Kolego uwielbiam twoje filmy, czysty profesjonalizm i merytoryka 💪 wielu ludziom Przybliżyłes tą radziecką technologię której wielu ludzi się boi 💪. Po obejrzeniu kilku twoich filmów z grzebania przy rusaku, sam kupiłem T25 za czapkę drobnych na chodzie i sam go od początku remontuje . Maszynka fajna tania bardzo podatna na modyfikację 💪
Dzięki 👍 Prawdziwa zmorą tych ciągników są ich kiepskie zamienne. Nadają się jedynie części z lat produkcji PRL lub ze wschodu. Miło się czyta takie komentarze 🤝🚜😁 Pozdrawiam serdecznie i życzę bezawaryjnej eksploatacji sprzętu 🚜🤝🦋
Mówisz Janie że nie planowałeś kanału ale poszło , no i super !!! , bo masz wiedzę i doświadczenie w tym temacie, mówisz ciekawie i rzeczowo... Tak trzymaj... Pozdro.
Jak tam Władek? Chciałbym zasięgnąć opini na temat tej pompy nsz16. Głównie chodzi o to czy olej się nie nagrzewa bardziej i czy przy zmianie pompy z nsz 10 na 16 nie trzeba było zawór regolowac żeby był przepływ odpowiedni dla tej pompy
Władek jeździ i daje rady. Przy zmianie pompy na nsz 16 zaobserwowałem szybsze działanie podnośnika i głośniejsza pracę rozdzielacza. Sam olej się nie nagrzewa i nie pieni. Zapewne wywalę kiedyś ten rozdzielacz i przewody metalowe. Na obecną chwilę szarpie budowę 💪😉🚜🛠️ Pozdrawiam 🦋
Może pomożesz mi w moim wladku hydraulika chodziła lecz ciekło z węża, po wymianie węża nie uzupełniłem płynu i po podniesieniu paru razy kosiarki hydraulika przestała działać, co może być?
Witam Panie Janku ja z przodu chciałem wywiercić na kalamitku ale mi przystawiło twarde jak cholera Zapytam Pana czy między ramionami podnośnika a plecakiem mają być na osi podkładki dystansowe jeżeli tak to ile ma ich być pozdrawiam serdecznie
Witam. Ja jak wierciłem to miałem przednią oś wymontowaną na stole warsztatowym. Sworzeń do wiercenia musi być wymontowany. Tuleje podtoczyłem wewnątrz na smar w miejscu gdzie powstał otwór. Następnie wbijamy tuleję i wiercimy na wylot razem z tulejka następnie gwintujemy pod smarowniczkę. A co do osi ramion podnośnika to poszło całkiem dobrze. Ostre wiertło i otwór gotowy. Podkładi służą do kasowania luzu osiowego. Dajemy ich tyle ile potrzeba do skasowania tego luzu. Pozdrawiam 🚜
@@janmotyl6326 witam zajefajny gość jesteś dzięki serdeczne miałem wszystko też na stole ale nie przewidziałem że to takie twarde a przy wybijanie tulejki trzeba może trochę podgrzać?
Witam. Ostatnio regenerowałem siłownik, ponieważ opadał oraz ciekło z niego. Zakupiłem zestaw naprawczy, wszytsko dokładnie wymieniłem. Z cieknącym olejem pomoglo, lecz siłownik nadal opada, i teraz pytanie czy jest możliwość że rozdzielacz już popuszcza na sekcji, czy wykluczyć taką ewentualnosc i szukać problemu jeszcze w siłowniku?
Super filmik, nie mogę się doczekać kolejnych przeróbek ale koniecznie bym prosił żeby były jak Pan to robi, łatwiej będzie mi zastosować u siebie. I takie pytanko, czy trzeba ściągać ramiona by móc tam wywiercić i wkręcić kalamitki, tak samo ośka?
