VW KARMANN-GHIA X VW KARMANN-GHIA TC X VW SP2 - VR COM RUBENS BARRICHELLO #79 | ACELERADOS

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Preparem seus corações para um vídeo extremamente especial! Hoje levamos para o Velocittá três clássicos Volkswagen refrigerados a ar: Karmann Ghia, Karmann Ghia TC e SP2! Peguem a pipoca e venham acompanhar o Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos nessa sensacional viagem no tempo!
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2 окт 2016

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@Romariorsb 7 лет назад

Como eu sempre digo, o que tem que ser rápido é carro de corrida, esportivo de rua tem que ser é divertido.

@LuizGustavo-Teorias 2 года назад

Verdade

@motorsemfronteiras Год назад

VERDADE MANO

@arantejeff64642 Год назад

SIMMMM

@McLovnn 4 месяца назад

Não mesmo carro esportivo tem que ter velocidade sim carro de pista e super esportivo vamos aprender mais né

@wivacone 5 лет назад

Cara, eu me impressiono (positivamente) que o Rubens pilota qualquer coisa, e demonstra uma intimidade e segurança com qualquer veículo. Realmente, é impressionante.

@cesarmanzione 7 лет назад

Equipe @acelerados (na pessoa do Rodrigo Machado), Cassio e Gerson, obrigado pela oportunidade! 6 anos restaurando a máquina valeram a pena! Ver o carro nas mãos do Rubinho foi impagável! Tonella, sem sua ajuda eu não teria concretizado este feito! Mais do que esperada a participação na Live junto com eles. Por último: Rubinho, muito, mas muito obrigado pela diversão!

@thiagoandreazi 7 лет назад

Agradeço a produção do Acelerados (Rubens Barrichello, Cassio Cortes, Gerson Campos, Rodrigos e todos outros) por este evento, sem esquecer do Cesar (Sp2) que me convidou e o Tonella que recebeu este carro em um segunda-feira a noite, tendo apenas 2 dias para deixo em ordem e meu primo Gustavo que nos levou de Guincho. Um grande abraço e sucesso no canal de vocês!

@OPeugeotdoDiego 7 лет назад

os truques por debaixo do tampão em só Alan pra dizer....... sempre vejo os videos do tonella e ver o TC chegando na frente foi incrivel... parabéns a todos!!! quanta emoção eu senti mesmo de longe!

@evelinfabres1453 7 лет назад

goood

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

obrigado amigo .

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

Valeu amigo.

@GeorgeSpindola 7 лет назад

Thiago Andreazi, cara! Fiquei um pouco apreensivo quando vi o TCzinho queimando óleo...

@TheSdrubs 7 лет назад

pelo amor de todos os deuses, tragam os famigerados puminhas ao acelerados na volta rápida!!!!!!

@AlexandreMS71 7 лет назад

Pumas e Miuras

@gabrielmagalhaes9142 7 лет назад

Isso , Tragam os Pumas 😉

@josuenetoandradecorreia3508 7 лет назад

concordo

@kkteutsch6416 Год назад

Os Puma com Mecanica VW a ar nao devem ter comportamento diferente em curvas...

@zoiodividro 7 лет назад

SP2 MERECIA SER MODERNIZADO E RELANÇADO PELA VW

@adelmofilho742 5 лет назад

zoiodividro, eu concordo. Mas já deve existir pelo menos algum exercício pela turma de design da VW. Mas já pensou um SP2 com motor de Golf GTI na longitudinal e câmbio Getrag invertido?

@Nei-je5dm 4 года назад

Só a vw não sabe disso era e é um carrão ate hoje

@valtercoelho6998 3 года назад

O SP2 Têm Tudo pra acompanhar os esportivos deste século. Só falta a Volkswagen bater de frente! Vamos bandos de"tronxos"!!! Relançaram o Fusca! Relancem o SP2!!! Abraço 😃😃😃

@joaovictor-tl4kr 3 года назад

eles iram lançar com motor 1.0 tsi, plataforma do polo e sem alça pqp igual todos os carros deles na atualidade kkkk

@joaomartins8417 3 года назад

@@adelmofilho742 se for levinho na faixa de 1 ton , o TSI 1.4 ja faz um estrago!

