На джетте с безключевым доступом, пробег кручен. Нештатная оптика ещё и светить не будет. Обзор нормально сделан, всё чётко . По поводу жизнидеятельности, всё просто. После некоторых химчисток, даже вода будет поднимать гряз из ткани.
Обивка тряпочная на всех вагах такого качества, даже в дождь, снег в мокрой одежде садишься - потом смотришь то там, то сям разводы мелкие. Воду обычную пролил - пятно. Но в химчистке отмывается все это дело полностью, как новое становится
Неужели такая классная машина что у водителя и пасажиров аж полюция случается, все сидения в белосерых пятнах🙃 Ну а если серьёзно, как хозяевам не стыдно, неужели нельзя хотя-бы перед продажей балон очистителя потратить и час времени на чистку?
дмитрий насчет следов жизнедеятельности для фольцваген групп это норма имеется ввиду тканевый вариант,владел шкодой такие же следы,человек я аккуратный.устал убирать натянул чехлы с экокожи все норм.
Купили недавно машину Vw Jetta 2014 ,комплектация style ,1 хозяин по птс, пробег 57т км, цена 650т.р.Машиной очень довольны хоть и есть малые косяки по кузову,в салоне комфортно, не прокурено!За такую цену машина просто золото
Вопрос- пересесть с 5 джетты на 6ую- это «повышение» или «понижение»? В 5 джетте 10 подушек, в 6-вроде 6, отсутствует розетка 220 сзади, на вторичке почти нет авто с климат-контролем ну и упрощенная задняя подвеска- одни ухудшения на первый взгляд
У меня вторая подряд Джетта 6, не знаю лучшего формата в качестве одного автомобиля в семье, съехать на бездорожье- пожалуйста, прохватить по трассе- пожалуйста, перевести огромное количество вещей- пожалуйста, плюс неубиваемость и экономичность
движки cfna почти все гремят на холодную, при прогреве не стучат, но ходить должны долго. Ручка акпп изнашивается быстро, видимо материал такой, у меня пробег 75 тыс родной и износ виден, на это лучше не обращать внимание. У меня родной окрас на джетте, но под капотом на крыльях болты какие-то неровные, вот бы где еще посмотреть на болты без окраса
У меня jetta 6 2014 highline в заводском двойном окрасе, все крепления крыла выглядят точь в точь как на видео. но у меня пробег 109000 и машина выглядит намного лучше.
@@АнатолийМастер-г9ш разница между Поло и Кореей в том,что Поло стучит,но едет и едет,масло не жрет,проезжая больше 300000,с кореей все наоборот,капиталка после 100000 пробега.Совсем печаль с ними.
@@EasternRegion_ Неправда это,у самого третий, два за 200. в трейд-ин,и новый взял Уже 45т км.обслуживаю сам и у друзей,как и первые два.И не жрёт и не стучит.И ешё, не надо на бюджетной машине ездить по 300,пять-семь лет. и сдавай.Кто-то может и взять, но подешевле и вложить в ремонт. Ещё соточку проехать.А том уже и модель устареет и кузов устанет.Ведь никто сейчас не желает телефон Нокиа-3310? А он не убиваемый! Но старый.Так и авто,его жизнь при таких технологиях коротка.Но можно и ездить,если другие проблемы.Вот точно говорю, все авто здесь показанные мутные.
@@АнатолийМастер-г9ш в моей комплектации нет кнопки запуска,и обогрева руля,как ты думаеш,люди живут нормально без этого или чувствуют ущербность перед корейским автопромам?)))))
Здравствуйте Дмитрий. Давно уже смотрю ваши обзоры. Этот меня Очень Порадовал Всё очень подробно и Ясно. Честно говоря Не ожидал.!) Огромное вам спасибо!!)Формат Супер!!!))
