excelente felicitaciones explicacin sencilla y detallada .de mucha ayuda con algo de nocion y su detalle de funcionamiento se puede resolver cualquie duda muchas gracias mil bendiciones desde venezuela ...viva mexico
Excelente explicación maestro, gran enseñanza y muy buen aprendizaje de este sistema eléctrico con el motoventilador y todo su funcionamiento, bendiciones y saludos desde Veracruz 👏😎✨
@@automotrizreyesslp Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?
Buen dia! entendi todo lo que explico el unico detalle que en mi pointer no he logrado ubicar los relay, no vienen como mostro en el video , pero lo demas se entendio a la perfeccion, gracias
Me podrias apoyar tengo un pointer 2005, ya que alcanza su temperatura de trabajo entra el ventilador, pero cuado aceleró empieza a sonar el relevador anaranjado y si dejo de acelerar deja de hacer ruido
Muy bueno, este moto ventilador no lo controla la ECU verdad , todo lo hacen los reelevadores y el bulbo , lo preguntó por q en un pointer de un amigo le pusieron un switch cola de rata para q trabajara el problema seria q siempre trabajaría o sino lo Enciendes se va a dar un calentón por eso creo debería de volver a funcionar como es pero me surgió esa duda de si lo controlaba la compu y por eso hicieron lo del switch gracias y buen vídeo
Si pues podrían asta utilizar esos mismos relevadores y poner un bulbo externo en la manguera o ver por q no activa con el bulbo puesto no veo mucho problema por q no esté jalando sería cuestión de verle y analizar un poco para dejarlo jalando bien
Excelente diagnóstico, trabajo y video, mí estimado me podría asesorar, cuando pongo llave se energiza el cable de la pata 87 A del relevador de 1era velocidad, eso es normal? Y a donde va ese cable? De antemano muchas gracias, saludos. 👍
@@danielsalazar272 Qué tal Daniel soy la misma persona, te comento que revise todo desde relevadores hasta el bulbo de agua y cómo es un circuito independiente de la computadora el fallo se centra en esos componentes nomás, una ves revises todos checa las líneas de conexión de los cables, en mi caso los cables que venían de los relevadores que son los que se conectan al ventilador, uno estaba rozando con el mismo y se termino abriendo y hacía contacto con el chasis por lo cual hacía corto y me quemaba el fusible, checa todos tus cables del ventilador y los demás que estén por ahí
Me gustó mucho el vídeo con la explicación, sólo qué tengo una pregunta, yo tengo un Pointer 2000, se le metió agua al motor, lo mandé a arreglar y me lo entregaron con problemas de calentamiento hasta 120 grados, y antes de todo esto se mantenía en 90 grados, fui con el mecánico y me dijo que era normal, ya que se eleva hasta 120 grados y después de unos 4 o 5 minutos se empieza a bajar a 90. ¿Realmente es normal ese rango de temperatura? Ya que antes no lo hacía así. Gracias.
@@automotrizreyesslp mi pointer 2008 entra a los 100 grados de ahí baja y se mantiene a los 95 está bien ? Esa es mi duda cabe destacar que el ventilador si se prende varias veces es normal ..?
hola que tal, gracias por el video. Disculpa una pregunta y si ya lo conecte directo a la pila y aun asi no enciende, ya se tiene que cambiar el ventilador?
Muy bien explicado, tengo un pointer 2005 pero en este caso enciende y todo pero no se apaga, tengo que desconectar para que se apague alguna sugerencia de que podría tener
Pues revisa si el bulbo deja de mandar la señal alos relevadores para saber por q !!! Si es de parte del bulbo o para saber si se queda pegado por algún contacto mal en el rele o ver si en realidad es algo mecánico
Gracias por la explicación, a mi me esta pasando pero veo que golpeando el ventilador este prende. seria el motoventilador como puedo estar seguro?, que puedo hacer?
