Anfang der 80er Jahre war das der Traumwagen von vielen jungen Leuten. Leider wurden viele Pigos im Laufe der Jahre sehr oft totgebastelt oder auch gecrasht. Wahnsinn, dass es so ein Auto in diesem genialen Zustand heute noch gibt!
Ich hatte einen!! 1.8er Pirelli, scharfe Nockenwelle (ca135PS)...325i? Und tschüss. Bis 3. Gang rupfte der political incorrect an der Achse. ein AUTO, kein Quantencomputer mit Rädern
Das würde ich gerne sehen, dass du mit einem 1er GTI an meinem 325i E30 vorbei ziehst :) Davon mal ab sind es tolle Autos! In solch einem Zustand beneidenswert!
@@jules_228 Ich muss den oberen kommentar bestätigen hatte auch einen 1.8 Pireli, wenn die Zündung richtig eingestellt ist originale räder hatte, bis ende 3 gang hatte der 325i E30 (gut laufende) keine Sonne gesehen, ausserdem war dieser Motor sehr sparsam konnte man locker mit 8 liter bewegen selten mit über 10 liter im schnitt, das war die Tolle zeit...😀
Traumhaft schönes Fahrzeug! Unglaublich und wirklich sehr schöner zustand, wenn man so ein Auto hat kann man sich glücklich schätzen! Diese Autos werden die neuen alle überleben!
Hatte den gleichen in weiß. Nach vielen Jahren und vielen verschiedenen, neuen, teuren Autos muss ich sagen: Nie hat mehr irgendeines so viel Spaß gemacht als dieser Golf1 GTI. Hatte von Audi bis Porsche alles, doch keiner hatten diesen Spaßfaktor.
Lieber Skiba - Du machst sowas von tolle Videos...ein Genuss für Liebhaber von Youngtimern !!! Ich danke dir für Alles was Du so hier einstellst, denn Du bist für mich eine IKONE !!! Deine Arbeit ist sozusagen einfach " Priceless " DANKE SKIBA !!! Frank
Hatte auch mal einen Pirelli GTI in Silber Metallic 1983 neu gekauft dummerweise nach 3 Jahren und 35000 km wieder verkauft war ein schönes Auto und von den Fahrleistungen damals Top !
Früher haben wir viele MK1 Gtis geschlachtet, wegen Unfall und alles damals eingelagert. Jetzt nach so vielen Jahren, bin ich froh, nix für meinen GTi neu kaufen zu müssen :-)
Dieses Fahrzeug lief in "meinem" Landkreis Coburg. Obwohl ich aus neustadt komme, habe ich den PIRELLI nach meiner Erinnerung nur 1(!!) mal live gesehen vor Jahren, auf dem Parkplatz der Mehrzweckhalle. Großes Kino, dieses Exemplar!
Was ich faszinierend finde ist, dass damals in den 80gern kaum ein Bastler die Finger von den Autos lassen konnte, und heute praktisch alle diesen Originalzustand feiern.
Danke lieber Skiba, für die tolle Arbeit in 2018 ! Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2019 !!! Meine Meinung zu diesem Kanal: Prädikat WERTVOLL !!! Keep on driving happy and always safe ! Frank
Servus Tolles Video, ich hatte einen Heliosblauen Pirelli von einem Rüsselsheimer Ingenieur damals gekauft, in Mannheim in den Qudraten ist mir von Hinten ein Senator ins Heck gerauscht... Eines der besten Autos, leicht zu reparieren, günstige VAG Teile...Sprit 7,5 ltr.... Denke so oft an meinen , Pirelli... Gruss Andreas
Schöner W65 Pirelli und guter Bericht dazu, allerdings sind einige sachliche Fehler enthalten. W65 heißt nicht nur, dass die Radlaufverbreiterungen lackiert sind, beim W65 sind alle Anbauteile (Spiegel, Stoßstangen, Radlaufverbreiterungen) lackiert, bein W64 Pirelli nicht. Daraus folgt auch, dass ein Pirelli eben nicht immer lackierte Stoßstangen hat, wie fälschlicherweise im Bericht behauptet. Waren noch andere Kleinigkeiten, die mir aufgefallen sind, aber ich belasse es mal dabei und guck mir den marsroten Einser jetzt nochmal an. :)
turbine1974 Habe ich 1999 über zwei Ecken angeboten bekommen. Es war einer von 5 , im Jahre 1988, aus Ersatzteilen zusammen gebauter Sportquattro. Das Werk hatte fünf in alpinweiss gefertigt. Nr. 185 und gehört heute einem der Söhne von Piëch. Ist aber nicht mehr weiß sondern schwarz.
