Que invento la suegra eh Igual está bueno con ese sistema de doble directa que usa Una gran ingeniería casi dos cajas en una Todo tiene su jeito A golpes se aprende Felicitaciones
No puedo creer que alla encontrado este video.. tengo un golf igual.. y se que las cajas dq200 hacen ese ruido pero queria saber exacto cual era el ruido. Y con este video ya se lo que tengo que cambiar. Son unos genios espero que mi problema sea eso. Cuando llego a mi casa con la ventana baja se escucha un cascaveleo... tambien cuando agarro posos tambien golpea un poco. Gracias animal sos un genio. Sigan asi espero encontrar un taller como el de ustedes en mi pais para hacerlo
Excelente laburo, la electronica, es una cuestion que lleva tiempo. Vamos con todo por mas de lo bueno!!!!! Gracias por enseñar, y explicar el trabajo. Y es verdad, el legado, debe continuar....
Siguen siendo unos MAESTROS !!!!!!!!!!! Qué gran equipo que son.......cada vez más conocimiento, humildad, honestidad que comparten a todos!!!!!!!!!!!!! Saludos cordiales.
Impecable como siempre! A un amigo le pasó con un fox! No le pasaba los cambios! Y se volvieron loco hasta en la agencia! Gracias por tomarte el tiempo y compartir tus trabajos! 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
muy lindo video y muy bien resuelto gracias x tu honestidad que no lo pudiste resolver y recurriste a otro para que haga la programacion de la mecatronica y calculo que te quedo una tremenda experiencia y leyendo los comentarios donde dicen es mejor si no te dedicas no meterse digo yo en particular prefiero ser tonto 5 minutos y no ser tonto toda la vida x no preguntar o intentar nadie nace sabiendo mis felicitaciones al equipo leonardi y mis sld
Hola tocayo, buen video, yo la verdad ni me meto en cajas aut mas es todo un tema y siempre algo se complica mas si tienen tanta electrónica, igual sos un grande como resolves los quilombos
@@leonardihighperformance hola dario..... tus palabras me hacen acordar a un viejo profesor que nos conto que mecanicos en sus tiempos no agarraban motores como los 128 porque estaba de costado y no lineales como todos los demas............. la mecanica avanza........ sigue asi compañero.
SALUDOS AL EQUIPO DE TRABAJO INCLUYENDOTE Y ES UN LINDO KILOMBITO ESOS SISTEMAS YO NI LOS OLI , Y UNO DE MI POCA EXPERIENCIA , POR AHORA LOS ABUELITOS ME AYUDAN A COMER 🤣🤣🤣 MUY BUNA LA LABOR Y SACRIFICIO Y LO ENTIENDO HACER LO IMPOSIBLE Y OTRO COLEGA TE SALVO LAS PAPAS ESO ES BUENO QUE SUCEDA HAY VECES QUE LA AYUDA ESTA A LA VUELTA DE LA ESQUINA, EN HORA BUENA AL COLEGA POR BRINDARTE UNA SALUCION ,....
Buen laburo, el tema se te complicó cuando pusiste el embrague nuevo, el kit no sé si te vino, viene con varias galgas de distintas medidas para darle las alturas a los embragues, luego se hace ajuste básico, con vag, u odis o similar, si no tocabas los embragues no pasaba nada, solo era cambiar el bimasa. Para la próxima ya sabes de los reglajes de altura y los ajustes básicos. Igual si no te dedicas ni te metas en cajas automáticas, ya que los que nos dedicamos a esto de las automáticas, no hacemos otra cosa, te demanda tiempo completo y toda la cabeza puesta ay....suerte campeon
Gracias por el dato. El trabajo quedo excelente. Se de que me hablas y se que es un lio. Repare varias cajas automaticas. Cuando se trabaja a conciencia no comparto la idea de no meterse en lo que no se dedica. Por algo se empieza y asi se aprende. Calculo que cuando reparaste tus primeras cajas todavía no te dedicabas y ahora seguramente sos experto. Deberías enseñar así dejamos nuestro legado a próximas generaciones.
Nunca se termina de aprender en la mecanica ...siendo responsable todo tiene solucion....segui asi loco los soberbios no tienen chance....saludos a vos y tu equipo...
No es para cualquiera esos trabajos te lo digo por experiencia amigo igual yo arme un audi a1 con esa caja de 7 velocidades y renegue igual que vos salio perfecta hoy ni loco ago otra abrazo grande para todo tu equipo.
