VW PASSAT B5: хочешь купить? Подумай! 

очень интересно увидеть обзор хундай сонату 2008-2009 гв 2.0 2.4 3.3 расход топлива и тех. хар-ки двигателей

Жду опель зафиру 2010 годов , сейчас она популярна , плюс интересно Нисан кашкай 2010 он тоже интересен

як вночі пише?

Ребята, что надо что-бы вы взяли на обзор мою машину?

Спасибо за качественную работуКак вы смотрите на колоборацию с "дрим кар юа"?Они тоже снимают видео связанные с автомобилями,но в основном связанные с автоспортом,так как сртэшники заядлые автоспортсмены,было бы интересно посмотреть кто же всё таки быстрее))))

Согласен, машина качественная и достойная, сейчас такие не делают, качество материалов вообще современные тачки и не всплывают

100% я наблюдаю за Б7 это просто попа, запрограммированое устаревание видно в каждой точке автомобиля😔

Согласен

Вы еще б3 2.0 инжектор не видели он вообще вечный

Лучший пока не ломаеться,а обслуживание его очень не дешевое.

@@advokat2113 машина старая и на неё уже не хотят делать деталей.

У В5 основной конкурент по цене и логике это ауди а4 первого поколения,они на одной платформе построены,идентичны соответственно по размерам итд.

Октавия на базе гольфа. Конечно же это разные авто

Плюсую. Жаль что когда они тестили Октавии, они не взяли с двигателем 1.8Т :(

@@be3_topmo3ob71 а если бы еще на чипе и на полном приводе, они бы вообще прозрели)

Согласен на все 💯

Та їм роками кричали, добре що спромоглись.

ждём "Ford Focus 2" дорестайл в хечэке!!

Та ще давайте новий фокус 15 17 роки

Пассат б5+ 1,6 владею 2 года замена только расходников!!! Пробег почти 550 000. Достойный автомобиль кузов оцинковка держит дорогу на ура валит больше 200 !! . Советую для тех кто не любит играть в Лего в гараже 🎉 бомба

Обьяснитесь в чем е36 вы считаете устаревшим ?

Віктор Пономаренко этим машинам уже по 20 лет, там все устаревшее. Объясните лучше чем он не устаревший?

@@user-xj3dp9rl5x компоновкой пуш ролл (классическая в узких кругах) независимая подвеска, где только ленивый не делает зч но лучше таки лемфердер, малая масса при таком же кол ве электроники, 1 ые выпуски без абс , итд итп

@@user-xj3dp9rl5x и как ни странно почему сраная новая копейка переднеприводная равно как и остальные а аз и прочие классы

Ну он же сказал что пассат устарел,а не что его бмв современная и не устаревшая:)В чем противоречие?

Ну так и не понятно, зачем покупать в 2020 такой автомобиль, если ходовка дорогая, и автомобиль, в целом, ненадежный. Толку от хорошей управляемости с 12 секундами до ста. Где плюсы автомобиля? Дешёвый на старте? А вот минусов хоть отбавляй

Что ты несеш?

Aleksej soglasen . Chastichno v etom i problema , chto posle lanosa ili vaz, eto kazhetsa dorogo. Hotja po faktu eta mashina esle tak smotretj poetomu i sravnivaetsa s mersedesom, bmw i Audi, potomuchto tehnologichno, po komfortu i premialjnostju eta pervij za chertoj "bolshoj nemeckoj trojki", ponjatnoe delo eto nebudet nastoljka deshevo.

@@Hellafast2uDude hadovka dorogaja esle menjatj vsju srazu , ti esle u tebja na tachke vishka iz stroja sharovaja srazu vsju podvesku vikidivaesh? U menja v semje Bila i a6c5 i a4b5 i dva passata b5 , podveska u vseh dolgo hodila, ponjatnoe delo tut I tam chtoto nado pomenjatj no nekritichno. Pro ostsljnuju nenadezhnastj pozhalsto po konkretnej. U menja 2 god umiraet odna iz katushek zazhiganija, i suka nikak nemogu pomenjatj potomuchto ona vijsvljaet sebja tolka kogda Motor kruchu na shose , a tak nevijavitj.

