Фольксваген Пассат B5 за 300 т.р. 

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР Ильдар, сними пожалуйста Volvo S40 2 поколения, рестайлинг после 2008, с движком 2.4 если сможешь найти, заранее благодарю.

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР бричка твоя мамаша)

Дорогой Ильдар, я постоянно смотрю твои видео. Наверное я счастливчик, т.к. я был обладателем Пассата Б5+ 2004 года с двигателем AWT и знаешь, по началу он ел масло... ну надо учитывать что он мне достался с пробегом 144 тыс. км., но потом я сменил дерьмовый кастрол, на Тотал и о чудо, масло жор прошел! Я гнал его с юга России в Кострому на продажу и по трассе жарил до 190 на платных участках по 30 мин. По приезду обнаружил что он ни сьел НИ КАПЛИ МАСЛА! Но еще большим шоком для меня было, что когда при продаже покупатель затребовал диагностику авто то выяснилось что при пробеге 203 тыс. км, двигатель был как часики без единой ошибки и родная турбина была в отличном состоянии, без подтеков масла. Я любил этот авто, в нем была душа. Потом я взял Б6 и он уже показался мне сухим и скучным. Так к чему я все это: Основная проблема двигателей и турбин в их хозяевах, которые не меняют вовремя масло и не правильно эксплуатируют турбину.

Да, мне нравится это авто. Скорее всего буду рассматривать его как вариант к покупке.

Ахаха, самый неудачный мотор. У меня б5 на движке 2.8 и полном приводе. на нем расход в городе 12-15. но там хоть сил больше

Баба Валя я тож

читаю коменты когда смотреть уже становится скучно, а выключить жалко, хочется досмотреть до конца. или начинаю проматывать видео.

Даня Вайт бы

ахах)) пишу коммент а видео идет)

автоподбор avtopodbor929 Гро

Седьмой год мы с Гансом,были и в Заполярье и на Чёрном море. Дороговат ремонт и обслуживание-это ДА. AWX плюс ручка. Дымит но тянет,пока альтернативы не вижу. На спидометре 350 000 а какой реальный пробег не знаю.

Ку

И я 10 отьездил. Лучшего уже не будет для меня за эти деньги. 400000 отъездил не залазя в мотор. Ремонт только тнвд. Но у меня 1.9 тди, а это совсем другая история И расход 6л по городу. Трасса 4.

Кирилл Савчено у мужа сесты такой и это еще скромно . у сестры 9. и она меньше ломается .

Кирилл с тобой полностью согласен,сам езжу более 10лет перспективы или замены на что либо не вижу

Александр Морган хотелось больше инфы)себе хочу взять ))

А что скажешь про такой конфиг,но на автомате?

Особенно перед)

Похоже вас всего двое )

говно же

На счёт седана хз, но пятый универсал единственный, который не выглядит как пенсовоз.

Б6

sergqwert

А автомат чем плох?

sergqwert Такое...

Максим Тосканов автомат на них говно.

Сергей Войтенко С чего это автомат на них говно? Масло иногда меняй в нем, и будет ездить долго. 5hp19 можно самому перебрать, если умеешь гайки крутить. По этой коробке целая куча инфы в интернете. Как заменить масло, как промыть гидроблок и тд.

А камри какой? Десятка?

Да ну ты брось себя убеждать, что все машины +- одинаковые. Та же мазда 6 gg на порядок надёжнее этого пассата и цены на вторичке это подтверждают

Мазду и пасика не сравнивай, это пластиковая погремушка. Да и если пасика с умом взять то там и ломаться то нечему. Передние рычаги только. Но лемфорд ходит долго. И Мазде не проехать столько, сгниет

Мазда гавнище полное, что вы сравниваете диван и табурет?!

Правильно говорить ездиййууююуутт

Как Ты отвратительно написал...

Олег Питер а никто и не говорит,что это новые машины.выше о другом написали

Зиппо против крикета, ага. Пересел с пассата на спортаж и очень сильно удивился тому, что шумоизоляция и подвеска на спортадже ХУЖЕ

AutoGas нихера 2.8 не выезжает. Не знаю как новый, но 8 летний б5+ 2.8 ехал 10.5. Еле еле объезжал камри 30 2.4. Тоже самое и с б7 1.8 завод 8.7 по факту 10.5, 50ка 2.5 просто в космос улетает. Измеряем всегда телефоном.

машина старая но в ухоженном состоянии даст фору половине новых

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wfnqI1ydD78.html

И сделает корч из него))

antishefff 150т.км этотне много

150т😁 у меня кент на приоре больше проезжал, получается она тоже неубиваема 😁 за такой пробег о машине сложно судить, вот если 300 проедет тогда можно делать выводы

150 тыс на табуретке и в комфорте это разные вещи

antishefff согласен

420 тыс пробега на моей, и машина в отличном состоянии

Что взял?

