Mi aporte por si a alguien le sirve: Es la primera vez que tengo una camioneta automática. Me costó un poco de trabajo acostumbrarme a no querer pisar el clutch, y a mover la palanca para el cambio de velocidades (la camioneta tiene tres modos de manejo, D, S y M) pero después de esto empecé a acostumbrarme a manejarla en el modo D, ahí los cambios son un poco tardados, pero funcionan perfecto para el tránsito de la CDMX, y cuando el flujo vehicular es continuo y no tienes que hacer maniobras abruptas de rebase o cambio de carril, para el tipo de maniobras en tránsito lento y que ustedes quieran ir cambiando constantemente de carril me ha funcionado el modo M (Que son cambios de velocidad por medio de la palanca), cuando me incorporo en vías rápidas y ya llevo cierto empuje, pongo modo S y sin problemas me incorporo a las vías rápidas, y cuando voy a incorporarme a vías rápidas y parto de cero utilizo el modo M; todo esto lo digo porque he visto que mucho de la crítica a la camioneta es que tiene un turbo lag muy largo, es decir, tarda en entrar el cambio de velocidad, pero esto solo sucede en modo D. Para mi es más divertido hacer todos estos movimientos de cambios de modos de manejo tal vez por que vengo de manejar siempre vehículos estándar. Me falta salir a carretera y probar estos modos de manejo para maniobras de rebase, pero con lo que he aprendido de la camioneta estoy seguro que igual me funcionará para tener buen desempeño en viajes más largos a otras ciudades. Para mi ha sido una experiencia muy positiva el manejo de la Taigun, además que para la forma en que manejo yo, me ha dado rendimiento en viajes de 50 Km de hasta 16.9 KM/L. Espero a alguien le sirva la experiencia que he tenido con el vehículo. Saludos Daniel, excelente tu canal. Tu reseña me ayudo a decidirme a vivir la experiencia con Taigun
@@sergiordz7994 La verdad es que no soy tan quisquilloso en eso de los ruidos internos y externos, no percibo ruidos extraños o mal ensamblaje de plásticos. Lo que sí, es que cuando la manejo en modo manual, me gusta el sonido del motor
Realize mi prueba de manejo con taigun y nivus. Me decidí por la nivus por su diseño y la puesta a punto que tiene el motor y la caja automática. Ese motor 3 cilindros 1 lt turbo la mueve estupendamente bien. Hoy tengo 3 meses con ella y la verdad nivus está superando totalmente mis expectativas. Saludos Dani!!
@@javsumano12 en ciudad aproximadamente me está dando de 13 a 13.5 km en ciudad y de 15.5 a 16 km por litro en carretera . Yo venía de un march y la verdad nivus por el segmento , por el tamaño del vehículo y por la potencia que otorga sus consumos no son nada despreciables. Saludos!!
Yo compré una. PERO trae en defecto de fábrica en la dirección. La tuve 1 año y terminé por venderla. Pasó, en total, 3 meses en el servicio. Nunca le dieron lo que tenía. Terminaron con llenarle de plomos el rin delantero derecho. Pero, insistí con servicio postventa que trae un defecto. No dijeron nada. Probé otra demo 2023 y trae el mismo defecto: al acelerar, la dirección se carga hacia lado derecho. Yo creo que el cambio de lado del volante, respecto a la India, no estuvo del todo bien ajustado. OJO, si la piensan comprar, chequen ese detalle
lo que le pasa se llama "torque steer" es común en autos de tracción delantera con alto torque, no es un defecto ni falla de fabricación si no una consecuencia de mandar la potencia a las ruedas delanteras
Yo acabo de comprar la version Highline y creo que para una pareja que busca confort y seguridad en ciudad es una buena opcion.... Evalué la Taos pero en los 490 mil pesos creo que por confort, tecnologia y ahorro de gasolina Taigun sigue siendo mejor opción
Me acabo de comprar la Taigun versión Highline, llevo un mes con ella y estoy muy contento con la decisión que tome. Es una chulada, me encanta!, en ocasiones eh llegado a sentir el turbo Lag, pero depende mucho la forma de manejo.
