Как же отлично смотрится рестайловый Пассат на фоне всего этого засилья китайского автопрома! Просто глоток свежего воздуха! rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай! t.me/rogovmobil - а так же телеграм
Приобрел у официального дилера в ноябре 2017 года B8 универсал с двигателем 2.0 TDI. За время эксплуатации проехал 190 тыс. км. Единственные вложения, помимо планового технического обслуживания, потребовались на ремонт подвески.
Владею универсалом 21 года пригнанным из Германии. Максимальная комплектация (массаж, рлайн, кожа, панорама, адаптивный круиз и т.д.) 2.0 190 сил, полный привод. Пробег 180 тыщ по автобану, полет нормальный! Ничего не стучит не гремит, шикарный крокодил! Китайцы и рядом не стоят
@@vladislavshtanko2215для одних людей замена стоек стабилизатора это уже ремонт, для других это все мелочи (расходники). Движок и коробка 300 пройдёт, а все остальное меняется по ходу изнашивания
@@user-uv4ty3pz8l подели 300000 на 13 лет и сколько год пробег? Можно и это ещё проездить? Наверное, зимой даже не ездил. В Германии пока купил после этого. Поэтому, говорю, хватит, надоело.да, кстати, какого года выпуска? Мне нравится бордовый "форд мустанг"? Либо темно-синий.
Подтверждаю, владею Alltrack 22 года СHHB 220 лс, но купленный в Казахстане у оф дилера, выкинули их в 23 году в Казахстан. А так под РФ эти авто были, но 22 год внёс изменения.
У супруги корпоративный Пассат 21 года. Белый, ксенон, но с колпаками, без туманок и заднего подлокотника. Мотор 1.4, 150 сил. Во всех режимах мотора хватает, да и пробег смешной-чуть более 10 000. В теории можно будет выкупить, но посмотрим на цену. Спасибо за видео.👍
На 1.2 2014 год пробег был 298000 машинка в семье нашей ровно 10 лет прожила)) Впечатления только положительные. Хотя когда мы её купили все говорили что до 100 км мотор не доживет))))
Уменя на тигуане 234000 пробег маховик начал умирать. Тоже пропуски показывать начал. Но на холодную, прогревается становится лучше. Короче менять буду.
Хакнул систему это сильно)))) По моему система как имела всех не снимая штанов, так и продолжает иметь. Это первое. Второе, какой класный авто как я скучаю, но ездить буду на монджаро)))))). Пассат машина супер, согласен. Ездил на ней, было у меня много вагов. Но брать её надо новой и продавать на 100 тыс км. Тогда для тебя будет это эталонный авто. А то когда он начинает забирать бабки в интервале 150-250 тыс, выясняется что все что наэкономил резко отдал и ещё приплатил в два раза больше. А так машина кайф согласен. )))
Да, ваги на 150-250 очень прилично начинают жрать бабосики из кармана. Слишком много расходных материалов, включая цепи, помпы, сцепления, мехатроники, многорычажные подвески, ступицы и тд и тп 😂😂😂
Дмитрий, спасибо за ваш труд и ваши обзоры особенно на автомобили концерна VAG! действительно интересно слушать человека, когда ему самому интересно. Но хочется спросить: почему Вы сами приобрели себе автомобиль Geely, если так цените немецкую школу автомобилестроения? Заранее спасибо за ответ
У меня Джетта из Кореи с таким мотором. В стоке 200 едет, дальше уже тяжко. Пассат конечно же 240 в стоке не поедет. Возможно та машина уже была чипована, просто об этом никто не знает)) Я сейчас залил чип, посмотрим как будет на трассе. Но с места цепляется на хорошей резине без проблем. Динамика на чипе по жопомеру радует))
Спасибо за Фольксваген!👍 Если уж я на своём поло 110 л.с. (автомат, хайлайн) часто на трассах 130-160 еду, тогда что уж об этом агрегате говорить :) Дмитрий, вопрос - а можно ли распознать при покупке не нового авто, что двигатель чиповался? Если да, то как? Имею ввиду чтобы не попасть потом на "сюрпризы"...
Вот вот думаю поезжу на фв и пересяду на надёжную тойоту, но увы ремонтирую продаю, делаю тест драйв тойоты ночь не сплю и снова покупаю фв да это правда кто на фв поездил знает в чём цимус🤔🤒🥸
Заряжаемый гибрид идёт с мотором 1.4 бензин. Очень популярна в Европе,так как там бензин дорогой,а если есть возможность ежедневно заряжаться дома,на работе,то ездишь считай бесплатно 30-50 км в день вполне он вытягивает.
А мне дилер Авилон решил проблему по гарантии месяц назад. В текущих реалиях обновили ПО, заказали блок усилителя с ЦС. Ждал 3 месяца конечно. Но в итоге заменили и (главное!) прописали через Китай. Если бы за свой счет, то 300 тыс стоило бы. Так что гарантия работает.
