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Na minha revisão de 20mil já queriam trocar as pastilhas... não aceitei, 890$ ... Troquei quando na revisão de 30mil... E fui no meu mecânico!!! Comprei no MercadoCar as pastilhas 190$ e o mecânico 70$... Agora não sei se faço as próximas revisões neles !!! Concessionária sempre cobram o dobro do valor de mercado
na de 20 aqui queriam empurrar... era uns 800 conto kkkk comprei as de ceramica pra nao ficar sujando tanto as roda, dianteira e traseira, com mão de obra nao gastei 500
cara, pastilha de freio eu não troco na concessionaria nem a pau. Só faço o que é obrigatório para manter a garantia. O que não for obrigatório eu faço fora.
Cara, realmente na concessionária é caro, mas, hoje dia 12/07/2024 fiz a troca das pastilhas na concessionária e paguei caro, tenho o Nivus 2021 e no ano passado na revisão dos 20 mil precisou trocar as pastilhas e acabei fazendo fora, ou seja, durou apenas 1 ano e me arrependi, durou menos de 1 ano e não valeu a pena na minha opinião!!! Abç
@@alexandrejesus6275 eu gosto de usar pastilhas de cerâmica pq duram mais e não sujam as rodas com aquele pó. É surreal o quão bom é. Faz o teste quando tiver oportunidade
@@alexandrejesus6275pior é o meu que com 20 mil me disseram que precisa trocar o disco de freio dianteiro e as pastilhas traseira e dianteiro ficou 3300 na concessionária
Acabei de fazer a revisão do meu Fox na concessionária. 65mil km. Corria poly-v correia dentada, óleo e alguns itens como rodízio e tal. As peças não são caras exorbitante mente o negócio que quebra é a mão de obra deles.
De experiencia que tive em concessionária achei caro sim, tem vídeo no canal que fiz revisao na concessionaria BMW de oleos e filtros por 350 reais, era promoção, porém era uma BMW. O valor da mão de obra é muito caro, porém as peças tb, ainda mais se tratando de carro meio que de entrada com motor de outros carros de entrada. Na é atoa que muitas pessoas deixam de fazer revisao em css e partem pra especializadas.
cara eu tenho uma 320i, nunca trocaria pastilha na css, com meu hb20 e i30 1.8 tbm nao troquei, era mais que o dobro, e tem marcas boas no mercado, compro sempre no ml, imagina quando for o disco então ahahahhahha, mas vc pensa na revenda e ta na garantia, e jaja vai vender igual todos seus carros kkkk e mta gente gosta de revisões na css, entao acho q vai deu bom !
Voce disse tudo, esse carro ja esta anunciado pra venda e ainda tem 1 ano de garantia, então essas coisas fazem muita diferença na hora da venda, que é o meu caso. Hehehe abraços
Então, 40 mil realmente é muito pouco pra velas iridium, porém esta no plano de revisão devido a má qualidade dos combustíveis brasileiros, o carro ser turbo com injeção direta, ai eles fazem essa troca pra evitar desgaste de outros componentes.
Troquei essa semana meu HB20S por um nivus. O HB20 possui velas Iridium e no plano de manutenção preventiva da Hyundai essas velas são trocadas com 120 mil km, o meu carro estava com 75 mil km e zero PS de velas. Talvez essa substituição precoce do nivus seja devido ao motor ser turbo.
Lembrando que você não eh obrigado e tbm não perde a garantia se trocar peças de desgaste natural, como as pastilhas dianteiras q você disse, eu não teria feito.
Sim, desde que nao esteja no plano de revisão, que foi o meu caso. No montante final acabou que ja fiz o serviço tudo por la mesmo. A peça por fora me sairia na casa de 350 a 400 mais mao de obra... e eu teria que ter o trabalho de levar em outra oficina e ficar com carro parado.
Hoje as pastilhas da minha moto, que são 3 pares, pois são três discos. Duplo na frente e simples na traseira. Saem por 900 reais cada jogo de pastilha, dando um total de 2800 reais de pastilhas. Mas são da Brembo originais na BMW. Então. Não sei qual a marca das pastilhas na VW. Mas é bom trocar pelas originais. Já que o atrito correto entre um disco original e pastilhas originais, é a eficiência que vai mandar na hora do uso. Ou seja, se vc coloca uma pastilha do mercado paralelo, talvez ela não tenha a tecnologia que a VW usa para essa eficiência. Ou seja, tem que ver se é o barato que sai caro. Talvez colocando uma pastilha "baratinha" o seu disco vai pro saco e depois vc critica o carro. E na verdade é o prórpio dono do carro que estraga o veículo.
Comigo falaram da troca de pastilha com 30.000km R$650,00 As revisões de 10, 20 e 30 dizem ser gratuitas mas não é não. Fica em torno de R$600,00 cada uma
Concessionária tem meta pra bater, se quiser desconto tem que ir no fim do mês. Mas não adianta, eles sempre vão cobrar a mais. Mas quem conhece oficina boa por fora economiza muito mais, fica a dica!
Sim, eu falei isso no video, porem o carro esta na garantia e fica amarrado na css por isso. A economia de perder a garantia seria muito "porca" por pouca coisa.
@@amiltonfcjunior todos os itens do carro possuem garantia, desde que nao seja por desgate natural do tempo, por exemplo a bateria com algusn meses para de funcionar, eles trocam, uma pastilha de freio que com 10 mil km esta fazendo barulho ou perdendo eficiencia de frenagens, eles trocam como garantia. Um pneu novo que deu algum tipo de escamaçao e ressecou, também tem garantia. Nesse caso era pela km em ter rodado, ou seja o desgaste do uso. O que pode acontecer é dar problemas em algum componente do freio como fluidos, sensor abs que é itegrado a central e eles alegar que a substituição fora da css ocasionou tal erro e negar a garantia. Isso acontece, trabalhei por anos em grupo de concessionaria que contemplava 15 css sendo 5 marcas grandes.
@@rosilva955 nao amigo, nao existe garantja de carro que vai ate 30 mil km. Sao 3 anos de garantia independente da KM, o próprio aplicativo do celular e da multimidia informa atr quando vai a garantia do carro. Vc deve estar comfundindo com as revisões gratis da VW que sao as 3 primeiras ou seja ate 30 mil km... o restante sao pagas...
