Nachdem Volkswagen den Passat Variant und Jetta sang und klanglos eingestellt hat, haben es Limousinen schwer. Und ausgerechnet ein elektrisches ID.-Modell sollte diese Lücke schließen.
Allerdings hat sich das als Ladenhüter erwiesen wie uns mehrere VW-Autohäuser bestätigen. Deutschland ist ein Land der SUVs und Kombis geworden. So haben die Mitarbeiter der Marketing-Abteilung längst reagiert und einen Masterplan erarbeitet, der auch einen Kombi beinhaltet.
Damit sich dieser nicht nur in Sachen Antrieb vom Passat unterscheidet, und der Name zeitgemäßer klingt, hat sich VW statt für die alte, biedere Bezeichnung „Kombi“ für den neuen Namen „Tourer“ entschieden.
Mit einer Länge von 4,96 Meter ist der Tourer gut 4 Zentimeter kürzer als ein VW Passat der neuen Baureihe B9, aber mit 2.97 Radstand sitzen die Achsen deutlich weiter auseinander. Denn mit einem Radstand von 2,84 Meter liegt der Passat ganze 13 Zentimeter hinter dem Erfolgskombi aus Emden, obwohl die gerade erst vorgestellte neue Generation des Passat in Sachen Länge und Radstand um 5 Zentimeter zugelegt hat.
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18 фев 2024
