Yo ya lo tengo desde Noviembre del año pasado fui afortunado de adquirir uno de los primeros 200 que llegaron a Mexico y es un carrazo solo quisiera mencionar que el espacio de las plazas traseras es mucho mas reducido de lo que tu lo muestras en tu video
Me encantan tus análisis! Muchas gracias por acercarnos a la experiencia del auto. Sabía que los gti traían luces de niebla, por lo que veo que llega sencillo en esa parte, verdad? Y la otra, su tablero no brilla mucho con la puesta de sol por su negro piano? Saludos 👋🏼
Muchas gracias por el comentario!! Es correcto, en otros mercados tiene luces en la parrilla, cumplen más una función estética, y no, no molesta con el sol. Saludos 😃
LA NETA CREÓ QUÉ TE EMOCIONASTE ME QUEDA CLARO QUE ES UN AUTO QUE REALMENTE TOMAS EN SERIO COMO EL MEJOR. LA VERDAD ME ENCANTO YA LO FUÍ A VER PERO VALE CASI $800,000.00 MAS SEGUROS Y TENENCIAS Y EM SUMA ES UNA TECNOLOGÍA QUE YA VA TIENE UN CICLO DE ACTUALIZACIÓN Y EVOLUCIÓN TECNOLOGÍA AMBIENTAL
Pablo, es más que claro que no hay forma de “analizar racionalmente” la compra de este GTI, y simplemente esa es la razón por la que todos los que llegan se venden como pan caliente. No hay más que decir 😃. Es un auto caro, sí, pero es un capricho y de esa forma qué gran auto es! No hay más.
@@danchavarrias Ve los lanzamientos en Europa más de la mitad son ELÉCTRICOS Es hermoso el GTI tienes razón todo un deseo solo llegó tarde, incluso en su tecnología híbrida PERO LO MAS AGRADABLE FUÉ VERTE LLENO DE EMOCIÓN EXCELENTE CUÍDATE MUCHO
Tu lo dijiste, al final se nota cuando alguien es fan de se tipo de vehiculos como tu y muchos de nosotros. Es totalmente de nicho,al final sigue siendo el creador del segmento y se ha mantenido ahi durante decadas. me gustó mucho. Vi que si comparte el panel de luces izquierdo y la consolita superior de luces y control tactil del techo corredizo con el Leon. Sabes cuanto traerán? o trajeron porque seguro ya todos tienen dueño.
Agradezco mucho el comentario, amigo!! El primer lote se vendió durante la presentación en minutos, ya está por llegar el siguiente, la marca no anunció cuántas unidades serán. Pero seguramente también se acabarán rápido. Un abrazo!
Tuve la oportunidad de verlo en agencia y es hermoso, pero la calidad del interior a mi parecer se siente y se percibe más baja que la generación pasada 😢
Totalmente de acuerdo contigo. Doug DeMuro dice lo mismo que tú y en otras páginas en inglés donde hacen reseñas más a fondo concuerdan en el mismo punto. GTI bajó de calidad.
Prácticamente todos los que lo han reseñado desde hace cuatro años coinciden en lo mismo: hay una baja de calidad, obviamente enmascarada por la "innovación tecnológica"
no lo cambies man, me compre un cupra y tengo un mini que dije que lo iba a vender pero ya no, la pantalla del mini nunca ha fallado las garantías con bm son excepcionales y si esta chido pero el mini esta por encima en la palabra premium en todo los aspectos, si tienes la posibilidad $$$ para poder mantener el mini no lo hagas, a mi me divierte mas el mini q el cupra, antes tuve el gti y siempre fueron lo mismo y aun así te puedo decir los 300hp del cupra rompe todo es una bestia pero la neta son caprichos y juguetes, pero no te arrepientas como yo creo que ahi la cague debi haberme quedado con mi mini un par de años mas y pensar ya en un M, o un AMG estan super chingones el GTI el Cupra pero es un paso para atras si tienes un JCW
@caguamobond gracias amigo la verdad si no quiere regarla, el mini está muy bonito y como dices, la sensación premium que te el coche aparte de que son un cohetitos y en las curvas las agarra bien sabroso, como que a veces me dan ganas de un cupra o un gti, pero sinceramente jamás los he calado y no quiero regarla. También en un par de años bro ojalá se arme algo con Mercedes a45s
Padrísimo coche para los que son fans de la marca y sobre todo de Golf, gran oportunidad para hacerse de uno! Personalmente no me late VW, pero de que es chulo es chulo.
