Quando criança viajei de Londrina p/ Goiania com meus pais e meu irmao num Fusca 1976 motor 1600. Sao mil km só de ida...fizemos essa viagem 3x. Imagina a aventura
Lindíssimo exemplar! De fato as manivelas dos vidros eram em metal cromado com acabamento central em plastico preto rugoso. E um detalhe nos bancos dianteiros que não restou em nenhum dos sobreviventes: uma saia em plástico rígido que ocultava os trilhos. Meus pais tiraram uma Variant zero 71 que ficou conosco por 10 anos. Aprendi a dirigir nela e me lembro de todos os detalhes!
Vi outros vídeos sobre a tl, porém essa sua explicação é externamente muito mais interessante que os outros vídeos que eu já vi..já estou assistindo pela 3a vez , parabéns pelo video!!!!..
👍❤Ė impossível não lembrar da Variant TL estes carros foram bons e hoje nostálgicos se alguém que teve um deles ou viveu esta epoca e não gosta deve ter problemas na cabeça
Tenho muitas lembranças da infância com este carro.Meu pai tinha um vermelho cereja que infelizmente o fim dele foi vender pra o desmanche.Mas era divertido.Eu e meus irmãos íamos no porta malas era uma festa.
Felipe, você rodou 80 km num TL( "Jetta da época") Agora imagine, em 1976, eu com 5 anos, minha mãe, minha avó e meu pai, que dirigiu um Fusca branco 1.300L, comprado 0km no mesmo ano, do bairro do Ipiranga aqui em São Paulo, até Carpina, estado de Pernambuco, pra visitar parentes da minha mãe, que a anos não via.... Isso foi uma aventura...kkk retornamos uns 30 dias depois, sem nenhum problema, nem pneu furou..kkkk...e ninguém reclamou de não ter ar condicionado...kkkk
Nostálgico este modelo. Em especial lembro muito de um primo segundo que tinha um. Era uma pessoa muito divertida que infelizmente já se foi e me recordo sempre quando ele ia lá em casa com seu TL vermelho. Realmente um carro com desing bem marcante dos aircooler! Esse do vídeo belíssimo!
Esse tá conservado top demais, me lembro que meu pai teve uma dessa laranja. Era um carrão na época, e também ele teve um chevete chevette gp 2 amarelo com a faixa preta. Dois carrões na época. Era criança não entendia muito bem, hoje vejo o ícone que eram.
Nossa está lindo esse TL! Eu estava a caça de um tbm, acabei pegando um 72 4p vermelho já da frente baixa. Mas nem de perto nesse estado, aos poucos estou reformando 🙂
Meu falecido tio teve um TL Azul ....mas esse parece verde. Anos 70 ,saudades. Agora vendo a foto me lembrei de que o carro dele era esse da foto. Tl azul frente rebaixada. Me deu uma baita satisfação de ver essa foto. Gostei do seu vídeo. Agora no final do vídeo a cor é o azul kkk
Esse carro marcou minha juventude. Eu bati num muro com um. Lá no ano de 1980. Mas como ele, a Brasília e a Variant, eram muito barulhentos, já que o motor fica praticamente dentro do carro. Esquentava e se houvesse algum probleminha no motor você cheirava fumaça.
Meu Vizinho tinha uma igual a essa. É inconfundível o som desse motor Box ligando logo cedo, e o cheirinho de Gasolina😂😂😂😂😂. Eita tempo bom. Vídeo Top. Belíssimo Exemplar, Meus Parabéns ao Proprietário.
Já largando o like durante o vídeo, porque sempre gostei desse VW TL, um carro raro e muito diferente. Já o sedan nunca gostei muito, talvez porque era o táxi mais comum em Niterói nos anos 70...
Belo carro.. A questão de passar a caloria do motor pra dentro do carro talvez seja a falta da borracha de vedação da tampa do motor.. Aprendi a dirigir em uma Variant 76 do meu pai também azul.. depois ele adquiriu uma Variant ll.. convivi muito com esses carros.. meu falecido avô teve uma Variant 1971 com essa frente alta também com azul diamante.. bela história!! Parabéns
Nossa...esse vídeo hoje foi um prêmio !!! Esse carro me faz voltar nos anos 70, apesar de eu ter nascido nos anos 80 😁 Depois de quase 10 anos, consegui encontrar uma (pra mim é ela 😁), comprei e está em processo de restauração a um ano. Mais alguns meses estará novamente brilhando. Um sonho, muito difícil ver um Type 3 por aí 👍👍👍
Levar a pizza no porta malas traseiro da tl do tio luiz , deveria ser um grande investimento pra quem pedia a pizza , pois o felizardo tinha a certeza q iria chegar bem quentinha...