@@silvialeonurbano97 en las pendientes no hay ningún problema. Solo en pocas ocasiones la he usado en ellas, porque en donde vivo casi todo es plano. Lo que sí no me gusta mucho en ocasiones es el turbo lag, la verdad es que aprendes a conducir con ello (aunque no debería de ser)
@@omarpreciado3079 hola!! La camioneta estéticamente es bonita , muchos la chulean. El Rendimiento es muy bueno, en ocasiones me ha llagado a rendir hasta a 17-18 km conduciendo a 100-130 km /hr , en ciudad me rinde como 12-14km y tomando en cuenta que llevo el aire acondicionado. Otro es al momento de meter reversa, hay que pisar muy bien el freno para hacer los cambios , si no se golpea muy feo. Y el turbo lag es otro tema. Sin embargo aprendes a conducir con él, te acostumbras . La camioneta si tiene potencia, me ha respondido muy bien cuando quiero acelerar y lo necesito .
Creo que es de las mejores opciones dentro del segmento, pero para posicionarse mejor, creo que le faltan más ADAS (sensor de punto ciego, mantenimiento de carril, etc.).
Esta muy bien, solo 2 detalles: a mi decepciono mucho su reacción tan lenta al iniciar avanzar, se me hace hasta un tanto desesperante y más cuando tienes activo el aire acondicionado, una vez pasando las 2mil revoluciones reacciona bien. Pero ese pequeño momento en lo personal si me genera molestia. En mi caso el automático del vidrio del piloto no funciona el recorrido se interrumpe y se baja el el vidrio.
Excelente video. Hace un par de meses adquirí la versión confirtline. Coincido con los comentarios de que tiene una salida lenta. Por lo demás todo bien y su comportamiento ha sido bueno. El interior excelente y su pantalla una chulada. El tener 3 cilindros no creo que sea un inconveniente; la tecnología de hoy permite motores cada vez más eficientes.
Hola Daniel, muy buen video. Solo me inquietud es de los detalles de rudios que mencionas y de que se hace en la india. Por lo que comentas creo que seria mejor una Nivus!! Gracias por compartirlo!!
Esta muy bien, solo 2 detalles: a mi decepciono mucho su reacción tan lenta al iniciar avanzar, se me hace hasta un tanto desesperante y más cuando tienes activo el aire acondicionado, una vez pasando las 2mil revoluciones reacciona bien. Pero ese pequeño momento en lo personal si me genera molestia. En mi caso el automático del vidrio del piloto no funciona el recorrido se interrumpe y se baja el el vidrio. Recomiendo pidan prueba de manejo.
Bien el video ya faltaba de este producto, solo que ya es 2023 ya no veo necesario mencionar lo de t cross por que es un nuevo modelo y cuando vas a la concesionaria si dicen que hay diferencia por que se ensambla en base a los modelos 2023
La camioneta muy bien, buen consumo de combustible y buenos acabados. La única observación es su lentitud y falta de potencia al iniciar el avance. Lo pésimo es el servicio de posventa que dan en la agencia. He tenido muy malos momentos con ellos, principalmente en la Agencia de VW de Lerma en el Estado de México.
Hola una duda, los asientos que dice que son forrados en letherethe, tengo duda si es completamente letherethe solo que una parte es perforada y la otra lisa ? O la parte perforada es otro material diferente a la parte lisa de los asientos ?
Acabo de adquirir una Taigun 23, gama media me pareció de las mejores como mencionas de la gama, aunque si queda a deber las luces Led delanteras, y no se en mi caso no me entregaron extintor ni herramientas, comentario del agente de ventas ( que no se si sea cierto) ya no las entregan así las envian de planta...
Igualmente, ni extintor, ni herramientas, ni triangulo reflejante, ni cables, cuando compre un Kia, me dieron todo lo anterior mas thermos, llaveros , pero con el Taigun nada, inclusive las llantas son Apollo Tyres, no goodyear
Me dejaron una demo de movilidad highline 2023 con 17,000 kilómetros. Y parece sonaja, hace ruidos horribles el motor ( se siente todo flojo el manejo y motor ), horrible turbo lag, ya tiene algo de juego la dirección, truena la dirección cuando vas despacio y giras mucho volante. Y pensar que llegué a considerarla
@@victoralfonsogarciaalfaro5463 yo tengo una formentor vz y entro a garantía, me dieron de movilidad esa taigun por un mes más o menos, de hecho ahorita la tengo otra vez en Garantía y tengo un mes con una arona xperience 2024 y puedo decirte que está mejor arona en todos los aspectos sobre la taigun. Aceleración, manejo, acabados y a mi gusto diseño
Daniel Chavarría me gustaría me ayudaras a darme un punto de opinión, estoy por comprarme una camioneta, no sé si Taigun, oh la MG RX5 oh la nueva Peugeot 2008 por cual apostarías tú?
