Miałem styczność z Touranem 1gen przed liftem i w żaden sposób nie zachwyciło mnie to auto. Ostatnio jednak miałem styczność z podobnym egzemplarzem po lifcie i całkiem pozytywnie mnie zaskoczył. Jeżeli auto jest po wygłuszeniu, zadbane, po wzmocnieniu programowym silnika - to bardzo fajna propozycja. Wielką zaletą tego auta jest skrzynia 6b, ponieważ (chyba) poza Passatem montowano wyłącznie skrzynie 5b (Octavia, Golf i mniejsze auta). Nie sprawdzało się to na trasie nie wpływało korzystnie na elastyczność. Ciekawa propozycja w bardzo rozsądnej cenie. P.S. Mieliśmy w firmie Octavie II z silnikiem 1.6 TDI - mimo intensywnej i mało zadbanej eksploatacji, kręciły powyżej 400 tysięcy kilometrów bez większych usterek.
@@autoimportnieporet to dlatego chwilę mi zajęło to czy to Pan czy mi się wydaje ale po głosie poznałem i po miejscu 😅. A ale powiem szczerze że dobrze Panu poszło bo jak by nie patrzeć to jednak jest tv
Chodzi o sposób wykonania usługi czyli natryskowy bez demontażu osłon (aby szybciej) przy zabezpieczeniu podwozia najważniejsze jest przygotowanie i oczyszczenie.
@@autoimportnieporet Zna Pan jakąś inną firmę w naszej okolicy, która zrobi zabezpieczenie ze sztuką? Dodatkowo dopytam, czy warto dołożyć do V70 II tylny drążek stabilizatora? Autko posiadam ze Szwajcarii i nie posiada. Adam Ceran będzie w stanie to ogarnąć?
