Ich vermute, dass der Tester keine Ahnung hat von vw. Es gibt bestimmte Tasten am Lenkrad mit denen man die Lautstärke einstellen kann ohne sich dabei ablenken zu lassen.
Die R Ausstattung bei Volvo ist nicht die beste oder höhste Ausstattung. Ist nur Design und Fahrwerk. Die Inscription Ausstattung finde ich persönlich optisch besser.
Ich hatte 1:1 den gleichen Volvo als Testwagen (gleiches Kennzeichen) - ich fand den überhaupt nicht schwammig oder unpräzise, eher knackig. Beim R-Design-Ausstattung ist ein "Sportfahrwerk" serienmäßig.
Almin Felker bleibt trotzdem ein VW und wird nie in der Oberklasse Fuß fassen. Habe meinen Touareg gegen den neuen BMW X5 eingetauscht. Das sind Welten, da wird VW nie ranreichen. Die Lederverarbeitung ist aber mittlerweile genauso mies . War ich von BMW früher anders gewöhnt. Naja, der Trend geht ja bei allen Autoherstellern in die Richtung. Billig einkaufen und teuer versilbern
Warum werden hier Äpfel mit Birnen verglichen? Der Volvo hat ein Automatik Getriebe heißt er kann die Gänge nehmen wie er will. Der VW wiederum bestizt ein DSG (Doppelkupplungsgetriebe) das wiederum kann nur einen Gang hoch oder runter schalten, weil es einfach nicht auf das springen von Gängen konzipiert ist, welches wiederum nichts mit einer Unlogik des Getriebes zu tun hat. Es muss einfach die Gänge nacheinander runterschalten.
Ich finde es enorm unfair, dass der Arteon immer mit den Kleinwagen verglichen und damit schlechter dargestellt wird. Ja, er mag Ähnlichkeiten zum voll ausgestattetem Golf haben, aber das heißt doch noch lange nicht, dass er deshalb weniger luxuriös ist? Es wird gesagt, dass der Arteon besser abgestimmt ist als der S90, aber diese Argument wird sofort durch das "Golf-Argument" zu Nichte gemacht, was ich sehr schade finde. Man hat im Video von Anfang an ganz klar gemerkt, dass der Arteon nicht als voll gewertet wird, und das noch bevor irgendwelche Argumente genannt wurden. Das ist mir zu parteiisch. Auf Pluspunkte, die der Arteon gegenüber dem S90 hat wird ganz offenbar garnicht eingegangen, bloß die Stärken des Volvo werden rausgearbeitet. Schade, nächstes Mal dran arbeiten...
Bei diesem Format ist „Bild“ mal wieder Programm. Ein Reporter der in einem Auto mit Multifunktionslenkrad sitzt und erst am Entertainment Gerät die Lautstärke ändern kann, „Bild“ mal wieder Programm!
Rusty wie kann man vergessen, dass der Volvo serienmäßig autonom fährt??? Aber gut den Passat kann man ja für 1000€ mit nem Abstandsregeltempomat ausrüsten! Alles gut
Das Arteon heck ist wirklich nett geworden, erinnert etwas an mercrdes aber wirkt nicht "geklaut" :) die Front haben sie gut verkackt finde ich... Beim volvo ist es genau umgekehrt😂
Falsch. Volvo waren meistens 4-Ender, meißt mit 2,1 respektive 2,3 l; nur mit dem850'er wurden die 5'Ender eingeführt. Fast alles davor waren 4-Zylinder. Mein alter S80 war auch ein 5-Zylinder mit 170 PS Sauger. War Klasse der Motor, aber bei meinem V90 hört man nichts und der zieht Oberhalb von 180km/h noch die Butter vom Brot. Also brauchen tut man einen 6-Ender überhaupt nicht, zumal wir auf 50% der Autobahnen sowieso überall eine Beschränkung haben.
Interessanter Vergleich! Ich fände es allerdings besser wenn anstelle des Fahrers eher der Innenraum bzw. das worüber gerade gesprochen wird gezeigt würde. Ansonsten sehr gut! :)
1) Vergleichstest hier auf RU-vid anchauen. 2) Vergleichstest lieber nochmal anschauen 3) Ein VW-Autohaus aufsuchen und den Arteon, meinestwegen auch den Passat, zur Probe sitzen. 4) Ein Volvo-Autohaus aufsuchen und den V90 oder S90 zur Probe sitzen. 5) Sich ausgiebige Gedanken zum Innenraum machen (Ambiente, Verarbeitung, Bowers&Wilkins-Anlage, Sitze --> obere Mittelklasse halt) 6) Das Video hier noch einmal anschauen. 7) Einmal kräftig lachen.
Schöne Autos, aber solche Motoren passen nicht dazu!!! EDIT: Also, es gab Missverständnisse: Ich meinte Hubraum und 4 Zylinder, ein Sechszylinder wäre mir hier viel lieber, gibt ja auch bei Audi genug Auswahl, zum Beispiel den 3.0 TDI oder nen S4 Motor mit etwas weniger Leistung. Leiser, besser, mehr Leistung! Und wieso liken den Kommentar so viele?
