Pues creo que no hay que negar que es un carrazo. Por dónde le quieras ver, pero, 820 mil pesos, es más que un auto capricho. No es un coche para alguien normal que solo busque desplazarse. Tengo un golf 2020 highline, se maneja muy bien. Pero insisto, 820 es una exageración.
Tuve la fortuna de comprar de agencia el GTI mk6 que en su momento rondaba los 450 mil pesos , soy gran fanático del GTI y en su momento quedé conforme con lo que me ofrecía esa generación respecto a lo que existía en el mercado y creo aún elevado de costos. En la actualidad aún que seas un gran fanático, es ya una exageración y en realidad no compite con prácticamente nada a lo que las opciones del mercado ofrecen , me parece se salió de proporción. Por último mencionar que ya exprimieron de más ese 2.0 aún que digan que lo actualizan ya 4 generaciones es un dinosaurio. Saludos me gusta la reseña pero falta crudeza al hablar.
justo por los consumidores con esa opinion es que tardaron en decidir si traian o no el GTI a México. No queda más que disfrutarlo y esperar si en algun momento lo podemos adquirir $.
Todas las marcas ocupan las bases de sus motores por años, pero con los años se van actualizando, por ejemplo honda con los K20 que ha utilizado en los type R, en el caso de Volkswagen se ocupa el motor EA888 que por el momento está en su cuarto evolución, y dependiendo de la aplicación tiene diferentes salidas de potencia, lo encuentras desde el Audi Q5, pasando por Volkswagen Teramont, Cupra Ateca, y puede estar asociado con hibridación suave de 48 volts asi como en configuración híbrido enchufable, este motor tiene y tendra vida para rato.
Lamentable que con un financiamiento “promedio” de 3 años o hasta más si alguien es aferrado a la marca se vaya al melón de pesos… un auto de 4.2 metros igual que el aveo hatchback, Mazda 3 o el MG4. Una pena que traigan la “novedad” a ese precio y en 2023 con ventas en las que solo los fanáticos tuvieron acceso y seguro tuvieron que dar moche al vendedor para ser de los privilegiados pasando 6 meses después vw los vende a quien se deje.. teniendo la versión 8.5 en europa sin botones de HORNO DE MICROONDAS touch
Se onesto e imparcial, es auto caro, dilo con todas sus letras, a quien quieres engañar... Y ya no entendí, terminas poniendo una tabla comparativa con forte y mazda.
@@Isro0tik Si, se pasaron, y que lástima porque por eso también dejaron de fabricarlos en Puebla las versiones normales, yo tengo uno y ya conseguir las piezas es complicado 😭
@@Isro0tik pero es que ustedes no saben, yo tengo un Audi q5 y tiene 250hp y 370 nm, VS los 241 hp y 370 nm del GTI, si así mi Audi tiene un manejo impresionante, ahora, imagínate en el GTI con mucho menor peso, se debe de desplazar genial.
Me pareció que este video no fue tanto un análisis, sino más bien un comercial largo. Podría considerar el video más cómo uno de “presentación” que uno de “reseña/crítica/review”. Creo que para nosotros tus consumidores nos beneficiaría más que hagas esa distinción, para saber qué contenido esperar.
Hermoso auto sin duda, pero, un verdadero auto deportivo,debe ser manual mínimo de seis, Porsche lo tiene, hasta siete, en el 911, el automático es cómo tener sexo con ropa sin manos, adecuado para GAYS entaconados y damas con celular para el chisme, los rines están para basura china cómo MG, una lastima, yo tengo dos autos ambos de SEIS standard , no doy marcas, pueden provocar envidia 😅!
Es un carrazo. Ya anunciaron que la versión del facelift presentada este año vendrá a México, seguramente estará arriba de 850 mil eso sí, pero si yo estuviese buscando comprarlo esperaría al facelift, corrige varios fallos que tiene este GTI que llegó a México.
Fue quien inventó el segmento, de ahí todos lo copiaron, ya ahora le faltan al respeto, que si más barato que si no se que... padre honor a quien honor merece, todos son copias, que inventen su segmento a ver si muy truchaa
Elevadisimo el precio Debería andar en los $350- $500 exageraramente Ojalá las marcas chinas sigan arrasando el mercado para que les llegue duro a estas pseudomarcas que creen tener monopolio y creen que pueden elevar los precios como quieran
350k-500k??? no mames cómo crees? si está caro pero no digas pendejadas. Y pseudo marcas? ni siquiera sabes qué significa pseudo. Qué pensamientos y poesías ni qué la chingada 😂
500 tampoco inventes Bro si la inflación va cada año 🤣, mi carro ahorita cuesta más carod e lo que me salió en agencia, bienvenido a la actualidad y al precio elevado de todos los carros (sin contar chinos).
