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VW T3 | Schaltkulisse Aufbau + Funktion | DriveYourClassicCar 

DriveYourClassicCar
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In diesem Video findest du, wie die Schaltkulisse beim VW T3 aufgebaut ist und wie sie zusammengebaut wird.
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18 фев 2021

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Комментарии : 13   
@zanovet6623
@zanovet6623 8 месяцев назад
Druze svaka cast zivio 100 godina imo sam problem sa ovim objasnio si za 10 super video pozz iz Mostara
@jorglehrke3724
@jorglehrke3724 3 года назад
Alles sehr gut erklärt Mein T3 wird gerade umgebaut damit ich die grüne Plakette bekomme Und die Schaltung wird eingestellt, weil ich im Augenblick die Gänge suche Mein erster T3
@fernandlarosche1213
@fernandlarosche1213 Год назад
Hab gerade die Schaltung wie beschrieben ueberholt...ein Tip fuer die 2 Haelften in diese Schablone zu druecken: mit Heissluft die Schablone etwas erwaermen damit sie etwas flexibler wird!Danke fuer das posting.
@Thisa_cc
@Thisa_cc 3 года назад
Hallöchen, sehr informativ deine Videos, gerade wenn man selbst an einem T3 baut und noch einige Schritte vor sich hat, die du zeigst. Einen kleinen Tipp hätte ich aber für dich, bitte versuch mal die Lautstärke zwischen Musik und Stimme anzupassen. Ich weiß nicht ob es nur mir so geht, aber ich muss immer lauter und leiser machen, da die Musik sonst störend laut ist.
@DriveYourClassicCar
@DriveYourClassicCar 3 года назад
Hallo Thisa, vielen Dank für dein Feedback. Schön zu hören, dass dir die Videos helfen. Zum Ton und Musik: Habe mir mittlerweile eine ordentliche Kamera zugelegt, damit ich diese Problem gelöst bekomme. Bin aber am anfreunden mit :-). VG
@TheoGeers-wo9fk
@TheoGeers-wo9fk 2 года назад
Qqq
@freddyflint8309
@freddyflint8309 3 года назад
Super erklärt - vielen Dank. Werde ich dann auch zerlegen und reinigen. Welches Fett muss verwendet werden? Soll ein Spezial Fett sein. VG
@DriveYourClassicCar
@DriveYourClassicCar 3 года назад
Hallo Freddy, muss ich nochmal nach schauen, gebe dir bescheid. VG, nico
@MartinProShift
@MartinProShift 3 месяца назад
welche weiße Schmierpaste muss da rein in das Kugelgelenk?
@tilloh.5949
@tilloh.5949 3 года назад
Ahoi, Wichtig zu erwähnen wäre noch das es beim T3 unterschiedliche Schaltkulissen gibt. 4 Gang und 5 Gang unterscheiden sich. Und jeweils für einen hohen und niedrigen Tunnel. Die hier müsste eine 4 Gang hoher Tunnel sein. Wie klappt das dann mit dem UN-1 Getriebe? Wie ist da der schaltweg?
@DriveYourClassicCar
@DriveYourClassicCar 3 года назад
Hallo, oh vielen Dank für den Tipp, dass wusste ich vorher nicht. Der Schaltweg beim UN1 ists sehr kurz, muss mal schauen wenn ich den Motor zum laufen habe. VG, nico
@tilloh.5949
@tilloh.5949 3 года назад
Ja wird sich dann zeigen wenn du alles drin hast und dann gibts ja auch ein neues Video :). Du hast auch die Seiten verwechselst. Die Rückwärtsgang Sperre ist das feste Blech auf der anderen Seite. Im Bus mit Seriengetriebe ist oben am Schalthebel der Rückwärtsgang links und unten dann auf der rechten Seite :)
@DriveYourClassicCar
@DriveYourClassicCar 3 года назад
@@tilloh.5949 Hallo, ja das ist mir beim schneiden des Videos dann auch aufgefallen, naja beim nächsten mal klappt es hoffentlich besser :-). VG
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