Интересно,что бы ты сказал о моих трех Джеттах,каждая их которых уезжала в салон по трейдину с пробегом не более 50000 км...? Прям даже интересно стало,когда двери на съем смотрел в Белой... На своих,к примеру,я делал только пороги...А про царапины на переднем бампере тихо молчу...Если автомобиль пробегает по городу 50000 км,то их не может не быть.Тем более,после зимней эксплуатации.Это почти нереально!..Все что засыпает снег невозможно предугадать и увидеть,пока этим бампером не "проверишь"..Т.е. часть,так называемых косяков, обнуляется стоимостью авто. Если учесть,что Джетта в своей лучшей комплектации отставала по цене от Пассата не более 400000рублей,а сегодня Пассат стоит 2,6 мульта,то все разговоры о стоимости Джетт сами собой исчезнут после возобновления их производства на российский рынок!.Машины эти сейчас просто торгуют за дарма!
У них почему то часто встречается двойной окрас, у меня такая с нуля 2012г,мексиканка, с диллером пытался разбираться, он развел руками... Знакомый купил бу джетту и тоже самое, куда не ткни везде два ровных слоя... Такие дела.
Снова двойной окрас вас напугал. Не нужен никакой бокс. Открыли все двери, капот и крышку багажника. Померяли все проёмы. Они должны биться 90-100. Кузов в свою очередь будет весь в районе 200. Проверили крепления навесных элементов. Далее смотрим все стёкла по маркировке. И всё станет ясно как божий день. Про ремни безопасности и подушки не говорю, так как это в любом случаи проверять. А видео познавательное. Жаль, что очень осторожничаете при подборе, так можно просто упустить хороший вариант. Удачи.
Дмитрий, под колпачками в петлях дверей регулировочные винты которые крутят на заводе, у меня да и у любого вага так же, по крайней мере российской сборки.
@@Защитник-н7ж да крученые, машина 16 года, шкода, первый хозяин, лично забирал из салона, машина была еще в транспортировочной пленке, так что с битой на автовозе не прокатит.
@@ВалентинаПетрова-с8ц Мне знакомый маляр когда смотрел,сам не понял в чём дело. Говорит по кузову вообще не допаришься,а когда смотришь на гайки начинаешь сомневаться. Нету ни одного перехода перекраса вообще нет следов перекраса,но гайки на крыльях и на трёх дверях крутили.
На первой джетте 5 руль стоит от рестайла джета6,пробег явно за 100 и она бита явно У второй джетты 110 лс движок,а он с конца 2016 года (как бы не с 2017 начали ставить) что-то с движком не то В хайлайне мультируль кажись всегда шёл...но не буду утверждать Руль сборки Нижегородской-слабое место,в начале ваг менял по гарантии,но потом отказыр Р.с. цены не ясные....600 за 2013 год😨
@@ДимаРыков-ы7й clra лучше cfna, у него чугунный блок и поршня не гремят на перекладке, джетты шли с ним в 12 году те что мексиканки, clra очень хороший движок, не хватает его только на обгоне когда машина загружена.
Вы если не понимаете, то и не пишите! CFNA это тракторный, но надёжный цепной двигатель, ходит по 300-500 тыс это цифры реальные, знаю таких людей, у меня у самого 136 тыс сейчас и все ок
Сама ткань собирает пыль здорово. Потом просто садишься в мокрой куртке, особенно когда снег и разводы аж бегом. А заднее сиденье это ребёнка возили по ходу. Так что зря Дмитрий на водителей бочку катит
@@alexfilmstudio7228, чудик, говно говоришь))) хуету разную бюджетную обьезжает типа КИЯ и Хендай, на счёт ВАЗ не знаю))) Ваз это спорт машины, у них даже в названиях моделей присутствует слово спорт!))))
1. Разводы на сиденьях, это особенность ткани VAG - любая капля воды, дождя, снежинка и у вас развод на сиденье. 2. То, что авто красилось, ремонтировалось, говорит об ответственном подходе хозяина к состоянию машины и плохого в этом ничего нет. Не существует машин в мегаполисах, которые не бились или хотя бы не царапались. Вопрос в том - как это сделано?
Джета 1.6 (105 лош) год 2014. Пробег 154 000, на пробеге 140 т. приехал дроссель. На пробеге 150 т клапан в головке сгорел. В данный момент машина глохнет на ходу ошибка на датчики распред и колен. Грм поменял. В Дагестане не могут справится с этой ошибкой. Не находят причину. А так тачка нормальная.
@@igorvinograd7259 те не те, я поло продавал с пробегом 147 т. км, состояние салона было как с салона, по кузову тоже без косяков и сколов. Просто поросят много, они и пассат замусолят!