Согласин с тобой!

neskkostya согласен. Но автор в видео несет ерунду.

Поддерживаю

Мне тоже Б5 больше других Пассатов нравится. Ну разве что кроме Б7-8, но на них не ездил. Сам по себе он машина, конечно, на любителя, но справедливости ради - он достаточно большой и с удобным салоном, выглядит вполне прилично и вменяемо едет. Б3-Б4 были узкими и с ужасными салонами, А6С5 выглядит уже устаревшей, про японцев тех годов и говорить нечего, премиумные немцы в таком бюджете (да почти в любом, но тех годов) будут усосаны в хламину. А его прямые конкуренты - Вектра С и Мондео 3. На их фоне он вполне конкурентоспособен.

Ага, проедься на тойоте цельсиор или краун, б5 рядом не стоит ) О чем речь.

@@user-up4it8sc3e Прули да, но у нас их эксплуатировать нельзя от слова совсем. Как и в принципе на учет поставить.

+++Підтримую. Ціни на запчастини Ви в своїх рекламодавців UKRPARTS можете брати

Можно самому зайти и посмотреть если нужно.

@@VeseluyHohol Где?

Як бувший вдасник ауді а4в5 (шо той же пасат) скажу, що ціни від і до, а вилка просто дурнувата до 4-5 разів....

@@user-wg5ju2dr4f на укр партс сайт зайти. На екзист ещё можно.

Это при 20 летнем пробеге по украинским дорогам. Такие цены это издевательство🤔🤔🤔

@@bombardjero1563 да похуй сколько он в обезьяннике стОит!👆

В рашке дешевле

@@bombardjero1563 а в харькове нерастаможенный 1500. нашел чем похвастаться!

@@bombardjero1563 да у вас там можно творить что хочешь, можно угнанную с любой точки планеты на учет поставить, а можно и не ставить, как вздумается

Аккорд выиграет однозначно по совокупности всех показателей. А если не выиграет, Хонда Мафия попросит уточнить результат -))

@@sc0or аккорды конечно крутые, но живого не найти))) Хотя и остальные еле живы)))

Когда форд или опель были конкурентами фольксвагена?

@@paulthe6007 Во времена Омеги Б, Пассата 3 и Скорпио )

скажу по поводу японцев мазда 6 хонда аккорд, ржавеют капец, искал даже в европе сложно найти, что бы не пожрала ржавчина

да и реально будут смотреть!

@@Mr_Roman- чому будуть? Постійно дивимось.

Что-то что можно купить за незначительную сумму денег в 4-5к долларов😂 в сумах где зарплата в 10к это уже полуБог😂😂

. '',,.?

Є обзор на сівік гляньте

Базовая дизельная А4 Б9 тебе в помощь

Ты.прав

Взял бы с удовольствием.

@@sinalafu4633 и я бы взял с салона, с нуля такой за 30 000

3.0 или 3.2

@@user-pn1eo5yp7j 2.0 8 клапанную, то что ты написал укатали первые два владельца и сейчас эти авто - трупы

@@doigraliszzz надо глазами выбирать машину а не жопой и тогда найдешь нормальную омегу с v6

Очень жду! Ничего нормального из обзоров о них нигде нет. А машинка то интересная!)

Старое ведро,"ненужна тебе такая машина"

Здравствуйте. Можно ваш номер, есть пару вопросов по Пассату

Особенно про "дорогущую" подвеску😁когда полный комплет передних рычагов стоит 15к

@@matrosmatrosov7243 не менял за раз больше одного-двух рычагов, второй круг пошёл примерно на 170000км (общий пробег 500000 1,8т) самая дешёвая машина в эксплуатации, колодки и масло, остальное изредко.

@@matrosmatrosov7243 восстановление передней подвески (рычаги) стоит в районе 150$ с гарантией 50тыс км установка под силу любому рукастому .инфы по ремонту очень много спасибо за это драйву

@@Renat-777 💯%

Двигатель AFN?