@iberecampos5289 Год назад

Como alguém que andou nestes carros quando novos, posso dar minha opinião. Eles não são carros de corrida. Muito pelo contrário, tinham cara de esportivos mas na verdade eram feitos para andar numa boa, aproveitando o bom (para a época) torque do motor VW. Eram carros bons para a época, para hoje estão totalmente superados. Faltavam vários itens que hoje são indispensáveis como direção hidráulica, freio à vacuo e, principalmente, o ar condicionado. Mas na época pouca gente ligava para essas coisas e esses carros eram sim bem divertidos para andar e curtir com os amigos, nas cidades que eram bem diferentes do que temos hoje. Abração para toda a turma do Acelerados e parabéns pelos vídeos.

@kkteutsch6416 Год назад

Meu sonho ate uns 35 anos atras era pegar um Karmann TC e adaptar suspensoes da Variant II e motor AP...

@thiagoazevedo2265 Год назад

Não vejo o condicionado como um item essencial num esportivo. Alguns itens não são mesmo. Lembro da Quatro rodas mencionando que a Ferrari F40 não tinha nem rádio.

@elsf2000 3 месяца назад

O que é mais gostoso nesses carros é a alegria em dirigí-los!

@ANDRE-VW 7 лет назад

Com certeza o Tonella adorou, foi ele que afinou o motor do TC que andou muito bem. Tonella Mestre dos VW a ar. Rubinho você é muito top.

$@edsonfracao6579$

@edsonfracao6579 7 лет назад

O Tonella merece estar com vocês, nós que acompanhamos o canal apoiamos a idéia, ele é o melhor de todos! Parabéns

@cristovaovieira1086 4 года назад

Caramba! Eu gosto de ver o Rubinho participando desde testes, ele é de um carisma excepcional. Sempre disposto a participar de convites dos mais diversos. Um grande campeão, como pessoa e como profissional. Um abraço aos organizadores desde evento. Parabéns!!!!

@Lucasloliveira86 7 лет назад

Um dos melhores vídeos do canal, carros tão simples e tão divertidos... Parabéns!

@RickhSantos 4 года назад

Meu Deus!!! Que bacana!!! Todo mundo da minha época queria ver esses carros acelerar!!! Parabéns!!! Vocês são nota mil

@zefmoreira 7 лет назад

Como eu queria ter vivido essa época SP2, Kahmann, TL, Variant. E o som dos vw a ar, um show a parte, lembra muito minha infância, que nostalgia. Deu até saudade de casa do fuscão 1600 do meu pai....

@ancocordeiro6664 Год назад

Verdade, era uma época melhor em tudo, eu estava lá, opalas Mavericks, pumas, Tcs, Tls, Pumas,Biancos, SP2 , SM 4.1 , MP Lafer, Miura outros que nem lembro mais . Mas lembro da época que era maravilhosa

@carlosputton7418 7 лет назад

Genial, sensacional, transcendental, acidental, barroco, metal, new metal, transacional, esperei muito pra ver isso. Melhor programa de carros que da galaCta, chega a ser heroico, icônico, manicômico, incomparável. Apenas divisor de águas. Parabéns por oferecer conteúdo com tanta qualidade gratuitamente. Rubinho devia ter parado de correr 10 anos antes se fosse pra fazer isso.

@Acelerados 7 лет назад

Ah, Putton! É nozes.

@EdCaparroz 7 лет назад

Seus elogios são estrogonoficamente inoxidáveis! kkkk

@limaroldo100 7 лет назад

Falta fazer uma matéria com os carros da família Tonella.

