Repasamos su historia desde 1982, te contamos los cambios de la serie 2024 y con un viaje a Mar del Plata y 15 días de prueba, les ofrecemos detalle por detalle a la nueva Saveiro Extreme, que pasó a ser la tope de línea.
Ésta misma semana hice el test de la Ranger cabina doble entrada de gama que viene súper equipada y me pasaron 31 mil dólares con formularios y flete incluidos. Es ilógico que pidan 30 por una Saveiro.
Hola Eduardo. En muchos aspectos, la Volkswagen Saveiro es un deja vu, como si estuviéramos mirando un test de hace varios años atrás. Esto no necesariamente es algo malo. Me gusta el tablero con 4 agujas, y reconozco muchos comandos que tenía mi vieja Suran 2011, con motor de 8 válvulas, que realmente andaba muy bien. Pero la verdad es que está desactualizada. Más allá de que a mí me dé nostalgia, hay que reconocer que se quedó en el tiempo, lo que no sería tan grave si la competencia hubiera hecho lo mismo; pero no fue así. Las otras marcas evolucionaron mucho sus productos, o ingresaron a este segmento del mercado quienes antes no participaban. Mientras todo esto ocurría, Volkswagen durmió la siesta 😴😴😴 y siguió con la Saveiro prácticamente igual. A estas alturas de la historia, la Saveiro pide a gritos las 4 puertas; la caja de 6ta.; techo solar (en esta versión Extreme); versión con caja automática; obviamente, elementos de seguridad para niños. Si Volkswagen se despierta de la siesta, y decide avanzar con el proyecto de la Tarok (tarde, ya) puede reducir a la Saveiro a las versiones de entrada de gama, y listo. Pero si pretende tener una versión de lujo, o tope de gama, se quedó muy corto. Buenísimo el test. Saludos.
Primero: que es alargado porque decime a dónde está recortado si es mas largo y está hecho para llevar mucha carca( a comparación del gol) Segundo: la gente ya compró muchos porque de hecho están en la calle asi aue esos 30 millones les parecieron bien y encima eduardo en un video anterior dijo que en un consecionario ya vendieron casi todas las sabeiro que tenían Tercero: que seas pobre no significa que las demás personas van a hacer o pensar como vos
No tiene nada que ver con la pobreza, las personas de negocios y buen poder adquisitivo son los primeros en NO avalar los aumentos desmedidos.... Aclaremos que no es un auto de pasion, sino un auto de trabajo. Sino pregúntale a Toyota que se retrajo la venta de SW4
@@cepe107 No me conoces, gracias a mi laburo pude comprar un vehículo mucho mejor que esto. Y la gente con dinero justamente no paga pelotudeces por estas garompas brasileras. Que vos defiendas esta marca me parece bárbaro. Pero el precio es ridículo,
@@marcosmerino7637 de nuevo, que a vos te parezca caro y que creas que es una pelotudez no significa que no se venda, te acabo de dar dos argumentos que demuestra que se vende y la gente quiere comprarlo y te repito vos sos pobre y no lo digo en el mal sentido, es la realidad del país aparte si te estás quejando del precio es porque no la tenés, en mismo lo estás diciendo, no me vengas con que podés comprarte algo mejor porque sale mas caro master 😂😂
Este test me retrotajo a años atrás no ha cambiado nada prácticamente exteriormente, salvo algunos detalles sigue siendo la mismas .. 2 puertas cuando la competencia hace rato tiene 4 , 2 airbags en un lanzamiento 2024 inconcebible..si seguis con el mismo motor x lo menos ponele una caja de sexta y luces led para decir que realmente cambiaste algo..soy de Uruguay y aca la Strada se comió el mercado por precio y tecnología, la Montana tmbn vino muy bien equipada y a buen precio pero el 1.2T ha dado problemas con la dichosa correa bañada en aceite.. en España estan enfrentando una demanda colectiva los fabricantes que usan el 1.2T puretech ( pudretech como ya le dicen muchos.).Saludos desde Uruguay.
excelente test Eduardo como siempre, llegamos a la conclusion con mi familia fanatica de vokswagen que ahora la marca se caracteriza por hacer autos muy básicos y caros, ya no vale la pena
lamentablemente tenemos un mercado muy acotado y solo recibimos las porquerías que nos mandan de Brasil, ojala que algún día haya libre comercio como en otros paises y haya mas opciones mas allá de las porquerías que nos encaja Brasil.
