Do założenia haka sterowanego hydraulicznie trzeba mieć średnie ustawienie ciągnika. Przestawia się też ramiona górne. Znaki na piastach dźwigien mają być o dwa wpusty niżej od znaków wału. Pionowe śruby mają mieć 492mm. Opis z instrukcji
nie pamietam na które otwory ale ten oryginalny zaczep (o ile nie był kombinowany) pasuje i świetnie sprawdza się do rozrzutnika jednoosiowego i można normalnie regulować podnosnikiem
Górny zaczep powinien mieć możliwość obracanie się na boki w razie jakby doszło by do przewrócenia przyczepy czyli aby przyczepa nie przewróciła ciągnika.
Witam ...jeśli moge coś podpowiedzieć ...rzecz w tym że orginalnie nowe władki miały ten dolny zaczep (hak) połączony do ramion podnośnika i montowane były na sworzniach (na dodatkowych tulejkach Ty wspawałeś tam gwinty) ...a te "lagi"z łańcuchami do podnoszenia maszy rolniczych ,dostawałeś.... w drewnianej skrzyni 🙂....nie było też tych blach co przykręca się do zwolnic by łańcuchy zamocować....instrukcja - " mocować łańcuchy "na krzyż" po wewnęcznych stronach "lag"...NO I NAJWAŻNIEJSZE !!! FABRYCZNIE WŁADKI MIAŁY USTAWIONY INNY PRZEŚWIT (WYSOKOŚĆ) REGULOWANY POŁOŻENIEM ZWOLNIC WZGLĘDEM POCHWY ...A TO WPŁYWAŁO TEZ NA WYSOKOŚĆ ( I KĄT ) PRACY ZACZEPU (HAKA)....POZDRAWIAM Z SZACUNKIEM
Dokładnie tak jak Pan pisze. Dziękuję za cenny i wyczerpujący komentarz pod filmem. To bezcenne źródło informacji dla Mnie i widzów oglądających ten film. Życzę miłej i spokojnej niedzieli🤝
Można regulować wysokość dolnego zaczepu wieszakami ,zaczep dolny powinien być zamontowany jak na początku na tylnych otworach tylko przednie śruby się wymontowuje i zakłada się wieszaki widziałem tak zamontowane w instrukcji. mogę wysłać fotkę.
Jak podasz telefon to podeślę Ci parę fotek jak mam zamontowany zaczep i z tego co się orientuję jest na 99.9 % oryginalny. Z tym iż zamiast haka mam z plaskowników odrobiny długi uchwyt troszkę jak w c330 i sprawdza się świetnie.
Cześć Masz rację kolego. Załatwiłem sobie wreszcie fabryczną instrukcję do T-25 i widziałem to na załączonych ilustracjach. Jak zawsze dzięki za komentarz. Pozdrawiam serdecznie🤝
Не следует цеплять прицеп непосредственно за гидробак, может порвать заднюю стенку корпуса коробки передач, а также увлекаться подъёмом точки крепления центральной тяги, что чревато тем же
Górny zaczep może i ok ale do małych obciążeń. Po pierwsze zaczep nie może być w środku tych szyn z otworami. Przy bocznych obciążeniach na skręcie będzie rozrywał te szyny na boki. Lepiej jest gdy uspawamy coś na wzór ceownika by obejmował te szyny zewnętrznie i można zrobić by się kręcił. Więcej jest miejsca. Po drugie te oryginalne szyny są przykręcone na dole tylko na dwie kiepskie śruby. Ja mam dorobioną flanszę na osłonę wałka i łapie za wszystkie śruby przy wałku. Chodził 40 lat. Czasami z dwiema przyczepami. Pozdrawiam.
Witam Po trzecie właśnie używam zaczepu do lekkiej przyczepki. Na filmie nie jest dokładnie przedstawione jak jest zamontowany. Solidna śruba 16 mm klasy 12.9 od koła pasowego VW. Górą jest płaskownik na 3 śrubach i dołem te dwie śruby nad WOM są dłuższe od oryginalnych i klasy 12.9. Jeżeli coś się urwie to cały plecak olejowy. Zaczep w zimie będzie modyfikowany i udoskonalany. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam
Oryginalnie nie było to pod te dziury co Pan próbuje. To było pod środkowe dziury te Dolne oczywiście. Ale w instrukcji było napisane że ciągnik ma być na środku ustawienia prześwitu. Zwolnice pod kątem 45 stopni.