Haja Gewöhnen müssen triffts wohl eher. Wer einen Reihensechszylinder gewohnt ist, steigt nicht mehr freiwillig auf ein 4 Zylinder Gefährt um. Wobei ein 4 Zylinder nicht fad muss, man denke nur an Hondas goldene V-Tec Jahre und an den S2000. Das waren noch echte 4 Zylinder mit Leistung ganz ohne Turbo, dafür mit Drehzahl u Klang. Diese emotionlosen 6200U/min Krüppel will doch keiner fahren außer GTiler.
Der neue 5er fährt selbst als 530i nur noch 4 Zylinder. Es wird immer nach 6 Zylinder gerufen, aber schaut mal, was an 540xi tatsächlich verkauft wird. Oder als 530/535d.
Was ist das für ein Vergleich,da wird eher mehr vom VW Arteon gezeigt. Ein fairer Vergleich ist das sicher nicht. Von der Ausstattung sind die auch nicht gleich.
Ich finde beide Autos schön aber der Volvo V70 hat mir nie gefallen aber der aktuelle mit diesen neuen Scheinwerfer und Linienführung ein wunderschönes Auto
Das design ist eine echt subjektive angelegenheit! Ich zum beispiel find den arteon viel krasser weil seine front mega aggressiv und das heck richtig sportlich ist. Beim volvo finde ich das heck zu alt und die front zu langweilig...
Der arteon sieht zwar von außen gut aus aber der innenraum ist für eine oberklasse echt mangelhaft. Diese kleine mittelkonsole aus kunststoff das Cockpit sieht aus wie beim passat und platz hinten hat der auch nicht. Ich finde dieses auto ist unnötig und viel zu überteuert
Habe den Arteon kürzlich auf einem Old- und Youngtimertreffen als Werbung eines Autohauses dabei stehen sehen. Für mich wirkte der erstmal wie der CC ... hatte erst bei der Front gemerkt, dass das ein Arteon ist. Nach Oberklasse sieht der für mich daher nicht aus, sondern einfach nur ein üblicherweise leicht vergrößertes Vormodell. Als Zwischending zwischen CC und Phaeton sehe ich den ganz sicher nicht, sondern nur als CC-Nachfolger - wenigstens mal ein besserer Name, aber auch wenn sie das Passat weglassen, das ist das Auto mit dem man den zuordnen wird. Der neue Name macht für den keine neue Klasse, aber das mag vielleicht nur meine Meinung sein.
locker besser !! Der Volvo sieht top aus .vorallem mehr Hubraum mit weniger ps als der vw . Das sagt mir schon welcher wagen länger auf den strassen überleben wird. Mit den paar ps auf so viel Hubraum beim Volvo . Guter wagen mit dem man lange spass haben kann . Gefällt mir auch sehr vom aussehen der wagen. Obwohl ich Volvo noch nie so wirklich wahr genommen habe aber dieser wagen topt auf jeden fall einiges .
V90, von hinten schicker und praktischer, am liebsten mit T8 Twin Engine AWD, 320PS Hybrid mit 2,0l verbrauch, mehr braucht man einfach nicht 😂 den in R Design und ich würde mir niemals mehr ein neues Auto kaufen 😅
Ich bin ja der Meinung die beiden wildern in der Liga gehobene Mittelklasse, Oberklasse heist Audi A8, BMW 7er, und natürlich Die Mercedes Benz S-Klasse!
Der VW Arteon bietet weit mehr als ein Volvo S60, da er nicht nur über eine breitere Palette an Ausstattungs- und Motorisierungsoptionen verfügt, sondern auch ein eigenständiges Designkonzept repräsentiert, das sich durch Sportlichkeit und Eleganz auszeichnet. Zudem bietet der Arteon eine Vielzahl modernster Technologien und Komfortfunktionen, die ihn auf einem höheren Niveau positionieren und ihn zu einem erstklassigen Fahrzeug in der Oberklasse machen.
Von vorne kann der Volvo dem Arteon Konkurrenz machen, wobei die Front vom Arteon schon frisch und elegant aussieht und sich von den anderen VW Modellen abhebt, von der Seite stehen beide gut da und von hinten sieht der Arteon deutlich besser aus.
Zwei wirklich schöne und eigenständige Autos im heutigen Einheitsbrei.Aber ein 2.0 Liter Vierzylinder gehört meiner Meinung nach in Golf & Co.- nicht in ein "Oberklasse" Fahrzeug.Hier finde ich sollte schon ein 6 oder 8 Zylinder beheimatet sein! Aber wir leben nun einmal in einer komischen Zeit von Downsizing und Computer Schnick Schnack.