@victorrd4013 7 лет назад

Esse foi o melhor comentário de todos!!! HUhuahuahauhuhauha!!! É muito legal ver como o Rubinho junto com o Cássio e Gerson se divertem nesse programa! Parabéns!

@ubteix 7 лет назад

Esse pessoal do Acelerados é bom mesmo, não há o que discutir. Mas eu queria mesmo era ver um "volta mais rápida" Rastrelo Racing. Aí sim eu iria dar valor... rsrsrs

@bovo1950 4 года назад

Boas lembranças, eu tive o prazer de viver essa época dos Volkswagen, fruto da nossa Industria Nacional, dos anos 60/70. Naquela época eu tinha pouco mais de 20 anos e como estava começando a vida de adulto e os recursos eram poucos, sonhava quando via um Karmann Ghia e/ou SP2 eram os esportivos da moda nacional de custo muito elevado para o padrão do brasileiro médio.

@limaroldo100 7 лет назад

Eles se divertiram como nunca. Só carros como esses para proporcionar tanta diversão. Dá para entender por que quem tem, gosta tanto.Merece uma visita ao Tonella com certeza.

@valmirotto 7 лет назад

Parabéns equipe Acelerados e Rubinho por esse programa episódio épico. Canal do Tonella e Alan da AJ, Virgílio parabéns pela dedicação na revisão do TC e do SP2. Um dos melhores episódios, sem palavras.

@NeonTintas 7 лет назад

Tonella Garage School no acelerados....aeeeee... SHOW

@limaroldo100 7 лет назад

Vamos fazer a campanha forte...

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Apoio

@filipepintermarchi725 7 лет назад

Show!

@ceesubino 7 лет назад

27 anos, não sei o que é ver Senna correr. lembrando muito bem de ver o grande Barrichello nas manhãs de domingo, um dia o verei, já sonhei com o chefe me dando umas dicas de pilotagem no simulador.

@zecapetersen 7 лет назад

Caramba!!! Que saudades da minha variant 76 !!! Meu pequeno laboratório para aprender a dirigir e a conhecer carburadores, suspensões, som, encher de amigos e curtir dos 15 aos 20 e poucos anos... Obrigado aos donos, ao Rubinho e os pilotos e ao nosso mago Tonella, sem esquecer do Allan e tantos outros envolvidos neste projeto lindo!!

@jujuvlog8867 7 лет назад

" não tá de folga, tá de férias " - Rubens Barrichello

@ValdekWaslanOliveira1967 7 лет назад

Cara.... Agora eu fiquei com inveja... e muita... não a ruim... mas àquela que nos faz brilhar os olhos. Esse SP2 está lindo

@Igor-rl4yh 7 лет назад

todos estao

@FelipeSilva-fd4uy 7 лет назад

Melhor programa da televisão brasileira, Carro + Humor + Autódromo, não tem receita melhor!

@pedroortigoza3164 7 лет назад

Trabalhou bonito Tonella, o vídeo também ficou top parabéns a todos

@ivangarage3125 7 лет назад

Parabéns ao Tonella e o Allan, que prepararam os carrinhos!

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

obrigado amigo

@MecanicaemcasaES 7 лет назад

velho eu ri muito com esse vídeo kkkkkkkk top de mais eu quero ver corcel II GT x Passat TS e Chevette GP.

@evilzinabyssranger5695 7 лет назад

Seria EPICO haha! Queria muito esse video hehe embora nao acredite que o Passat seja o concorrente direto do chevette e do Carcel (do carcel até seria). mas seria show demais!

