VW T-Roc dal VOSTRO punto di vista | Drive(K) With Me 

DriveK è ormai un canale d’obbligo! Sono dei veri professionisti e Alessio di una bravura incredibile! Che si parli di TRoc o di altra auto, che si parli di Diesel o benzina, o si parli di qualsiasi altro aspetto legato al mondo dell’automobile, con brevi video e con un linguaggio semplice e diretto sanno sempre rispondere ad ogni possibile domanda e soprattutto sanno informare. Veramente bravi!!!

Bella prova, complimenti. Quando è stata presentata ho avuto modo di provare la 1.0 tsi e la 1.5 tsi (oggi inspiegabilmente non più disponibile! ) . La 1.0 mi è piaciuta molto ma la 1.5 è di un altro pianeta. Con la disattivazione di due cilindri in fase di rilascio consente consumi paragonabili al 1.0 ma prestazioni e sound decisamente migliori. Tra le due avrei scelto senza ombra di dubbio il 1.5.

Bella recensione, anche perché non parli sopra ad Alessandro.

Bello il test drive fatto in questo modo, continuate cosi!

il fatto che lui abbia 24 anni e non 39, non ti fa preoccupare dei difetti dell'auto

Non vedo l’ora che me la consegnino :-))

Mi piace molto l'idea,che dire su T-ROC se non che mi soddisfa alla grande😉

Ciao, come cambia l'intervento della frenata automatica tra un'automobile con cambio manuale e una automatica. Grazie

Recensione diversa dal solito e molto interessante. Complimenti anche all’ospite con una giusta parlantina

Bel video! E la T-Roc è una bella macchinina, fatta bene e comunque dal design elegante e distintivo, non definibile “noiosa” come altre auto del gruppo. Mi offro per una recensione Ale!

Bellissimo test drive, da ripetere assolutamente.....complimenti

Nel mese di gennaio 2019 al terzo posto delle vendite con 3500 auto consegnate dopo Panda al primo posto e Duster al secondo posto. Meditate meditate gente!!!

Ciao Alessio! Gran video! Complimenti come sempre 😉

Bravo video molto interessante, per capire, anche da una persona meno esperta, i vari pregi e difetti delle Auto. Ad iniziare con le prime impressioni percepite, qualità costruttive, qualità dinamiche. Mi sembra molto riuscita come cosa. Mi piacerebbe un sacco provare, da grandissimo appassionato di auto!!!!!! =)

Ciao, bel video e interessante. Potreste provare la peugeot 108 o la Opel adam?! 😬

Ho la T toc, .2.0 tdi.e' lunga 4.23 cm Spero e penso che la versione 2 salga a 4.30, sue dimensioni ideali: 2-3 cm davanti al passeggero anteriore( e facile toccare le ginocchia al cassetto portaoggetti), 4-5 cm dietro x i passegg posteriori.sospensioni sportive o ke cmq tengono bene in curva,e sedili che sostengono bene. Bagagliaio va bene, a mio parere. L uscita x i passegg posteriori un po' stretta

Ottima idea mi candido😉. Ma la mia domanda è che se la si usa a pieno carico e in tratti di montagna non sia meglio il 1.5 benzina.

Bel format!

Iniziativa molto interessante! Complimenti Aspetto di vedere il video con la prova della Citroen C5 Aircross

Per me ce un po di diffidenza verso i 3 cilindri. Io ho una cactus benzina 2018 110 cv ed è silenziosa a velocità codice, e non manca di potenza a pieno carico. Poi consumi sui 18km/l.

Ciao Alessio gran bel video..ci puoi fare una recensione sul 1.5 tsi??

