Роман,здравствуйте!Подскажите как правильно затянуть гбц?достаточно ли того усилия,как написано в книге(30нм и протягиваем два раза на 90 градусов)Протягивать сразу или нужно выждать время между ними?
У меня гольф 1,4 турб на цепи, загиб выпускных клапанов, поменял уже всё, кольца поршневые, муфту цепь, компенсаторы, а компрессии нет во втором цилиндре всего 4бара, а в других по 12бар . Думаю распред поменять выпуск. Как думаешь поможет?
Подскажите при каких случиях меняеются шатуна ?)у меня прости на ходу оборвало грм загнуло все 16 клапана жду вашего савета и как проверить шатуны загнула их или нет спасибо
У меня есть машина голф 4 1. 4 16 V , загорается масло. Датчик масла поменял 2ираза, а также насос масла. Масло загорается тогда, когда мотор хорошо разогревается. Оборот мотора если больше 2.5 становится, тогда тухнет, или до 0.9 когда опускается показатель тахометра. Что посоветуете поменять?
Сетка маслоприемная в потдоне, чистая или нет. Коренные вкладыши также влияют на давление масла. Механический прибор для измерения давления масла перед этим всем подключить бы
Здравствуйте у меня гольф 4 1.4 на холостых оборотов мотор плохо работает чуть газ даёшь сразу нармально начинает работать . И на ходу тоже когда газ забрасываешься машина дергаться начинает. Можете подсказать в чем причина?
Если мотор менять то до 50к. Если ГБЦ то до 15к. Если колечки махнуть то до 30к. Все ещё зависит какие запчасти и цены на них. Это уже с учётом запчастей.
Роман Смирнов Есть такое дело..согласен...обороты иногда плавали...У меня теперь гольф 4 2003 года..мотор асз. Тди 130 ЛС,6 КП ..более мощная..и дизель это совсем другое чем бензин....Я доволен авто.
Я не знаю гнет или не!...у меня ремень просто был перескочил на два зуба а перед....Пропала мощность была в моторе....и изменилась синхронность....Нельзя допускать до этого что бы рвало ремень...Что бы ремень оторвался.....нужно уж хорошенько постараться....или ремни ставят китайские....У меня Bosh всегда стоял....А так мотор АКЛ оч надёжный..и простой ....