Witam Oczywiście że trzeba wyjąć oś ramion podnośnika. Następnie wiercimy i potem gwintujemy. Pamiętajmy o dokładnym usunięciu opiłków z otworu gdzie pracuje oś. Samej osi nie trzeba nawiercać. Smar sam pięknie przechodzi w trakcie smarowania. Pozdrawiam
@@janmotyl6326 chciałem Pana zapytać o jakiś kod lakieru na koła no pytań by było dużo ale tak czasem Pana zapytam kupiłem Władka i trzeba go ogarnąć jakoś no z tym lakierem to jak zrobić żeby to miało kolejność? Kabinę to też bym trochę odświeżył nie pistoletem może pędzlem jak się da jakie te farby zastosować? Mam też pytanie jak w zwrotnicy u góry trzyma się błotnik bo ktoś zaspawał widziałem że tam w innych jest jakaś rurka śruba jak by mi Pan przy tym coś pomógł mam 17 lat no i za bardzo nie daje sobie rady z tym
Konstruktywnie, do rzeczy. Od roku mam Władka i tysiące pytań. Daleko mu do Twojego ale jest zabawa a z czasem się zrobi. Teraz jest u elektryka. Właśnie hydraulika to temat następny. Szczegółowy poradnik to rzecz nieoceniona. Zasiadam w pierwszej ławce jako pilny uczeń. Pozdrawiam.
Witam Miło się czyta takie komentarze :) Zrobi Pan na spokojnie i będzie chodził jak szwajcarski zegarek. Pozdrawiam i służę pomocą uczniowi z pierwszej ławki!
Witam panie Janku mam pytanie w zbiorniku podnośnika mam olej taki jak w silniku założyłem tura i trochę wolno pracuję jaki olej można zastosować i czy muszę płukać cały układ pozdrawiam Romek
Witam 🚜 Ja też mam olej silnikowy w zbiorniku. Nie wiem czy przypadkiem problem nie będzie tu zbyt mała ilość oleju w oryginalnym zbiorniku. Wiem że brakuje oleju np do pełnego wywrotu przyczepy. Wiele osób modyfikuje zbiornik oleju o dodatkowy powiększając tym samym ilość oleju w układzie. Pompa też może już niedomagać..... Ja jak założyłem wydajniejszą pompę to podnośnik bardzo szybko reaguje i drzwiga już nawet na rozruszniku podczas uruchamiania silnika. Pozdrawiam 🚜🦋
@@romanbartos5411 Jak coś będę robił to nagram. Niektórzy to by chcieli abym rozebrał dobry ciągnik i pokazał jak coś zrobił. Przydał by się taki wrak i składać go od podstaw 😁🚜 Pozdrawiam 🦋
Wyciągnie olej z układu hydraulicznego. W T-25 olej w skrzyni to osobny układ. Wiem że przy kiprowaniu przyczepy wywrotki brakuje oleju do pełnego wywrotu. Ludzie powiększają zbiorniki oleju hydraulicznego. Pozdrawiam 🚜🤝🦋
Gdzieś dławi olej i ciężko przepływa co powoduje spienianie. Towarzyszy temu podwyższona temperatura oleju. Może się też pienić gdy ma w sobie powietrze. W pierwszej kolejności polecam sprawdzić czystość filtra oleju. To na nim może dławić przepływ do zbiornika. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rp2z0PuHY3w.html 🚜
Witam być może poprostu stara pompa już miała zęby zjechane u kolegi też tak było pompa poszła do regeneracji i dalej smiga. Ja w swoim jeszcze nie robiłem pompy. Ten kruciec jest jest do siłownika dwustronego działania do przyczepy nie jest drugi potrzeby ale na przykład do jakiejś łuparka bądź do pługa do sniegu zeby mieć docisk pozdrawiam
Gdzie Twoim zdaniem będzie zrobić powrót oleju hydrauliczego? Dodam że mam hydromotor i muszę się wpiąć z powrotem w układ. Myślałem dorobić adapter do odpowietrznika i tam się wpiąć.. Dziękuję
Powrót oleju oryginalnie odbywa się przez filtr który znajduje się po lewej stronie - ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Rp2z0PuHY3w.html I To właśnie tutaj bym się próbował wpinać. Wtedy cały olej wraca do zbiornika przez filtr oleju 🚜🤝🦋
Witam , chciałbym się dowiedzieć ile oleju powinno się wlać do przystawki pompy hydraulicznej? U mnie niestety nie było oleju więc chciałbym wiedzieć ile go zalać . Pozdrawiam
Olej wlewamy przez odpowietrznik lub przez otwór kontrolny. Otwór kontrolny jest na klucz 19. Wlewamy do momentu wypłynięcia oleju przez wspomniany otwór kontrolny. Spust oleju jest w dolnej części tego odlewu kielicha łączącego skrzynię biegów z silnikiem.