Evgenii Dolgih он дилетант. Это один из самы надежных моторов пассата?

TSi говно по сравнению с этим мотором. У меня шитый буст увеличен до единицы на механике. Едет за 7.6 сек. Очень неплохо для его веса

А какой двигатель ?

@@BlackWhite-zn8bt 1,9 тди АФН 110 л.с. Уже 15 лет)

у меня тоже был этот переходно пассат 2000 года с мотором ATW 150сил редкий мотор кое как нашел когда свой умер

Возможно (предположу), следующий хозяин тебя тоже с теплотой вспоминает, вбухивая бабло в "особо не требовала".

У меня американец и там не атв а авм 170 лс

загугли слово технологичность и ты удивишся

Ты гандооол

Вы во власти мифов... Джетта, 1,4 турбо, saxa, экспортировал до пробега 330000км По самому двигателю(без навесного)только замена масла и фильтров...

Какой двиг не доживает до 100ооо? Очень интересно

Он про 1.8 T говорит, он и в правде говняный мотор, про дизель он сказал что хорошие моторы

Сам ежу на гольф 4 1.9 tdi 90 л.с уже 3 год, проехал 45ткм и ничего не делал, масло даже не жрёт

Это ещё что... Вот помню сосед рассказывал как он на Запорожце Волги обгоняет))

@@user-sb4qq6uv1z та хуйня, у меня в селе вертолет стоит, а я просто по фанк пешком хожу.

Alexey Fedorets спасибо :)

ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР. а ты на какой машине начинал ездить

Максим Прокофьев у него видео есть , (спойлер ваз2108)

Максим Прокофьев ы

ChokeR ATEC никаких проблем это ты гонишь

@@user-yd8uw4hr4w я уже 6 лет езжу на 5 98г на палке , откапиталил голову, поменял стартер, раз в два-три года ремонт генератора ,и контактная группа меняю раз в 2 года , а так особо хлопот нет )

@@user-xw3mi9yn2s как думаешь,стоит брать пассат б5 1.8т 1999 года универсал?

Был 98 года универсал ,аеб ,с пробегом 520 продал.Убедили списать 200т км.Наверное самое лучшее авто было из 15 штук.190-не вопрос,и дальше набирает.Расход масла - литр от замены до замены(правда я его и крутил знатно).Годы берут своё,но машина зачётная.Лифтовал.В памяти осталась.Жаль фото не вложить.

У меня 1997 года 1.6 бензин газ за 7 месецов бинзонасос граната и пыльник не могу сказать что машина плохая на ехала 3 тысячь может больше

Denis Vladyko один из самых надежных моторов у пассата, ты прав !

очень просто, автор не шарит в машине, и не ездил на исправных))) 1.8 Т 1998 года, механика, едет нормально, на обгон мощности хватает, при том что турбину пора менять

я из за этого двигателя и этого кузова зарекся больше не брать фольксваген!!!

Денислам Запрянов 4 РАЗА БЛЕАТЬ ЗА ГОД ПОМЕНЯЛ ТУРБИНУ ЭТУ ЕБУЧИЮ!!!

Diana Dianka ну не знаю) может быть, ты и права) но больше б5-б5+ ни ни))

в чем молодец? обосрал тачку с ног до головы, и всё не по делу, почитай комментарии, от реальных владельцев пассата б5.

@@denislam929 дык это короткий видос, есть более длинный и подробный обзор. И он непосредственно с ними с технической точки зрения работал и кучу этих машин. Можно машину ушатать и говорить что вложений не требовала.

Сергей Петрович, 125!!! ОГО! да что там кобыл...невероятных, диких, необузданных мустангов :)

А то:))

Макс Порше полностью поддерживаю, был 1,8 бензин адр и 1,9 дизель, машина просто не супер, теперь от аккорда, на котором езжу, одно разочарование

Макс Порше какой матор был?себе хочу взять

Не в дорогих тачках счастье

Ну за лям-полтора ты уже загнул, там совершенно другой уровень комфорта)

А что, кроме Ильдара больше нет никого?!

Riffi Paradise пиар ход так себе...

никто больше, из нормальных, не подбирает дешевле 450, хлама слишком много

Видели Знаем, пиар чего или кого? я наоборот хочу достучаться до Ильдара, что бы он увидел

Riffi Paradise мм

Max Shah в такой ситуации советую нанять специалиста ни какой Ильдар никогда ничего не объяснит безполезно,чтобы понимать в машинах нужен ОПЫТ это самый главный учитель.

Max Shah дятел,,,,на это нужен опыт,тобишь время и своё авто и желание понять,,,и тд .