у друга та же история 8 лет,пробег 500к)

Я недавно такого продал,мотор afn проблем небыло за года езды. Ездит дальше радует человека тоже без проблем. Пробег 430к

Paul The а зачем тогда продали ?

AFN наверное лучший двигатель человечества)

Есть первый Суперб с пробегом 80к )

могу добавить a6c5 2.8 квака с пробегом... но в которую вкинута еще одна стоимость такой ауди

Дак это тот же Пассат Б5+. Вопще A6 C5, Passat B5+, Skoda Super B1, Audi A4 B5 и вроде B6 - все одно и тоже, что по подвеске, что по двигателям, что по КПП. Вопще владею Passat B5+ V6 2.8 4motion ручка. Брал с пробегом 280 тыс, сейчас уже 340 тыс за 4 года. Проблем нету (может заслуга предыдущих владельцев, х3). Да есть моменты, что одно ломается, то другое (но к этому пробегу глупо ожидать чего-то), но в принципе, если ставить нормальные детали, то об узле сразу забываешь. По Б6 пассатам что-то натрындели, какое там качество с первыми моторами TSI? О чем вы там бредили, что надежнее, ебля с цепями? Подвеска да, может проще, но и дубовее и в управлении так себе. Мне единственное, что понравилось, это КПП DSG, пусть её и хаят, так как 5HP у пассата Б5 реально морально устаревшая. Passat B3, B5 уже морально по дизайну и комфорту уступают. Лучше уже взять проверенный кузов С4 у Ауди.

Нет, но вот за 5000.....)

Это краххх)))))

какой идиот за ланос 4 к отдаст? я вчера на автория видел один СЛАВУТУ продает за 2500 хахаха больные люди

Психушка

Она и сейчас не выглядит старой, немного салон бы обновить и было бы вообще здорово!

Да они достали эти автоблогеры! Многоуважаемые, господа, бояре, лорды, властелины и повелители. Насмотрелись Академика, и теперь каждый умничает как может.

Денег нет поменять,все на ремонт откладываю 😂

Сколько бензина ест?

У меня 1,8Т 1998 года, пробег 170 тыс. И я очень довольный машиной. Расход около 9-10, пробка 12.

Б 5 +машина тошто нада 2003 года 1.9тді 96 кв 130 к 70 000 км ноль проблем

@@user-mn5le1ss1e 1.8 атмо по трассе 7,5-8 в среднем, в городе от 8,5-10 при обычной езде и до 12-13 литров летом в жару с кондеем по глухим пробкам когда 40 км едешь три часа

Киь аиаи б5 пассат был каноничным ещё до ведр с Литвы

И чадит как трактор )

И универсал обязательно

@@TheKayl1 и без бампера

Еще и универсал на полном приводе😂

Возьми гранту))😂

лачик

А вообще если хочешь как вариант,Авенсис 2005 годов,их в Европе как говна,ещё и в универсале,по 2000 евро,,надёжный авто

@@funnyhuntingvideo5500 надёжный был а молодости или сейчас с пробегами в 500т.км тоже?

@@zolo0808 ну так то хоть и миллион пробега,,авто считается хорошим,,

Ху..се бюджетный класс)) турба, многорычажка и пр..

HeavyMetal Rock это нефига не бюджетный класс. Один из самых дорогих авто в Д классе

Я за 13 лет наездил на пассате 380 тыс.км ,а общий пробег у авто 556тыс.км без ремонта ! Согласен ,что альтернативы за эти деньги нет !

Скажите пожалуйста, какой двигатель более надёжный?

@@user-pg8jy3zs3y 1.9тди

@@user-re2er9rx1q спасибо за ответ , у меня сейчас б5 98 года, в родной краске, меня всё устраивает, кроме двигателя 1.6. Хочу б5+ и присматриваю как раз с 1.9 дизель.