Gracias por la reseña Daniel, por ese precio me quedó a deber, la apuesta que hace la marca a la nostalgia de los fans debería acompañarse de “un gran plus” con el que su primo Cupra León no pueda competir .
Es ridículo vender ese auto por más de 800 mil pesos cuando ni se acerca a lo que ofrecía el Golf R pero como bien dice el título esa cosa es sólo para fanáticos porque la verdad ese coche ya deja mucho que desear hace años y el hecho de querer ponerle luces, pantallas y botones táctiles para subir el precio de esa forma tan ridícula es algo que sólo los que adulan a esa marca pagarían. Aunque salgan con que son segmentos y demás tonterías baratas si voy a gastar casi un millón de pesos prefiero el BYD SEAL o un Tesla Model 3 y ambos son mucho más veloces que esa cosa además de más refinados y lujosos. Como siempre tu muy bien Dany y que sigan los éxitos para ti saludos 🙌
Yo compré el GLI 2022 y me ha encantado su manejo, espacio, etc. No es perfecto, pero me pareció excelente valor por tu dinero. Considerando la diferencia de carrocería y la potencia, ¿qué tan diferente se siente un producto de otro? No creo reemplazarlo por un GTI, pero se me quedó la espina al no llegar todavía al mercado mexicano cuando hice la compra. En un futuro me gustaría cambiarlo por un Subaru WRX probablemente. Saludos.
Se ve bien, pero muy caro respecto a sus competidores incluso dentro del mismo grupo como el Cupra Leon. El gesto de bienvenida del asiento me recordó a mi Kia Forte, la verdad si es hace mas cómodo el acceso y salida del vehículo.
Estaba viendo que el WRX 2024 actualizó precio y ahora es exactamente igual al del GTI 2024; consideras hacer algún “VS” entre ambos autos tío Dan!? Di que si 🙏🏽
Muchas hablan del cupra mejor, pero nadie ha dicho que los materiales y su armado le empieza a pasar factura en las calles de la CDMX. De qué sirven unos ph de más, si todo le estará sonando 😢 Mejor este que está mejor armado
Muchos quejándose pero si es como comprar un iPhone que es el más caro, el que más cuesta y no es el mejor. Nada más falta que esos que le tiran tanto usen un iPhone, escupiendose en la cara.
He tenido varías generaciones de golf GTI La 2 con 116 cv . Tenía un competidor nato; el opel Kadett gsi. Se comían el pastel de esos compactos deportivos que todos queríamos tener. La 4 , en su acabado GTI TDi . La única versión diésel que la firma del Vag ha ofrecido. Motor bomba injector. No consumía nada; la patada era mortal! La 7 , en su versión “ Perfomance” Se dice pronto, esos 230 cv eran pura gasolina! Actualmente dispongo de un Megane RS. La línea de coche gordote no tiene absolutamente nada que ver con un Golf Gti. Renault sport ya es historia. Eso si, como diversión, trazando curvas.. El Megane. Te lo pasas en grande! Un golf GTi , siempre está! Sin duda!
no te la puedo creer ... varillita para levantar el capot y rueda de auxilio temporal... mi Golf mk7 tiene sistema hidraulico para el capot, y auxilio de tamaño original ... porque tienen que hacer las cosas cada vez peor?
Le faltan faros de Niebla porque en carretera son indispensables, tiene muy poca potencia para lo que vale, El Cupra León se lo lleva de calle, creo que solo es una compra capricho muy sobrevolado. En otros países llego con Faros de Niebla y aqui se los quitaron 😢
El golf gti no lo evolucionaron esta en el limbo entre un coche normal y un deportivo! Vale caro y no luce como deportivo real😂 debe ser de 2 puertas wide body y unos rines de tiguan R y un escape que ruja como animal!😂
El GTI es un capricho y gli una compra más sensata, lo que no me gusta de gli es que por precio debiera traer AC para asientos traseros de ahí en más creo que no decepciona.
No podría comprarlo, aunque quisiera. En Uruguay, lo más "deportivo" que ofrece VW es el Polo GTS, o puedes optar por un Vento GTI (Jetta GTI en mx) pero es sedan
Sin duda comparar un GTI con un BYD o me atrevo a decir, con cualquier otro coche de cualquier marca es una falta de respeto, ya que este coche de capricho (para el que pueda comprarlo) ya que este modelo es de nicho de puristas y nada más. Saludos.
La caja DSG de la marca en los talleres no solo de mexico tienen la reputación de ser malas...no duran y no hay refacciones y tienes que cambiarla toda la transmisión que cuesta la mitad del valor del vehículo o mas 😅 y que tienes que esperar meses para que llegue tu nueva transmisión DSG😅