Maestro la corriente de 12 v del conector del bulbo desde donde viene ? Ya que no le llega corriente a mi conector 😞 los fusibles están bien y los rrelevadores son nuevos
Buen video, una consulta ya se cambió el bulbo del radiador así como el de temperatura y revisión de fusibles funcionó de manera normal entrando y parando el abanico después ya no quiso lo conecte directo un cable de la batería y prendió después ya no funcionó el abanico y le di vueltas al mismo con el dedo y funcionó pero de manera muy baja que podrá ser Saludos y buen dia
Perdón maestro le quito el relevador de primera y si entra segunda le quito el relevador de segunda y si entra primera pero si pongo los dos siempre entra la segunda será normal espero respuesta maestro gracias
Buenas tardes maestro una pregunta tengo una Pointer pickup con un problema con el ventilador el problema es q cuando la prendo y esta parada prende el ventilador y ya corriendo no prende el ventilador me podría despejar mis dudas ya q la e llevado con varios eléctrico y no me dan solución xfa gracias
Está raro pues hay q ver q eso q falta cuando no enciende y quien lo controla para determinar algo y cuando trabaja igual el q controla pero basándonos en q temperaturas trabaja y cuando no para ver si es el vulvo , relevadores o la computadora q en ratos no trabaja cuando debería
Disculpe tengo un pointer 2005 pero no enciende el ventilador se le puso el puente del positivo al 1 y no enciende pero lo puenteo al 2 y si prende que seraa
Hola que tal excelente video, una pregunta maestro, ya cheque el arnes del termo switch haciendo puente solo entra la 1 velocidad, cheque cables y fusibles, solo encontré el relevador de la 1 velocidad, el rele de 2da velocidad no lo encuentro ni el arnes donde se conecta, llevo buena tiempo buscándolo pero nada, solo ubiqué un cable negro con amarillo delgado y esta conectado al rele de 1 velocidad, mi sospecha es que le hayan suprimido el rele de 2da o que me pide sugerir para que entre la segunda velocidad ?? Es de un pointer 99
amigo los manuales que tienes muy buenos vendera el de chevy monza aveo optra spark etc me interesa como andara cada manual en precio cuanto te salio el tuyo y que manuales tienes
Buen Día Maestro, Acabó De Comprar Un Pointer 2000 y El Anterior Dueño Lo Traía En Muy Malas Condiciones, Yo Lo Estoy Tratando De Dejar Lo Más Original, Ahí La Llevo. Tengo Una Duda El Cable Qué Sale De La Resistencia Va Conectado Al Mismo Cable Del Positivo (Alta) Del Ventilador??? Porque Mi Ventilador Al Llegar A Los 90° En El Tablero Entra La Velocidad Alta Y La Resistencia Está Desconectada, Quiero Saber Sí Va En La Misma Línea De Alta Del Ventilador Para Conectarlo! Gracias.
No recuerdo el dato pero lo q se es q la resistencia es para q límite corriente y aga la primer velocidad y de más adelante en esa misma línea agarra la segunda velocidad pero ya después de pasar la resistencia para q ahí llegué más corriente y tenga más fuerza el ventilador pero abría q revisar por q hace ya rato q hice ese vídeo
Perfecto, Para Revisar, No Vaya Se Qué Le Meta Corriente A Corriente y Haga Un Desmadre Jejehe Pero Pienso Creer Qué Al Incrementar La Temperatura Se Corta Corriente De La Baja (Resistencia) Se Desactiva Relay y Activa Relay Para Velocidad Alta.
Revisé ambos relevadores porque cuando arranca el motoventilador se escucha un clickeo rápido y no continuo. Resulta que el de color naranja ya tiene los platinos con mucho desgaste ¿Será que reemplazando los relevadores se corrija?
Hola buenas tardes. Me puedes pasar tu contacto para ir a tu taller. Dónde te ubicas. Y otra para checar la resistencia con multimetro que pongo. Volts u omhs?