Hola crack! interesante video, soy ingeniero y me da risa cuando criticás a los ingenieros, las terminales piden ahorrar en todos los materiales obviamente sin comprometer la fiabilidad del vehículo, te piden que ahorres por ejemplo 30cm de manguera, parece poco pero en 500.000 unidades producidas es un valor importante y así con todo, otra cosa muy divertida es cuando decía "acá estuvo la mano del hombre" y si el auto no lo construyeron los marcianos la mano del hombre está presente en todos lados, en todo caso sería la mala praxis de la mano del hombre 😀 bueno muy buenos tus videos siempre los veo, me gusta el análisis metodológico que hacés en cada caso y te felicito por el contenido de calidad que estás subiendo, seguramente el canal va a crecer exponencialmente, saludos!
Hola cómo están? Muy bueno el video. Me han comentado sobre las cajas dsg que tienen problemas en los 1.4, es tan así? A qué kilometraje? Tiene que ver con los mantenimientos? Pregunto desde mi ignorancia y por qué estoy a punto de comprar un golf igual pero me da un poco de miedo. Gracias
Genial el vídeo , .hacía falta un vídeo así ya que son complicadas esas cajas.ahora bien cual fue el inconveniente , el tipo de scaner o la falta de conocimiento en la adaptacion? Un gran abrazo
Hola soy de México tengo uno igual y ya no avanza para atrás ni para adelante será la mecatronica cabe mencionar que ya le habían cambiado el doble embrague
Buenas Leo, excelente video. Pregunta si se puede decir, que kilometraje tiene el auto, año del auto y si tiene chip. Porque por lo que veo, es un línea 2018 conocido como MK7.5 y "teóricamente" VW ya tenía solucionados los problemas de caja y de bi-masa, pero como la parte de embragues viene muy justa para la potencia, cuando le hacen chip suelen cagarlos tempranamente. Un tema a destacar, te felicito por la humildad de tus videos, no cualquiera dice que algo no le salió y otro le tuvo que dar una mano y eso habla de tu transparencia como profesional y como persona. Te felicito.
Es un mk7 ya que la plataforma no cambio, un cambio de ópticas y parrilla no hace que sea una nueva generacion, por ejemplo un gol trend del primero al ultimo no cambio su denominacion a pesar de haber tenido cambios estéticos en la parte trasera, el frente y el interior lo mismo una amarok, es siempre la misma generacion la vieja o la nueva, la 2024 si ya va a ser una mk2 porque cambia totalmente la plataforma (otro chasis, otros sistemas de seguridad, etc)
@@Vincent-206 A los re diseños se les coloca el .5 para marcar que fue una modificacion de plataforma, si hablas en este caso de un mk7 son los fabricados desde 2015 al 2017 (para argentina) y cuando hablamos de mk 7.5 son los fabricados a partir de 2018 donde cambian varias y se lo llama asi de manera descriptiva, un cambio generacional ya seria el cambio del 7 como el caso del golf de europa que es el 8. Entre las cosas que cambian, están ópticas delanteras y traseras, en todas las versiones, en el caso del highline pierde el estacionamiento autónomo, pero gana levas en el volante. Pierde los controles de reóstato físicos y pasa a tenerlos dentro de la central multimedia, pierde también la salida de aire de la guantera. Gana el auxiliar y la conexión usb.
dejando de lado el valor del bi-masa, cuanto esta el trabajo hoy fines de marzo del 2024, o sea la mano de obra? Me pasa lo mismo en un Vento 2018, misma mecanica y con 55000km
Muy buen laburo, los mk7 y 7,5 comparten mismas cajas ya sea esta DSG o manual. El cambio de equipamiento es notorio, no asi la plataforma MQB y motores tsi. Algunas cajas tuvieron problemas con la mecatronica, en mi caso tengo un 7,5 manual y sin problemas. Es un gran coche. Que bueno te animes y trabajes a conciencia, la programacion siempre cuesta. Saludos!
Hola amigo, yo tambien fui diagnosticado con un problema en la bimasa en mi seat Leon. Tiene 90mil km, recomiendas solo cambiar la bimasa o tambien el clutch? ya que pude conseguir por separado la bimasa pero no se si tambien deba cambiarse el clutch o puede ser a los 120mil km
Excelente!! Consulta, tengo ese modelo. Golf DSG 1.4 tsi. Hay que hacerle algún mantenimiento como cambio de aceite y filtro a esa caja? Porque desde Vw me dijeron que no, que está caja húmeda no lleva mantenimiento. Gracias!!!