@MecanicaemcasaES 7 лет назад

é que tem uns comparativos de revista de época e realmente seria top de mais. www.google.com.br/search?q=chevette+corcel+II+e+passat&sa=G&tbm=isch&imgil=yKdCavJYfYQEEM%253A%253BS1b0Tqh5S9NdsM%253Bhttp%25253A%25252F%25252F4rturbo.blogspot.com%25252F2013%25252F03%25252Frevista-quatro-rodas-abril-de-1978.html&source=iu&pf=m&fir=yKdCavJYfYQEEM%253A%252CS1b0Tqh5S9NdsM%252C_&usg=__kTHHwxYZmIZG9QceXarbPQkGGws%3D&biw=1440&bih=767&ved=0ahUKEwj6lI_4_7_PAhWJG5AKHQ25AmUQyjcIKQ&ei=CwbzV7rjOYm3wASN8oqoBg

@rodrigonakao729 7 лет назад

+Mecanica em casa Corcel GT vs Corcel II GT?

@jaquisonbatera 7 лет назад

+Rodrigo Nakao seria top também. e seria melhor ainda com o corcel do biu, um gt especial hahaha

@rodrigonakao729 7 лет назад

+jaquison da silva Pô, eu pensei nisso, mas se chamar o do Biu vai ter que ser Corcel GT x 6 caneco hehehehe

@heliovito5135 7 лет назад

esse foi o melhor volta rápida do acelerados...kkk muito show...

@eliakimseleguim2716 7 лет назад

Até agora o melhor vídeo de todos.....!!!! O SP2 ainda chama muito a atenção.

@rafaeldesouzaleite5686 7 лет назад

@Acelerados Parabéns, que programa maravilhoso!!! Ver dois carros do Tonella no Acelerados foi lindo! O Rubinho, o Casio e até o Gerson (Kkkkkkk) são muito carismáticos! Mais uma vez parabéns pelo programa, cada dia fica melhor!

@davihenrique8189 7 лет назад

Ficou claro que com baixa potência tbm pode se ter muita diversão. Um dos melhores episódio do programa.

@jf_moreira 4 года назад

Exatamente...bonitos só pra olhar...e olhe que tirei minha carteira num Fusca 1983... :) Em meados de 1980 meu pai apareceu com um Karmann Ghia vermelho igualzinho, de um amigo. Andamos algumas vezes nele...chamava a atenção na época!

@joaopedrovale7687 3 года назад

Vendo esse vídeo lembro das 500 milhas de Interlagos em 1967, e eu estava lá. Tempos bons com os irmãos Fittipaldi num Willys Interlagos e Camilo Cristofaro numa carreteira numero 18, e outros grandes cobras do volante da época.

@JsttoneS 7 лет назад

Agora falta levar o fuskátia,o fusca do mauro e o fusca espetacular. Pra ver como fica o tempo e o comportamento de fuscas melhorados. Ah.. a variant do Daniel e o ratoeira 66 (com Webber central) do Patrico,também merecem participar do encontro.

@daniellouren 7 лет назад

inclui a variant azul do Daniel nessa lista também.

@JsttoneS 7 лет назад

Daniel Sax vish,verdade..ontem mesmo tava revendo um video daquela variant .

@daniellouren 7 лет назад

A ratoeira é outro fusca épico, bem lembrado!

@RehanthonBMX 7 лет назад

bem esses mesmos!

@rafaelsantos8456 7 лет назад

e isso ae

@opregadorinternacional.rom7808 4 года назад

Excelente vídeo, lavou a alma dos velhinhos; foi tão emocionante quanto os vídeos com carrões novos!

@periclessilva3346 6 лет назад

Sempre fui fã do Barrichelo e cad dia fico mais..além de mostrar conhecimento até com carros antigos e seus defeitos, sempre simpatico e divertido..valeu Rubens e equipe...

@nelsonfilho6779 Год назад

Meu tio tinha um Karmann Guia 1.600 como o Amarelo ... Valeu, a lembrança, rapazes !!!

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

parabéns pelo vídeo muito top .3 exemplares maravilhosos

@renatoc5946 7 лет назад

Quem concorda com uma volta rápida do Puma GTB/S2???

@michelfuscohab 7 лет назад

Caras. Muito bom. Ver os VWs Ar na pista sempre é um prazer... As escapadas de traseira mostram que tem sim de saber o que se faz quando se pilota um autentico Air Cooled. Valeu Acelerados.

