VWGOL | FUGA ANTICONGELANTE | RESUELTA POR COMPLETO | 1.6 8V  

Que bien que te sirva! A la orden @Mario Reyes!

Me alegro que haya sido de tu agrado @Juan Carlos Barahona Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Me alegro que haya sido de tu agrado @Juan M Ramírez Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Muchas gracias @Eliot Navarrete! Ya eres honorario de este canal compa! Saludos y un gran abrazo!

Me alegro haber podido ayudarte @luis jara Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Hola @Ismael Montaño Me alegro que haya sido de tu agrado Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

A la orden man!

Muchas gracias por el comentario @Victor Miguez! Excelente que te haya gustado!

Muchas gracias @Carlos Andrés Pérez Gutiérrez! Recuerda suscribirte y darle like!

Me alegro que haya sido de tu agrado @Juan Basualto Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Excelente que te haya servido! A la orden @axel medina!

A la orden @Ruben Duarte!

Grasias grasias abrasos desde paraguay amigo te segire viendo

@Socorro Cruz! Que bien que te funcionará para ese modelo también! Y gracias por los buenos deseos! Un gran saludo, recuerda suscribirte y darle like!

en cuanto te salio la mangera, mi auto le esta pareciendo algo similar, esta tirando agua por detras de motor

@@carlosespinosacampos6659 no la compré, pues esta en buen estado, la fuga se debía a los empaques, no los venden, así que conseguí unos orings, Le puse uno en el extremo de la brida y dos el el extremo de la bomba; ahí lleva uno plano y ancho, pero con dos redondos sirvió perfectamente. Cada oring me costó ocho pesos en México. La brida también parecía fugarse levemente, la analice, y vi que estaba un poco curva, me imagino a causa de la presión por el anticongelante caliente; así que la lijé hasta dejarla plana (es de plástico), solo fue un poco, y quedó muy bien. Espero te ayude y o te de alguna idea. Saludos y bendiciones !;;!

@@socorrocruz4123 tengo el mismo caso, aplicare esto que dices bro, gracias por tu comentario y gracias @elMecanix por este video..

Que tal @CarlosPinto-cv3zc! Checa los empaques de toda la tubería de refrigerante, igual las mangueras, y las conexiones del radiador. Recuerda suscribirte y darle like!

@Arturo Cuñado! Gracias por el apoyo! Puede ser que haya escurrido ya que no hay forma de que llegue hasta la cajuela puesto que el anticongelante solo recorre el motor, mira la manguera del radiador, puede ser también eso y dale un vistazo a esta parte que muestro en el video! Un gran saludo Lupita!

Qué tal! @Rene AF Hay unos líquidos que venden en Autozone para el lavado de sistema de refrigeración, nunca los he probado, pero podría ser una opción Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

es el radiador interno de su coche , el encargado de calentar dentro cuando enciende la calefaccion, este esta casi debajo del estereo.

Qué tal! @Lucas Garzon Yo se que solo para aire caliente afecta. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Que tal @Leonel Noguez! Perfecto, en cuanto a la purga, el proceso es dejar encendido el aire a temperatura fria, de 5 a 10 minutos y es todo. Saludos man!

Parcero @D-tek from Calirapcartel, tambien quise cambiar el aceite de la caja una vez, pero no encontre como, lo que me.comentaron algunos mecanicos es que no se cambia pero... no les creo, seguire investigando y te pasare el dato bro, Saludos!

@@elMecanixTV vale parcero si me han comentado que lo cambian pero quisiera saber igual seguire investigando también gracias parcero seguimos en contacto saludos y buenas vibras

Amigo yo tengo un Gol GT 2015 con 145,000 km y tengo problema porque me consume mucho anticongelante ya lo revisaron y aparentemente no se ve ninguna fuga será que éste sea el problema? Gracias

Qué tal @Raulito NX maneja el coche por 10 minutos y enciende el aire acondicionado. Me alegro que haya sido de tu agrado Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Iván Pérez, Solo con la goma debe ser suficiente man. Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

@@elMecanixTV al poner el múltiple lleva también silicon? O solo es atornillado

Seguramente se pincho el radiador de la calefaccion por eso sentis el agua debajo del tablero

Qué tal @Jonathan Julio Ramírez Durán! Déjame un mensaje en IG: @elmecanixoriginal y veo cómo te ayudamos!

