При всех фишках нового Поло старый смотрится гармоничней , ну и решающая роль это цена , ну очень дорого они нынче стоят . Сам езжу на Поло лайф 2017 года АКПП , пока всё устраивает , менять не спешу. Обзор объективный , без мишуры , с меня подписка .
Недавно поменял свой поло 10-го года, смотрел лифтбек, в максималке бесспорно он хорош, но если рассматривать до миллиона то салон как у бюджетного китайца. Короче взял поло 13-го года с маленьким пробегом. Итог седан или лифтбек все мы владельцы поло. Спасибо за ролик такого сравнения нам не хватало.
Всем привет, у меня Полик 12го. года и пробег 152000 км. Конечно были кое какие проблемы по мелочи но менять на новый да ещё за такие деньги нет желания. На данный момент садясь ежедневно за руль своего Полика ощущение нового автомобиля не покидает меня а учитывая все мои доработки и те, что я планирую сделать, то тачка вообще бомба. Всем добра, и всем владельцам Поликов удачи!.
Умничка, всё по делу без воды... Владею Поло седан после Лачетти.. и он мне нравится больше...брал новым в 2018г комплектация Драйв+ комфорт брал за 750к без допов в Краснодаре.... Сейчас положа руку на сердце за 1.4к я уже поло не возьму...
Доброго дня, хорошее видео. Всем хорош новый поло, но цена конечно высокая. Свой поло в комплектации драйв меня полностью устраивает и менять на новый я тоже не буду.
Да уж конечно, 2021-ый год, люди в богатейшей ресурсами стране, счастливы машине, которой в нормальных странах даже нету(Поло), при этом за огромные деньги. Нищета, она всё ближе и ближе.
Я так скажу тут на вкус и цвет. Я взял с салона свой за 800 в почти максимуме. 2017г климат-контроль, автомат 6ступенчатый, 1.6 110лс. Из вложений сделал бежевый салон из эко кожи )
Знакомые взяли лифтбек, я сравнила со своим седаном Седан лучше. 1. Есть индивидуальность во внешности модели. 2. Проще снять фары.3.фары стоят дешевле. У лифтбеке одна фара оригинал у дилера около 70000. Также в седане проще поменять лампы в задних фонарях и задние фонари стоят дешевле. Багажник. В седане есть дополнительное ребро жёсткости, что лучше по безопасности. Если открывать багажник лифтбеке в дождь, все зальется водой, а в седане такого нет. У меня в седане шумоизоляция гораздо лучше чем в лифтбеке, я сравнила. И ещё в лифтбеке со временем начинаются стуки и скрипе со стороны двери. Кто-то сам колхозит, кто-то идёт по гарантии к дилеру, но это проблема. Мне не нравится вид лифтбека спереди. У седана классический вид, а я люблю классику и в машине есть все что мне нужно. Новая вынесенная магнитола лифтбека для тех, кто не наигрался в смартфоны. Я не вижу причины менять седан на лифтбек.
@@asuer-og3ed4ji4w возможно у вас светодиодные (ксенон должен быть дешевле), на седане они тоже были. А галогеновые под H7 на седан стоят около 12 тыс., оригинал.
Ваш комент не уместен и реально как выше написали вам, смешно, так как вы перечислили то что можно лет 5 не менять да и оптика на лифтбек по сравнению в седан в 10 ки раз пизже простите за французский и все на диодах ты туда как минимум года 3 не залезишь менять что либо, я так думаю а за 3 года вы уже посмотрите другую машину чтоб ездить на новой, я 2 года езжу на лифтбек, и ни разу не лазил ни фары не в стоп сигналы, а ребро жосткасти в багажнике по вашему мнению тоже не верно откройте краш тесты на поло они задуман так что даже кузов лифтбек прочнее чем сидан и это доказано, и при открытии 5 ой двери в багажник ничего не за льётся, там тоже додумано ботами высокими, так что девушка пересмотрите ваше плюсы и минусы заного
Цены на новый конечно атас! Но таковы реалии... моему и трёх лет нет, а чтобы взять такую же комплектацию в новом кузове нужно добавить половину цены старой машины!)))Жалко ещё, что механики с 1.4 больше нет.
Привет видео не плохое но в старом кузове Поло мне нравится больше у неё салон и кузов свой а у новый Поло весь салон от старой Шкодо Рапид и кузов тоже только зад и перёд поменяли как на Жигулях ваз 21099 и ваз 2115 . Все ждали новую Поло в кузове Джеты как они обещали в новостях а они передумали жалко . Будем ждать от вас новые рассказ про новую Поло Спосибо
Тоже владею поликом 5 рестайлинг. Такая же комплектация драйв + комфорт. 1.4 турбо + механика 6 ст. Согласен полностью за такие деньги как сейчас стоит новый поло это слишком. Кстати на новом поло, даже в максималке, если я не ошибаюсь - нет задних дисковых тормозов. А у меня есть. И ещё интересно глянуть рапид новый. Есть ли различия по оснащённости с поло ?
