Der Wagen ist aus meiner Sicht designtechnisch ein Desaster mit völlig misslungenen Proportionen, da die gigantische Länge hauptsächlich auf den jetzt extrem langen Überhängen beruht.
Könntet ihr in euren Videos auch mal zeigen wie das carplay aussieht? Ich vermute die meisten nutzen eh ausschließlich carplay oder Android Auto anstatt der Oberfläche vom Auto selbst..
An den simply clever Lösungen erkennt man, dass dieses Auto von Skoda konstruiert wurde. Danke für diese detailreichen Einblicke! Als R-Line in Rot mit Blackstyle-Paket wäre er genau meiner😁 Übrigens ist die Superb Limousine 5mm kürzer, der Combi 15mm kürzer als der Passat Variant. Liegen als keine Welten zwischen ...
Hallo, gibt es bei dieser Softwareversion noch die Anzeigemöglichkeit, wieviel Kilometer man mit E-Motor und Verbrenner gefahren ist? Entweder je Einzelfahrstrecke oder gesamt?
Leider sind eure Videos nie wirklich kritisch sondern immer darauf ausgerichtet, dem Hersteller möglichst "zu gefallen". Das was mal an "Kritik" von euch kommt ist immer mega harmloses subjektives Zeug. Sehr schade.
@@matze6097also darf man keine Kritik mehr äußern oder Verbesserungsvorschläge machen, sondern soll direkt einen anderen Kanal gucken? Wie lächerlich ist denn deine Argumentation. Ohne solche Äußerungen können die Kanalbetreiber doch gar nicht wissen, was den Zuschauer ggf. stört und was sie besser machen können
Mein Opa hatte den allerersten Passat Kombi. Als CL Modell mit 75 PS. Rechter Außenspiegel und Servolenkung waren teure Extras. Das Auto war ein Außendienst Fahrzeug der Firma Iduna Versicherungen. Kostete damals stolze 19.500,- DM. Alle bei uns in der Straße in Vaihingen sagten " boh ey, soviel Geld für einen VW. " Tja liebe jungen Leute. So ändern sich die Zeiten. Der Wagen hier ist schon richtig Premium, ein echter Top Kombi. Volkswagen ? Eher nicht mehr. PS : Heavy Metal ? Klar. Immer. Saxon bis der Arzt kommt.
@@THS85Ich weiß nicht, wen Sie gerade ansprechen. Wenn Sie jedoch mich meinen, dann muss ich die Frage klar verneinen, zumal ich Ihr sinnloses, beileidigendes Kommentarniveau nicht nachvollziehen kann.
2:01 Mir ein Rätsel warum die Überhänge jetzt so extrem anwachsen mußten. 🤔 Die Außenlänge wächst um fast 15 ! cm, aber der Radstand nur um 5 cm. Das Ergebnis sind eine riesig lange Nase vorne und ein ziemlich langer Überstand hinten. Sexy oder dynamisch sieht das jedenfalls nicht aus, eher etwas plump und aus dem Leim gegangen. Schade, gerade die letzte Passatgeneration hatte sich durch sehr gute Proportionen und ein attraktives, filigranes Design ausgezeichnet, aber hatte trotzdem bereits jede Menge Platz. Die 15 cm mehr hätten es meiner Meinung nach nicht gebraucht. Zumindest hätte man dann auch den Radstand ähnlich vergrößern müssen, so dass jetzt nicht dieser Boots-artige Eindruck entsteht, schade. Technisch ist der neue Passat aber bestimmt ein gutes Auto.
Sehe ich ebenfalls so. Einer der besten VW's wird damit beerdigt. Das Design können sie in China anbieten, nicht hier. Schrecklich, das geht nicht mal als "zeitlos" durch. Der letzte B8 mit Facelift war optisch der schönste Passat und der B7 der alte und robuste Lastenesel.
Temperatur Einstellung über Touch Slider ist ein absolutes no go, deutlicher Vorteil für den Superb. Generell ist das Design viel zu „rund“. Zudem, das Auto wird nun kostengünstig im selben Werk mit dem superb gebaut, Entwicklungskosten wurden gespart, Lieferkette verkürzt und dennoch deutlich teurer als der Vorgänger?! VAG hat im Gegensatz zu MB und BMW keine Mild hybride bei den Diesel die deutliche Nachteile für Firmen leasing haben, zudem ist die Steuer deutlich höher.