Witam, miałem podobny problem z zaczepem dolnym. Rozwiązałem to w miarę prosty sposób, po prostu poszerzyłem go tak że mogłem go zakładać po zewnętrznej stronie uchwytów i pasował mi w każde dziury. Jeżeli chodzi o sposób mocowania to fabrycznie był mocowany na specjalnych sworzniach na których były mocowane belki podłużne, plus tulejki które trzeba było założyć. Mam to do tej pory i działa jak należy. Jak by była potrzeba mogę przesłać zdjęcia. Pozdrawiam!
Witam serdecznie. Wreszcie ktoś to świetnie wytłumaczył. Dziękuję za cenny komentarz. Poproszę zdjęcia na: jankos2705@gmail.com Człowiek uczy się całe życie! Dzieki raz jeszcze! Pozdrawiam!👊🚜
Dokładanie tak jak jak napisał kol. Jan. Można założyć i działa świetnie. A co do zaczepu górnego to myślę, że przy ciągnięciu ciężkiej przyczepy w skręcie i sile działającej w bok to siły są tak duże, że Twoja konstrukcja może tego nie wytrzymać. Tzn. konstrukcja wytrzyma tylko mocowanie w ciągniku już nie. Jakieś mniejsze jednokołówki czy lżejsze przyczepki owszem. Moim zdaniem potrzebne dodatkowe wzmocnienie przykręcane do tyłu ciągnika. Pozdrawiam.
zaczep górny całkiem solidny tylko u dołu jest mocowany na dwie śruby może przy większym obciążeniu wyrwać zwłaszcza że sam zaczep nie ma amortyzacji tylko jest sztywno mocowany.
Też mam tak zrobiony górny zaczep ja Ty Tylko na dole dałem krzyże i na wszystkie śruby od wom mocowany i każdy mi mówi że mi to nie wytrzyma choć już rok wytrzymuje a dużo szarpie po lesie
cześć masz źle wykonane mocowanie odciągu listwy dolnej, oś mocowania musi być równolegle z sworzniem listwy dolnej. w innym wypadku łańcuchy nie pracują prawidłowo, mogą się luzować podczas podnoszenia lub napinać. ciekawy patent z tymi zaczepami
Witam P.Janie (jeszcze raz) ma pan racje ,orginalnie Władek nie miał górnego zaczepu . A co do dolnego zaczepu(haka) w orginale była alternatywa : albo dolny zaczep (hak) ,albo "lagi" do maszyn rolniczych. Konstrukcja (orginalna) nie pozwalała na stosowanie zaczepu (haka) i "lag" jednocześnie gdyż były mocowane w tych samych punktach...Ps Mam Władka (83r) "od nowości" i borykałem się z problemami zaczepu.Pomysłowe rozwiązania które Pan proponuje budzą mój i nie tylko mój szacunek dla Pana Pozdrawiam.
Dzięki bardzo 🤝 Aż mi się ciepło zrobiło po tym komentarzu. Cieszę się że pomagamy sobie wszyscy tymi filmami i komentarzami. Dzięki raz jeszcze za cenne wskazówki które wiele osób przeczyta i skorzysta. Pozdrawiam serdecznie 🚜🤝🦋
Witam Panie Janie. Każdy Władymirec z fabryki trafiał na polski rynek właśnie z hakiem sterowanym podnośnikiem oraz z tzw. prześwitem normalnym ustawienia zwolnic. Pozostałe elementy tylnego tuza - belki podłużne i belka poprzeczna przywożone były w dwóch drewnianych skrzyniach, wraz z masą innego dodatkowego osprzętu. Z uwagi na rzadką potrzebę używania haka sterowanego podnośnikiem w rolnictwie, każdy nabywca Władymirca przerabiał to sobie we własnym zakresie, właśnie tak jak u Pana - dorabiając dwie metalowe blachy na których wisi hak. To gdzie są montowane belki podłużne zależy od prześwitu ciągnika. U Pana ten prześwit jest obniżony - belki powinny być zamontowane w otworach położonych najgłębiej, patrząc od tyłu ciągnika. W tych otworach powinien być też zamocowany sterowany hak (oczywiście belki podłużne są wtedy zdemontowane). Przy prześwicie tzw. normalnym, belki mocuje się w otworach środkowych, a przy prześwicie zwiększonym - w otworach najbardziej wysuniętych do tyłu ciągnika. Jest to dokładnie opisane w instrukcji obsługi Władymirca, którą można znaleźć w internecie. Górny zaczep ma Pan fajnie dorobiony, ale przestrzegam przed nadmiernym jego obciążaniem. Ciężka przyczepa potrafi urwać to górne ucho w odlewie i wtedy robi się poważny problem. Pozdrawiam.