Buena propuesta de este Gol con platón, pero sin ISO Fix, ni caja de 6ta marcha (este último es tal vez perdonable)... Terrible... Incluso me esperaba que Renault/Dacia Oroch no tuviera los ISO Fix, ¿pero VW? Me sorprende mucho y para mal 👎🏻. Toca ver qué propuesta envia VW para Colombia, cuyas ventas de automóviles nuevos están muy caídas, incluso a la fecha de este comentario (27/04/2024) la planta de GM de Bogotá cerró operaciones y muchas otras marcas han reducido su portafolio de carros. Como siempre, Eduardo, excelente análisis, fiel a tu estilo, saludos y un abrazo desde Colombia.
La verdad, el que busque una doble cabina de este estilo, entre la strada y la saveiro, mucho que pensar no hay, salvó que seas fanatico de Vw, la Fiat es mejor opcion, y mas aun cuando llegue la versión turbo.
Los booster se pueden sujetar con los cinturones. El pirotécnico sostiene al niño y la silla en caso de accidente. Aunque no me parece óptimo si se usa el huevito para bebé. Ojo, coincido que es imperdonable que no traiga ganchos. Siempre un lujo el test!
GRAN PROGRAMA AUTO AL DIA UN CLASICO ARGENTINO,SIN SER FANATICO DE LOS AUTOS IGUAL LO ESPERABA Y LO VEIA LOS SABADOS SI NO ME EQUIVOCO A LAS 15HS O 16HS DE LA TARDE
Más no vale pero la gente paga igual sabiendo que es un vehículo de prestaciones modestas la verdad no entiendo como dejan que los estafen de esa manera lo mejor sería no comprar hasta que le pongan el precio que realmente vale
@@josemesa786 asi es no deja de ser un gol del 2000 lo mas triste que vi es el tablero lo traia la suran hace 15 años, todo el vehiculo a ese precio es una completa falta de respeto hacia el cliente, parece hecho con lo que encontraron tirado en la fabrica
@@lainquiroga536 son gustos pero no se de donde sale eso que los tableros difgitales son impresisos si asi fuera habria cientos de aviones estrellados, o Mercedes pone tableros impresisos en sus autos, tengo un corolla y te dice cuantos km hara con la nafta que tiene en el tanque
Si viviera en Argentina y tuviera que elegir entre una Saveiro Alta Gama o una Hilux Base (por lo mismo precio), sin duda me quedaría con la Hilux. La diferencia entre las Pick-Ups es enorme... Los paquetes de comodidad y opcionales ud mismo lo agregas a lo largo del tiempo.
Buena, hay que aclarar que dependiendo del modelo de las sillas incomodan en plazas delanteras la postura de cintura, y al ser todo oscura; sin ventilación trasera da más encierro que otra cosa. Aparte cuando tenes niños colocarlos en plazas traseras es incomodisimos ni hablar si tenes problemas de cintura te rompe. NO RECOMENDABLES para flias con chicos
Eze, probablemente tu amigo no quería un vehículo para trabajo, como fué pensada la saveiro, para un autónomo, un monotributista (mi caso) que necesito cargas pequeñas , tengo una de estas viejita y me parece genial, no andaría sacando a pasear un bicho de 2 toneladas todos los días por el centro , los services, consumos, seguros, estacionamientos , cochera etc...nada que ver una cosa con otra . Un abrazo!
Buen día Eduardo,muy buen informe como siempre,yo tuve una cross y me resultó ideal para el uso que le daba, pero le vendría bien 2 ptas más y caja automática.
Buen sábado Eduardo excelente test de la Saveiro me parece bastante cara como vos decis al lado de una Amarok, te mando un abrazo desde Bariloche cuidate mucho
totalmente, mas alla de que sean 2 cosas distintas, esta toronja no puede valer casi 30.000 dolares, la unica limitante que tengo es que la camioneta dormiria afuera por no entrar en la cochera, por el resto....100 5 de acuerdo.