Für was lässt sich die 120Volt Steckdose gut nutzen und wie lange hält die Autobatterie? Wenn ich jetzt 7h mit einem angeschlossenen Kühlschrank unterwegs bin wenn die Kinder kühle Getränke haben wollen.
Ich find den Innenraum vom skoda superb fast geiler und stimmiger wenn ich die jetzt mal so vergleichen darf. Beim Passat wirkt alles so zusammen gewürfelt und nimmt vom Design keinen Bezug auf..
Vom Preis aber auch 59K ist schon deftig mit Ausstattung und einem 150PS Diesel mit DSG und Elegance. Da hole ich mir doch lieber den Mazda CX-60 mit 254PS und AWD für 59.6K UPE!!!!
Das Platzangebot war vorher schon mehr als ausreichend, aber kompakter verpackt. Jetzt hat man ein riesiges Schiff, mit mehr Platz als man benötigt. Ich bin 1,92 Meter groß und wenn ich vorne sitze, könnte ich hinter mir noch die Beine übereinander schlagen.
An dem sieht alles nice aus außer die Front. Man hätte es beim „alten“ Passat-Design belassen sollen oder diesen nur nur leicht anpassen sollen. Wie viele andere hier kann ich auch nur „schade“ sagen.
Die Kunst ist von Niki de Saint Phalle. Leider oft als Deko benutzt und die meisten Leute haben wenig Verständnis für die Kunst und Biographie dahinter. *Klugscheisser Modus AUS*
Finde ich gar nicht. Für den Preis sind Alufelgen, Abstandsradar ACC, Parksensoren vorn und hinten, Rückfahrkamera, 2x USB-C Anschlüsse, Wireless Car Play / Android Auto und allerlei anderes Zeugs inkludiert. Dass ein Allradantrieb in Verbindung mit einem ausreichend kräftigen Dieselmotor mehr kostet, ist klar. Beim quasi baugleichen Skoda Superb beträgt der Mehrpreis gegenüber dem Basismotor 1.5 TSI und 150PS für 2.0 TDI mit Allrad und 193PS übrigens 8100 Euro. Heißt, man kann den Passat mit gleicher Antriebskonfiguration dann durchaus für ca. 50.000 Euro bekommen, wenn man keinen Wert legt auf "fette" Felgen, Panoramadach oder Ledersitze.
Wieso ein Auto mit jetzt mit Überbreite, in Baustellen muss ich jetzt rechts fahren? Wird der Verkehr zweispurig durch oder an einer Baustelle vorbeigeführt, steht bei der Baustelleneinfahrt am linken Fahrstreifen fast immer das Verkehrszeichen 264. Darauf steht eine Meterangabe, die auf die für eine Nutzung maximal zulässige Fahrzeugbreite hinweist. Meistens sind das maximal zwei Meter. Hinter den LKW und Wohnwagen herzuckeln - mit mir - NEIN! Zu HighGloss: Diese Teile sind total out. Das Management ist so was von hinterher - wenn man ein Protototypenteil aufhübschen möchte, dann mit HighGloss. Der Schlüssel geht gar nicht! Das ist auch viel zu teuer in der Herstellung (lackieren) und sieht doch so billig aus. Von den Pflegeeigenschaften ganz zu schweigen. Das Front End geht daher auch nicht. Was soll der riesige Monitor neben mir? Vergiss es - dass haben Andere längst rausgeschmissen oder integriert. Ach… ich weiß es, der Manager will bei 220 Km/h TV schauen, lässt sich vorher alles auscodieren, so gibt es keine Abschaltung des TV. Steckdose 230 Volt - klar im Caravan, nicht hier. Billiger geht immer darum wird das Auto auf einer Linie, auf einer Plattform in Bratislava gebaut. Das Kombiinstrument? Es soll sich wohl verstecken? Was kostet das im Austausch/Reparatur? Das gab es schon mal bei einem Passat - wir erinnern uns an das Jahr 1985. Damals wurde das Kombiinstrument, genannt "Digifiz" von einer VW Vertragswerkstatt für 2200 DM durch ein "generalüberholtes Gerät" ausgetauscht, Bosch hat das für 600 DM gemacht. Das war auch schon teuer genug! Die Sitze gehen gar nicht, immer dasselbe Regalinventar seit 20 Jahren. Keine Bereitschaft in was Besseres zu investieren und mal in was Neues mit echtem Komfort zu entwickeln? Aus praktisch mach unpraktisch! Ich bin Passat Fan - doch das hier geht gar nicht. Lieblos gemacht, kein Designer gehört oder keinen gehabt? "Zusammengestückelt. Grauenhaft." Und ja..., die Vergangenheit der Wolfsburger ist riesig, besonders Vergangenheit.... Das Auto gehört massiv überarbeitet, sonst Game Over!