Cara tenho uma variant 72 um excelente carro e não tenho esse problema de espaço nos bancos de atrás e nem problema com aquecimento interno por conta do motor e concordo que um desembaçador faz uma falta kkk, bela TL parabéns !!!!
Verdade. Meu primeiro carro foi um Passat. Peguei o Fusca de um amigo e fui fazer uma curva freiando como eu estava acostumado e o carro nem reduziu; foi um susto e tanto! kkkkkkkkk
Boa matéria, parabéns! Na verdade, essa cor é o azul diamante (L-50BR). Tivemos o azul pavão (L-1233) no Fuscão 1.500, por isso me lembro bem. O pavão esteve disponível na linha 72 do TL (frente baixa). Abraço!
Tenho uma TL 71, ano que nasci, guardada para restauro, igual a essa, só que na cor cereja Tá aguardada faz 08 anos, no sítio da minha familia em Extrema-MG. Falta coragem e dinheiro.
Meu pai teve um igualzinho a esse e era a paixão da família. Por ser mecânico ele deixou perfeito, modernizou um pouco para a época (final anos 80). Quando ele vendeu foi uma decepção muito grande pra mim que na época tinha só 12 anos. Quero muito ter um pra mim, nem que seja para reformar algum de outra cor..mas tem que ser frente alta também. Me avise se encontrarem algum!
Antigamente o clima não era tão quente como hoje, e não havia trânsito intenso, por isso não existia quase ar condicionado em carros, só quebra vento, hoje esse carro é inviável para uso, a não ser que o motorista queira sofrer, ou comprar para colecionar, e deixar parado na garagem ocupando espaço a toa, já que o carro não serve para nada.
serve sim amigo, tenho uma 72 impecável, é meu hobby de fim de semana, saio com ela sempre que posso, moro em BH, essa do vídeo ta faltando uma manta termica em cima do motor, a minha tem, então não esquenta.
Eram carros projetados para uma velocidade de 80 km, era um mundo sem muita pressa. Reparem que de acordo com a luminosidade, o carro parece ser de outra cor. Meu pai tinha um fuscão 71 , azul pavão.
Uma bela relíquia . Mas como todo bom carro antigo segurança era complicado . Inclusive o cantor Evaldo Braga morreu num carro desse em 1973. Mas e uma bela relíquia
Aqui em Goiânia um cara pegou a do avô nesse estado e na cor branca, colocou um motor 2.2 turbo onde tudo era forjado... na arrancada ela empenou e virou...deu PT
Imagina esse carro com umas rodas aro 20 e um teto RagTop para excrementar legal uma pintura roxa fosca e um adesivo de fixa em cima da caixa de roda #Sensacional kkkkkkk
Boa Felipe! Só um detalhe, essa frente alta vem desde 1969, e também nas Variant. Portanto são 3 anos. Abraço e ótimo video!
4 года назад
Eu expliquei isso... falei do sedã e da Variant do final dos anos 60. Mas o TL só veio em 1970, depois que pegou fogo na linha de produção desses carros. Portanto, TL com essa frente, só dois anos mesmo
@ Sim, TL só nestes dois anos mesmo, mas a frente ''alta'', que era comum aos 3 modelos, 1.600, Variant e TL, essa existe desde 1969. Pode ser que eu não tenha prestado a devida atenção, mas agora Tá mais que bem explicado meu amigo. Meu tio, não tinha pizzaria, só comia mesmo, rs ele teve uma Variant 1969 azul claro, carro muito original, ela foi ficando enquanto ele tinha outros carros e foi vendida só em 1999! Infelizmente já tinha gente na minha frente, mas ela foi parar em ótimas mãos.
@@fabiomaia7472 e ainda aparece os outros carros do meu pai: Um Puma GTE 73 verde Um Corcel I 4 portas ano 76/77 azul Uma Brasília 76 amarela Um Chevette 76 branco(que meu pai comprou pra mim) E ainda tem 2 que não são nossos mas estão na nossa garagem que são um Fusca 1960 verde que é de um amigo nosso que mora na China e um Opala Diplomata 86 preto 4.1 a alcool e automático que é do meu vizinho e está na nossa garagem por causa que ele tem gato e o gato sobe em cima do carro, mas ele quer nos vender.