@GersonBruhns 6 лет назад

Um dos melhores vídeos do canal, sem dúvida. Informativo e divertido. Além de poder ver esses clássicos nacionais que fizeram a cabeça de muitos jovens que agora como eu, já passaram dos 50.... Cool man!!

@Nitsfbm 7 лет назад

Um dos episódios mais engraçados que já vi no Acelerados (e olha que vi quase todos kkk). Obrigado pelo ótimo trabalho de vocês! Abraço e #JogadeLado

@TheRogerRoos Год назад

Obrigado amigo

@maringaragem113 7 лет назад

esse foi o melhor

@mygameplays86 7 лет назад

É por essas matérias que o acelerados é o melhor da atualidade! Desparado!!

@rubensdamata4033 7 лет назад

PARABÉNS ao acelerados por ter ido atrás de dois carros que um dos caras mais fodas dos carros antigos pôs a mão.

@Toka000 7 лет назад

Acelerados tá de parabéns, nem percebi q o vídeo tinha mais de 20 min de tão interessante q foi a matéria :)

@ronaldfranco8556 7 лет назад

vc ta achando muito? eu acho ruim quando e curto...

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

curti muito o video , alem de muitas informaçoes sobre a historia dos carros em questão tambem ,foi muito divertido e gostei muito de ver o SP2 E O TC SEREM, O PRIMEIRO E SEGUNDO COLOCADOS ,PARABENS TONELLA

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Parabéns pra você também, mestre Alan

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

valeu Daniel

@GuarujaBrazilGTASA-MP 7 лет назад

Epa, a gente esquece de falar em voce, mas vc tambem fz parte dessas joias ae alan, um "moleke" da tua idade q manja de carburadores, é demais.... Parabens cara, sou fan do mestre, mas se o mestre é seu fan....tambem sou! abraçao e sucesso!

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

valeu amigo abraço e bom feriado ai para vc e sua familia

@GuarujaBrazilGTASA-MP 7 лет назад

AjCarburadores Alan nada safado, moro em Portugal, hoje foi dia de tronco rsrsrss haha abraços!

@Rene2705 Год назад

O cheiro de óleo está aqui do outro lado da tela kkkkkk. Brincadeiras à parte, três grandes ícones lendários aqui no BR. Parabéns

@carlospauliez8154 7 лет назад

TONELLA.......dos três apresentados preparou dois!!!Um Homem simples,de vida simples mas que transborda caráter e honradez.Não vou aguentar:CHORRAAAAAAAAA BMWzetes!!!!!!!!!!

7 лет назад

muito massa. agora tem que levar um Puminha....

@marcelocarvalho8597 7 лет назад

Vcs tem q levar o Tonella no canal de vcs. O trabalho que ele faz especialmente nos motores boxer é fantástico. Parabéns pelo programa.

@AlanGarcia001 7 лет назад

Muito feliz de ver o trabalho do Marcelo Tonella sendo reconhecido ! Muito feliz de ver old na pista e muito feliz de ver airvolks na pista !

@cleytonrodrigues4544 7 лет назад

tonella pessoa de grande personalidade e carater. merece as coisas boas q vem acontecendo em sua vida. Deus é contigo e com sua familia.

@heavynlouder 7 лет назад

acelerados bem que podia chamar o grande tonella

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Verdade

@WarleyDronesdeAaZ 7 лет назад

Verdade esse episódio foi a cara do tonella, muito showw msm !

@glaucoferreira1393 7 лет назад

Acabaram de chamar, leia os comentários acima.

@luan5440 7 лет назад

Mateus Cesário ele tava aí.... Só não falou

@ricardonunes9717 7 лет назад

concordo plenamente

@cristianosouza841 7 лет назад

Agora é só aguardar uma live com o Grande Tonella !

