Há um ano estou com meu move MPI 2015 só me traz prazer e satisfação esse veículo. Na BR faz 22.3 na gasolina. No etanol faz 16.7 na BR. na cidade faz 14
Excelente veículo! Tenho um e só elogios! A questão do design é muito pessoal, inclusive, há pessoas que até preferem esse visual do UP, discreto e sóbrio, ao invés desses veículos muito enfeitados e chamativos que estão fabricando hoje em dia.
Vendi um Sandero 1.0 2009, depois de 13 anos com ele, nem pensava em comprar mais carro quando vi um anúncio de UP! 2019/20 com 6.308 km, único dono. Comprei e me apaixonei
Comprei um UP 2014 MPI modelo MOVE e estou apaixonado pelo carro, acho muito confortável, econômico e com um excelente custo, moro em cidade pequena e trabalho como motorista de app criado na minha cidade msm e o carro me atende muito bem, meus passageiros gostaram muito do carro e não tenho nenhuma reclamação, realmente um tanque de guerra que a VOLKS não deveria ter tirado de linha, eu amo demais meu carro...
Tenho esse UP MPI 2018, todas essas qualidadees que vc disse são verdadeiras, mas existeem sim pontos negativos e vou elencar aqui: Problema na Bomba dágua, esse carro com 40 mil ou 50 mil vai dar, é defeeito de fábrica mesmo, vc vai gastar R$ 800,00 e problema no sistema de ABS tammbém vai dar, e vc vai gastar R$ 400,00, por ser 2018 esse carro já deve tá no periodo de troca da correia dentada que é feita a cada 4 anos e meio, com certeza você vai gastar R$ 900 nessa brincadeira, é um carro bom, mas que custa caro pra manter também. De reesto reafirmo o que o rapaz do vídeo afirma, é um bom carro, rápido pra ser 1.0 pq desenvolve bem em rotações baixas e é econômico.
Vamos colocar sal nessa conversa. E SE os donos anteriores dos Etios ou outros que usam corrente de comando banhada em oleo não trocaram o oleo corretamente? Digamos que pensaram assim, "ah mas esse carro eh muito robusto, nao quebra, é um super toyota, praticamente uma mini hilux, nao precisa trocar com 5000km no uso urbano, 10000km é o mínimo e pode passar um pouco que o carro é forte" Só coloco esse argumento aqui para tranquilizar os ansiosos e indecisos, compre aquele que vc mais gostar e estiver mais próximo das características que te atendam melhor. Carro USADO é sempre uma pequena loteria.. principalmente se for pelos mais baratos. Carro cuidado, com dono, notas de manutenção em dia, sempre estarão mais caros no mercado. Não tem muita mágica. Outra situação que percebi nos últimos meses, é nítido a diminuição da qualidade dos carros usados a venda no mercado, estão mais rodados, surrados do que era o mercado uns 5 anos atrás.
Realmente o carro e muito esperto andar bem porém a VW não foi muito feliz no valor final do veículo inicialmente era prometido como o possível substituto do gol .Mas ficou longe da realidade de vendas porém e um carro bom seguro .Parabéns pelos seus vídeos um forte abraço amigo Cláudio mister biela
Tenho um 16/17. Tira-lo da minha garagem custa muito dinheiro. Autonomia, conforto bem acima de muitos famosos mais equipados e nas arrancadas, retomadas e impulso nas subidas das cidades e estradas de MG, larga 1.0, 1.2 e 1.3 pra trás. O carrinho mpi é Valente. Quem tem não larga. Quem falou mal, hoje corre atrás 😂
Bom dia amigo. Eu falo q o mpi da mais de 20 na estrada e o povo não acredita. Moro em JF /MG e costumo ir a Cabo Frio/RJ, cerca de 326kms. Minha média de consumo é 14 lts de gasolina pra ir e no máximo 16 ora voltar prq a volta sobe muito por MG ser quase no céu. 326÷14=23,28...km/ltr 326÷16=20,37...km/ltr E as vzs com 4 pessoas e porta mala lotado. Acho que esse carro saiu de linha por pressão das montadoras e do governo que não gosta de beneficiar o povo. Aí lançaram as aberrações mobi, kwid, 208 e c3 fracos e beberrões.
Pessoal, manutenção é gasto preventivo para que não haja gastos muito maiores no futuro. Dito isso, ao comprar carro usado, SEMPRE procuro confirmar com nota de serviço o registro da última vez que trocou correia dentada, não conseguindo isso, SEMPRE TROCO para evitar o risco de estourar o motor na minha mão. É barato? Não, é caro em qualquer carro, no UP já percebi que é mais caro que a média dos seus 'populares' irmaos. Ex. up mpi 2015, só o kit da correia dentada já bate os 700.
Mas é aquilo, não observou o prazo de troca do fabricante por tempo ou km, está assumindo o risco de um BO muito salgado. Quer fazer economia porca? Faz com velas, cabos de vela, pneus, mas não faça com a bendita correia dentada. Carro usado sempre merece um kit revisão digno: trocar fluidos, filtros, velas, correias, ver pastilhas, discos. Ideal fazer tudo de início, mas se nao tiver como, troca oleo e correia primeiro. Fonte: eu mesmo me arriscando com várias trozoba velha ao longo da vida e nunca precisei abrir um motor.