@@user-pg8jy3zs3y готовь сразу тысяч 5 они с этим мотором столько стоят

Такой же движок на ауди, масло не есть вообще, пробег 300!

@@user-pj6mc1ku5m у тебя на стоке двиг?

@@evgenyanovsky9719 да, без прошивок и прочего, масло Motul!

Сколько бензина ест? В этом обзоре я увидел 15.5литра?

@@user-pj6mc1ku5m расход бенза газа?

Майкудук

@@tonysoprano775 Михайловка

Роман Тихий не во львовской области, а в польше

Чем B5 контрабандное авто?? Вот b3- b4 это дааа😁😁

Типтроник ?

Езжу на таком 13 лет...оч.хотелось бы послушать за любимый сивег

кусок гавна с хрустальной подвеской и жуткими вибрациями

@@bombardiergt Нет такой проблемы, что машину при езде тянет вправо?

А что лутьше фольц или суперб?

А мотор, коробка как ходит? И какие лучше?

запчасти на пассат б5 стоят как на приору, за 12 лет владения вложено 12к в ремонт, думаю ни один мондео этим не похвастается

Ты во всём прав, за исключением цены турбины, по крайней мере если не покупаешь всё только у офф дилера) Если конкретно, то можно купить отремонтированную турбину с гарантией за 200-250$. Я знаю о чем говорю, езжу на а4 б5 рест 2001 года 1.8Т AWM quattro) И я тот самый странный человек который её практически восстанавливал, правда кроме движка, он в отличном состоянии при 300+ тысячах на одометре, зато какое теперь удовольствие на ней перемещаться что по городу, что в дальних дорогах, никакой усталости за 1.5-2к км в день, и в таком состоянии голова о том что что-то отхлебнёт не болит совершенно.

@@Martin67ru турбина то каким образом сломается? У них проблема может быть только в клапане турбины, ресурс самой турбины минимум 300тыс.

@@Martin67ru моё уважение

@@user-uw4rq4cv9z, эм, прости, но видимо ты с машинами машинами такого плана как минимум толком не имел дел, ну или тебе везло, самое простое это при выходе из строя байпасного клапана (а он не большой долгожитель) начинается повышенная нагрузка крыльчатку турбины при резком газе или сбросе газа, смотря что произошло с клапаном, отсюда повышенный износ и неправильная работа лабиринтного уплотнения, ещё из простого это как часто владельцы меняли масло и какое масло лили, а в турбо моторах это очень, ОЧЕНЬ важно, так как если масло было не качественным, дешёвым, или меняли его раз в 15к км, то вал турбины быстро начнёт выплясывать танцы, а оттуда пойдёт гон масло и так далее. В большие подробности я тут не полезу, там вариантов ещё хватает. Ну и не стоит так-то забывать, что практически все эти машины уже проехали больше 300к км, а обслуживает большенство людей сейчас пропорционально их рыночной стоимости, максимально по дешману проще говоря, и состояние их отсюда и выплывает, а деталей они требуют того же качества, что нужны были при выпуске, качественные, достаточно дорогие. Как итог, грубо говоря каждая вторая, ну третья машина с 1.8Т двигателем находящаяся в продаже нуждается в обслуживании или уже даже ремонте турбины.

С каким мотором???

1,9 😊

@@vprima2426 с этого нужно было начинать

@@MultiAbs777 поставил газ на 1.9... ничего не смущает)))

@@tankoman86 не стал про это писать...похер...может у него газодизель

Назови что там качество. "Нехрена"

+

Да как ты смеешь такое на тоету говорить?)

@@andriikomisarenko7785 прошу прощения, забыл, чтр могу задеть чувства тоетоверующих.

@@TheStarter13 нет машины кроме тоеты!

@@andriikomisarenko7785 и Лексус пророк его

Рычаги прекрасно реставрируют это в разы дешевле нового комплекта и ходят они 80-100 тыс.

Сергей Рубцов камри стрекоза лучше этого ведра в разы.

Вообще другая машина, тоже старая итд

@@user-ot2qx2lm3j чем лучше?