Qué tal @fz gnr! Me parece que te refieres al codo donde se encuentra el termostato, quizás te convenga cambiar ambos de una vez, ya que tendrás que desechar el anticongelante al cambiar esa pieza y volver a hacerlo al cambiar el termostato cuando comience a fallar, haciendo el gasto doble. Recuerda desechar correctamente el anticongelante y aceite en algún depósito recolector o gasolinería si lo tiene. Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Qué tal @Alfredo Vidable! Solo los O-rings man! Saludos y recuerda suscribirte y darle like!

Saludos Man!

@@elMecanixTV ¡Ya lo arregle Man! ¡Gracias por la ayuda! ¡Saludos!

Execelente man! Que bien que ya te quedo al 100!

Cabe mencionar que cuando sucede, si tiene suficiente líquido en el recipiente. No siempre tira anticongelante, regularmente es cuando el carro está frío

Qué tal! @Rodrigo Tapia Cuando se apaga se prende un foquito rojo en el tablero y la temperatura pasa de 100? Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Que tal! @alejandromagana5927 Si podría ser una manguera, también que se este calentando mucho y el anticongelante hierve o una fuga en los sellos del motor que combinaría el aceite con el anticongelante y adiós motor :( No olvides suscribirte y darle like. Saludos!

Qué tal! @matiasbrenga8115 Así es, es el mismo problema, sigue paso a paso el video si lo vas a reparar por ti mismo y mucho éxito. Recuerda suscribirte y darle like!

Qué tal! @Gustavo Moctuzuma Serían torx del 10 al 25; 10 es para el sensor MAF y la valvula de ralenti y 25 para los tornillos del cuerpo de aceleración. No olvides suscribirte y darle like!

Qué tal! @pantaleonamaro4862 puede ser que las mangeras y los empaques en alguna parte del sistema de refrigeración ya no sirvan y al calentarse se expanden y ya no fugan o la brida donde esta el termostato deberías revisarla y cambiarla. ¿Qué kilometraje tiene? Recuerda suscribirte y darle like. Saludos!

A mí ya van tres tubos que se truenan luego luego , ya diste con la falla

Qué tal! @Alan Mtz Qué mangera fue exactamente?. Te recomiendo cambiarlas todas de una vez si solo se rompió así. No olvides suscribirte y darle like! Saludos.

Que tal! @joaquinleonardomendoza Quizas el agua aceleró el desgaste, en la agencia la brida la venden con el tubo, así que de todas maneras deberás cambiar ambas piezas. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos.

Que tal @Carlos Sebastián Cuello! Puedes verificar que realmente sea la manguera presionandola con el motor frio y debera chorrear, de ser asi solo reemplaza la manguera y listo, aunque tendras que cambiar tambien el anticongelante! Puedes darte una idea con este video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EovSrGdQreQ.html y este otro: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ODrGJEFcUmo.html Espero te sirva esta informacion man, Recuerda Suscribirte y darle Like!

Qué tal @Benito Gaona! Debe serlo si también es estandar! Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Que más! Saludos a Colombia, @Yan Guerra efectivamente no lleva silicona camarada! El o-ring debe sellar completamente, solo verifica que ambos lados estén bien limpios antes de colocar el tubo! Saludos, recuerda suscribirte y darle like!

En Argentina me paso lo mismo cuando le puse un tubo de marca alternativa, pone una marca Calorstat o la origina y listo

Hola yo tengo un goltrend 2009 y me parese q tambien le pasa lo mismo q al del video como s ellama ese caño para compralo?

Qué tal @Carlos Alberto Sánchez Martínez Checa el o-ring si esta en buen estado y antes de volver a colocarlo asegurate de secar la entrada del tubo en el motor y el o-ring ponerle unas gotas de aceite de auto para que pueda sellar y meterlo correctamente en la unión del motor, para mejor explicación checa el video a partir del minuto 5. Recuerda suscribirte y darle like!

Qué tal @Christian Castillero! Te recomendaría que buscaras videos de ese Corolla ya que yo desconozco ese motor. Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Que tal! @The End No es tan difícil si sigues paso a paso el video amigo🤓. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos.