У шкоды плюшки вообще по-другому ценообразуются. А если в топе, то у рапида вроде адаптивный круиз есть, а у поло нет. Но у поло цифровая приборка, которая в рапиде вроде отсутствует. Или другая какая-то функция, не помню. А в остальном вроде шило на мыло
Здравствуйте. Насколько я правильно заметил на вашем Polo горят ДХО одновременно вместе с габаритными огнями. Без доработок при включении режима габаритов ДХО выключаются, хотя хочется чтобы горели вместе ). Можете пожалуйста подсказать в чём заключается доработка, если я правильно полагаю, в ручке переключения режима фар, которую надо отдельно заказывать на Aliexpress?
Здравствуйте, да, всё верно заметили. Эта доработка не зависит от переключателя. Делал эту штуку наш местный умелец, электрик и владелец поло. Что именно он там делал - не подскажу, не знаю
140,91 руб. 29%СКИДКА | 4 шт. автомобильный подлокотник демпфер потолочная Ручка для VW для Skoda Octavia A5 Rapid 18 для Polo 2018 для Chery a3 a5 a.aliexpress.com/_9uPL2l
@@user-me8lw4or5p вот не умеете вы искать... Или не хотите. С первого раза нашла. Цена - 5 тыс Вот каталожный номер её 6RU8539552ZZ В автодоке вбейте этот номер и будет счастье
Седан интереснее смотрится, молодежней, что ли...лифтбек несуразный, и внутри это то же самое, лед оптика есть и на седанах. Если машине 9 лет и более, то да, можно и поменять, только сейчас с ценами что-то невообразимое творится, а если седан в идеале, и пробег до сотки, то переплачивать миллион за то же самое, просто потому, что это в другой обертке...платформа одна и та же.
Ждём прошивку, - обещали летом! Не скажу что шумоизоляция лучьше, жилает лучшего, всетаки скупились над ней. Подвеска да, - хорошая (усиленная). Но зачем дсг - все таки ошибки не исправлены. У меня 1,6 спорт. 5700 пробега, 6 ступка АВТогидравлика.
У меня поло 2016 на акпп в минималке. Попробовав новый поло, понравилась лучшая устойчивость, и свет. Не понравилась динамика. 1.6 на моем седане пободрее аналогичного лифтбека. Возможно дело в адаптации
Девушка - огонь, да....! Молодец. И согласен с её утверждением, что у каждого свой вкус и строгий интерьер у поло-седан,что мне тоже нравится. Но, вот для меня очень важна подвеска автомобиля,что изначально я и выбрал поло, чем другие такого же класса автомобилей. И вы об этом не сказали ничего-оооо!Жаль.....
Подвеску нового поло я не знаю, да и был разговор, что машина новая и сейчас что - либо говорить об этом сложно В старом поло скрипят вечно втулки стаба и стойки стучат
Ты цены посмотри сначала что ты можешь именно новое взять в полном фарше за 1.1ляма???? Веста спорт к примеру 1.2 ляма понятно рубль ниже плинтуса упал цены только взлетают вверх летом брал поло в полном фарше все пакеты диски такие же лас Минас чёрные 1.350!!! А щас к 1.5 ценник приближается !!! За кроссоверы молчу Тига в фарше к 3 лямам !!! Привыкайте вы в Раше живете
Дизайн седана, серьезный и сдержанный, будет актуален еще долгое время. По крайней мере пока есть пассат и джетта, седан заточен под сходство с ними. Лифтбек понятное дело надо продавать, но он - не зашЁл, надо это признать. Не исключаю, что через год-два будет еще более новый дизайн, даже возможно возвращение к прежней симпатичной морде. Если менять поло седан по трейдину, то только классом выше - на камри, октавию или пассат, все остальное, считаю, не оправдано.
Ну новый поло стал похоже на старшые модели на типу Jetta,passat и выглядит более молодежно нету немецкой строгости. Отец мой продал старый поло 13года и иму кайф на новом лифтбеке говорит удобно стильно
Без спорно новый Поло лучше, но и стоимость намного больше... Мой Коннект плюс комфорт 19 года за 870к , меня устраивает. Бесит только сиденья и головной свет. За лифтбек я не готов платить такие деньги. С другой стороны ,а что сейчас купить за 1300к ? P.s. думаю на серебристых дисках вид был бы лучше.
владею поликом 9й год! новый полик совсем не впечатлил,особенно фары и электроника внутри салона отталкивает!и цена,о ужас!зачем такие фары дорогие,их тырить на улице будут!
Всё-таки седан выглядит гармоничнее. У лифтбека узость кузова ещё больше бросается в глаза. Какие колеса не ставь, эти диспропорции не исчезнут. Тут нужна смена платформы.