Меня как бмвдрочера зацепил момент про регулировку ремней безопасности. Во всех бмв ее нет, она автоматом подстраивается под водителя, когда ты двигаешь сидение вперед/назад ремень безопасности тоже ходит вверх/вниз. Это было еще начиная с 32-го кузова, если я не ошибаюсь ;)
Стейдж в помощь. Рапид с таким же конфигом недавно чипанул - другая машина, динамики и для города, и для трассы хватает. Коробка стала работать максимально адекыатно)
Странно что не хватает 🤔 джета 7 поколения на 1.4 и 8 ступка автомат амереканка и на трассе с обгонами вообще проблем нет! Паспортный разгон в Америке 7.6 но думаю врут! По ощущениям 8.3-8.5! Не отстаю от 3 литровых дизелей
Из Японии такие щас с пробегом 30-80 за 1.3-1.5 везут пачками. Как и тураны и шараны. Причем все в одну цену. А если постарше 2015-16 там и в лям можно уложиться. Причем состояние тоже будет как новый и максимальные комплектации
@@user-im3fh8zy6g это ценники во владике уже под ключ со всеми доками и комиссиями. Они в Японии стоят по 300к рублей. Неликвид. Игрушка для богатых. Была. Местным не продать
Дим ты заблуждаешься на счет чипа - давно уже чипуются и ездят без проблем эти моторы, у нас в чате полно кодиаков чипованных, а вообще делают даже стейдж 3 -380сил.
@@sergeik4792вот он ваг, даже если мотор тот же ставят, то на гольфе его специально задушат, что бы потом 150 сильную продавать как более мощную (дорогую) версию, а так берите на 122. Коммерция ))
Открою наверное тебе секрет, но ВАГовские турбомоторы прекрасно себя чувствует и на 95ом, но при условии что заправлять только на брендовых АЗС типа Лукойл, Роснефть и др..Непонятные заправки категорически избегать. В 2020 году продал свю Октавию А7 1.4 , 2014 г.в. с пробегом 280 т.км., машина эта приобреталась новой в качестве "рабочей лошадки" , на обслуживании не экономил, но приблизительно 80 % пробега на 95ом бензине. За весь этот пробег не было ни малейшей поломки! Даже лампочка не одна не перегорела. Забирал у меня её перекуп, пролез всю, включая эндоскопию цпг, и не нашёл к чему придраться. По салону и кузову вообще больше 70 т.км., пробега ни кто не давал. Потом этот перекуп выставил её на продажу с пробегом 130 т.км...
И что по вашему заправить бак на 3500 тысяч рублей и ездить месяц дорого? Лью только 100 Газпром, автомобиль джета 7 поколения амереканка 1.4 и 8 ступка автомат! Вы батенька видимо на больших обьемах не ездили 😂 есть Прадо 4.0 для Крыма куплен сафарик 150 кузове и если ездить как на джете то раз в 3-4 дня на заправку на 80 литров залет хоть и 92 бензина! 1.4 и 2.0 просто нюхают 😂 был Тахо 6.2 и там можно через день на заправку ездить было если по городу! Всё познакомься в сравнении!
@@xadobatv1618 Не то что бы дорого, просто нецелесообразно. Выше уже всё описал. Если бензин качественный, с брендовой АЗС, то какой то значительной разницы между 95ым и 100ым не ощутите, ни в расходе, ни в динамике. На ресурсе тоже ни как не скажется если машина вовремя и качественно обслуживается. Вот на этом точно экономить не стоит. Только качественные расходники и только качественное масло не реже чем раз в 10 т км., и это залог долгой и безотказной работы моторов 1.4 ЕА211.
дорест красивее... новь|й бампер ненравится.. Б8 дорест р лайн серебристий моя мечта. но сейчас катаюсь на Б6 макс. коплектация...хайлайн алькантара автомат бенз. серебро. если сравнивать так как катался на Б8 . он лутчше едет, нету такой тяжести в поворотах как на Б6
Что за бред))) Где что Пассат разравнивает? Он даже с DCC громыхает на отстрел так, что хочется посмотреть: не отвалились ли колёса. Это самая некомфортная машина на рынке.
Дима,так смешно,живешь стереотипами,я с германии-уже как несколько лет даже немцы обходят стороной своих же производителей и особенно пассаты,быстрее возьмут инсигнию и что удивительно мазду 6 какую нибудь,твои слюни улыбают донемогу
НЕ ВЕРЮ!!! Вроде Дима парень не плохой, но машину с мотором 1.4 его друг разогнал до 240 км/ч. 1. Это произошло при оборотах двигателя 12 000. 2. Под горку с ветерком конечно можно. Отлично подходит лишь одна такая горка Эльбрус. называется. Что не пизда..., лижбы продать подороже
Вообще то у автора рост 193 и ему виднее есть там место сзади или нет, а мне ещё виднее чем автору т.к. у меня рост 197, так вот скажу что при полностью отодвинутых передних сидениях, в стареньком В3 места для коленей больше чем в В8 (владел всеми поколениями пассатов). Но как ни странно если в В8м места сзади относительно хватает, то в более длинной BMW G31(сейчас во владении) на удивление места нет вообще.
Всем скучающим по эуропейскому хламу (не только машинам) предлагаю выписывать путевку в СВО, чтобы не забывали контекст времени, или забирать паспорт и отправлять на все 4 стороны в любую другую страну. Пусть ездят на своих ведрах, без возврата обратно в Россию. Вы вообще реальностью дружите? С розовыми очками и инфантилизмом пора было расстаться еще в 2019! А ели не получатся, то вокалы/аэропорты работают! Правда новая реальность настигнет вас и там!