¡Cuidado! Ahorita VW México no está respetando garantías por defectos de fabricación y no tiene piezas de reemplazo según testimonios en el canal Cuarto de Milla 😢 auto boutique
Estas totalmente equivocado, ya que las garantías son por escrito y están avaladas por la secretaria del consumidor, en caso de que alguna consecionaria te diga lo contrario puedes acudir directamente a la fábrica de puebla, y por último en volkswagen tenemos las refacciones suficientes para abastecer por un mínimo de 10 años a nuestros clientes. Te deso que sigas disfrutando de un excelente, fructífero y bendecido día... Saludos cordiales...
@@miguelhernandez8560pues aunque no lo creas es falso porque NIVUS, TAIGUN, VIRTUS Y Polo es el mismo auto con lámina diferente... Y por supuesto que tienen refacciones..
Muchas gracias Daniel, excelente contenido y muy bien análisis, estoy comparando varias unidades para comprarme la mejor. Cuando nos presentaras el análisis y prueba de manejo de la nueva Changan Uni k 2024?
Hola, llevo 2 semanas con mi Taigun 2023 y antier me entregaron las placas, pero no coincide con las perforaciones que tiene en la parte trasera, es como de placa europea… ayuda por favor
en la misma agencia te venden el adaptador 🙄🙄 es una m....d@ pero asi le sucedio a mi padre con el suyo. Costo como 1000 pesos las dos pzas y los tornillos
@Daniel Chavarría, primero que nada un saludo, de verdad que he tomado mucho tus comentarios para compra, pero siempre busco informarme adicional a lo que dices en otros canales y por los comentarios de gente que tiene algún vehículo de mi interés pero por ejemplo, que opinas del canal Transparencia Vehicular, lo que sucede esque este canal dice y dicta de que varios de los productos que ustedes cómo youtuber de autos presentan e indican que son buenos , en realidad tienen muchos problemas y dan muchos dolores de cabeza de acuerdo a varias páginas que hacen pruebas, como Consumer Report, Profeco, etc entonces mi pregunta es, por qué ustedes no indican ese tipo de falloss reportados por unidades, tendrían algún tipo de vetó con las marcas o por qué esconder información de fallos
Porque si comparas los números de fallos con el número de clientes satisfechos, dejan de ser una estadística importante, consumer reports no evalúa el mercado mexicano para tomarlo como una guía en nuestro país. Y es buen gancho ser el “robin hood” de los videos para llamar la atención y buscar tener vistas, pero como alguien que solo lee por internet datos, cree tener conocimiento sobre el tema para emitir algún juicio? 🤔
@@danchavarrias bueno en eso sí tienes razón, presisamente por eso me gusta preguntar y desde que eran motoren 😓, he tomado mucho en cuanta lo que dicen, gracias por tu respuesta y por el tiempo, solo una más, tienes alguna fuente o información confiable de consulta para poder tener un extra, esque pues se que todos los autos tienen fallos pero al final alguien como consumidor busca el que menos les de problemas o lo valla a dejar tirado en la carretera
@@gerardocm9116 no hay información estadística seria que evalúe con periodicidad esto en México, es por eso que no lo agrego a mis videos ☹️. Me parece información de mucho valor, pero difícil de abordar sin el sustento necesario, salvo los recalls oficiales de las marcas.
@@estephaniagarciasiciliano8925hola , hice la prueba de manejo pero muy lenta por el motor 1.0 tsi y 3 cilindros , la prueba la realicé en diferentes tramos de vías rápidas y no fue de mi agrado , opté por una Taos por el motor 1.4 tsi y 4 cilindros
si se vive en una ciudad mediana con bastantes semáforos y baches no es recomendable debido al turbolag debajo de las 2000 revoluciones con un andar muy lento.