Gibt nix Limo mehr. Was dramatisch ist, da unsere Familienautos Typ32[B1], 32B[B2] (Santana), 35i[B3], 3B]B5], 3Bg, 3C[B6]... alles Limousinen waren. Ist also alles vorbei.
Naja also premium ist dieses vw Plastik schon lange nicht mehr. Wenn man die Preise betrachtet wird einem schlecht für so ein Auto. Man muss quasi den skoda nehmen
Für mich kommt nur Diesel in Frage. Schade das es ihn nicht mehr als Handschalter gibt.... Und mit Frontantrieb mit der Leistung von 193 PS kommt man noch mit 1 Liter weniger aus und Öle Wartung für Automatik Getriebe ist ja auch nicht gr billig!
Wenn man sich die Verkaufszahlen vom B8 anschaut sieht man, dass nur sehr wenige Passat mit Handschalter bestellt werden. Dadurch ist in der Mittelkonsole deutlich mehr Platz geschaffen worden.
Das Problem ist, laut Kommentaren wollen alle immer was anderes. Aber beim Vorgänger haben die wenigsten Kunden einen Schalter gekauft, VW merkt das Kunden lieber Automatik fahren, VW baut Automatik, Kunde beschwert sich das kein Schalter verfügbar ist…
Hallo ihr Beide. Machen sich die Autobauer auch Gedanken über die Größen der Garagen ❓Was die Armatur angeht, ich warte auf den Tag wann der Erste da die Größe eines IMac einbaut 🤫 Also ganz ehrlich, diese riesigen Displays sind echt Ka..e ‼️🤷🏼♂️🤫
Wenn der mit dem superb gebaut wird, dann wird der superb wahrscheinlich der bessere Passat - und billiger. Aber dafür werden sie dem skoda bestimmte Ausstattungen vorenthalten. Auch wenn ich mir den Passat ohne Probleme leisten könnte. Es widerstrebt mir , für so ein Ding das nur rapide im Wert sinkt mehr wie 40k auszugeben. Keine Ahnung welche Familie sich das leisten kann und will.
Die Leute leasen heute Autos. Sollte sich Mal bis zu dir rumsprechen. Ob ich das Ding haben will oder nicht. Lass doch das kaufen mal VWs Problem sein. Die haben schon ihre Kunden und werden sie auch für dieses Auto wieder haben. Da kann man so viele dumme Hater Kommentare schreiben wie man will.
@@Orbitalbomb Beim Leasing trägst du trotzdem den Wertverlust. Nur wenig Privatleute leasen sich einen Passat. Ist in Zahlen sehr einfach belegbar: 90% werden als Geschäftswagen zugelassen. Die Privatkunden kaufen dann die jungen Gebrauchten. So war das aber schon seit vielen Jahren. Fahr grad nen B8, den hätte ich mit 65k auch net neu kaufen wollen.
In grau mit den schwarzen Felgen gefällt er mir überhaupt nicht, absolut nichtssagend. Das die Autos immer größer werden, kann ich auch nicht verstehen und es konterkarriert ja mit den immer geringer werdenden Verkehrsraum. Seltsam.
Heute ist auch jede Funktion im Auto ein Assistent. Radio? Klangassistent! Sitzheizung? Arschgrillassistent! Lüftung? Klimatisierungsassistent! Sportmodus, Ecomodus? Fahrprofilassistent! Wer bietet die meisten Assistenten? ASSISTENTEN, wir brauchen MEHR ASSISTENTEN, kapiert es endlich!!!!111elf!!!
Der schlimmste Passat überhaupt und irgendwie sehr parallel zum Golf 8 damals als er rauskam. Chinesischer Look und Elektronik die maximal zur Hälfte funktioniert, nach ein paar Jahren brauchst du ein Softwareteam zusätzlich zur Werkstatt weil alles hops geht. Zudem ist er noch länger geworden, haben wir immer mehr Platz in Deutschland? 🤡 Dieses Fahrzeug verdient nicht den Namen Passat.