Vehículo amortizado, con motor amortizado, con instrumental amortizado, con transmisión amortizada...y te lo cobran como si fuera la última invención de la ingeniería automotriz
Edu, excelente como siempre los test! Que decir de esta Saveiro, tema precio es desorbitante pero bueno hoy esta todo desorbitado asique lo dejamos ahi. Volviendo a la chata en si, creo que quedo vieja, debio haber muerto con el gol. Pero por otro lado es interesante que por lo menos siga en opcion, creo que la version (a mi punto de vista) mas logica en una Saveiro es la cabina simple sin duda, para el que busca una pick-up chica para laburar, convengamos que no hay, y junto a Strada son las unicas que cubren ese tipo de vehiculos. Esta version en Extreme esta muy superada, no tiene ni para empezar con la competencia, creo que despues de Berlingo/Partner, es lo mas obsoleto que podes comprar. En fin tendra su publico seguro, y la opcion esta! Pero creo que se debe venir a futuro una Tarok mas moderna, y alguna nueva (porque no Saveiro para conservar el nombre) sobre la plataforma del Polo.
Muy buen video Eduardo, en las diferencias como ventaja creo que faltó mencionar que Strada y Oroch tienen dos puertas más, que creo es una gran diferencia en costos adicionales que agregan confort. Aunque lo mencionas al final. Saludos!
Pienso de porque el Gol trend no se podría haber despedido así, con ese frente o uno más logrado, pero no. Lo fueron afeando en cada lanzamiento próximo a su fin.
Lo ví hasta el minuto 22:47 no puede ser que no tengo Isofix!! La caja de sexta mmm no queriendo se la deja pasar pero, faltante de Isofix... imperdonable.
Hace años tenía una strada cabina extendida. Qué bueno sería volvieran a hacer algo similar, ya que el espacio que quedaba atrás del asiento se le daba mucha utilidad y en Uruguay aunque no parezca estaba homologada para 4 personas 🤓
Qué berretas se ven los plásticos, muy berretas las butacas... No trae climatizador automático la más full... No trae anclajes ISOFIX! Faros halógenos! Excelente análisis Eduardo! Como siempre nos tenés acostumbrados.
Hola Eduardo, pero que no era que por ley abs doble airbag y 5 apoyacabezas y 5 cinturones más Isofix ,,, yo entendía que todo eso era por ley ah y esp y asr
Que raras las configuraciones de las marcas, VW tiene autos mas caros sin discos en las cuatro ruedas pero con isofix por Ej. el precio de una camionetita chica al precio de una grande. Todo raro, menos mal que en los test se puede ver todo y elegir lo que cada uno quiere.
es la surán sin baúl. Podrían haberle puesto la caja de 6ta y el isofix perfecto para una familia joven que se está armando su casita y lleva algunos materiales, trabaja y quiere un utilitario para todo.
Hola Eduardo querido, terminé de ver éste video y me apareció el de la Amarok trendline que hiciste en 2022, entre una y otra hay 5 millones de diferencia y a pesar de tener poco equipamiento la Amarok es a la que quiero llegar, vengo de un voyage highline 2017 y para mis 120 kilos y mi metro 85 sería de mucha comodidad la Amarok, todos me dicen que no es momento de comprar un vehículo y que es mejor esperar a fin de año o principio del otro, vos lo ves así? O esto se va a poner más heavy? Abrazo Eduardo, te sigo desde que vendías los test en formato VHS. 😅
Tratemos de razonar. Si necesitas llevar carga liviana, no necesitas una camioneta con chasis (que ademas son mucho mas altas, ergo si queres cargar un lavarropas por ej., es ideal una saveiro o strada; la caja esta a poca altura del suelo). Nunca entendi para que querés esto en cabina y media o doble.... Lo racional y su sentido de ser es la cabina simple. Saveiro o strada. Comprate el 3 o 5 puertas (antes existían gol y palio 3 puertas) AH soy viejo. Tengo 35 años. Hace 20 o 30 años, la gente podía tener no solo uno, sino dos vehículos, uno para el trabajo y otro para uso familiar.....