Depende de lo que busques mas La kicks no tiene descansabrazos traseron ni quemacocos ni salidas de aire acondicionado ni puertos de carva para los pasajeros traseros, pero tiene sistema de audio bose, y ademas ganas en tecnologia de seguridad. Ambas opciones son muy buenas, a mi gusto me quedo con la Taigun, pero de kicks, es una excelente opcion de igual manera
Saludos Galán , está camioneta VW Taigun 2023, es bonita para mí gusto , estéticamente, su diseño , quizás comparado con sus hermanas , la Tiguan , también de VW , la veo muy similar , los interiores son bonitos también , clásicos y refinados, porque no decir , el precio también atrayente , quizás su desempeño a futuro , será un poco de ruido y desgaste , también bueno el rango de bolsas de aire , bien, y el consumo de gasolina , creo es bonita la camioneta, y sería una buena adquisición, ya que VW , es VW , un saludo, mi gran amigo Dan , gracias, por esas ganas que le pones a cada demostración de un vehículo , siempre los mejores autos , con el mejor Dan Chavarria, abrazote mi galán , y un gustazo verte y escucharte , excelente tu canal , Ramoc .
No entiendo... por que esa diferencia, resido en Brasil, el TCROSS, aqui no llego todavia la actualizacion del modelo en cuanto a comestica, pero observo una diferencia....o varias... el mismo motor aqui rinde 116HP, 20.4KgFM a 2000 RPM y tiene frenos a disco en las cuatro ruedas... , estoy diciendo el modelo mas basico... de todos... que es vendido aqui... las marchas si son las mismas automatico de seis.... de 0-100km/h lo hace 10.5" , ( con etanol rinde 128HP, aunque este combustible no rinde lo mismo referente a la autonomia cuando es utilizado con gasolina) pregunto, no seria mas facil a VW vender todo padronizado......???
Lamentablemente no es fiable. Si compran volkswagen caja manual, equipamiento básico porque cuando lo equipas es más caro, cambien las llantas estándar que viene. Las pastillas de freno se desgasta rápido .
No la compren. Le bajaron el precio porque sale malisima. L@ verdad esto desepcionada de la taigun. Me salió con una fisura en la calavera trasera de la parte de en medio, sin golpe visible y ni en puebla ni en la agencia en Tuxtla poniente GAB se hicieron responsable, reclame a los 5 dias qué me lo entregaron y se echaron la bola tanto en la matriz en puebla como en la agencia. Su suspensión muy mal. Desepcionada. No la compre tiene materiales chafas y no hacen válida La garantía.
Jajajaja le bajaron los precios, porque en su momento bajó el coste del acero y otros materiales de fabricación y además del dólar…. No mal informes…. 😂😂😂😂
A ti te gusta el lujo no la calidad!!. Peugeot es una marca por lo menos en mexico es mala y lo que le sigue. Son vehículos que se la pasan más en el taller que en la carretera, no tienen refacciones y los mantenimientos son demasiado caros.
L@ verdad esto desepcionada de la taigun. Me salió con una fisura en la calavera trasera de la parte de en medio, sin golpe visible y ni en puebla ni en la agencia en Tuxtla poniente GAB se hicieron responsable, reclame a los 5 dias qué me lo entregaron y se echaron la bola tanto en la matriz en puebla como en la agencia. Su suspensión muy mal. Desepcionada. No la compre tiene materiales chafas y no hacen válida La garantía. 6 meses y me arrepiento.
Plásticos duros pero de gran calidad . Creo que la seguridad justifica mucho su precio. A ti te gustan los botoncitos y las lucesitas . Cómprate una omoda o una Peugeot.
Por 497 mil pesos puedes comprarte una Mazda cx30 que se ve más lujosa, una 308, que se ve mil veces mejor ensamblada, puedes comprarte la nivus que al menos es nueva, puedes comprarte mil opciones más. La verdad por el rango de precios que maneja, sí creo que deja mucho que desear por sus interiores. La misma gente de VW lo dicen. Lo comento porque a mi me había encantado la T-Cross (por fuera) por ahí del 2022, fui a una agencia y al ver sus interiores me decepcionó mucho y el mismo agente me lo dijo, que era su camioneta más básica y que él no me la recomendado costo beneficio. Me dijo que para espacio mejor un Jetta.
@@bernardomanriquez3751 pero por 459000 te puedes comprar una nivus higline de excelente diseño , 5 estrellas de seguridad, muy eficiente en cuanto el ahorro de combustible y mucho mejor calidad y torque que la taigun y que muchas de 1.6 que andan en el mercado. Además se maneja excelentemente bien . Ese motor turbo , 3 cilindros turbo cargado súpero muy expectativas. El ensamble perfecto, jamás se escuchan ruidos extraños ni vibraciones al momento de acelerar el motor a fondo. La verdad estoy muy contento con ella. La 308 de Peugeot por confianza y seguridad jamás se puede comparar. Cx30 es muy buena pero los materiales más que delicados y sus gastos de combustible me hicieron cambiar mi decisión a compra.