@@automotrizreyesslp cuando se prende el aire acondicionado el ventilador evade la orden del bulbo? Es decir, hay posibilidad que el bulbo este dañado ?
hola que pasaria si hago el puente en la primera velocidad y segunda y el ventilador no arranca donde tendria que buscar. ya que llega los 12 v pero si hago el puente no hace nada....tendria que busca.....
Muchas causas hay q revisar relevadores , cableado , la resistencia q lleva al lado del radiador , o la más común el termoswitch q lleva en el radiador !!
Hola amigo buenas noches yo tengo un Pointer 2003 y nadamás trae el reley de 1ra velocidad el de 2da velocidad es igual al de 1ra para comprarlo o hay alguna diferencia agradeceré su respuesta 👍
En mi caso el ventilador entra de repente,pero de repente se pega también y lo que tengo que hacer es mover las aspas con el dedo y luego luego comienza a girar,se le puede agregar algo al ventilador como afloja todo,o darle mantenimiento como limpiarlo u algo asi xq también besta muy sucio de tierra.
Buenas tardes maestro soy su nuevo suscriptor pero tengo una duda tengo un pointer 2000 y el ventilador siempre entra en segunda velocidad es normal esto le quito el relevador uno y si entra la 2da.le quito el relevador de la 2da y entras segunda
Una pregunta, espero me puedas ayudar Ayer arreglaron el ventilador de un pointer 2005, parece ser que solo se desconecto del fusible y estuvo trabajando bien todo el tiempo que lo tuve pero ya en la noche aproximadamente a las 11 ya no prendió el ventilador y empezó a sacar humo porque se calentó y tuve que poner el ventilador directo a la pila, que podría ser el fallo que tiene ?
Pues así como mostré en el vídeo es lo q podría decir ya otra forma pues no sabría por dónde empezar el diagnóstico y menos así en mj espero te sirva el vídeo en como revisar
Tengo un pointer 2002 el cual irbio el agua y empezó a resollar o tirarla por el pomo del anticongelante me. Dicuenta que el abanico no prende los fucibles están bien realice la prueba del puente con el cable y el abanico prendió pero la velocidad baja solo hace un tronido pero no prende la segunda velocidad prende al instante. Que procede????
No entendí bien si treinta algo en el abanico tiene un problema el emptot del ventilador revisa directo el positivo a los cables del arnés del ventilador para ir viendo
Mi carro es un Pointer 2003 no tiene aire y solo tiene una velocidad, ya cambié sensores, radiador, termostato y sigue sin prender solo tiene 3 relevadores (negro, anaranjado y amarillo) ya revise corriente en fusibles y si pasa corriente, pero no encienden el motoventilador que mas puedo revisar
Buenas tardes maestro yo tengo un platina 2003 pero no sé activa el ventilador le cambié el bulbo de temperatura y cheque los relevadores si funcionan cheque la resistencia y los fusibles todo está funcionando bien pero no sé activa el maldito ventilador me podría ayudar por favor muchas gracias que tenga un excelente día
Ya e subido videos de una caja de resistencia variable para activar ventiladores chécalo y pues si lleva relevador checa q al estar caliente le mandé una semana de activación al rele y si sale del rele
Disculpa tengo un problema cuando entra el ventilador y enciendo luces parpadea y se baja la luz del tablero ya Sele ISO servicio al alternador y cambiaron resistencia relevador y sigue la falla
Está raro podría ser algún cable interfiriendo en algo y interrumpe la corriente abría q ver en el momento de q hace la falla ver q no caiga mucho el voltaje de batería
Pues o se está calentando y por eso no deja de funcionar o no circula el agua caliente por eso se queda activado o el relé está activado y pegado cosas así
Hola amigo Dios le favoresca con misericordia Una pregunta ! Mi ventilador no tiene el fusible 9 ni mi termo swicht tiene el cable del 2 como podria conectarlo???