Witam To zależy już od Pana. Ciągnik T-25 jest tani i prosty w utrzymaniu. Części zamienne są tanie ale słabej jakości. Trzeba uważać przy zakupie by nie kupić słabego egzemplarza po wielu nie udanych remontach. Dobry oryginał to najlepszy zakup jeżeli chodzi o ten ciągnik. Pasują do niego wszystkie maszyny rolnicze dedykowane np do ursusa c330. Co do ciągnika tv 521 to wiem tyle że łamie się w pół przez co jest wyjątkowo skrętny na małe działki. Posiada również napęd na dwie osie 4x4 maszyny rolnicze muszę być już dedykowane do tego ciągnika. Nie wiem jak jego awaryjnosc i dostęp do części zamiennych. Ciężko coś więcej powiedzieć. Wyboru tak naprawdę to już Pan musi dokonać sam pod siebie. Najlepiej oglądać filmy z pracy tych ciągników w polu. Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru ciągnika 🤝🚜
mi cieknie z tych śrub przelewowych od strony kierownicy. Założyłem nowe podkładki miedziane - cieknie, założyłem stare - cieknie trochę mniej, ale nadal. Problem jest taki, że te podkładki miedziane jakie są oryginalnie są trudne do dostania - w żadnym sklepie nie mogłem dostać takich samych, bo nawet jak wewnętrzna średnica się zgadzała, to grubość była mniejsza i szerokość kołnierza też mniejsza :/
U mnie w okolicznych sklepach da radę kupić takie jakie są oryginalne bez problemu kiedyś na szybkiego musialem rozkręcić A nie miałem nowych to użyłem używanych tyle ze palnikiem na kartusz nagrzalem je żeby zmiękły i działa nie cieknie do dziś a wydajniejszej pompy nie polecam bynajmniej jak się niema tura bo ja założyłem i przy orce zamiast delikatnie podnieść to wywali za dużo. Ale wiadomo co komu potrzebne temu bardziej pasuje. To "ruski" sprzęt tego się nieda normalnie zrozumieć to trzeba pojąć albo się przyzwyczaić odkąd żyje u mnie jest a i tak nie zamierzam się go pozbywać ma zalety i wady jak wszystko skrzyni nigdy nie widziałem wcześniej a zrobiłem sam bo po mechaniku jak kiedyś robił to było tylko gozej sam zrobilem wolno to wolno ale działa normalnie nie wyrzuca wszystko wchodzi i nie blokuje jak kiedyś bo zawsze odkąd psmietm dekle od wodzikow były zdjete bo się notorycznie blokował po własnym remoncie raz z mojej winy się zblokowaly bo szybko z przodu na tył chciałem podczas jazdy to się zblokowal
@@janmotyl6326 to fakt ma sklep bo tez cos kojaze że prowadzi sklep. Ale ogólnie jakość części do tych sprzętów to dramat. Nie tam że i niego bo U niego nie kupowałem tylko ogólnie co teraz robią to z jakiejś ciastoliny chyba i mnie walek rewersu był krzywy to z czego on był?on powinien prędzej pęknąć niż się wyciąć na gwincie od śruby co się reguluje rewers to po 3 latach gwintu nie było już prawie A na nskretce było ok. Nowy kupiłem i sprawdziłem punktakiem i miękki tak samo czyli do du..😊 ale innych poprostu niema bynajmniej i mnie przez znajomego znajomego😊z Ukrainy pytałem o części i też podobno i nich tak samo
