Saludos una pregunta maestro todos los Pointer traen ese bulbo ? Yo tengo uno pero no trae ese bulbo ni el arnés del bulbo si trae la resistencia y si entra el ventilador pero mi duda es Llo debe llevar ?
Excelente la explicacion de prueba. Podrias mostrar como es la conexion para la resistencia del ventilador? el de mi vehiculo lo suprimieron y quiero volver a conectarlo como debe ser para que funcione en primera velocidad
Muy buena explicación hermano! Si mi Pointer 2004 sin distribuidor, de fabrica no tiene bulbo en la parte de abajo del radiador es la misma conexión en la resistencia?
Hola como va tengo un gol g4 . Es igual el sistema. Tengo problema que hace ruido el motor del electroventilador hace mas ruido de lo normal se estan rompiendo los rodamientos . Necesito cambiarlo pero noce cuantos tornillos tiene para sacarlo y cambiar el ventilador y si hay algo mas para poder sacarlo ? Se puede sacar por abajo o solo por arriba. Gracias saludos😅
Hola tengo un pointer del 2001. Y no se si el electroventilador esta bien.porque expulsa el aire hacia la cabina y no hacia el radiador? Gracias por la ayuda.😉
Ok maestro entonces los 2 positivos van al positivo del abanico?ya que el bulbo es de 2 pasos y cuando los 12 voltios salen y entran ala resistencia va a girar el abanico a bajas revoluciones y cuando el bulbo princa al siguiente paso llegaria al mismo cable ?
Tengo un problema con el ventilador de mi pointer en ocasiones no se activa hasta que lo golpeo, otras se activa pero con poca fuerza, que cree que sea? Gracias.
Buenas tardes saludos , me gustaría una consulta estoy marcando al número Qué pones al final del video pero No esta disponible si tienes algún otro número te agradecería gracias
Buen dia, tengo un pointer 2001 y el motoventilador solo enciende la baja velocidad, tengo que darle unos golpes al ventilador para que trabaje con la segunda velocidad, mi pregunta, será el arnés que ya no sirve, por cierto no tiene la resistencia y el arnés solo es de 2 pines
Yo también tengo un pointer el mio es 2002 y es igual en el arnés de el bulbo trai dos pines también y pues a lo q yo e visto no trai la resistencia tampoco entonces a lo q se el ventilador trai pues nomas una belosidad supongamos ya sea la primera belosidd o ya sea q es la segunda se supone q la primer belisidad ba conectada como quien dise a la resistencia para q ya no jale tan resio la primer belosidad y ya la segunda belosidad ba directa al relay entonces el pointer jala con una belosidad pirq no trai resistencia nomas q yo pienso q las dos velocidades son igual nomas q una trai resistensia para q jale menos entonces el mio así como diseño del arnés tray tres pines corriente primer belosidad y segunda belosidad el mio tray dos como quien diseño primera y corriente entonces se supone q la primera ba conectada al la resistencia pero como no la tray pues como quien dise la belosidad jala igual q la segunda a todo lo q yo e visto a si es pues
Mi carro es un Pointer wagon 2002 el ventilador suena como que esfuerza o arrastra algo no funcionó y explotó mi radiador, hay manera de arreglar el ventilador
Lo que pasa que no te anda por que ese rele no es el original lleva un rele doble para el aire acondicionado y la temperatura normal del auto es mas grande el rele
Excelente clip. No me enciende la velocidad baja del moto ventilador pero si me enciende la velocidad alta, ya cambie la resistencia que indicas para la baja velocidad. ¿Será el relay que mostras el de la velocidad baja?
@@h3nruto Si. Tenía un bulbo de temperatura adaptado y esto hacia que encienda directo la velocidad alta, cambie el bulbo de temperatura y ahora sí enciende.
Tengo una duda cuando prendo el aire acondicionado prende el ventilador, pero sin el aire acondicionado no prende, el relay está bueno, la resistencia igual, que puede ser
Buenas tardes Angel. Mi coche es un ford mondeo del 2005, tengo un problema con el ventilador, que cuando le doy a la llave de contacto al instante se pone en marcha a toda velocidad el ventilador del motor, aún estando el motor apagado. Quitando la llave se apaga el ventilador pasados unos segundos. He revisado en relay del ventilador y está bien. Podrías ayudarme en esta avería?. Gracias por tu tiempo.
Hola saludos desde Medellín, Colombia. Una pregunta yo tengo un gol 98 resulta que cuando lo compre venia con problemas de recalentamiento y un mecánico le quito la resistencia y bueno digamos que se soluciono pero cuando prendo el aire acondicionado el ventilador no funciono solo enciende cuando sube la temperatura
Hola tengo un vw gol 1.6 no arranca la primer velocidad saque ficha del bulbo y puetie con corriente la 2 velocidad funciona y la primera no me podrían dar una mano gracias
Ya lo cheque conforme al tutorial pero no hay corriente donde ca conectado el relevador donde puedo checar para ver donde llega la corriente que va al relevador?
Tengo un pointer 2006 y se me calienta, al principio no encendia el ventilador, lo lleve con un electrico y le cambio el relay, pero ahora sigue igual ya que tarda demasiado en encender y no apaga. Revise el radiador y tiene el bulbo de temperatura pero no trae arnés, como puedo solucionar el problema?
Disculpe maestro pero no diste una solución concreta no dises si puente ando la recistencia queda o que otra recistencia selepuede poner o quitársela definitivamente te agradecería si esplicaras la solución de finitiba
Yo el.unico problema que tengo es que compré vulvos económicos y no lo accionan Pero si puenteo algunas de las velocidades del arnés de vulvo si funciona el ventilador Ya cheque y son los vulvos
Mi relay funciona correctamente pues puente el 85 y 86 de la bobina del rally y se escucha el click,,cambiel el bulbo de temperatura y no arranca el ventilador, puente la resistencia y arranca solo cuando prendo el aire acondicionado que más puedo hacer?
@@Midnight_Festival tu resistencia está mala, checa el relato de baja,o puedes puentear el cable que conecta al radiador debe entrara tanto la baja y la alta al intercbiar puentes si entra entonces o es tu relax o tu resistencia no hay mas
Muchas gracias por compartir tu video...amigo tengo un problema con un ventilador de un Pointer tal vez me puedas ayudar, el auto estacionado cuando llega a su temperatura de trabajo prende y se apaga el ventilador con normalidad, pero una vez que el Auto hace un recorrido mediano o largo, al apagar el motor el ventilador sigue prendido por casi 30 a 45 minutos...ya se cambio el termostato, se cambio radiador nuevo, tambien se cambio el bulbo que está en el radiador y la falla de quedarse el ventilador prendido una vez apagado el motor continúa..que podrá ser esa falla?.
@@angelpineda pues tiene un desorden en el cableado y por lo que veo noches cables y quitaron relevadores tendría que mandarte vídeo para que te dieras una idea
Amigo tengo un problema con mi gol 2001,1.8 el electro prende a 90 grados ,pero no apaga o sea no hace su ciclo de prender en 90 y apagar ,pero una vez que apago el auto si apaga
