VW PASSAT B8 2.0 TDI 150 KS - PREMIJUM klasa do zadnjeg šrafa 

Ауди има посебен шмек,премиум си е премиум

@@ssdivizion jes posebno unutra suv kao bartut ,sa onim jednim ekrancicem

Naravno. To je Fau ve

Hvala Filipe, pozdrav od mene.

mi sto ga dugo pratimo smo navikli i na slogove i na frljanje sa padezima :D

Kolko trosi taj od 150 konja zemo??

@@a.porzingis5119 Na 150 km/h pokazivao je 6.2 L. Prosjek 5.8 L na putnom racunalu

@@danijelbenjak8543 to je odlicno,ja se samo plasim da mi je glomazno auto posle golfa6 za parkiranje,a i sto se tice okretnosti u gradskoj voznji

@@a.porzingis5119 moj je imao senzore naprijed i iza, plus kamera iza tako da nije bio problem parkiranje

@@danijelbenjak8543 e pa dobro mislim se izmedju njega skoro da je full oprema cak ima i dynaudio koja je top !125h presao 2016,i gtd 2019 al tesko je to i porediti

Naravno. To je fau ve rodjeni

B8 facelift još nije na tržištu,Facelift passata dolazi ove godine...

Mario Golub onda sam se ja pogrešno izrazio. Meni je B8 2018.godište sa drugačijim infotainment sistemom. Evo link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sdfoGWWSROg.html

@@lazarljubisavljevic5180 Proivođači svake godine (modelske godine) rade poboljšanja na automobilu.Tako je i slučaj sa B8 gdje je negdje 2017 dobio drugačiji info sistem.Tako da svak godine rade korekcije poboljšanja. Kod Facelifta se već u pravilu mijenja izglede (dizajn),motori, i ostale veće korekcije...

I onaj najobicniji comfortline is 2015-te ima touch.

Ahhahahaha bukvalno najgora auta su iz francuske... pola ih ima vracene kilometraze

@@stbk51 Bas tako prijatelju. Francuzima neka je vina I sira I pornica iz 1960, ko sljivi kola, ne gledaju na auta kao npr . Svabe.

@@elp.3478hahahhahah dobarrr

B6 je dobar,b7 je uzasan,prelaz izmedju ostrih i zaobljenuh linija

B1 je klasican i kao nov je izgledao oo za to vrijeme, ni ruzan ni nesto prelijep, b2 je bio po meni nesto i ruzniji, izgledao je kao nekakva skalamerija, b3 je dosta bolji i masivniji, poprilicno zanimljivo i markantno dizajniran, nasljednik b4 je isto ok al po meni malo manje atraktivan. B5 je zaobljen i i dan danas izgleda moderno radi toga, ali sam po sebi nije nesto lijep, dapace mozda mi je i najruzniji passat, jako generican i bezlican. B5.5 je bolji i izgleda svjezije, al zbog prednjih farova izgleda nekako tuzno. B6 je najljepsi, i dan danas izgleda skoro kao nov, vidi se elegancija i cvrstoca. B7 je u redu jer ima istu skoljku ko b6 al je generican i nekako bezlican. B8 izgleda slicno ko b7 al je elegantniji

Meni sve to nekako bezveze sa touch screen-om,onako bezdušno.Mi balkanci volimo klasiku :D

Slažem za šta ima prednost ima gde nema potrebe nema, naročito smeta u hladnim danima ili kada je zima i kondenzacija, kada zbog niskih temperatura "osetljivost" ekrana je nešto umanjena, za rad sa rukavicama i da ne pričamo.

@@TestAutomobila Da, to za hladne dane nisam ni znao. Znam na primer da range rover nekad zabaguje pa mu treba skoro ceo minut da se podigne sistem, a za to vreme cekas da podesis grejanje ili hladjenje. Kako je krenulo sa time mozda cemo uskoro da vozimo preko touch screen-a. :)

Rodjeni nije ovo 20ti vek. OK?

Jeste tako dok je nov,mjenjac, a sta posle par godina kada nasi takve kupuju, ko ce to odrzavati?

Pa trudim se kolko mi uslovi dozvoljavaju, drago mi je da smatraš da napredujem, veliki pozdrav od mene.

Hvala Stefane, pozdrav.

