Hallo habe das gleiche Modell. Mein Problem 1L Ölverbrauch auf 1500km!Motor ist trocken,volle Kompression Kompression und hintenraus bläut er auch nicht. Könnt ihr mir helfen?
Der Distanzgummi vom Ölmeßstab ist falsch montiert, der gehört unter die Ansaugrohre am Rohr/Trichter ist oben eine Nut, und da gehört der Gummi rein. Die Falschlage ist schön ab 8:10min zu sehen.
Jo danke, das hatten wir auch gesehen. Das Problem zu diesem Zeitpunkt war, das der Ölmess Stab gebrochen war, und wir ihn damit vor dem runter fallen sichern, bis der neue da war :) Grüße
@@KolbenfresserTVDas selbe Problem hatte ich bei meinem ALT auch, steckt in nem A4 B6. Nachträglich bekomme ich das aber nicht mehr unter die Ansaugbrücke. Ich habe alles versucht😂 Eventuell hat ja jemand noch nen Geheimtipp in peto
Hallo. Habe eine Frage und Bitte. Kann einen Passat B 5, 3BG, 2 Liter Benziner, Baujahr 2001 bekommen. Mir wude gesagt, lief mit zu wenig Öldruck, Motor fing an zu rasseln, läuft unrund, nicht auf allen Zylindern. Springt aber noch an, es leuchtet auch keine Warnlampe im Cockpit, mehr können die auch nicht sagen, waren auch nicht damit in der Werkstatt. Habt ihr einen Tipp, was es sein könnte, habt ih vielleicht Erfahrungswerte? Wäre um jede Hilfe dankbar. Grüße
Naja, wenn ich höre was da schon vorab für Mängel angegeben werden, Finger weg von dem Auto. Wenn er ohne Öldruck gefahren ist, und der Motor eh schon unrund läuft und nicht auf alles Pötten läuft, hat er einen Motorschaden. Also Auto schrott... Grüße :)
@@KolbenfresserTV Hallo und vielen Dank für die Rückmeldung. Tippe auch mal auf Motorschaden. Wahrscheinlich Lagerschaden oder auf was tippt ihr? Werde aber den Wagen dann wohl nicht kaufen, ist mir zu unsicher. Stimmt es denn, dieser Motor neben dem zahnriemen auch noch eine Steuerkette hat, die unter dem Ventildeckel verbaut ist? Das rasseln könnte davon vielleicht kommen. Danke nochmals
@@KolbenfresserTV Hallo nochmals, genau, diese Steuerkette meinte ich aus dem Video, das rasseln könnte davon kommen. Oder gäbs noch eine andere Möglichkeit, habt ihr da mehr Erfahrungswerte? Danke nochmals
@@hannesmeier9796 Also kurz und knapp, das Auto ist Schrott, und lass bloß die Finger davon ;) Denk nicht mal ansatzweise daran es zu kaufen, geschweige denn nicht mal für geschenkt. Ja es kommt sicher von der Kette. Sie ist gelängt, und rasselt. Die Hydrostössel sind sowas von K.O. und den Rest will ich gar nicht erst sehen.
Wow, alle vier Schächte voller Öl. Da kann ich ja froh sein, dass an meinem Golf IV eigentlich immer nur die erste Kerze ein Bad nimmt. Da sehe ich noch keinen Handlungsbedarf in Sachen Dichtung, zumal das für mich dann vermutlich einen Rattenschwanz an "Wenn ich eh für A auseinanderbaue, kann ich besser gleich B bis F mit erledigen" nach sich zieht.
Es war ja auch nur in allen vieren das Öl drin, weil die Dichtung mal komplett Steinhart war, und natürlich den Druck nicht mehr abdichten konnte ;) Gibt's bei den V6 von Audi leider auch sehr oft, das die da Öl durchlassen. Und das was du ansprichst mit dem Mach ich eins, mach ich Zwei kenne ich zu gut :D Aber pass auf, Öl bei der Verbrennung ist nicht so toll, da immer drauf achten das er sauber verbrennt :) Grüße gehen raus