A& P aha. Meine Eltern fahren seit 30 Jahren Volvo. Die Rabatte sind atemberaubend. Die Technik immer hintendran. Würde mich wundern wenn sich das mittlerweile geändert hätte
warum so eine unausgereifte Schüssel? Fahrverhalten wie ein billiger Hyundai, und langsam noch dazu. Da zieht der VW locker vorbei. Warum sollte man die Schweden also mit dem Kauf unterstützen
Ich mag das Heck des S90 überhaupt nicht. Die Heckleuchten finde ich einfach schrecklich. Für mich würde es der Kombi V90 werden, da passt das Heck von der Optik und Platz hab ich auch noch ohne Ende. Was ich nur eben vermisse ist ein Fünf- oder Sechszylinder unter der Haube, zu schade. Dennoch sind das großartige Autos!
Wüsste nicht, was es beim Infotainment vom Arteon auszusetzen gäbe. Und auch die Argumente, dass man dass man gewisse Elemente in einem Golf findet und man den Arteon dadurch schlecht redet, finde ich nicht ganz nachvollziehbar. So gut wie jeder Autohersteller nutzt bei verschiedenen Modellen die selbe Technik, dieser Aspekt wird aber komischerweise nur bei VW schlechtgeredet. Bei anderen Autoherstellern wird dieser Punkt von den Testern hingegen nie schlechtgeredet/darauf hingewiesen
Ja hätte Auto Bild ordentlich recherchiert wüssten sie das dass zwei verschiedene Klassen sind. VW preist den Arteon selbst als oberen Mittelklassewagen an.
mir gefällt der VW vom aussehen her besser. wenn sie den Innenraum etwas überarbeitet hätten und nen 6 Zylinder anbieten würden, wäre es ne runde Sache gewesen. na warten wir mal aufs erste facelift
Wenn ich mir die Spaltmaße beim VW so ansehe (Motorhaube) lecko mio.Da sind wir aber ganz weit weg von Oberklasse, nicht mal obere Mittelklasse aber naja ;)
Ich finde die beim Volvo sogar schlechter. Man muss aber auch beachten das die Motorhaube ein bewegliches Element ist, und "hier und da" mal etwas mehr oder weniger Spalt haben kann. Schaffen die Premium Hersteller es Motorhauben zu verbauen welche immer milimetergenau gleich senken?
Der Volvo macht äußerlich mehr her? Ich finde solche Aussagen immer sehr fraglich weil es einfach Geschmackssache ist. Ich persönlich würde ganz klar sagen dass der Arteon deutlich mehr her macht und ich mir den Volvo nie im Leben kaufen würde weil das Heck absolut gruselig aussieht und die Front völlig charakterlos ist. Währendessen finde ich den Arteon von vorne absolut brutal und auch von hinten durchaus schnittig. Was ich damit sagen will: Optik ist nicht bewertbar weil Optik eine rein subjektive Sache ist.
Oberklasse-Duell? Beide Autos kommen nicht annähernd ran. Ich verstehe unter Oberklasse z.B. perfekte Verarbeitung, starke Motoren, viel Komfort in Fond oder viele Extras serienmäßig. Außer bei Sportcoupes womit man beide nicht vergleichen kann. Die Fahrzeuge haben 4 Zylinder Motoren, den Arteon Innenraum kann man ohne Sonderausstattung fast nicht vom Golf unterscheiden und Personen über 1,80 stoßen sich hinten den Kopf. Außer den Maßen und den Preis gibt einen nichts das Gefühl von Oberklasse. Voll ausgestattet kann da heutzutage jeder Opel oder Seat mithalten. Sind beides keine schlechten Autos aber kein Vergleich zu 7er A8 S-Klasse Aston Martin Bentley etc.
Fabe Aston und Bentley in einem Zug mit 7er und S Klasse erwähnen is doch sehr grenzwertig...erstere sind beide noch mindestens ne Liga über den zuletzt genannten.
Also rein äußerlich stimme ich ja mal gar nicht mit eurem Urteil überein. Der Arteon ist jedes Mal ein Hingucker, wenn ich ihn auf der Straße sehe, während der Volvo, vor allem von hinten, eher keine Begeisterung auslöst. Ach und apropos, was Platz im Innenraum beim VW angeht kann man sich ja mal gar nicht beschweren. Ich kann da auf der Rückbank und 1,88m mit fürstlicher Beinfreiheit sitzen.
Die Linien vom Arteon finde ich VW-untypisch und die würden wohl nichtmal bei seat passen. Die roten Reflektoren hinten passen einfach nicht ins Design.
Zwei rein optisch sehr schöne Autos. Wofür ich nur gar kein Verständnis habe: Warum zum Henker verbaut VW in einem Auto, das sich vom Passat abheben soll, dasselbe Cockpit wie in diesem? Wo ist der Sinn, der Grund? Das Cockpit ist nicht schlecht, nur ist es überhaupt nichts besonderes und passt einfach nicht in dieses Auto. Das ist für mich ausschlaggebend, warum ich mich für den Volvo entscheiden würde .