Jeste ko što kažeš gospodska limuzina, nisam neki pristalica i ljubitelj golfova ali pasat je druga priča, pozdrav Dalibore.

@@TestAutomobila Zlajo kad ce na test golf 7.pozz

Dusko Jovanovic treba u R sipati hahaha

Roadster pro moto team 2.0TDI BiTurbo 240ks troši oko 7 litara, sto i nije mnogo

Dusko Jovanovic samo sto r-line kosta 50000 a ovaj oko 28000

Nenad Jeremic ako mi nadjes passat b8 za 15000, obecavam ti da cu ti ga poslati na kucnu adresu (naravno pricam o novom autu, ne polovnom, sto se moze zakljuciti i po cenama koje sam naveo)

Nenad Jeremic druze, mozes da ga nadjes i za 12k u trendline opremi, sa 1.6tdi 120ks i 350000km (naravno vracenih na 170000km)

Slažem se, danas su automobili generalno u EU mnogo niži nego pre, mada ovaj koji sam vozio mi je delovao podosta podignut naročito iza zadnje osovine, za unutrašnjost da ne trošim više reči, pozdrav Kizo Care.

@@TestAutomobila ma visok je pasat mozes ga terati bez problema. Ocito lik nikad u mazdu nije seo HAHAH

Ovo su veoma ograničeni uslovi predstavljanja-testiranja šta da radim, ne mogu svaki put da se izlažem stresu da isteram auto po gradu po špicu, da oštetim auto od 17.000 evra, zadnji put kada sam vozio VW Fetona glava me je bolela ceo dan...

Bez ljutnje, ja gledam tvoje klipove i prvi put komentarisem svaki put me to ubode.. Gledam gledam i na kraju vidim samo prezentaciju vozila.. Volio bi da pokusas naci negdje neki pravac obezbedjen i siguran da stisnes gas izmjeris 0-100 jer gotovo sam siguran da 90% publike to zeli.. Pozdrav i srecno

ukucaj na yt model i acceleration i uzivaj u ubrzanju..Poslusaj neku pametnu, a ne kao sivonja po gasu udaraj...

@@fullzabava imas i bolje testovi na auto testosteron autoanaliza dragon garage

@@belminvareskic4502 bas tako ..ima na netu koliko je ubrzanje od 0 do 100..ako hoce po gasu da kida nek ide on da ga kupi il trazi sa placa pa nek tera kako misli..

Pozdrav prijatelju.

Prodaj b5 dodaj malo para i uzmi b5.5

Nije te Nemac ebo na baustelle i ne bi kupio Passat pa da je jedini auto na svetu. Delovi su preskupi i uzas je kad se pokvari. Nasi Balkanci ne znaju dalje od Svabe,

@@Pfirtzer Slazem se sa tobom to me malo nervira kod nasih ljudi sto uzdizu neka auta vise od onoga sto jesu ista ne kazem dobra su to auta ali majka mu stara nije vag grupacija jedina korporacija u svijetu

@@Pfirtzer delovi za pasata b5 preskupi??

Ma ako sednes ti u passata 2.0 TDI biturbo tek ces onda videti sta je karting ;)

@@BrateTebra123 хахаха има ли то срање карбонску осовину и само 1373кг? Ова Алфа има највеће латерално оптерећење у класи,веће и од тројке БМВ чини ми се око 1.0 Г. Зна се шта представља италијанска школа спортских аутомобила.

@@Сава1389 h, vazi

Vaziii

Po meni , najbolji su auti iz Kine !

@@anicapandzic2452 haha, malo zvuči smješno, a po čemu? Zato što su kopija koja je jeftinija ili ima nešto drugo?

To je mit da su najbolja kola iz Švajcarske,najbolja kola mogu biti iz Afrike,ako su normalno odrzavana

Možda mu autokuca neda 🤣🤣🤣.. Smiješan lik

Načelno su ovo kvalitetni i izdržljivi automobili, nema dečjih bolesti sve su ne stare VW boljke, po neka dizna, malo trap, malo volan, malo elektronika što ne bi smelo da se dešava posle osme generacije u proizvodnji... ni švabe nisu ono što su bili.

Skoda Superb 😉

Hvala, auto je odličan, ne kažem da e bolji od C klase ili trojke ali je sada pitanje da li su oni toliko bolji koliko ljudi misle a neki uporno to ponavljaju po novinama i RU-vid-u, stvarno Pasat ima šta da ponudi.