Спасибо большое, Дмитрий, за такие видео! Себе собираюсь покупать Jetta VI, было крайне полезно. Однако жаль, что не вы не осветили 1,4 на механике, ведь это практически другой автомобиль, но все равно спасибо
Хочу предложить интересный вариант: Сеат Леон 2012. г., 1.4 TSI, МК, пробег 29 т.км, 1 владелец, ни одного крашенного элемента, все от завода производителя, включая колеса на литых дисках и стекла. А также наличие биксенон.. Данное авто недооценено рынком в силу меньших продаж в России, чем VW и поэтому предлагаются авто через 3-5 руки с огромным пробегом и замененными китайскими элементами. Хотя в Европе самый продаваемый автомобиль гольф класса.
500 12 год, механика с Германии . авто целый везде, стекло да- болячка ВАГ, комплектацию не знаю, ксенона нет, парк в круг, круиз и климат раздельный и тд - все есть кроме подогрева лобового. Фрицы себя любят ) джетта Калуги хороший авто, но она другая во всем. мотор один , но у меня чугун блок и нет проблем никаких , норм авто и зима на литье . не жалею что купил
У меня болты крепления петель, те что за колпачками, тоже имеют дефекты, но по толщинометру все ок, и в сервисной книжке жалобы на плохо закрывающиеся двери, регулировали ?? Могли ли у у нас на заводе в России их срывать?
Покупал новую, болты петель были не тронуты,но я по своей глупости решил смазать петлю через отверстия под ними и открутил их. никак не думал,что они выполняют роль стопора. Так что сорванные болты не показатель,что производился ремонт двери. Ещё про болты крепления крыла под капотом- их подкрашивают на заводе после регулировки зазоров. Тоже не показатель,что крыло билось или менялось.
Привет Диман! Не приятные и отвратительные ощущения глядя на задние сидения! И на передние кстати ТОЖЕ! Я бы и СМОТРЕТЬ не СТАЛ! А так, как всегда, ЛАЙКос жирный ПО-ЛЮБЭ сразу и удачи, успехов и ПРОЦВЕТАНИЯ!
У меня Джетта 1.8 tsi на коже,с люком,коробка автомат 6ступка 15год,поверьте очень комфортный авто(американец). Корейские авто всегда слепят сзади,и по отделке корейцы не дотягивают.
По накладкам на петли, если она снималась далеко не факт что снимали крышку багажника. Я например снимал и протягивал штатную проводку под камеру. А так наговорите идиоты Ютуба насмотрятся и начинают с себя спецов корчить .
Отличный канал!!Как же тебя приятно смотреть!Продолжай дружище,у тебя есть харизма,стержень и что-то еще привлекающее,но не могу конкретно написать!)Мне лично,тебя смотреть ООООООООЧЕНЬ занимательно и интересно,на одном дыхании!Сравнить бы тебя с татаром,но у него целая команда операторов,тебе дай команду и видосы будут такие же качественные!)Вообщем я буду смотреть контент,а то пишу,пишу!Тут джетта ептыть!
Дмитрий сам в 2016г, рассказывая про БМВ Х1 с пробегом, говорил, что жуткие пятна сиденьях появляются буквально от капельки воды и убираются с большим трудом. А тут всех владельцев в неряхи записал. Время меняет людей? Ай-яй-яй...
Диман, подскажи пожалуйста , мне интересна джета такая 1.6 автомат, 2010-13 года за 500-550, возможно ли найти такую в Москве в хорошем состоянии для себя ?
Автор ты для начала бы разобрался в комплектациях, а то у тебя хай без мультируля, и парктроников. Да про руль который ты говорил что он скорее всего меняный на доресте такие не ставились. Короче подготовка к подбору слабенькая.
Народ помешался на этом VAGe , за эти же деньги ,или даже дешевле , можно взять Сitroёn С4 седан в максималке (с поворотным ксеноном , круизом , обогревом лобового , безключевым доступом ,парктрониками , bluetooth , датчиками света и дождя итд.) с 1.6 турбо-мотором и 6ти ступ автоматом Asin , с разгоном 9 сек до 100 . а не 12.5 как у джетты