@chrisbergamo 7 лет назад

Lição número 1 desse episódio de acelerados: não precisa de 500 cavalos pra se divertir... Quando um carro é legal é legal e pronto... Pode ter 50 ou 500cv. Curtir um antigo de 50 cavalos, um vectra GSi dos anos 90 ou um Nissan gtr pode trazer diversão da mesma forma quando há o principal, paixão por automóveis. Rubens Rubens.... Não chama os antigos de velhos... Cadê a paixão pelos automóveis?....

@nilsonruthes4955 7 лет назад

Parabéns ao Marcelo Tonella e ao Alan, da AJ Carburadores, responsáveis pelos carrinhos não fazerem feio no teste kkkk. Muito Bom.

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Muitos parabéns pra eles

@sergiorzanella 7 лет назад

o melhor até agora!

@valdirwinter5416 Год назад

MARAVILHOSO, ATÉ HOJE NÃO FIZERAM UM CARRO TÃO BONITO ,NO BRASIL.

@andreroque 7 лет назад

Sensacional, disparado um dos melhores e mais divertidos episódios do acelerados!

@Gustavo-nd7oe 7 лет назад

Rubinho da próxima vez leva no Tonella que o carro não falha kkk , Tem que fazer uma matéria um dia com ele e com a Bianca

@valmirotto 7 лет назад

Tonella e Bianca no Acelerados, levem o Alan da Aj também. Sabem muito

@andereis2 6 лет назад

Muito divertido e também ver esses clássicos que marcaram a história do automobilismo brasileiro. Lembro- me que na oficina do meu pai de vez em quando aparecia um desses para manutenção. Aprendi mecânica nesses carros tempo bom. Abraços a todos.

@cidooliveira2062 4 года назад

tive o prazer de possuir um sp 2, durante 15 anos, pra época andava muito, e o melhor ele nao jogava a traseira nas curvas, ele que meio se assentava no chão

@christiansoares4974 7 лет назад

esses são os que o tonella revisou?

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

São cara, que felicidade

@christiansoares4974 7 лет назад

Tonella ta ficando chique! Kkk

@Paulinho-pn8zw 7 лет назад

O único que falhou, não teve mãos do Tonella...kkk

@henriwalther8318 5 лет назад

Kkkkkkk

@andrebritoleite8001 7 лет назад

Que Show!!!! Parabéns Tonella, Acelerados e proprietário dos carros! Show !!!!!

@noeloliveira1054 4 года назад

Esse vídeo é o melhor. Me divirto muito com ele, sempre assisto para rever a felicidade do trio.

@bk649cc 7 лет назад

Campanha Fuskátia no Acelerados!

@marcelo71 7 лет назад

campanha é de uma matéria do acelerados com o tonella, vamos agitar?

@limaroldo100 7 лет назад

Tô dentro. Vamos botar pressão. Quem sabe não cola...

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Apoio

@rafaelsantos8456 7 лет назад

é isso mas não esquece a do fusca do mauro e da variant do Daniel e do ratoeira 66

@filipepintermarchi725 7 лет назад

Apoiado!!

@AndreTVieira 7 лет назад

Dos 3, o SP2 e TC foram regulados pelo Tonella. Leva esse Karmann-ghia pro Tonella que ele para de falhar!! hehehe

@curbowman 7 лет назад

¡Magnífico! El SP2 es mi VW favorito. ¿Sería posible hacer una comparación con el Miura o el Hofstetter?

@bartalinigibb 7 лет назад

Sensacional!!! Lembranças de uma época "inocente" da indústria automotiva do Brasil. Muito carisma destes três automóveis!! Parabéns pelo vídeo.

@fernanando0279 7 лет назад

chama o tonella com os gloriosos carros dele

@adrianorocha4264 7 лет назад

devia ter o fuskatia do Tonella vs fusca Itamar x fusca espetacular. seria irado.