35:57 Increíble. Cuantos millones de pesos se van en impuestos en la compra de éste vehículo y da vergüenza tener las rutas así de destruidas. Claramente no se ve retribuido en servicios esos impuestos pagados
Que desastre somos como mercado si pagamos ese valor por un Gol con caja de hace 16 años y mecánica arcaica. Ese valor cuesta una pick up de verdad con chasis, la Saveiro nunca lo fue. Hay que dejar de romantizar a VW como si fuera un Premium o el pedestal de las marcas generalistas. Es una más y punto. Anda bien? Si, pero tambien tienen modelos con problemas como cualquier otra marca. Gran parte de esto lo tiene el propio mercado.
@@madelaki Te agradecería si tuviera un Gol, lo cual no veo como algo malo (y las ventas lo demuestran). Lamento si te clavaste con algún Chery o algo de ese estilo!
lamentable el estado de las rutas sean provinciales o nacionales, me voy a limitar solo a decir eso, por eso se busca siempre que sea un auto con los trenes aguantadores y no flancitos, ah los precios un delirio, la locura es total
No le ponen Isofix porque la estructura no esta preparada, quizá la zona donde irian no esta lo suficientemente reforzada, pasaba algo similar cuando exigian ABS, pila de autos fueron discontinuados por no poderse adaptar.
@@eduardosmok4286 no soy ingeniero para decir si son solo 2 "ganchitos", por algún motivo no tan evidente no lo traen. quizá ocurra como con esos modelos/plataformas que no contemplan airbags de cortina (strada, mobi, oroch, por ej.), teóricamente son solo dos bolsas pero..
La trompa es mas un diseño renault duster que vw. Despues desconosco si en cuestion puesta a punto abra alguna diferencia con una suran. yo preferiría una sura. mas comodidad y tenes la carga techada. en mi punto de vista no le veo sentido a una saveiro. pero es desde mi punto de vista y necesidad.
Yo tengo la teoría de que si tiene menos puertas, menos tendencia tiene de robo... Si es incomodo para que suban tus amigos o familia... también lo es para los delincuentes, lo cual la vuelve menos atractiva para ellos.... De hecho si tuviera que comprar un vehículo así, yo compraría a Saveiro justamente porque tiene 2 puertas nomas.... Hay alguna info respecto a robos de estos vehículos para validad o desmentir mi teoría?
@@betoflocos Mira por un lado, dije Teoria, porque no tengo los datos que lo validen, ni encuentro datos que hagan distinción de la cantidad de puertas de los vehículos que roban... Por eso es una teoría Ahora si me preguntas de donde saco esa teoría.... Es la siguiente, todas las mañanas antes de ir a trabajar, tengo la costumbre de poner cualquier noticiero para ver la temperatura, y siempre muestran que asaltaron a alguien y le robaron el auto, y siempre da la casualidad que son 5 puertas (hatch o SUV) o Pickups (4 puertas)... Nunca veo que les roben 3 puertas ni coupes.... Y de la gente que conozco que les robaron su vehículo fueron 5 puertas y pickups.... pero los que tienen 3 puertas o coupes hasta las dejan durmiendo en la calle y no les roban el vehículo..... Pero como uno no puede tomar sus experiencias como la media, es por lo cual digo que es una Teoria.... Y realmente me interesaría tener la data que valide o desmienta la misma.... Si es como me parece a mi o no....
