No me gusta operar el aire acindicionado , volumen , audio y todas las funciones basicas y cotidianas desde la pantalla , odio las pantallas en los autos .Muy buena comparacion
🤚llevan 80 años diciendo que se agota la gasolina,vamos a esperar a ver en que acaba,dudo que aquí en España al menos puedan no cambiar la mitad por cafeteras eléctricas,pues no hay donde enchufarles ,me preocupa mas que cad avez son mas feos.
ese focus a pesar de ser el modelo nuevo lleva todo el interior del modelo 2018, no lleva su nuevo interior que creo que se paga aparte como equipacion
Muy buena prueba solo que para mi gusto faltan unos cuantos como Mazda 3 ,Toyota corola, Kia creed poniendo todos esos me quedaría con el Mazda 3 por calidad precio de producto.
ninguno de los que nombraste podría siquiera competir con honda , honda esta a otro nivel , de echo es el único que compite en formula uno con los mejores .
El Mazda tiene el peor interior de todos los compactos...un salpicadero enorme con una pantalla más pequeña que mi smartphone y unos botones 30cm abajo de la pantalla definitivamente el diseñador no tenía ganas de trabajar...
@@alvarov4798 se un poco mas espesifico en el comentario. Claro que se le puede sacar mas potencia al 2000 sir y al 2022. Sobre todo por que el b18 no tiene restricciones. Si comparas honda y toyota sabes que honda siempre da mas caballos por litro.
@@crissantos9701 uff x dnd empiezo.. calidad de acabados ej. Los asientos no son penosos. Son firmes y aguantan el paso del tiempo Motor 4 cilindros y cilindrada alta contaminando lo mismo (motor eterno) no un 3 cilindros como los demas y cilindrada baja a base de turbazo Capacidad de maletero mucho mayor q la de os demás Puesta a punto de chasis como ninguno y desmultiplicación del volante más corta (mejores sensaciones de conducir. No es como conducir una lavadora..) Además por fin este coche lo hacen bonito..
No sabia que el Vauxhall se vendia en Latam, supongo que ahora al ser de Peugeot llevaron esa marca britanica alli, que es lo mismo que Opel pero bajo esa marca. De estos 4 los mejores son el Civic y el Golf y el peor es el Focus
Pertenece a PSA pero Opel sigue siendo Opel, tema motores seguira siendo otto eso si n Alemania como siempre, en españa x ej nose si sera PSA o seguira como opel motor Hispânia
@@crissantos9701 Claro, igual que Seat es Seat o Skoda es Skoda. Opel no tiene tecnologia propia desde hace unas cuantas decadas, todo era GM y todo eso sigue vendiendose en EEUU como Buick regal por ejemplo que era el Opel Insignia, el mismo coche identico. Ahora son el Corsa un 208, el Astra un 308 y sucesivamente
En conjunto el mejor es el Golf. Ha bajado de calidad en comparación con la séptima generación, pero sigue siendo un vehículo muy neutral, cómodo pero si lo eliges con el acabado R-line obtendrá un plus de deportividad. El Focus falla en lo mismo que todos los Ford: falta de calidad. El Astra es muy insulso, y el Civic también lo es, pero está muy bien hecho.
Golf con problemas con las cajas de cambio manuales y automáticas si no me equivoco, Astra con motor Peugeot con distribución por correa sumergida en aceite que falla cada cierto tiempo por qué se deshace la correa y no hay solución más que cambiar toda la distribución y derivados cada vez que falle, el Ford con el motor con correa también sumergida que seguramente también de problemas derivados por qué goma y aceite no se llevan bien, el Honda es el único que yo veo fiable y buen coche
Bueno Yo nunca he visto que atomaticamente hagan un Honda Accord y que lo chequen para saber qué cómo funciona Cómo es su funcionamiento y la parte más que todo es el Honda Accord Sport 2022
El diseño del golf es horrible, pero aún así para mi es el coche q mas me gusta. Tengo un caja 5 con 310.000km q uso todos los días y jamás me dejó tirado. He tenido muchos coches, a todos les he hecho más de 300 mil km y para mi el golf juega en otra liga.
@@cristopherpenatovar6648 por precio por tamaño por q es precioso el rojo Cristal porque el interior es un espectáculo porque el 2.0 143cv consume 6,8 por eso es mi coche desde hace 2 años,pegas no lleva turbo es un motor atmosférico q si no has tenido nunca uno debes habituarte a él por lo demás perfecto 31.000e acabo zenit
Hace tiempo dejó de ser el más vendido, el Corolla en menos tiempo dobló sus ventas. El Golf no es más que un auto sobrevalorado y que solo tiene cabida en Europa, ni en China que es el principal mercado de VW se vende esa cosa.
Desde el momento que finge las marchas, no me gusta el Honda, así finge otras cosas, para parecer un auto de motor de combustión, ya que pierde pasión. Aunque sean autos de poca potencia tienen que mantener algo de pasión, es decir ciertas reacciones o comportamientos como los autos más potentes.
Soy muy de vw nunca me dieron problemas pero también estoy viendo que Europa no es fiel a las calidades que ofrecía no así los japoneses que miman sus coches para que sean buenos
En Inglaterra los Opel se comercializa con la marca inglesa Vauxhall, estrategias de mercado de GM para seguir vendiendo Opel en ese país después de la segunda guerra mundial
@@danielariasprada4461 según averigué, Vauxhall existe desde el siglo 19 ya, fue comprado 1925 x GM, Opel en 1929. Existieron modelos paralelos hasta 1970. Ahora principalmente Vauxhall es Opel con volante diestro, pero los años de compra fueron antes de la 2da guerra mundial y la unificación de ambas fue 25 después de la guerra. A mi me suena más bien como ahorro de costos general como hoy en dia muchos comparten plataforma y repuestos entre marcas de un grupo (ej: Volkswagen, Psa), y por la simpatía inglesa hacia "su marca" mantuvieron ese detalle para el cliente. O sea: no fue un movimiento "anti-opel" creando una marca nueva, solo se ahorraron el papeleo de cambiar/eliminar una marca que ya existía. Dualidad por flojera, con excusas vagas de supuesto nacionalismo inglés
La generación previa del civic fue un desastre, tiene razón, se veía muy cargado el tuning, claro, en gustos se rompen géneros pero en este nuevo se ve más refinado, estético
Eso es para ti y tus gustos tu lo que tienes es que diseñar y fabricar uno de ese segmento y luego hacer una comparación prestaciones precio no a todos les gusta lo que a ti odio los tableros 10%digitales son más falsos haste uno y luego deducimos
Donde esté un japonés y Honda sobran todas chatarras europeas por mi estarían en la bancarrota todas ellas fiabilidad brilla por su ausencia yo sé Honda de por vida mi Civic 650000km y sigue rugiendo como el primer día y con el embrague de origen todavía con eso digo todo y un accord coupe que va como la seda lo dicho europeo ninguno
Esos Focus no deberían ni estar en el vídeo sin demasiado problemáticos se funden muy rápido ya somos muchos afectado os recomiendo que no compren coche Ford ecobost