Hat denn der Pirelli Golf einen würdigen Sammler gefunden ?! Du hast echt ganz schöne Raritäten bei dir stehen, ich denke, das ist auch dein Markenzeichen. :-)
@@skibasyoungtimerkaufberatu5527 Ich habe auch was ganz tolles, ein Opel Corsa C 1.8 GSi mit Sonderausstattung, Rentner Fahrzeug und Vorführwagen gewesen, mit perfekter Historie und jetzt 95.000km, den gebe ich nicht mehr her ! 😍🤩
Richtig Geil. Aber Ich dächte Jeder G34 ist ein Pirelli? (da Pirelli ja sowieso generell nur eine Ausstattung ist) Und W64 und W65 unterscheidet den Pirelli nur in den anlackierten Kunststoffteilen.. Ein "normaler GTI" hat an der Stelle dächte ich 334 anstatt G34 stehen.
Also auf der rechten Seite Motorhaube ist da , ist da was am Rost zu sehen Hoffe das wird schnell behoben das er noch weitere 30 Jahre Fahren kann oder stehen kann ein Golf 1 in 20 Jahren wird es kaum noch geben .Der Golf 2 Wird in 10 Jahren auch bald nicht mehr Bezahlbar sein denke der Golf 3 da werden die Preise auch noch hoch gehen in 10-20 Jahren wird Wohl gute 10000-15000 Euro kosten in 20 Jahren also eine Gute Wertanlage. Also wer noch einen Golf 3 Besitzt sollte sich dem Trocken Stellen,und nach 15 Jahren wieder Flott machen. Hab auch nicht Gedacht das ein Trabi mal so Teuer Wird Preise Für 1A zustände Belaufen sich ZW 4000-8000 Euro,Wenn man Glück hat Bekommt man noch ein Günstigen Als Bastlerfahrzeug für 500-1000 Euro.Also ein Bekannter von mir hat ein Bekommen mit Neu Tüv für 1800 Euro das war ein Schnäppchen
Ob es ein echter Pirelli GTI ist, steht im Brief oder auf dem Aufkleber im Kofferaum oder Serviceheft mit den Sonderzubehörziffern. Modellkennziffer: 171 G34 W65: Pirelli Golf mit Lackierten Anbauteilen Modellkennziffer: 171 G34 W64: Pirelli Golf mit unlackierten Anbeuteilen Der "normale" GTI hat Modellkennziffer: 171 334. www.vwtyp17.de/Berichte/waspirelli.htm Verstehe den Hype um dieses Fahrzeug eh nicht, war doch nur eine Ausstattungsvariante. Ist nur im originalen Zustand interessant, die Meisten waren eh verbastelt oder, wenn auch schön, umgebaut. Da hat das Pirellimerkmal eh keine Bedeutung mehr. Eigentlich kann man sich jeden Golf 1 als Pirelli Golf zusammenbasteln, ist eigentlich nichts besonderes. Parallel liefen "normale" Einser mit 1,8l und 112PS neben dem Pirelli vom Band, also ist die 1,8l Maschine auch kein Alleinstellungsmerkmal. Viele Golf werden als Pirelli GTI angeboten, sind aber gar keine. Auf die Modellkennziffer kommt es letztendlich an, nichts anderes.
Lieber nen originalen Gti mit kleinen Rückleuchten, rot, mit schwarzen Streifen an der Seite und 1600er mit 110PS. Finde den mal original... Viel Spass dabei! Da würde ich schwach werden...
Ich finde auch die normalen Tellerminen am Zweier schick. Und die Pirellis sind quasi Tellerminen, nur in der Platin- und Markenversion. Mit heutigen BBS-Scheiben nicht zu vergleichen, aber Ich würde die jeder anderen Felge vorziehen. Jedenfalls an nem Einser oder Zweier Golf
Pack nochmal 10-15k € drauf, dann liegst Du bei dem Preisniveaus, was Sammler bereit sind für so etwas auszugeben. Für 7-10k € habe ich in letzter Zeit nur vollkommen verbastelten Schrott gefunden. Einigermaßen gescheite, originale Einser GTI gehen ab 15k € los.
@@leonhardsievert8802 Im Zustand 2 bekommt man keinen Golf 1 GTI mehr für 14,5k €. Dann hätte ich schon einen, denn ich suche noch danach. Ich hatte drei Stück zwischen 90 und 96.