@@faygox955 Mi HIPOTESIS: El chorro no mira cuantas puertas tiene el auto. No planifica eso, no sé si planifica siguiera los robos. Es un oportunista. Estoy hablando del chorro de calle. Si te olvidaste la llave puesta, tenés más probabilidades que te roben, si dejás elementos de valor en los asientos tenés más probabilidades de que te roben, si no tenés tuercas antirrobo en las ruedas tenés más probabilidades que te roben, si andás en un auto del cual hay escasez de autopartes tenés más probabilidades de que te roben, si no tenés alarmas, tenés más probabilidades de que te roben, si sos mujer tenés más probabilidades de que te roben, si andás en un auto inseguro y viejo que cualquiera lo abre con una ganzúa, tenés más probabilidades de que te roben, si activás el cierre centralizado pero no chequeás que el seguro se activó tenés más probabilidades de que te roben, si hacés negocios con gitanos o malvivientes tenés más posibilidades de que te roben y finalmente si andás o vivís en lugares peligrosos o si salís temprano y/llegás a la noche y nunca miras por el espejo si viene alguien sospechoso y si alguien te esta vigilanteando....tenés más probabilidades de que te roben. Se podrían seguir agregando variables, pero dejemos acá. La realidad siempre es más compleja que cualquier "teoría", ya lo dijo Weber hace un siglo más o menos. Lo correcto también, si lo que buscás en algún punto de comprobación empírico sería plantearlo en térmicos de HIPOTESIS, no de teoría. Te vendría bien cursar Metodología de la Investigación y/o Taller de Tesis en alguna carrera universitaria, donde te enseñan estas cosas. Te lo sugiero.
Muy buen test Eduardo. Cómo remarcaste históricamente la Saveiro era la pickup del Gol pero la pregunta del millón es, viene con la plataforma MQB? Ahora se podría decir que deriva del Polo? Si la Saveiro tiene ESP porque no se lo habrán puesto al Gol?
Excelente test de la mano de un profesional. ¡ Qué lindo es ver un vehículo sin ambiciones tecnológicas desmedidas !. Confiable motor aspirado, caja manual, rodado lógico, buena comodidad, lindo diseño.
@@user-xx9lo6vz5o Depende como lo veas. ¿ Cuánto dura un motor aspirado y uno turbo ?. ¿ Cuánto vale cambiar las baterías de un auto eléctrico ?. ¿ Cuánto vale una llanta de 20 pulgadas ?. Creo la industria automotríz, está tomando un rumbo sin sentido, producto de sobrevaluar a ingenieros , diseñadores y desarrolladores que todavía tienen acné en la cara, la famosa generación de cristal, que come tofu, toma leche de almendras, y está más preocupado por la contaminación, que por cuidar sus fronteras .Que Dios nos ampare.
@@6an900 Y...en este caso en particular, lo veo desde el punto de vista contable, ya que estamos hablando de ventas y costo de mercadería vendidas. En la contabilidad hay un concepto que se llama amortización. En la industria automotriz, no supera los 5 años. ¿Qué significa esto? Que los gastos en desarrollos después de 5 años ya están pagados más la ganancia habitual de las ventas del producto. La sobrevida que tenga el bien, es ganancia pura desde el punto de vista de gasto en desarrollo (ingenieros, matriceria etc). Ese es el caso de la Saveiro. Un producto totalmente amortizado que debería valer la mitad y que te lo cobran como si fuera la última novedad de la industria automotriz. Espero haber sido claro.
@@user-xx9lo6vz5o Sí, se entiende perfecto, y es muy interesante tu explicación. Calculo que en este caso, podría pasar que el producto dure más, por ser tecnología segura y probada, entonces quizá signifique menor cantidad de unidades a vender a futuro, porque precisamente, el producto tiene una vida útil mayor . De todas formas, creo que también existen otras variables, como costo social de la marca ( aunque es generalista, no es un Lada ), y también el 50% de impuestos.
Hola, te consulto @eduardosmok4286 estas comparando al Saveiro segmento B, con la Oroch que es un segmento C, no son de distintos segmento? te mando un saludo! gracias.
Buenas, Eduardo, sé que se mide la distancia total, pero creo que estaría bueno saber si creció en medidas interiores o solo hicieron el paragolpes más ancho jeje. Salute
29mil dolares el precio de lista es una locura!!! Es un producto bueno, pero muy lejos de ser moderno, no ofrece nada especial que valga ese dinero: diseño de Gol Trend de 2008, motor confiable pero lejos de tener buenas prestaciones, tablero y pantalla de la decada del 2000, no tiene caja de 6°, no tiene faros led, en fin...