Buen trabajo el vuestro que hacéis... Una pregunta que a mi me está pasando en mi caja cambios dsg7 dq200 doble embrague en seco del grupo vag. Mi caso es que me suena a cascabeleo o traqueteo cuando engrana la primera y segunda marcha. El auto es nuevo no tiene ni 100 km y ya me hace ese ruidito. Puede ser que sea el volante bimasa que está mal ajustado que hace que haga este ruido? U otra cosa de la caja....Gracias de antemano!! Un saludo xicos 😊👋🏽
@@leonardihighperformance garantía la tiene porque es nuevo recien sacado de agencia, ahora mismo se encuentra en taller Seat y cuando vaya se lo comento a ver si ellos tienen idea y me cambian el volante bimasa o hay que ajustarlo.
Qué tal Tengo ese motor y caja en un Vento. Es muy buena pero es ruidosa desde 0km. Se siente cuando andas por una superficie irregular -ej empedrado- y baja cambios. En esos casos es como que tuvieses una bolsa con tuercas y arandelas abajo del auto. Hice el reclamo en garantía pero me dijeron que es así el sistema. Mas allá del ruido funciona bien hace varios años ya. Consulta ¿Sabes cuánto costaron los repuestos?
Los ingenieros . . Hacen dibujos sobre un papel , para eso se preparan. Y estudiaron muchos años Ejmplo auto. Que leda como laburo la terminal automotriz No tienen encuenta que algun dia puede remperse ese auto que diseñaron. Pero obviamente jamas van a pensar en la mano del hombre cuando lo tenga que arreglar😂
Como están, tengo un golf con motor 1.4 tsi con la caja dsg de 7. Tengo la siguiente consulta, cuando aceleró normal o un poco exigido anda perfecto, regulando también 0 ruido. Pero cuando aceleró a fondo, me hace un crack bastante fuerte. Y viendo el video. Me suena a que puede venir por el cambio de ese repuesto, como la ven? Tendrá que ver o será normal?
Buenos días genio. Tengo un golf 2017 al andar todos los golf dsg dq200 hacen ruido la caja pero el mío. Ya con 75 mil km me vibra cuando va en un cambio alto y vas acelerando progresivamente. No me deja hacer ajuste basico con lounch y vag. Vos decís que ODIIS ME VA A DEJAR?
A mi me pasaba lo mismo con todo lo que tengo y lo logre hacer con autel en lo de un colega. Son unos hsdp. A cada uno le gusta un escaner diferente🤦♂️
@@leonardihighperformance buenos días. Gracias por responderme La verdad que un lujo ver cada video y aprender de cada trabajo . Ese es el tipo de mecanico que faltan . Saludos
Hola buen dia, ojala puedan hacer mi chata ! sigo esperando turno ! berlingo hdi 2011 flamante ! no quiero que la toquen inexpertos solo quiero q la toquen ustedes!
@@leonardihighperformance si Voy a esperar Tranqui, como quedamos... no hay drama ! las cosas buenas son así ! llevan su tiempo gracias a ustedes por contestar !
Tengo un Toledo 2019 con la misma caja y motor, así como el mismo ruido es muy muy caro reemplazar las piezas cuánto aproximadamente se gastó ese cliente
Hola buenas, te comento haber si me podes orientar, tengo un Vento 2.0 TDI DSG de 6 marchas año 2009. Le cambie hace un mes un volante Bimasa Sachs porque tenia ruido, cuando lo sacamos evidentemente tenia juego. Resulta que con el nuevo quedo con un poco de ruido, al mes vuelve a tener ruido fuerte al arrancar, al acelerar y al apagar... si no es el bimasa, que puede ser?
Me paso algo similar me hace ruido y vibra el auto cuando esta regulando, cuando vas andando no hace mas ruido ni vibra anda perfecto!! Puede ser lo mismo?? Y lo puedo seguir andando por q estoy de vacaciones y me paso justo aca y estoy a 700 km de mi casa
No me quiero imaginar lo que vale el embrague, si un bimasa de un 206 vale una fortuna. Ademas el quilombo detenener que conectar a la computadora de la caja!!!!!!!
Saludos y gran trabajo!!!!! con cuantos kilometros le pasó esto al Golf??? Yo tengo un Audia a3 8p 1.4 tfsi con motor caxa y tiene dsg 7 velocidades en seco, cuando doy gas por encima de las 3 o 4mil revoluciones me hace un ruido como trttrtrtrtrt a chapa, creeis que sería lo mismo? se ve que era un fallo tipico de estas cajas, supongo que este video tuyo es justo lo que me pasa ami; que el volante bimasa se me a echo polvo. Mi coche tiene 245mil quilometros y lo compre de segunda mano, supongo que no le habrán cambiado nunca nada de la caja automatica, ya que paso por muchas manos. Espero poder arreglarlo como vosotros haceis,
Como hago para sacar turno.. me podes pasar un whats sap y que me vale cambiar el kit de embriague de mi dq200 es un golf mk7 2015. Materiales y mano de obra