VW'nin küçük sınıf SUV'u T-Cross, makyajlanmış halde Türkiye'de satışa sunuldu. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @yalingulmez-kimgecer
Duble yol ile otoyol arasında 10 km hız farkı var diye Ankara - Niğde otoyolu yerine duble yoldan gitmiştim. Süre olarak biraz uzuyor ama otoyol ve yakıt parası cebimde kalmıştı. Hız sınırı artınca zaman önemli ise otoyolu kullanırım👍
Yalın hocam, öncelikle emeğinize sağlık. Gerçekten incelemelerinizdeki bilgilerin ve inceleme yaptığınız araba ile potansiyel kullanıcı kitlesini bağdaştırarak yaptığınız yorumların eşi benzeri Türkiye'de yok. Benim size bir sorum olacak: VW'nin süzülme modu, aslında cut-off teknolojisi olan motorlarda ekstra yakıt tüketimine neden olmaz mı? Çünkü motor ve şanzıman bağlantısını kesince motora giden yakıt kesilmiyor ki (manuel arabalarda boşa atmak gibi) motor silindirleri belli bir devirde dönmeye devam edebilsin. Halbuki şanzıman bağlantısı kesilmeyip viteste ilerlese, yoldan gelen ataletle yakıt pompalanmadan silindirlerin çalışmasına devam edilebiliyor. Bir de buna bağlı olarak, VW'nin zaten hassas olan DSG şanzımanlarında kavramanın sürekli ayrılması ve tekrar birleşmesi sizce de DSG'ye ek bir yük bindirmez mi (potansiyel olarak)?
Teorik olarak dediğin doğru ama pratikte boştayken bir miktar yakıt tüketen motor, viteste hiç yakıt tüketmeyen motora göre aracı hiç yavaşlatmayacağından ötürü bazı hafif eğimli ama çok uzun mesafe inişlerde gaza dokunmadan daha fazla mesafe katedebileceği için ortalama tüketim düşebiliyor. Dersen ki 7 ileri upuzun dişli arabayı ne kadar yavaşlayacak ki boşa atıp akmasını sağlayalım, o konuda haklısın. Eski 5 ileri 3000-4000 devir otoyolda bağıra bağıra giden, bu şekilde yokuş inmek zorunda kalan otomatik araçlarda çok güzel olurdu belki (ki manuellerde boşa atarak yapıyordu zaten bunu sürücü) ama bence de günümüzdeki araçlarda yelken modu bizim için değil, araçlar emisyon testlerini geçsin diye yapılıyor. Zaten bir tasarruf sağlayan da yok, eco-pro moduna geçip tasarruf yaptım diyen de aslında klima sistemi ve gaz tepkisi kısıldığı için yapıyor tasarrufunu.
Burada mesele gaz pedalına tekrar ne zaman basacağınız. Vites boştayken süzülme mesafesi, vitesteykenki mesafedem çok daha fazla. Bu da potansiyel olarak daha fazla tasarruf anlamına geliyor. Gerçek hayatta biraz dikkatle bu avantajı yaşamak olası. Yüne de asıl amaç emisyon normları. DSG açısındansa boşta kalmak demek yükten kurtulmak demek. Yani kavrama için ömür avantajı elde edilebilir.
(Bazı) otoyollarda hız sınırını arttırmak Avrupa komisyonunun da gündemine gelmişti zamanında (zira ne otomobiller, ne yollar 20 yıl önceki ile aynı değil, hız sınırları neden aynı olsun) ancak ortalama emisyon salınımını ve akaryakıt ithalatını artacağı düşüncesi ile vazgeçildi. Bizde böyle bir emisyon baskısı olmadığı için hız sınırının 20kmh arttırılması çok mesele değil, zaten özel otoyollarda 150-160'dan aşağı giden pek yok aslında ama sürücü eğitiminin son yıllarda gelişse bile, hala çok yeterli olmadığı bu ülkede şart da değildi. Önemli olan da yüksek hızı güvenli hale getirebilmektir. Yasakları savunmakla ne endüstri gelişebilir, ne de otomobiller. Alman otomobilleri yüksek hız başarı ve prestijlerini biraz da bu limitsiz otoyolların mevcudiyetine borçludur, bunu Almanya parlamentosuda gayet iyi biliyor, siz bakmayın sjw yeşilcilerin, mor saçlı çevrecilerin zevzekliğine.
@@barbarish Kia rionun sıfırı 320bin TL yaklaşık iki kat fiyat farkı var beklentinizi bilmiyorum ama illa sıfır alınacaksa bu döviz kuruyla aynı segmentte iki kat pahalı bir araca yönelmezdim şahsen
İkisi de var bizde. Neye ihtiyacınız olduğuna göre değişir? Eğer T-Roc büyüklük olarak yetiyorsa dolu bir T-Roc öneririm. T-Roc daha iyi performans, daha düşük tüketim ve çeviklik sunuyor. Tiguan ise oldukça ferah, daha kaliteli malzemeler ve özellikle sakin kullanımlarda daha iyi bir konfora sahip.
yükseltilmiş poloyu izleyelim bakalım, bir de sadece T ile başlaması benzerlik değil, arabaların hepsi benziyor birbirine. aynı arabayı başka isimle satıyorlar. t roc t cross taigo farkını anlayan var mı?
T cross aldinmi? Almadiysan yorum yapmamani tavsiye ederim. Poloyu sattım t cross aldım.uzaktan yakından alakası bile yok birbirleriyle. İlk kim polonun aynısı diye bunu dillendirdi.? Çok merak ediyorum
Kimse almayacağı için getirmiyorlar zaten,kim neden alsın ki onları?golfle benzer fiyata gelicekler golf bile doğru dürüst satılmıyor suvlar yüzünden astra/308 mi alıcak sanıyorsun insanlar?
Golf dışındaki tüm VW'ler gibi; sıradan, teknoloji yoksunu, ruhsuz, tasarımı basit, heyecansız, eski yüzyıldan kalmış kokpiti ile sıkıcı ve aşırı sıkıcı bir otomobil.... Ama çok satar.
Bel fıtığım var SUV Kia marka bir araç aldım uzun yolda ağrım kesildi çok ilginç normal araca geçince ağrım başlıyor SUV guven veriyor havalı hız yapicaksan sağa sola SUV tavsiye etmem