@leocorrea5935 4 года назад

O Rubens é um cara que ama carro. O carro pode ter mil defeitos, mas, ele sempre vai falar de forma ponderada e ainda destacar algum ponto positivo.

@fusca8333 7 лет назад

Parabéns acelerados, foi muito divertido, ver estes três, ¨velhinhos ¨, com todo o respeito, andando em uma pista e disputando corrida foi o melhor pra quem admira e tem um artiguinho. Valeu muito.

@mauriciooliveira1461 7 лет назад

Tras um Omega para a volta rápida Vlw #ACELERADOS

@RodrigoLang 7 лет назад

tonella no acelerados

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Mestre, que venha o Fuskatia...

@luizantoniocosta5816 7 лет назад

Fora a alegria em ver essas raridades "correndo", bateu aquela saudade do meu velho SP2, 1973, bege, q bebia mais do q eu, quando no comando de uma churrasqueira. Valeu pelo vídeo ! 👍🏻 *_Ganhou mais um inscrito_*

@hudsonsantos504 7 лет назад

Não tem como criticar o Tonella pelos defeitos apresentados, pois acredito que os donos destes veículos e o próprio mecânico jamais submeteram esses automóveis a esse tipo de pilotagem a fim de saberem quais os limites em alta rotação de motor, teste de retomada, estabilidade em curvas e entre outras coisas. Para mim todos estão de parabéns por exporem essas máquinas de verdade as quais quem dirige realmente sente o carro e tem o prazer de guiar. Um abraço a todos.

@rogerioporfirio3008 7 лет назад

CAMPANHA VAMOS LEVAR OS CARROS DO TONELLA PARA O ACELERADOS!!! FUSKATIA X KOMBIANCA X VERMELHÃO!!!!

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Apoio

@lucascristiano6427 7 лет назад

tambem apoio muito merecido

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Se bem que ia ficar as mesmas cores né kkkkkkkk

@lucascristiano6427 7 лет назад

mesmo assim seria epico tonella vs rubinho

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Lucas Cristiano meu sonho é ver isso, mas uma corrida justa, sem bater (não estou falando que o Rubens ou o Tonella iria prejudicar um ao outro, só que sabemos que cada um tem uma tocada diferente do outro, e isso deve ser levado em conta)

@ANDRE-VW 7 лет назад

Aliás, acho que o Tonella afinou o motor do SP2 também. Do Karmann Guia 70 não tenho certeza.

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

O guia bege nunca vi por lá

@patricksoares4207 6 лет назад

Esse vídeo foi o melhor que já assistir de vcs, muito bom, rir demais.... Façam mais vídeos assim galera do acelerados!!! Top demais 😍😍😍

@lafitemariano8214 5 лет назад

Esse Karmann-Ghia X dá saudade. Uma perfeita volta ao passado.

@onviana 7 лет назад

muito massa, imagino tonella vendo isso.

@marcelotonella 7 лет назад

fiquei muito feliz!

@samuelsantos3728 7 лет назад

isso isso isso

@patrickbianchi9853 7 лет назад

Tonella está ali no vídeo, não viram não?

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Cade o plantão Sir. Pétrick?

@patrickbianchi9853 7 лет назад

Daniel Brum O PLANTÃO é só com Tonella nobre confrade KKKKKKKKKKKK

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Patrick BR vixxxi confundi os canais, pensei ser vídeo especial de segunda-feira kkkkkkkkkkkk, mestre representou, quero ver os coxinhas...

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Rapaz, e né de ver que tem vídeo lá também

@patrickbianchi9853 7 лет назад

Daniel Brum PAULO FERNANDO É NÓIS CONFRADES KKK

@mauriciomiranda1881 3 года назад

Nossa família sempre foi fã da Volkswagen, tanto é que o primeiro karmanguia vermelho de Sta. Bárbara D'Oeste-SP foi dado de presente pelo meu pai a minha mãe.