@@janmotyl6326 mnie najgorzej wkurza łożysko oporowe to jest dramat rok i po lozysku i znowu rozpolawianie żeby zmienić😕 A wiadomo walnie wtedy jak najwięcej roboty teraz to planuje coś przerobić podobno od mtz po nie dużych przerobkach pasuje i podobno da się je jakoś smarować A to by dużo dało. Jak będę przy okazji w sklepie to się podpytam jak z tym jest
@@trebor8616 Części zamienne to porażka i doprowadzą kiedyś do uziemienia tych ciągników. Będę nagrywał w przyszłym tygodniu film z regulacji sprzęgła. To poruszę kilka istotnych kwestii. Pozdrawiam 🚜💪
Witam Fotel kupiony w Agromie. Zamontowany na starej podstawie oryginalnego fotela. Jakość przyzwoita i duży komfort przez amortyzację. Do przeróbki to tylko nawiercenie otworów mocujących w nowym fotelu
@@janmotyl6326 Dzieki. Fajnie opowiadasz. Ja mam Wladka z 81r. Kabina jedna wajcha skrzynia tez sam prawie wszystko robie kolejnym tematem skrzynia bo pod obciazeniem ja slychac. Rozdzielacz juz robilem rozkrecil sie suwak i nie odbijalo do pozycji. Pozdrawiam
A dzięki dobrze puki co narazie nic nie robię bo miała dzidzia w domu i trzeba pomagać A tym zgrzytaniem może na urlopie się zajmę jeszcze troszkę i Władek popracuje sobie A to troszkę w polu i w ogrodzie przydomowym
Mój tata mówi że dziadkowi coś kiedyś pękło w skrzyni i mechanik taki po szkoleniu wladymirkow robił skrzynię i że po złożeniu mówił że jakieś podkładki mógł lepiej wyregolować i że to dziadkowi tak zgrzytalo przy obciążeniu tylko no A teraz już częściej pewnie się luzy większe zrobiły ten mechanik jeszcze żyje ale jak dzwoniłem to nie ma czasu mówi i tak to jest 😊na końcu to dzięki Pana filmom będę musiał sam zacząć jestem mechanikiem samochodowym z wykształcenia ale nie pracuje w zawodzie auto sam naprawiam A we władku to będzie wyzwanie dla mnie
Jesli moge cos podpowiedziec ja zamontowalem pompe od mtz kosztuje chyba stowe wiecej ale daje rade tym bardziej mam tura i nie oszczedzam maszyny a tyl bez obciaznika sie podnosi.a i bez przerubek pasuje
Witam. Sory że dopiero teraz odpisuję - ale dużo tego wszystkiego :) Postaram się coś zmontować o zaczepie dolnym bo sam miałem z nim problem i dylemat. Nagram coś pod koniec tygodnia - Pozdrawiam
Witam,rozebrałem część rozdzielacza to jest miejsce w które wchodzą dżwignie,tam gdzie są gumowe uszczelki..wytarłem,założyłęm nowe oringi i skreciłem .podnosi,opuszcza i odbija ale w jednym jest problem,nie opuszcza na ostatnim biegu"pływającym"?o co mu moze chodzic?podnosnik rozbierany i wymienione elem gumowe,filtr oleju na korpusie podnosnika tez umyty i wymienione czesci,olej uzupełniony..