@WHITE TIGER Pa nekim autima i bolje stoji karavan nego limuzina,sta mislis sto adui pravi RS6 samo kao karavan? Mada zato i imas da biras,svako ima razlicite ukuse.

VW је мит. "Најбољи је".

#_ Skuteraši pa to i jeste najbolji motor u b6 ali jednostavno ako oces kvalitetan i redovno odrzavan auto fino u njemacku i kod nekoga covjeka ga kupiti ne na placu jer su to auta obicno ista kao kod nas. taj vas pasat je ocigledno presao mnogo a i lamela je potrosni materijal u automobilu.

Svaki auto moze da bude katastrofa ili dobar.Sve zavisi kako je ocuvan auto. Ako divljas i vadis mu dusu on ce crknuti prije 100.000,a ako ga cuvas i radis redovno servise svaki auto moze preci preko 500.000.

Наравно, Б8. Где човек оде на Б6?

Zna se koji je passat najbolji. B6

Jesu bolji al ukurcu

Па није луд да због снимања плаћа пробне таблице...

@@DashCamSerbia ovo !!!

МиљковићSRB Zato sto amortzacije je laksa i meka, a nemacka je tvrda kao tenk, a japanska izmedzu dvije

Miljkoviću nasnimao sam se polovnjaka po placevima imaj malo poverenja u ono što kažem, znam da svi pričaju Švajcarska, Nemačka ali vozila bez tačke sam viđao jedino uvezena iz Francuske, naravo uvoz očuvanih vozila je i politika Bancom auto kuće ali ni oni se ne drže džabe uvoza oz Francuske, Pasat koji sam snimao je gotovo beo unutra ko da su ga gurali 160.000 a ne da je vožen, to je bio moj dobronamerni savet ko hoće da me posluša uredu ko neće Italija je blizu... ali i majstor.

@@TestAutomobila Нисам знао за то. Планирам да купим аутомобил из иностранства, мислио сам да је Холандија најбоља, али сад ћу узети у обзир Француску!

@@miljkovicsrb Holandija nista nije bolja, jedino sto se auta voze po ravnini, putevi sudobri ali vecina iz Lizing, to znaci habana do jaja i nijedna nisu ispod 160.000 km!

@@TestAutomobila gurali ga nisu sigurno... Ali je mozda dubinsko ociscen ili opran... Nikakav problem

Hvala na informaciji, nadam se da si se lepo proveo.

@kjkszpj js Imam pravo da ostavim komentar i svoje utiske...sta ti nije jasno??

Pozdrav zemljače u tuđini, hvala na informaciji ko sve kupuje B8 u Francuskoj, meni tako trimovano ogibljenje ne smeta uopšte, ne volim da se ljuljam u automobilu... Kako se živi u FR prijatelju?

Uprkos svemu sto moze da se vidi na televiziji, u fr se nimalo lose ne zivi narocito ako se udalji od Pariza. Ipak za vozace vremena nisu toliko laka,godinama vlada je umanjivala takse na Dizel i ljudi su masovno kupovali dizelase,i sada od jednom tako reci treba ih sve baciti i kupovati hibride ili elektricne! sve teze i teze pristup velikim gradovima bice dozvoljen dizelima, tako da ljudi su skoro primorani da menjaju auto. A nije toliko jednostavno kupiti nov auto jer cene su sve vece,a svi modeli nemaju jos uvek odgovarajucu motorizaciju. Evo naprimer licno smo gledali i isprobali Kodiaq,super auto ali ili da ga kupis u 150 benzinac i onda je to slab auto ili dizelas znajuci da se na dizel samo sve vise i vise puca a hibrid,i kad bi hteo nigde traga! a i taj hibrid, stave mu benzinac motor sto nije jak i dodaju elekticni. Stim so je to idealno po gradu ali na autoputu ipak ce taj benzinac da pokrece auto i da se muci, i automatski vise trosi. A da se vratimo na Passat B8 meni se mnogo auto svidja, vec posedujem B5 VR5. ali trazio sam vrlo vrlo komfortan auo i na kraju smo izabrali C5 iz 2016 godine. a i moram da priznam da je dosta bio povoljni od passata. Da smo mogli mozda bi uzeli B8 GTE sa onim pilotiranim ogibljenjem ali taj auto je preskup

Naj vise moze da trosi 7 da 2.0 150 ako vozis ne normal no lalko ga vozis kako deda negde do 5l

Nemaju pojma. Eto

@Stellar Interactive Ovo!! Njegovo misljenje sto ne znaci sa je tacno

Reklamira,priča sta su mu rekli

Iz njemacke i Svicarske su najbolja auta.