No está circulando el refrigerante.termostato trabado o radiador calefaccion. Ya habras soplado junta

@@Rz25 gracias ya lo soluciones en depósito bestaba agrietado y solo lo sustitui y problema solucionado. Gracias 👍👍👍

Qué tal @Jorge Delgado Me alegra que hayas resuelto tu problema, también dependiendo de tu kilometraje arriba de 80,000 o 90,000) deberías considerar cambiar el termostato ya que normalmente empiezan a fallar cuando se rebasa. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

@Julian Guerrero! Podría apostarte que es esta pieza o el o ring que lo sella a la boca de la bomba! Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!

Hola! @Ezequiel Rivadero Aquí en México se llaman orings o empaques y aquí los podemos encontrar o mandar a hacer en talleres de plásticos, pero en internet no se venden sin la brida Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Pablo Gimenez! En mi caso no sucedió que se desconfigura, pero he sabido de otros modelos más recientes que si les sucede, el mío era 2011. Saludos man y recuerda suscribirte y darle like!

Pero deberías de sacar la batería para que no suceda es lo que creo

Justo estoy por lanzar ese video @Juan Oyola! Recuerda suscribirte y darle like!

Que tal @Alejandro Valdivia! Por favor enviame a un inbox al FB de elMecanix Saludos! Recuerda suscribirte y dale like!

Qué tal @Sebastian Perez! Efectivamente solo tiras de el y saldrá, si se te dificulta esta pegado por el anticongelante, pero así saldrá! Limpia bien después de quitarlo para que selle bien el nuevo! Saludos mecanixero! Recuerda suscribirte y darle like!

@@elMecanixTV genial amigo hoy me llegó el caño junto con el porta termostato todo nuevo de aluminio compré.. luego te cuento cómo me fue, muchísimas gracias

Que excelente man @Sebastian Perez! Espero la platicada y que quede excelente ese Gol! Carrazo! Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

@@elMecanixTV hola amigo !!! Cómo va ? Exelente cambie la base del termostato y el caño que va a la bomba siguiendo los mismos pasos tuyos, hoy lo puse en marcha quedó todo de 10 si perdidas, muchas gracias por todo

@Martin Trucco, te habrás fijado de que lado te hace el charco? Puede ser este tubo o el de radiador, checalo bien! Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!

Que tal @m.r.9781! La purga se realiza con el aire acondicionado, en el canal tengo un video de ello. Saludos! Recuerda suscribirte y darle like!

​@@elMecanixTV lo busque pero no lo encontré son muchos videos.. me podrías pasar el link? Gracias

Hola @Marco Ramirez No amigo, sinceramente desconozco como. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Claro @Max L! El tema aqui es usar el boton izquierdo que tienes en el tablero, si lo giras a la derecha cambiaran las horas y girando a la izquierda los minutos hasta que des la hora que deseas. Saludos man no olvides darle like y suscribirte si aun no lo has hecho.

@@elMecanixTV ok luego lo probaré! Gracias!

Excelente!

@@elMecanixTV Gracias genio! ahora si ya tengo la hora bien jajajaj

Excelente @Max L! Saludos!

Sergio Arizmendi qué tal! En la agencia lo venden completo, brida y tubo! El precio aprox. Debe ser 1700 pesos mxn, saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!

Hola @Barahona Band tienes que ir a la agencia y preguntar por la brida del anticongelante, junto la brida viene ese tubo porque no te lo venden suelto. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Azul paztell! Dependiendo de si el costo que te maneja es considerando la pieza y el anticongelante podría ser un precio razonable, el tema de arreglar eso es que mucho desastre. A mi me costo alrededor de 1000. Saludos! Recuerda suscribirte y darle like!

Yo tengo el.mismo problema y sale muy caro 2mil dice el mecánico

Qué tal @Azul paztell! Dependiendo de si el costo que te maneja es considerando la pieza y el anticongelante podría ser un precio razonable, el tema de arreglar eso es que mucho desastre. A mi me costo alrededor de 1000. Saludos! Recuerda suscribirte y darle like!

@Yahir Cruz Reyes, por experiencia podria asegurarte que no menos de $5000 en agencia man, de ahi podrias darte una idea! Saludos y recuerda suscribirte y darle like!

Qué tal! @Gugo2 Peña Yo cambiaría la brida ya que los empaques no los venden sueltos junto con el termostato. Recuerda suscribirte y darle like. Saludos!