Secondo me chi critica gli attuali 1.0 3 cilindri con i classici commenti un po' cliché che si sentono negli ultimi tempi non li ha mai provati. Anch'io ero scettico fino a poco tempo fa. Poi un anno fà stavo cercando un Crossover di segmento B come questa T-Roc e mi serviva un benzina visti i pochi chilometri che faccio all'anno, 12/15000 Km/l'anno circa. E non volevo un mezzo fermo e che avesse coppia in basso perchè abito in una zona collinare e vado due/tre volte a settimana a fare escursioni/allenamenti per esse. Così eccomi che mi trovo a provare questi piccoli 3 cilindri e la sorpresa è stata tanta: silenziosi ai bassi giri, le vibrazioni sono molto ma molto diminuite rispetto ad una volta, e soprattutto spingono e spingono forte. Tra l'altro questo 1.0 TSI 115 Cv l'avevo provato proprio su T-Roc e su Arona in due Test Drive e mi erano piaciuti molto come erogazione, coppia in basso e ripresa. Ma alla fine ho comprato una Kia Stonic 1.0 T-GDI 120 cv, è stato amore a prima vista. Il mio 1.0 è molto simile al 1.0 Volkswagen come funzionamento generale e sensazioni alla guida, paga un qualcosa nella coppia leggermente inferiore ma in compenso si presenta già dai 1500 giri. E' veloce, ti toglie dai vari impicci, in montagna si arrampica bene anche a pieno carico e soprattutto consuma davvero poco. Sto sui 16,5 Km/l con una guida normale, con guida sportiva sto su 13 Km/l, con una guida da "nonno" arriva anche ai 19 Km/l ma siamo davvero lenti in marcia, non merita. Se devo trovargli un difetto è che sono molto sensibili alla pressione sul pedale dell'acceleratore e alla marcia scelta, bisogna un po' guidarli come se fossero dei Diesel, tanto il range della coppia te lo consente, e non si è per niente lenti. Io li consiglierei ad occhi chiusi perchè sono un ottimo compromesso tra consumi e prestazioni, hanno un funzionamento che non fa rimpiangere troppo un 4 cilindri. Logico, non si avranno mai i 20 Km/l che sembra una sorta di barriera psicologia per dare una definizione di "consumi bassi", però si hanno potenze di 100, 120, 140 cv. Bravo Alessio, ti seguo per dall'inizio della tua avventura giornalistica fin dai tempi del tuo YouTester di Omniauto, e sei tra i miei preferiti recensori di auto di RU-vid, continua così. Un saluto.

Bravo Alessio bel format da riproporre assolutamente... E bravo anche Alessandro molto simpatico ed alla mano... Cavoli ho notato che il fondale del baule non è rivestito...👎👎👎 Con un costo d'acquisto così non "popolare" non so gli altri utenti ma io lo pretendo... P.s. mi offro per fare una recensione... alzo due mani....🙌

Non è che siete amici? Ho questo sospetto...Tornando alle impressioni sulla vettura: mi ha colpito quante volte il tuo ospite sia ritornato sui fari: la sua insistenza dà l'impressione che la firma led oggi sia un elemento che influisce sostanzialmente sulla scelta di un modello. E' un segno dei tempi, non so quanto in positivo; ben poco, a mio parere. Ah, la giacca di Alessandro ha una texture e una tinta intriganti, ma decisamente non si abbina con la camicia...Ciao

Mi è piaciuto, assolutamente da rifare

Le mani sul volante!!!! :)

Complimenti bella idea!

Peccato per i tempi di consegna, tempo minimo sui sei mesi ; poi peccato non poter ordinare ( oggi ) il 1500 benzina , chissà perché , non è chiaro......

Scusate ma il cruise control adattivo funziona anche con cambio manuale???

dove lavoro io facciamo alcuni pezzi per questa auto !

Discreta nel complesso, ma destinata a sparire secondo me non appena la nuova T-Cross “prende giri”.

salve, benissimo bellissima recensione, quando uscira' tsi col dsg .? visto che t-cross si puo' gia' configurare .... www.volkswagen.it/app/configuratore/vw-it/it/t-cross/30210?page=trim

Ma questa 1000 , 3 cilindri a pieno carico sulle salite ce la fa? O bisogna spingerla?

Non sarebbe male fare un test di vita reale in 5 😂😂

Bel video la macchina meno

Non prendete la vasca in plastica per il bagagliaio! Potrete usare solo il primo livello di carico

Ciao Alessio, mi consigli un Auto sportiva, ma nello stesso tempo x la famiglia? Grazie

provate la kia venga che è piu spaziosa

ma un microfono decente no eh?

Molte parole sull'estetica...tipico dei giovani.....Fai un viaggio di 1 ora si scendo con schiena distrutta ....sedili pessimi. Per migliorare il confort..bisogna ridurre il diametro dei cerchi....

Che interni scarsi il T-Roc!!

Vaggaro medio

Ma certo, entri in un'auto, la guardi e poi cominci a palparla! Che ti frega di guidarla?

la T-ROC piace agli italiani xchè è apparente nelle dimensioni esterne ,abitabile ma per essere una vw la qualità interna percepita è inferiore allo standard tedesco tecnologicamente valida ....auto "furba" che soddisfa il cliente medio

Wv Passat über alles!!