VW T3 Syncro 4WD Gearbox Restoration T25 Vanagon Getriebe 

🛠

Thx!!

THX!

Thank you ::))

THX 😉❗️

Spasiba baloshoj!

Danke Christian ... gebe ich an Tim weiter ;)

Thank you!!

The next gear video is in progress ... about front Syncro gear restoration

WHEN? :)

We want to film it in february ... I hope I will cut it as fast as I can ::))

nice words 😄

Thank you!

Danke für deinen so positiven Kommentar! Ja manchmal ist "do it yourself" der einfachere Weg um Probleme zu umgehen :D aber auch die Herausforderung Probleme selbst zu Lösen.

Danke !!

Do you have the" long" version of the restauration.....?

I try to do my best ::)) a lot of work is waiting for me.

Thank you!

Danke dir! Ja dann auf bald zur Umsetzung deines Projekts ::))

I asked youtube for a permission :D ...

Don't tell me you did what I think you did.

No, there is no TNT inside 😄

Hey. I used the Sony A7s with my sony wide angle. It's a very good cam to film in dark situations!

Was meinst du mit umgedreht?

TriStar is king 😎

Bulli Tube we have a 2,1 WBX ( MV ) 95 ps automatik 🥰😋

@@theroadrunnermiepmiep341 I use a 2,1 WBX (DJ) 112 PS manual 🤓

Bulli Tube cool 😄👏

@@theroadrunnermiepmiep341 but Andreas Sluka is a special one 👍🏼😀

Ich möchte das in Zukunft mal ändern 😅

It is not possible to say how much it cost without a look inside the gearbox. To many parts, maybe to many damaged parts ... you never know.

Заварить кемпом

@@Busovod61_t333 Пробовали TIG-ом заварить, снова трескается сразу после сварки. При остывании.

😄

I swear you don't 😄

Hi! I am the movie editor and owner of the T3, my friend Tim is the mechanic you can see at his great work. His garage is located in Germany. His company is TH-Parts & More.

That's a lot 🤩 !!

We are in western Germany ... TH also make 2WD gearbox restorations.

So it's good, that you like the content 😄

Za dużo miłości wsadziłem w niego. Nigdy go nie oddam. Mój syn go dostanie pewnego dnia.

@@jerry.ontheroad widziałem w piątek na czarnej, super pomysł i wykonanie, Pozdro :)

Would you rather watch for eight hours? I don't think so 😂

Du meinst die Lagerbrille. Die Lagerbrille verhindert das Verdrehen des Lagers, denn hierdurch gehen so einige Lagerschilder kaputt. Wenn du mal defekte Getriebe sehen willst, die genau aufgrund dieser Fehlkonstruktion zerstört worden sind, schau mal bei uns vorbei oder google nach Beispielen. Einfach so machen wir das nicht, genauso wenig bauen wir nicht unnötig Zahnräder aus. Wenn du dein Getriebe zur Überholung abgeben würdest, würdest du beispielsweise nach 200.000 km Laufleistung auf gut Glück alle Zahnräder montiert lassen, nur weil sie gut aussehen?! Dann kannst du ja auf gut Glück hoffen, dass du nicht 2x für eine Überholung bezahlen musst. Genau das wäre nämlich unnötig und dem Zufall überlassen wir nichts.

@@jerry.ontheroad Ich hatte noch kein zerstörtes Getriebe durch ein mitdrehendes Kugellager. Das verdrehen wird ja durch den Halbmond beim Syncro verhindert. Zerkwetschte erst Gänge oder eine zerstörte schiebemuffen vom 4/5 sind Standart. Der verdrehschutz macht beim Fünfgang Getriebe Sinn aber nicht beim Syncro.

@@jerry.ontheroad Wir verbauen alle Zahnrädet wieder die gut und im einwandfreien Zustand sind. Damit haben wir noch nie Probleme gehabt. Vielleicht habt ihr Getriebe die z.B an TDI's geschändet wurden dann hast du recht aber sonst nach meiner Meinung nicht

@@Ordnungsamt_Altschauerberg Korrekt und der Halbmond hält nicht in jedem Getriebe, aus dem Grund die Lagerbrille.

@@Ordnungsamt_Altschauerberg An dieser Stelle auch korrekt, ausbauen prüfen und säubern schadet nicht. Wenn dir die Zeit für den Ausbau zu schade ist, ist es deine Entscheidung. Und auch hier korrekt, "geschändete" Getriebe bringen wir so wieder in Ordnung :)