Volkswagen auto elegido por mucha gente que nunca tuvo auto comprado por planes y venden carísimo como si fuera un mercedes benz vergonzoso Como haría un jubilado para comprar este auto simple ? A este precio algo no cuadra
Gracias por el informe Eduardo,mi viejo tiene por trabajo una Fiat Strada 2022,1,4 8 V Freedom CD,que no se enoje VW,pero cuanto que le falta para ser una Fiat,pobrecita!,saludos!
@@lainquiroga536 no,lo mejor que tiene Fiat, justamente es el motor y la caja,si me habla de las viejas Saveiro eran indestructibles VW no es lo que era antes
@@armandomiguelcallegari3269 si es mejor la Saveiro en caja y motor, no me puedes decir que es mejor la strada cuando vas a 120kmxhr a 3800 rev , en cambio la Saveiro vas a 3 mil, también a 100kmxhr la strada va a 3200 rev y la Saveiro a 2500rev, la diferencia es brutal, imagínate en 5 años, todo el desgaste que se ahorra el motor y la caja de la Saveiro.
@@pavelnunez2675 si sabes de motores,tenés que saber que siempre Fiat es más vueltero,más alegre, entrega el torque distinto,las cajas son más cortas,no es nuevo,ya la 1500 multicarga era así,no quiere decir que dure menos,en calidad de motores,para mí siempre Fiat está un paso arriba, siempre nos dio satisfacciones,no es que VW sea mala,es otra filosofía,ahora en equipamiento,los alemanes siempre se quedaron con el diseño del Panzer de la 2 guerra
@@armandomiguelcallegari3269 si, pero entiende, que vayas a 3300 rev a 100kmxhr no es lo mejor, te puede gustar a ti, pero eso no quiere decir que sea ideal, te lo vuelvo a decir, imagínate el desgaste mayor despues de 3 o 5 años, ademas el motor fiat llega a las 7 mil revoluciones y el vw a 8 mil, no me vas a decir que eso es mejor?. Vas 140kmxhr sobre las 5mil rev, casi llegando al limite, eso a la larga trae mucho desgaste, ademas no me diras que 8 valvulas son mejores que 16. A la fiat strada le falto una 6 velocidad, yo la e manejado aca en mexico como ram 700 y también a la saveiro, se manejan similar, pero la caja de la saveiro hace la diferencia, vas a 100kmxhr a 2400 rev, ni ruido hace, no se forza en cambio en la ram 700 (strada) a esa velocidad ya se siente que se empieza a forzar a 3300 rev y gasta mas gasolina en las autopistas si pasas de 100kmxhr.
¿Me pareció a mi, o el asiento en vez de subir parejo, pibota en el frente, y solo sube y baja el asiento contra el respaldo? Si es así, no es cómodo esa forma de "subir y bajar". Para alguien bajo, en vez de butaca va a conseguir un tobogán. Estoy preguntando esto, antes que termine el test. ¿Cual es más ancha en espacio para hombros Strada o Saveiro? o si lo prefieres ¿Cual tiene el interior más ancho? Strada turbo, ya la tenemos en Uruguay, con equipamiento Volcano, ya debería traer, por lo menos, velocidad crucero, y como todo Fiat Brasil, no tiene aibags de cortina, por precio debería tener ambos elementos. Strada Ranch y Ultra, solo se puede tener con CVT, fiat no ofrece version manual, ni siquiera en Brasil
Le pregunto...sirve para viajar ...somos mi señora ,yo y muy pocas veces mi hija ...tengo una Suran 2018...y la veo como opción para un futuro cambio... gracias...
Y mira, a muchos les gusta que le vendan espejitos de colores. La verdad que esos stickers son de muy dudoso gusto, pero es típico de los brasileros, a ellos parece que les encanta.
Hola, Eduardo. Como punto en contra, como has hecho en otros test, creo que estaría faltando "pérdida de equipamiento". Y hablando de eso, estaría bueno una pequeña comparativa del equipamiento que se perdió respecto a la Cross.
Cómo es está bajando los lompas las marcas con los precios de los autos... Cuánto tiempo nos estuvieron robando con lo que pedían por un auto... No vino mal esta crisis... Estaban demasiado dulces pescando en la pecera durante 20 años...
