Mostramos aqui dias atrás, o VW T-Cross 2025 na versão Comfortline, agora, neste vídeo vamos retrata a versão topo de gama Highline. O preço sugerido é de R$ 175.990, mas a opção que apresentamos está com o pacote Dark que agrega R$ 2.600 e o teto solar Sky View com o custo extra de R$ 7.360. O valor final da unidade fica em R$ 185.950.
O pacote Dark agrega ao VW T-Cross Highline 2025 o badge lateral escurecido, nome T-Cross e logo 250 TSI escurecidos, pneus Pirelli SEAL INSIDE, rack de teto longitudinal preto, retrovisores pintados na cor preto Ninja, rodas de liga leve 17" diamantadas escurecidas e teto pintado na cor preto Ninja.
Já o pacote Sky View agrega o teto solar panorâmico e duas luzes de leitura dianteiras somente (sem luzes de leitura traseiras).
O VW T-Cross Highline 2025 ainda pode ser equipado com o pacote Adas que acrescenta assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist), assistente de estacionamento (Park assist), câmera multifuncional e detector de ponto cego com assistente de saída de vaga por R$ 3.490.
As mudanças externas foram pontuais. A versão Highline tem faróis Full LED, ela também recebeu nova assinatura DRL. Mas perdeu a opção com projetor e também os faróis auxiliares. A grade está maior com três barras horizontais, sendo que a central é maior e cromada, que faz jogo com o LED do farol.
O para-choque recebeu um nova entrada de ar inferior que está maior e com moldura na cor cinza. Apesar das melhorias nos faróis, o VW T-Cross 2025 perdeu os faróis de neblina, o local foi preenchido com o sensor de estacionamento dianteiro.
De lado, o SUV recebeu novas rodas de 17”. Maçanetas são na cor da carroceria, já as molduras das janelas e o rack de preto são na cor preta.
Na traseira, as lanternas mantêm o mesmo formato, mas ganharam novos elementos internos iluminados 100% em LED. Agora, a barra na tampa se acende como luz de posição dando um visual noturno bem interessante ao SUV. O para-choque também mudou recebendo novos vincos e uma moldura cinza na parte inferior.
Por dentro, forrações de porta receberam apliques acolchoados e os puxadores de portas dianteiros contam com nova textura. O painel recebeu em sua parte central um aplique em vinil na cor Cinza com costura em verde. O aplique ajudou a dar mais leveza à peça. Mas o plástico rígido ainda predomina no ambiente interno do VW T-Cross 2025.
A central multimídia é semi flutuante com tela de 10,1″ com o sistema VW Play. A versão tem quadro de instrumentos digital, ar-condicionado digital e carregador por indução.
Os bancos são revestidos em material sintético, mas com novos desenhos que deixaram os bancos mais encorpados.
Uma escorregada é não oferecer freio elétrico de estacionamento para o SUV que segue com o convencional por alavanca.
O VW T-Cross Comfortline 2025 segue oferecendo um bom espaço interno para a turma de trás, afinal são 2,65 metros de distância de entre-eixos.
Os ocupantes contam com saída de ar-condicionado e duas entradas USB-C para carregamento de celular.
O motor 1.4 Turbo Flex chamado de 250 TSI entrega potência de 150 cv a 5.000/5.250 rpm com gasolina e a 4.500/5.000 rpm com etanol. O torque é de 25,5 kgfm entre 1.500/3.800 rpm com gasolina e entre 1.500/4.000 rpm com etanol. O câmbio é o automático de seis marchas.
O tanque de combustível do T-Cross comporta 49 litros.
O consumo com etanol na cidade fica em 8,1 km/l e na estrada a média é de 9,8 km/l. Já em trajeto combinado, a média é de 8,8 km/l
Com gasolina, a média urbana é de 11,9 km/l e a rodoviária é de 14 km/l. Em percurso combinado, a média é de 12,6 km/l.
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26 май 2024