Ładny kolor korpusu i ciekawe przeróbki. Miejsce na rozdzielacz to totalna porażka. Ja przeniosłem rozdzielacz obok siedzenia z prawej strony i zastosowałem miękkie przewody z czego jestem bardzo zadowolony. Nie ma problemu np. z dostaniem się do skrzyni gdzie wcześniej przeszkadzały rurki z rozdzielacza. Zapraszam do mnie na przeróbki.
Witam Pana Serdecznie. Znam Pana Kanał i sposób odnowy T-25. Pięknie Pan odnowił T-25 i zastosował Pan świetne rozwiązania. Planuję właśnie przeniesienie rozdzielacza w to miejsce co Pan i zakucie węży zamiast tych cholernych rurek hydraulicznych. Z czego ma Pan obciążniki na tylnych kołach? Z Pana przeróbek nie podoba mi się jedynie grill w masce w tych kolorach. Pozdrawiam i dziękuję za komentarz pod filmem.
@@janmotyl6326 Dzięki za miłe słowo. Obciążniki nie mam pojęcia od czego, zakupione razem z traktorem dawno temu, ale bardzo ciężkie metalowo - betonowe. Grill - kwestia gustu ( a ja się tyle naoklejałem go taśmą do malowania).
Witam, mam pytanie... Co może być powodem, że dźwignia rozdzielacza nie wraca ( nie odbija ) z położenia skrajnego w położenie neutralne. Z góry dziękuję za odpowiedź Pozdrawiam
@@jaceksoltys7 chwila i już bagnet wykręcony A zawsze masz pewność że to nie to, jak nie pomoże to kolejne co musisz zrobić to wymyć odpowietrznik i filtr podnośnika
@@agrosoko3609 Dziękuję bardzo za poradę. Filtr wiem gdzie zlokalizawać, a jeszcze tylko pytanko gdzie jest umiejscowiony odpowietrznik? Z góry dziękuję za odpowiedź
Nie wiem czy to odczytasz, ale i tak spróbuje zgłosić się o pomoc. Otóż, mam kłopot z Władkiem taki, że po naprawie całego napędu pompy, łożysk w środku w tym i sprzęgła łupkowego władek mi nie podnosi. Wstępna diagnoza jest taka, że wał tego całego plecaka się zapiekł albo zardzewiał bowiem w żaden sposób nie da się go rozruszać, po prostu stanął na amen i ani drgnie, co ja nie robiłem. Skakałem po belce, podważaliśmy turem że aż ciągnik podnosiło do góry, praliśmy w plecach józefem 10 kilowym żeby jakoś rozsadzić te rdze, zosawiłem na lewarku na 2 dni, potem spróbowałem z opryskiwaczem zawieszonym ręcznie i zalanym na full wodą też na kolejne 2 dni i 2 noce, i dupa, nie opadło choćby na milimetr. Bałem się włączać pompe, ale dzisiaj zaryzykowałem, to do tej listy przygód trzeba dodać albo pompe, albo rozdzielacz, bo coś nie podaje oleju dalej na siłownik, który też może być padnięty. Czy masz jakieś sugestie jak to rozpracować? czy szkoda zabawy i lepiej składać mu hydraulike z nowych części?
Witam ; Zawsze odpisuję chociaż coraz więcej tych komentarzy i ciężko się ogarnąć i wygospodarować tyle wolnego czasu na odpisywanie😁 Aż dziwne że tak zapiekło ramiona bo zazwyczaj powstaje tam luz i wyciera się korpus zbiornika oleju w którym te ramiona pracują. Sam zbiornik oleju warto przewiercić i nagwintować pod smarowniczki. Ja tak mam przerobione i jestem zadowolony. Sprawdź sprzęgło pompy to którym się ją uruchamia czy poprawnie się przesuwa i czy przesuwka się blokuje jak należy. Warto sprawdzić zawór o którym mówię w 4 minucie tego filmu ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WrMrAGfjPuo.html On bardzo często jest winny całego zamieszania. Trzeba szukać i naprawiać stare oryginalne bo nowe części to porażka..... Powodzenia🤝
@@janmotyl6326 Dziękuję za odpowiedź! . No podnośnik udało się odrdzewić, trzeba było grzać palnikiem ,lać chemię i prać do upadłego młotem, i w końcu puściło, teraz da się podnosić jedną ręką 😁. Jednak, do kolejki doszedł rozdzielacz, który kompletnie do niczego się nie nadaje, pompa jest nowa, pracuje dobrze, podaje olej na rozdzielacz że aż wszystko robi się mokre i pompa zaczyna hałasować z obciążenia, to ten badziew nie kieruje oleju dalej na siłownik, wszystkie węże także są drożne, podkręcałem ciśnienie , wyjmowałem i czyściłem ten zaworek pod tym dekielkiem z prawej strony i nic to nie pomogło, nie podnosi. Czy sama regeneracja pomoże? Nie uśmiecha mi się wydawać 8 stów na nowy rozdzielacz 😅, mam nadzieję że wymiana wszystkiego w środku pomoże...
