta que la amarpk tienen un diferencial central tipo Torsen. Ppr eso en el cruce de puentes lonhace muy bien..

Loco

Si, es verdad.. Los que yo creo que mejores pruebas off road hacen es "diario motor", lo recomiendo

Jajaja

De acuerdo con Luis

desacuerdo

Tienes razón we a la hilux le metió un poco más la pata en el arrancó y x eso llegó más impulsada...

Pero las otras 2 no se voltean tan fácil

Aunque tengan esa fama, solo fue en la generación del 2007 al 2015... Mi padre y yo utilizamos una a menudo y hasta en los casos más extremos no se volcó (Es de 2017). Además, en caso que pase, son muy seguras ya que tuvimos un choque contra una Ranger (De 2018) y salimos de nuestra camioneta como si de una fiesta de almohadas se tratara. Nuestra Hilux estaba un poco destrozada en el costado y muy poca parte del frente, ya que con el choque la camioneta derrapó y la óptica derecha se estampó contra un poste. Pero la Ranger no la pasó bien, se despedazó el frente y se colapsó un poco el interior. Por suerte no hubieron fallecidos pero el conductor de la Ranger (Que por cierto tenía 0,5 gramos de alcohol en sangre, es decir más del límite) y el acompañante, recibieron golpes varios, incluso el acompañante se fracturó una pierna... PD: Espero que no venga el típico niño de 10 años a decir "Nadie te preguntó" o algunas de esas cosas.

@@andreb_ nadie te pidió explicaciones!!!!! Y no soy un niño

@@miltonfreedmancasitop5681 Seas o no un niño tu mentalidad es igual. Que más te da que haya opinado? Solo no mires mi comentario y listo, haz de cuenta que no existe

@@andreb_ seguís explicando lo que nadie te pregunto. Anda a jugar a los boludometros gamer......

@@miltonfreedmancasitop5681 Pero que te molesta que haya comentado? Para eso están los comentarios de YT

Si xd ce mamo

Ranger 3.2 de 5 cilindros

Toyota 😎

Para mi es la mejor

Para mi el amarok es el mejor tiene mejor potencia y rinde mucho más que el hilux y el ranger.

@Juan Jaramillo pero la Toyota por ejemplo tiene menos estabilidad, podes buscar la prueba del alce en toyota y compararla con amarok

Para mi la mejor es la toyota hilux

es vosvagen

Soy de argentina, tengo una Hilux. Mí patrón tiene una Hilux y una Ranger y para el campo solo usa la Hilux porque tiene más aguante, mí socio tenía 6 Amarok y las cambio por Hilux por el mismo motivo. A las Toyota no hay con que darle.

Jajaja, justo en tu Toyota

Confirmo

Confirmo x2

@@juandiegorendon4947 encima usan distintos pilotos,por supuesto que manejan diferentes

@@CesarHernandez-wj1yo los pilotos tienen distintas maneras de manejo no hay manera que te den esos tiempo

A este le pagan

Es verdad

Haga

Estupido

Estoy contigo ese tonto hubiera nacido en los 60 a ver si se queja si todos los autos an Sido parte de la evolución y por eso se an mejorado y dice ese rikito anticuados 🤣🤣

Eso autos acá si son anticuados.

@@josuerivas655 🤣🤣 🎮🚙

@@johseingcolmenares5945 🤣🎮🚙

Con neumáticos de carretera xD

@@MiguelMolina-us3zo con el motor mas "de calle" que podian, la Ranger tiene una version 3.2 con 200Cv y una suspension en condiciones, la 2.5 es un vehículo laboral, no un off road .

Eso de bajar presión a las llantas lo escuche en la bicicletas, también se aplican en Autos?

@@deynercamacho9101 se aplica a todo, la llanta tiene mas juego y se amolda mejor al terreno, si vas con presión para carretera seguramente la rueda te empiece a patinar si hay gravilla o muchas piedras porque se apoyara sobre ellas en lugar de agarrarlas, para que te hagas una idea, en motos de enduro para circular normalmente llevo 2 Bares en la trasera y 1.8 en la delantera y para off road le bajo a 1 Bar en la trasera y 1.5 en la delantera, como ves la reducción en la rueda motriz es muy considerable, y en las pickup todas son ruedas motrices.

Y sin mencionar que hay otra versión de la Toyota Hilux de 3.0L V6 y 2.8L 4 cilindros.

Si claro la mas confiable jajajaj😂

No podrá por error pero vos nunca en tu vida vas a tener una de esas

Calmado toretto

Di lo que quieras pero el es el que las está manejando

Ve y quítale el freno de manos a tu Renaul 4

@@martacatalinalondono9651 jaj y vos qué sabes q auto tengo gil@

Para el súper la Ford Ranger xDDD 😂

Yo me quedo con la ranger porque tengo una xd

Mi papá tuvo las tres.. pero se kedo con la AMAROk...la Ranger le duró tres meses

Hilux GG ez

Ford ranger 😏💪

Hilux

Uy un toyotero bañenlo

La Toyota tiene vida “infinita” Excelente la ingeniería japonesa en cuanto a durabilidad.

Recordar que las cajas automaticas se comportan diferente

Ten en cuenta que hilux y ranger tienen caja reductora. Se supone que en estas pruebas las camionetas se prueban en su modo de off road y sus modos son la reductora con bloqueo de diferencial trasero