@@bernardomanriquez3751 también la cx 30 es muy buena camioneta pero la verdad el diseño que claro es subjetivo , la seguridad y el motor de la nivus me hicieron irme por ella. Muchos quizá criticaran este motor de 3 cilindros de Volkswagen pero ni el del swift que es uno de los mejores que he conocido se desempeña tan bien como ese. Por el tiempo que tengo con ella m he dado cuenta como Volkswagen perfeccionó muy bien La puesta a punto de la caja de 6 velocidades con el motor que le permiten generar toda la potencia y torque a muy bajas revoluciones por lo que la vuelven responsiva y ahorradora. Jamás identificadas al menos que seas un experto que bajo el cofre hay un motor de 3 cilindros. Volkswagen sacrificó con nivus calidad de materiales por seguridad y eso es lo que muchos cuestionan su precio. Yo no en lo personal prefiero seguridad que calidad. Pero claro todos quisiéramos las 2 cosas . saludos!
Quien en su sano juicio pagaría 500,000 pesos por un motor 3 cilindros con 114 hp?! Suerte con ese motor cuando o si es que llega sano a los 100,000 km. Pero mientras haya personas que compren este tipo de productos…las empresas seguirán ofreciendo lo mínimo al consumidor.
Los vw son muy malos para subir pendientes maneje una tiguan y es un dolor de huevos pierden potencia y otra cosa que no me gusta es que haya tantas versiones y los financiamientos son horribles para que lo tengan en cuenta
Es verdad que los motores TSI se sienten con falta de fuerza al traerlos relajados, manteniendo las vueltas del motor más arriba son más ágiles que rivales con motores aspirados. Saludos 😃
CONFIRMO, tengo una Tiguan Comfortline Motor 1.4lt 4 Cilindros y es PESIMA PARA LAS SUBIDAS. Varias veces me eh quedado con las intermitentes prendidas porque no sube y huele a Cloch, la pongo en Manual y desde 0 le cuesta. Me tuvieron que ayudar dándole un ligero empujón a la camioneta desde 0 para que no me fuera para atrás y agarraste potencia. Los nuevos motores de la VW son una BARBARIDAD. E incluso cuando estás parado en semáforo tienes que dejarla avanzar por si sola porque si no te patalea. Ya con el tiempo le agarras maña, pero para las subidas prominentes desde 0 es un poco de Miedo la verdad, porque me eh llegado a irme para atrás.
@@chuchedsJetta trendline por 400 mil pesos, motor más grande , más espacio , mayor confort , más seguridad, producto superior ya es un sedan mediano no es SUBCOMPACTO
No es una camioneta tan sencilla. Está Completa en seguridad, 5 estrellas el latinNcap , excelente motor y diseño. No se que más buscas . Ese precio está perfecto por lo que ofrece y al día de hoy trae un excelente descuento que seguro la posicionará como una de las preferidas del segmento.
Que barbaros!!! una SUV de casi $500,000 pesos con esos plasticos tan corrientes que te deslumbran y reflejan en tablero en el parabrisas, va a ser un dolor de tenates conducir asi todos los días.
Y los financiamientos son horribles eso determino mi compra a demas en precios de lista es una cosa pero a la hora de comprar sube lo doble y sobre todo con su chaferia de financiera afasa termine en honda
Esta muy bien, solo 2 detalles: a mi decepciono mucho su reacción tan lenta al iniciar avanzar, se me hace hasta un tanto desesperante y más cuando tienes activo el aire acondicionado, una vez pasando las 2mil revoluciones reacciona bien. Pero ese pequeño momento en lo personal si me genera molestia. En mi caso el automático del vidrio del piloto no funciona el recorrido se interrumpe y se baja el el vidrio.
Esta muy bien, solo 2 detalles: a mi decepciono mucho su reacción tan lenta al iniciar avanzar, se me hace hasta un tanto desesperante y más cuando tienes activo el aire acondicionado, una vez pasando las 2mil revoluciones reacciona bien. Pero ese pequeño momento en lo personal si me genera molestia. En mi caso el automático del vidrio del piloto no funciona el recorrido se interrumpe y se baja el el vidrio.