To co Pan pisze odnośnie mocowania belek zaczepowych to był ewidentny błąd w tłumaczeniu instrukcji z języka rosyjskiego. Przy obniżonym prześwicie belki są w dziurach pierwszych od tyłu i najwyżych. Im wyżej mocowanie tym więcej przyczepności na kołach.
Witam serdecznie Dziękuję za cenne informacje. Zdobyłem wreszcie oryginalną instrukcję do tego czerwonego diabła i poczytam jak to jest naprawdę :) Z tego co Pan pisze muszę przepiąć belki o otwór wyżej. Kopie mi ciągnik przy pługu. Może to jest przyczyną. Pozdrawiam Autor Filmu :)
Witam serdecznie. Dziękuję Panu bardzo za wyczerpującą odpowiedź. Dobrze że są jeszcze osoby które potrafią się przyłożyć do komentarza i napisać cenne uwagi dla Mnie jako Autora filmu jak i osób które szukają cennych porad. Przedstawił Pan nam trochę historii jak ten ciągnik był dostarczany do kupującego i jak należało montować ten nieszczęsny zaczep. Załatwiłem sobie instrukcję do tego czerwonego diabła i teraz poczytam o tym hydraulicznym haku. Pozdrawiam
Bardzo dobrze. tak mam dolny zrobiony i ciągłemu prasę wysokiego zgniotu i było OK Górny też fajnie tylko ja dorobiłem trzy szpilki do plecaka takie obustronne i jast jeszcze wzmocniony
Witam Tak odciągi są zrobione w osi obrotu dolnych ramion. A tutaj jest film z ich wykonania: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S1ZfWotfvwQ.html
@@janmotyl6326 Tak musi być w każdym traktorze bez wyjątku, wtedy można dać na sztywno na każdej wysokości. Chyba że się robi w ziemi, to teoretycznie mogły by się dociągać przy podnoszeniu, ale nie można by ich wtedy ustawiać na dole, żeby nie urwać.
Witam. Cała zakała t25 to właśnie brak zaczepów i odciągaczy. Zaczepu transportowego nigdy nie było. Nawet były 3 sworznie i nie było możliwości zamontowania jednocześnie belek bocznych i zaczepu. Pozdrawiam.
To dlatego ze krajàch wschonich tzn.byly ZSRR wszystkie traktory mialy zaczepy na belce podnosnika.Na Ukrajnie wladki ciagaja przyczepy jednosowe za belke...Rozzytniki obornika tez ....
Nie spotkałem się z nową zapadką w sklepach. Może trzeba poszukać gdzieś na używanych częściach. Zapadkę najlepiej wymontować i pospawać tak że śladu nie będzie. Pozdrawiam 👊
Ten górny zaczep strasznie licho masz Pan wykonany. Bez żadnych zastrzałów po bokach. jedno osiową przyczepę bał bym sie pod to podpiąć tym bardziej ze nie jest jeszce obrotowy.