Necesitará guarde con un diagrama bien analizado para saber si está equipado o si alguien lo desabilito !!! Alomejor está diseñado solo a una velocidad el sistema
Buenas noches. Tengo un problema con mi electroventilador que no enciende. Cambie los relay naranja y rojo. Hago contacto entre los cables del positivo y de la 1er velocidad y solo se escucha un sonido como "click" en el relay pero el ventilador no enciende
Pues está complicado ayudarle así se requiere ver bien para poder hacer algo lo q le puedo decir q las salidas del rele el 87 ahí siempre es el q va alos ventiladores si ese positivo se lo pone de batería ahí ala salida 87 y no activan o es el cableado o son los ventiladores pero si si activa tal ves el problema está en las alimentaciónes de los rele
Amigo tengo un Pointer 2002 mi ventilador del radiador me quemaba el fusible 4 del ventilador pero ahora ya no me lo quema solo ya no entra el ventilador pero lo tengo directo y directo si entra que puede ser?
Oye, mi ventilador se quedó pegado y no se apaga nunca, estaba trabajando normal se encendía en su debido tiempo y se apagaba en cuanto se enfriaba y ahorita ya tuve que desconectar un cable para que se apagará por qué nunca se apaga el ventilador
Lo más probable es q se esté amarrando el balero q tiene !! Ya sería el ventilador cambiar el motoventilador por q por lo regular un ventilador jira casi con cualquer empujon si no activa es por q está al algo duro ya o pruen metiéndole corriente directa de batería u ver si así hora normal ahí ya sería revisar el cableado o alta resistencia
Tengo un pointer 2003, traigo el abanico directo, cuando trato de conectar la pila a los postes de los cables deberia prender abanico pero solo se escucha una corriente pero no enciende el abanico (pero si funciona el abanico porque prendio derrepente y luego ya no ¿¿¿que sera????? Gracias
No entendí muy bien pero en lo q creo q hay problemas en cableado hay q revisar eso y la resistencia que lleva cerca de la batería pegado en una esquina del ventilador
Esta bien gracias amigo, es que hizo falso contacto cuando movi los cables prendio el abanico y se apago otra vez que los movi!! Esque como quito y pongo la pila en las noches para que no se la roben , siempre al conectar los postes a la bateria encendia el abanico, y ahora los conecto pero solo se escucha un sonidito como de corriente pero no prende el ventilador , pero si funciona!! Porque derrente prendio el ventilador y luego se apago
Es tu bulbo, por qué si ya hiciste el puente en el arnés y entro tu sistema eléctrico si funciona bien y si al conectarlo al bulbo y este no acciona el ventilador el bulbo está dañado
Hola tengo un gol 99 el mío tiene un relay solo para el electro cuando prende el electro hace ruido como un falso contacto ya lo cambie y sigue lo mismo q podría ser
Pues es es algo q solo viéndolo uno en persona puede ver q es un ruido es difícil decirte así sin verlo o escucharlo busca de dónde proviene para q te ayude a identificar
Hola que tal. El mío dejó de funcionar y al final tuve grandes problemas con el motor. Se calentó. Ya quedó todo eso lo anillaron etc. pero cuando se empezó a calentar antes que todo el aire acondicionado dejó de funcionar. Entonces, poniendo ese vulvo será que vuelve a trabajar el aire acondicionado? O será otra cosa la falla?
Revisa todo si se queda pegado puede ser q el agua caliente aún esté tocando el bulbo , o el sensor se aya quedado pegado en posición caliente, relevador igual pegado depende q carro sea algo así me imagino
@@automotrizreyesslp Es un Pointer Wagon 99, se quedó pegado y ya no se apagó, desconecté el fusible, y ya frío igual queda prendido al conectar el fusible’.
Tengo un problema con el mío no prende ya cambié el termostato, cambie el relevador, cambie el termo switch y no enciende aún encendían pero siento que es algo eléctrico ya también cambie el fusible