Как уже написали, тут, конечно, нужен опыт. Если "совсем не бум бум", то лучше обратиться к специалисту. Если же жалко денег и очень хочется найти автомобиль самому, то наличие глаз и ушей поможет не купить совсем уже конченный хлам. Смотрите, чтобы не было кривых зазоров, разноцветного кузова, под капотом чтобы металл не был гнутым, жёванным и т.п. Фары не DEPO, капот не тайвань (легко определить по маркировке). Обратите внимание, не крутили ли болты крыльев, дверей (содранная краска). Конечно, если болты крутили, то, возможно, ни чего криминального, но это лишний повод задуматься и посмотреть более тщательно. Смотрите, чтобы двигатель не "сопливил" (не был в масле). Тут зависит от цены и остального состояния. Может выгоднее взять данный экземпляр и устранить течи уже самому. Когда двигатель "троит" - он работает неровно и это сразу видно. В конце концов посмотрите несколько подобных машин, будет с чем сравнивать и отклонения в работе будет более для вас отчётливо. То же и по подвеске. Прокатитесь и просто послушай те, нет ли каких звуков особенно при езде по неровностям (ямам, лежачим полицейским, ж/д перездам). Если по совокупности признаков машина вас устраивает, едьте на СТО. Пусть там проверят подвеску на подъемнике, попросите посмотреть на наличие течей из агрегатов (двигатель, коробка) снизу, также снизу можно увидеть деформацию кузовных элементов, которые нельзя увидеть при обычном осмотре. Пробейте по разным базам (информации об этом в интернете полно плюс на этом канале есть про это ролик). Главное, не торопитесь и подходите к осмотру с "холодной" головой. Когда деньги "ляжку жгут" - это самый верный способ купить хлам от перекупа ссущего в уши о том, какой у него замечательный автомобиль, а кондиционер не работает, так это заправить его нужно. Конечно это всё не убережёт от покупки хлама, но такую вероятность существенно снизит. И пусть не купите отличный автомобиль, то хороший вполне есть все шансы взять. Но если есть средства, всё же лично моё мнение - обратиться к проверенному специалисту (не обязательно в компанию "автоподбор.рф"). Ведь цена ошибки при покупке кривой убитой машины в залоге у банка гораздо дороже стоимости услуг по автоподбору.

igor Fed все не объяснишь, это и не надо, но какие полезные советы от хорошего специалиста для повседневной жизни были бы очень полезны

Павел Толкачев спасибо за развернутый ответ, видно много времени потратил, я немного о другом говорил, не про подбор БУ авто, а советы для автовладельца. Вот например Ильдар неоднократно упоминал что люди доводят до разрухи свои автомобили не обслуживая их как нужно. Я вот бы рад, делаю ТО все как полагается, вовремя. Но я вот в душе не знаю как понять что надо менять свечи, тормозные диски вот только недавно интересовался как понять износились нет, что там мерить как итд. ну в общем бытовые вопросы, короче ты понял) все сейчас сть в инете, но там часто мнения расходятся у людей, плюс ты их не знаешь кому верить кому нет.

16 лет и 218 !? Ты на нем до магаза что-ли ток гоняешь ? У меня за 10 лет 320 . Но с мотором согласен ,слабоват ,зато надёжен ) считаю двиг наоборот плюсом ))

1.6 очень слабенький?

@@user-wm5ui8vx5r мне по городу нормально

Что скажете по 2.3 бензину?

@@vitaliichaika7493 у друга было Bora с 2.3, едет хорошо, по форуму вроде не сильно капризный двигатель, единственное что он редкий и запчасти думаю будут чуть дороже.

@@user-mh5yz2oe1b рассматриваю сейчас такой с пробегом 330к, но один владелец 13лет и состояние хорошее авто. Что скажете по подвеске, действительно дорогая?

@@vitaliichaika7493 примерно 20тыщ комплект передней подвески точно сейчас будет стоить, плюс замена.

Я тоже купил машину и ездил 2 года легко, а потом как началось....

Я езжу 10 лет уже

Как владелец такого пассика, скажу, что пластик действительно скрипит! А почему !? Да, потому что постоянные проблемы с дренажами в дверях, как результат со стеклоподъекмниками, приходится перебирать, менять сгнившие троссики или карты целиком, проклеивать герметиками. А если, это делаешь не сам, то половина клипс после ремонта уже поломаны, заводские тряпичные проклейки выкинуты на..Ъ. Пластик у этой старой машины в разы приятнее современного говна на Octavia и Jetta, на новых пассиках вполне.

@@superpesbarbos тебя бы в японию. Сразу полюбишь и пластик, и ремонтопригодность ))

На полноприводных тоже многорычажка, только стальная