Que tal @Osvaldo Barco! En frio no debe moverse el anticongelante (demasiado) ya que el termostato se encuentra cerrado en ese momento, podria moverse por la accion de la bomba de agua, pero repito no debe ser mucho, podrias purgar el sistema de refrigeracion encendiendo el aire Acondicionado, en la posicion caliente, para obligar al anticongelante a circular mas, ya que podrias tener burbujas de aire en el sistema, de no ser asi, tendras que reemplazar el Termostato de tu Gol que peudes ver como en este video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ODrGJEFcUmo.html Saludos man, Recuerda suscribirte y darle like!

@@elMecanixTV Dale, muchas gracias!! Like ya le di, recién me suscribi Saludos!!

Gracia man! Un gran saludo!

Qué tal @Matias Yareco! Mira a detalle el video y podrás hacerlo sin problemas! Saludos man y recuerda suscribirte y darle like!

Que tal @Arturo Valmer! Usualmente vienen juntos, me costaron $700. Gracias por el apoyo man!

Claro @naxuss! En realidad la purga de la habló es el sistema de enfriamiento, que se realiza al encender el coche y al momento encender el AC por diez minutos, hasta que se vea un burbujeo en el depósito, con ese tiempo bastará, al día siguiente si notas faltante de anticongelante, viertes más hasta el nivel máximo y listo! Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Controla la tapa de depósito de agua .

No entendí lo de la tapa porfa un poco más de explicacion

@@user-mp1vn2kl7c dónde cargas agua lleva una tapa, que cuando produce presión el automóvil la libera. Eso a veces suele fallar y produce mucha presión que por cualquier lado la va a liberar

Se puede cambiar el tubo sin desmontar múltiple de admisión ni cuerpo de aceleración ni bobina...saludos de Bogotá Colombia 👍🙏

A veces se pandea o se rompe la brida dónde van los orring...desmonte la total y revise bien...me sucedió y tocó cambiarla...👍🙏

Qué tal @La pepa Gamer🎮👾 espero pueda ser de tu ayuda este video. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Ignacio Arteaga Aproximadamente 3 o 3.5 litros Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Juan Plasencia concuerdo contigo, cada motor tiene sus características. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal enrique Apellido! Puedes revisar que el empaque esté funcionando correctamente, y que esté limpio el lado de la bomba de agua, de no ser así, quizás la que tenga que ser reemplazada es la bomba precisamente. Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Si te pierde del lado del caño sellajunta y fue

Qué tal @Nery Atuncar Mendieta! Si no tratas de encender el auto estando desconectado el cuerpo ... no debe descalibrarse. Recuerda suscribirte y darle like!

Si desconecto el conector tampoco

Así es, sin embargo se de casos que han reportado haberse descalibrado, en mi caso nunca sucedio. Saludos man! Recuerda suscribirte y darle like!

Qué tal capo @Claudio Ortega! En la refaccionaría de la agencia pídelo como brida de agua y debe estar completa con las siguientes piezas: tubo a la bomba de agua, brida conectora, termostato y porta termostato! Saludos man, recuerda suscribirte y darle like! Comparte también el video!

Qué tal @freddy delgado rodriguez! No man, no deja de arrancase por eso fuga, debe ser algún otro problema, ya que siempre que tengas anticongelante no debería dejar de encender! Si es que funcionase así, lo cual entiendo improbable! Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!

Lo encuetras como tubo de agua para gol o el tubo que va a la brida de la bomba del awa

Más o menos @Francisco Fernandez Es cosa de práctica 🤓 Recuerda suscribirte y darle like! Saludos.

Hola @gummer bautista Me costó 1,500. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

@@elMecanixTV te costó $1500 solo el tubo? Recomiendas meter el original? O se puede meter algún tubo económico?

​@@zurielramirez1530 Que tal! No, fue 1,500 por la compra del anticongelante y el tubo hace 7 años por lo que hoy en día probablemente sea más caro y el tubo te recomendaría que lo compraras original a menos que encontraras uno de mejor calidad. Recuerda suscribirte y darle like! Saludos!

Qué tal @Morrison Knudsen! Ahorro de costos, aunque también disminuye el peso del auto tener tanto plástico y el calor dentro del motor es menor. Sería una plática interesante el uso de los materiales! Saludos man, recuerda suscribirte y darle like!