Witam Nie jest tak licho zamontowany bo góra jest na 3 śrubach M10 klasy 12.9. tyłem śruba M 16 klasy 12.9 z koła pasowego od VW. A dołem montowane na dwie śruby dłuższe niż oryginalne i klasy 12.9. Myślę że prędzej wyrwie ten tkzw. plecak olejowy podnośnika. Nie jest co prawda obrotowy ale wracam od Pana z kanału i tam też widzę że zaczep nie jest obrotowy. Zatem jak Pan się nie boi to ja też 🤗 Pozdrawiam 👊🚜
Oryginalnie býl tam założony jak jest a wieszaki były do niego podpięte żeby bez wychodzenia odpiac przyczepe odnośnikiem nadol albo do góry i był łańcuch żeby palec podnosi z kabiny inne koncepcje to już pomysły fachowców fakt jest taki że jest za krótko bo walek przekaźnika jest za długi jak podpina się rozrzutnik i albo ucinano walek albo właśnie kombinacje żeby odsunąć hak do przekaźnika pare cm
Witam Dokładnie tak jak Pan pisze. Zdobyłem wreszcie oryginalna instrukcje do T-25 i widziałem to na schemacie. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie 🚜
Zaczep fajny, ale przydała by się możliwość obrotu jego wokół własnej osi tak jak w oryginalnych. W razie pochyłości przyczepy względem ciągnika bez tego, coś na pewno się urwie.
Dobrze mówisz, znam przypadek że wywróciło przyczepę i razem z nią ciągnik, i gościa przygniotło, właśnie na zaczepie który nie miał obrotu wokół własnej osi.
@@goracyarbuz946 Takie te nasze Ruskie maja zaczepy..... A w zasadzie ich nie posiadają i sami je tworzymy. Potem dochodzi do różnych nieszczęśliwych sytuacji..... Zaczep będzie przerobiony i powstanie nowy film z jego modyfikacji. Pozdrawiam serdecznie 🤝🚜🦋
@@janmotyl6326 w tym przypadku był to duży ciągnik sam. Regulacja wysokości zaczepu to super sprawa, tylko otwory do których jest przyspawany były przewidziane do łącznika centralnego więc mogą nie wytrzymać obciążeń przy przyczepie i wyrwać korpus, proponuję dorobić wzmocnienie z góry i z dołu. Pozdrawiam 🚜
Ten zaczep transportowy masz bardzo delikatnie zamontowany...,nie wytrzymał by mocnego szarpnięcia na bok,no chyba ,że będzie służył do pokazu na yt...
Witam. Mam lekką przyczepkę jednoosiowa do 2t. Będzie zaczep modyfikowany i przerabiany. Lecz na obecną chwilę czasu brakuje na wszystko. Dzięki za komentarz 😃Pozdrawiam 🚜
Moim zdaniem ani górny ani dolny ani odciągi belek podnośnika nie spełniają w tym wykonaniu swojej roli a co do gotowych zaczepów to wiem że kiedyś AGRO-BIS miał w swojej ofercie również mieli podstawy pod sprężarkę i wg.mnie było to godne zainteresowania
Na moje potrzeby wszystko działa jak należy. Używam lekkiej małej jednoosiowej przyczepy. Tak się składa że gotowy górny zaczep z Agro Bisu to nie różnił się zbytnio od mojego. Miał dodatkowe wzmocnienie i być może był obrotowy. Odciągi świetnie radzą sobie przy pługu dwuskibowym jak i kultywatorze. Dzięki za komentarz do filmu
Siema ja mam orginalnie tak jak Ty masz ten dolny zaczep i 40 lat tak jest. Dzięki twoim filmików juz opanowałem uklad paliwowy i pali z pierwszego juz się nie zapowuetrza6:)
@@TraktorekAdasTeamTCSam Słuszna i trafna uwaga. Dla bezpieczeństwa będzie przerobiony na obrotowy. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za cenny komentarz 🚜💪
Takie zaczepy trzeba budować bo T-25 nie posiada górnego zaczepu transportowego. Sklepowe nie są lepsze. Atestu na nich też nie widziałem. Na moim ostatnim filmie nie odpadł mój zaczep a tylne koło. Pytanie co jest niebezpieczne. Prędzej odpadnie drugie koło niż coś się stanie z zaczepem.
Co Ty Kowalski pipcys za głupoty w ciągniku do którego Kacapy nie przewidzieli zaczepu bo uważali że to niepotrzebne.. rozwiązania i myślenie ich mnie cały czas zaskakuje...