El diseño del MK7 es 1000 veces mejor aunque continúa siendo muy serio en su enfoque, el GTI de generación pasada tenía detalles más agresivos que este MK8 que se ve muy simple.
Demasiado fanatismo la verdad, le quitaron o cambiaron una parte del equipamiento por otro más económico o feo que con el que se ofrece en otros mercados como los rines y el coche se ofrece mucho más caros, se pasan la verdad, lo peor es que hay personas que aun así lo compran y es por eso que a México siempre nos mandan las sobras y nos ven la cara y no solo en esta marca, con seat o Cupra pasa lo mismo además de otras marcas, ninguna se libra.
@@adl6907 chafa tu vida wey, mis lentes son Ray-Ban modelo aviador del 2008 y para tu Informacion, tengo un seat Leon FR, por eso me permito opinar de las carencias de la marca porque soy consumidor de la misma ya que seat es de grupo Volkswagen y el golf y el Leon comparten la mayoría de las piezas incluido el motor, además el que te enojes por decir la verdad de la marca no hace más que reafirmar mi comentario, es puro fanatismo xD no entiendo por qué se ponen a defenderla como si les pagara y todavía se enojan cuando la verdad no les gusta
yo tuve el mk7 y de verdad como lo extraño, siempre tienen muy buen manejo los GTI curvean super bien y son bastante confiables, diseño bonito, mucha nostalgia con este deportivo siempre desde generaciones pasadas
Que sensación te transmite el espacio para tus piernas ya que la.consola central esta muy justo por tanto no te permite ir con movimiento de las piernas hacia los costados en mi particular yo mido 1.84 y ese tipo de consolas centrales se me hacen bastante incomodas 😢
......es una vergüenza el precio ....vale la mitad de lo que cuesta......la agencia gana 4000 mil pesos nacionales ...mejor que digan eso el golf vale 4000 y los otros 4000 es para nosotros 😂😂😂😂😂😂
El Cupra nos salió súper mal del centro de entretenimiento y de ahí se manejan varias cosas del carro y te da lata... Se traba y con el calor se sobre calienta y no se puede usar.. los asientos de este se ven mejor que los de mi Cupra, este el asiento del piloto es eléctrico y el Cupra nada
Si lo tengo. Sencillamente Cupra 300 es un segmento superior a GTI. El turbocargador es más grande, motor va reforzado, mejores frenos, aceleraciones, recuperaciones, emociones, no hay ni siquiera punto de comparación. En modo sport (ni siquiera Cupra) hago talco a un GTI. GTI su aceleración es enérgica en un plano progresivo, en Cupra no es enérgica, sino explosiva. Es el día y la noche.
Con la llegada de los autos chinos esas "innovaciones touch" en el interior no impactan igual (además que ya se actualizó en Europa), ojalá la marca VW en México se ponga las pilas, porque está dejando caer mucho la marca, sobrevive por tradición. Otras marcas ya ajustaron precios y tienen segmentos variados, VW del Jetta y SUV´s 1.4 TSI y 2.0 TSI no pasan; de mis favoritos es el Polo, pero lo trajeron muy tarde; falta Golf y algún sustituto del Vento. Entre Versas, Aveos y Mazdas (sin mencionar MGs, y chinos) les están comiendo el mandado.
Un vecino lo acaba de adquirir y al menos en color rojo ( ginda?) no impresiona nada solo porque sé que es 2024 de lo contrario pensaría que es modelo antiguo. Nunca entendí por qué VW hizo los últimos GTI en 4 puertas y ahora vuelve otra vez con sus 4 puertas horrible para lo que cuesta.
Tengo el mk7 y es en definitivo excelente auto; sin embargo el mk8 me parece que ya raya en lo sobrevalorado en cuanto precio-prestaciones Si tiene mas tecnología pero basicamente es en lo referente a los digital, porque por lo demas ofrece pocos cambios. Por ese precio mejor invertir un poco mas para subir a un nivel de autos Premium, porque aunque soy un GolfLover, tambein es importanate analizar los beneficios-costo
Dan, el control de las pantallas con gestos lleva implementado desde ya hace dos generaciones en el GTI. VW lo implementa en varios de sus vehículos, por ejemplo la Tiguan desde hace algunos años desde sus versiones de entrada.