Pa stavljao je i vw u passata još 1997 kad je izašao b5 model,pozz

@@edinimamovic5345 postavljao je tacno,ali to je prevazidjeno

@@adnan9977 naravno,tehnologija ide naprijed a samim tim i dizajn cijele unutrašnjosti

@@edinimamovic5345 da👌

Jesi li kupio b8 i ako jesi, kakvi su utisci?

Hahah vaziiiii. Brao. Ajmo svi hejt

Po meni najizdržljiviji Pasat je B5-B5.5 prava je mrcina, generalno kod normalnih ljudi če svi dugmići da traju decenijama, imaš ljudi koji će nakovanj da pokvare, da ovaj B8 dođe kod mene stojala bi mu farba na dugmićima dok je kod mene. Slaćem se da vode računa da ne ugroze Audi.

Bjela koza je perverzija. Naravno, ako ces prevoziti krompir i paprike, onda crna :-)

@@fgrjeolighjoepigbke hahahaha i to sto kažeš

Ja bih pre belu😁 Ukusi su razliciti

Jeste babaroga, nisam neko ko je vagenovac ali kako kaže naš narod: "krivo sedi pravo zbori". Pozdrav tebi i svima koji me gledaju iz Paraćina, odatle je moj ćale 1979-e kupio svoju prvu Ladu specijalku 1500 / Vaz2013.

@@TestAutomobila Lada je masinerija, takodje i danas, ali trosi ubija hahaha, pozdrav Zlatko!

I izgovara "Folcvagen".

Тако се говори на југу Србије.

@@DashCamSerbia ovo !!!

Немој ДСГ, то се квари к'о ненормално.

@@DashCamSerbia Ништа ми више није јасно, једни кажу одличан је, други кажу немој, не ваља! Шта му се највише квари, који су то најчешћи кварови, на дсг? Колико кошта највише тај квар, је л' се мери у стотинама или хиљадама евра, може ли неко да ми коначно објасни?! Је л' се квари годишње неколико пута, шта се ту дешава?

@@blek55555 Па одличан је у смислу да брзо мења брзине итд. Али је непоуздан. Фордов Powershift је много поузданији, рецимо. Можеш на овом сајту да прочиташ шта је све пријављено као проблем код Голфа 5:www.honestjohn.co.uk/carbycar/volkswagen/golf-v-2004/good/

@@DashCamSerbia Колико сам успео да похватам, највише кварова на дсг је у вези са нечим што се тиче mechatronic (не знам шта је то) и са моторима 1.4tsi и 2.0.Опет, видим да има више осталих кварова него проблема са дсг, тако да сам сад у дилеми, јбг. Тај Фордов мењач, је л' се испоручује у Фокусима и колико је он у ствари поуздан?

@@blek55555 Па немам појма. Има на том сају рубрика Ask John, и ту је неко питао за тај мењач и рекли су му да је фордов много бољи а да ДСГ избегава. Сад, ко зна, можда се теби не поквари уопште док су кола код тебе. Питање је среће.

Svajcarska je kud i kamo jeftinija od austrije ili njemacke.

@@Stalker950-l3x 😃😃😃 Sta? Jesu krsevi oni za otpad. Zivim ovde vec 15 godina i valjda, znam bolje nego ti?

@@necikanecika9742 I ja tu zivim vec 27 godina :)

Moze

Ma to je zato sto je uzeo auto od Autokuce koja ga je uzela i Francuskoj,pusti suplje.. I ja sam uzeo auto iz Svicarske,Passat B8 i tamo su stvarno auta odrzavana.Auto presao 207.000 niti je iznutra niti izvana zagreban a nije ni kilometraza dirana.Motor u extra stanju kao i mjenjac.

@@amchoo_929 Eto onda znas sta pricam 🇨🇭🙌

??

Ovakav je gore 10k max