@obortoluzzi 7 лет назад

Parabens pela excelente matéria. Eu como feliz propriétario do 68 que aparece na foto, e um itamar 96, posso dizer que o comentário do Rubens é a expressão da verdade. Os últimos fuscas tem uma mecânica muita bem equilibrada. Uma pena ter parado a evolução

@advogadodogentilidrbuzinar3397 7 лет назад

vim pelo tonella

@KadettGs1990 7 лет назад

Fuskatia do TONELLA ia fazer bonito no volta rapida!

@adelmofilho742 5 лет назад

Samoel Aquino, acho que não. Ele só teria muita aceleração e pouca velocidade, por causa do diferencial curto. Se eu não me engano, ele era originalmente 1.300. Então o diferencial era bem reduzido pra tentar compensar a falta de torque (que vinha bem em baixa).

@douglasbrum7051 5 лет назад

bacana a linguagem, a ressalva e o respeito que o Rubinho tem em relação a idade e estado de conservação desses clássicos. até pq são carros emprestados, carros estimados pelos donos, CARROS DE COLECIONADOR, então não possibilita eles usarem e exigir o máximo do veículo. Mas muito show o documentário!!! e os carrinhos são uma verdadeira Relíquia!!!!!!!

@MyAparecido 7 лет назад

parabéns ao acelerados Tonella e Alan aos donos dos veiculos melhor acelerados q já vi ai galera parabéns a todos

@fernandodesousasilva3918 7 лет назад

Volta rápida com OMEGA 4.1, tá faltando o filhote do Opala aí viu

@LeonardoAssugeni 7 лет назад

Tonella!

@eduardosoares7535 7 лет назад

entrevistem o professor de crocs¹

@naxhider 7 лет назад

muuito muuito bom esse acelerados com os carros antigos é muito divertido

@cesarmuller8962 7 лет назад

Sensacional acelerados! Talvez o ep. mais divertido que já assisti!

@angelocn2t4 7 лет назад

seria bem interessante ver um fusca da speed 1600, assim como um vw a ar mais apimentado (1600 mais esperto, suspensão trabalhada pneus modernos, etc)

@rafaelpaltanin3663 7 лет назад

fuskatia do tonella.

@andersonkbitt 7 лет назад

Ou o Fusca do Mauro montado pelo Tonella! :D

@danielsilvabrum7583 7 лет назад

Um speed 1600 da Wessler e o Fuskatia... Ia ser mito

@guilhermealves9349 7 лет назад

é impressão minha ou esse sp2 que o tonella arrumou

@guilhermealves9349 7 лет назад

agr eu olhei e é s

@AjCarburadoresAlan 7 лет назад

ele mesmo

@pedrodossantos5890 7 лет назад

o tc também!

@edsonl.mortoni7630 7 лет назад

Exato!

@alemaia7836 7 лет назад

eu vai e gostei de relembrar

@nelsonaraujo4008 5 лет назад

Show de bola. tenho um TC 1974 que está na família desde 1978...Bom demais..

@Claudiose2254 5 лет назад

Rapaz sem dúvida o melhor vídeo até hoje e olha que eu gosto de todos, adoro esses carros, muito divertido. Parabéns mais uma vez.

@dannyhill133 7 лет назад

gerson qual a diferença de mediçao de potencia de motores hoje , vc falou no video potencia bruta e hoje como e ?

@Acelerados 7 лет назад

Líquida ;)

@joaomartins8417 3 года назад

Bruta, medida sem agregados como bombas de fluidos e alternador (padrão SAE norte-americano) Líquida medida com esses acessórios (padrão DIN alemão) A partir de meados dos anos 70 passou a se usar padrão líquido Exemplos que me lembro Motor 302 V8 190 CV SAE e 140CV DIN Motor 151S 2.5 opala 98CV SAE/88CV DIN Motor OM 352 Mercedes diesel 145 CV SAE/130CV DIN Motor 2.3 OHC Maverick 90CV SAE/79 CV DIN