Ten vlak jsem nikdy neviděl ale jeho příběh mě dojal a to co kraken prožil ještě žádný jiný vlak českých drah dosud nezažil. Sice se na to dívám až v roce 2020 ale kdo by nezaspomínal na starou legendu rozhodně jedno s tvých nejlepších videí 👍
Zvláštní, že jsem tyto soupravy nikdy neviděl. A to jsem i jezdíval přes Prahu docela často. Je jich škoda, ale aspoň se na nich vyzkoušely technologie pro pozdější City Elephanty.
Krásný smutný video, škoda že jsem ho nikde neviděl ani nejezdil z České Třebové do Letovic kde jsem nacházel ve Svitavách a teprve mě bylo 3 let, to není možný krásný vozy jsou pryč 😭😭😭
Vadí mi, když se nějaké stroje jdou do štrotu a tak nějak nezbyde ani jeden kus toho stroje. Takhle dopadly Karosy ŠM 16, bylo vyrobeno jen několik prototypů tohoto autobusů. Sériová výroba nakonec kvůli nákupu Ikarusů (A technickým problémům samotné Karosy ŠM 16) ani nezačala. Pár let potom jezdili tyto autobusy na pár linkách a nakonec byly všechny kusy sešrotovány. A nyní se nějaký fanda pokouší dát dohromady repliku tohoto autobusu. Za několik desítek let se bude jistě nějaký fanklub pokoušet dát dohromady i vlak Kraken, protože ho idioti z ČD nechali sešrotovat.
Kéž by, ale je mi hrozně líto, že jsem se s krakenem ani uršulou nesvezl. Sice to byla slepá ulička, ale ČD se k těmto unikátům zachovalo hrozně. Kraken byl ještě provozuschopnej a i tak byl vyřazen. Mohli skončit aspoň někde v muzeu, třeba jako Šumperskej žabotlam. :(
Je mi jich líto páč měly nechat alespoň jednoho jako muzejní kus když to sou unykáty a je mi líto jak 470 tak dnes už taky nejezdících 451 ale ty 470 měly nechat jako muzejní kus je mi jich opravdu líto 😭😭 můj taťka měl tu čest ho potkat v Pardubicích když tam jezdil ale tyto stroje sou velmi pěkné a je jich škoda kdyby je dodělali nebo upravili tak si myslím že by se ujali dobře na nějaké trati ale je škoda že to byli jen dva prototypy a je za mě nesmysl vše soudit podle prototypu měly si zjistit co tam neladí a upravit to a výroby první finální kus ale taky je dobře že se nedožil najbrt protože kdyby jezdil v najbrtu tak bych to nedal ale taky to měli hezké nátěry.
Hold České dráhy jsou České dráhy. Těm je úplně jedno, co bude muzejní a co nebude. V případě jednotky řady 470 je obrovská chyba, že aspoň čelní vůz nebo celou jednu soupravu, České drahy nezachovaly. Bylo by super vidět Krakena v muzeu.