Alguien me podría decir de manera objetiva “sin fanatismo” ¿que es mejor entre Cupra leon 245 hp o golf gti? En calidad me parece mejor golf pero diseño cupra. Saludos 🫡
Amigo el review bueno, lo que no me gusta de tu canal es que solo te referis al publico mexicano, habla en dolares tambien y generaliza un poco para por lo menos hacer de cuenta que te interesan los demas.
Muchos lo comparamos con el CUPRA 300 que es más barato, pero a favor el GTI tiene las asistencias (CONTROL DE VELOCIDAD CRUCERO ADAPTATIVO, LIGHT ASSIST, MANTENIMIENTO DE CARRIL, FRENADO AUTONOMO DE EMERGENCIA) , MONITOR DE PUNTO CIEGO, ASIENTO DEL CONDUCTOR ELÉCTRICO, EL SONIDO A MI PARECER suena mucho mejor HARMAN KARDON que BEATS, y otro punto importante que tiene un perfil de rin 18" poco menos delicado para los baches, el perfil 19 del CUPRA es muy delicado, los plásticos en el CUPRA hacen ruido al año; que honestamente si es mas potente el 300 en carretera y si se sienten los 59 hp extras, pero con los 241 en lo personal es mas que suficiente y compensa todo lo demás; aparte de la estética que ya cada quien su gusto.
A favor del Cupra: -Turbocargador más grande -Motor reforzado en componentes -Mejores frenos -Si tiene faros de niebla (led) -La electrónica es muy diferente la que gestiona al Cupra. -Más firme y va bien agarrado al piso, mejor manejo. -Aceleraciones y recuperaciones. -La aceleración del Cupra a partir del 3er y 4to cambio empuja duro, es muy explosiva. En GTI es enérgica pero en un plano progresivo. Ni siquiera un GTI con una simple reprogramación le hace cosquillas al Cupra. Buenos autos, si, en deportividad Cupra juega en otra liga.
Creo que le faltan faros de niebla, vi algunos videos que en otros países tenían 5 faros de niebla de cada lado. Y aqui se los quitaron aunque su audio esta genial.
Hermoso, me gusta todo excepto que no es manual y esta version automatica no trae ni palanca, se ve raro un GTI sin palanca. Del precio ni hablo porque tendría que vender mis riñones.
Mucha gente se queja del precio pero definitivanente lo vale, su velocidad tope por arriba de 260km/h, su calidad (viene de Alemania) y legado muy superiores todas las marcas de volumen
No, no los vale, el que venden en EEUU y Canadá adiciona una suspensión adaptativa, sensores perimetrales 360 y los famosos faros antiniebla delanteros, también viene de Alemania y es menos caro ya con impuestos y traslados.
Me parece sumamente difícil creerle sus argumentos a los compradores de este auto con esos $800,000!! Que tienen que pagar por un auto que tiene plásticos rígidos en las puertas traseras y que llev ya varios años en Europa con esa imagen que están por renovar.
Siempre me ha encantado el Golf y que alegría que si llegué el GTI a México porque hace tiempo escuché que ya no llegarían por traer camionetitas. Desde luego que me lo compraba sin pensarlo
Este lote es sobrante de la generación de salida. Ya presentaron la 8.5 con botones de verdad en el volante por ejemplo. Ya que sobre Stock los enviarán a mercados de segunda para ellos como México
Son cosas totalmente diferentes. Y tú pregunta se responde, con, para qué lo necesitas tú. Cual se adaptará mejor a ti y tus necesidades, y otra cosa que quieres decir, es cual es mejor, carro. Y otra vez son cosas diferentes. Es como si dijeras que cual es mejor si una Tiguan o una Arona.
No entiendo por qué alguien (aunque sea fan de GTI) compraría este carro en vez de un Cupra Leon 300, el cupra se ve aún más agresivo que este GTI, tiene 300 caballos de fuerza (59 más que el GTI), tienen la miiiisma tecnología, interior muy similar y cuesta 16 mil pesos menos… nada que ver este GTI