Witam. W moim Władku od pewnego czasu wypływa olej z odpowietrznika na pompie gdzie szukać przyczyny czy w rozdzielaczu na zaworze przelewowym czy może pompa się rozszelnila. Podnośnik działa tzn. podnosi bez problemu. Dziękuję i pozdrawiam
Tak, króciec zaspawany po podłączeniu z drugim wyjściem hydraulicznym do jednego siłownika daje nam możliwość sterowania siłownikiem dwu stronnego działania. To tak na marginesie
Odkręcamy te dwie śruby pokrywy zaworu na rozdzielaczu kluczyk 12 mm i wyjmujemy zawór do góry. Ciężko jest wyciągnąć gniazdo zaworu gdyż jest ono wciśnięte w rozdzielacz dołem. U Mnie pomogła wymiana samego zaworu bez gniazda.
@@janmotyl6326 Dziekuje za tak szybką odpowiedź. Pytam poniważ próbowałem już sie do niego dobrać w ten sposób a zwór stoi na debowo. Powinien sie ruszać gładko?
@@janmotyl6326 skrzynia biegów ciągle się zakleszcza. Skrzynia jest na dwie wajchy. Czy istniała by możliwość zobaczenia tego na żywo? Okolice Trzebini.
Znałem ten ból😊 jest kilka powodów sprzęgło źle wyregulowane albo na trybach wodzikach albo wybite w miejscu blokad (tu gdzie te grzybki blokują wodziki) A najbardziej bym obstawal na blokadzie wodzikow tej na górze skrzyni po prawej stronie z przodu co jest spieta ze sprzeglem może być źle wyregulowane albo wytarta przesowka ja robiłem u siebie wszystko tzn. Mech. Rozniciwy rewers walek rewersu wodziki sprzęgło 2 tryby blokadę wodzikow itd i odkąd sięgam pamięcią czyli ze 30 lat nie były nawet zakładane dekle od wodzikow bo powiedzmy ns 3h przy orce jsk się nie zbkokowal to był cód teraz pomału samemu ogarnąłem rok temu i raz się zbkokowal i nic nie wyje nie wyrzuca biegow i dekle założone😊
Witam, a comlze być ze wajcha od podnośnika nie odbija w pozycje neutralna? Dodam że rozdzielacz rozebrałem cały, wymyłem uszczelniłem, przełożyłem podnośnik na 2 sekcje, działa pięknie, ale nie wraca do pozycji neutralnej, ani w dół jak daje, ani w górę, aż słychać że silnik ma ciężko jak nie odbije, i wtedy olej mi wycieka z pod jednej z podkładek
Witam Należy tulejować ten korpus w którym pracuje oś ramion podnośnika tzn ten zbiornik oleju. Do montażu smarowniczek należy wyjąć te ramiona i oś bo należy wywiercić otwory które należy potem nagwintować.
Witam mam pytanie chodzi mi o pompę hydrauliki mój Władek jest z 83 roku T25A1 i ile jest frezów na pompie bo podobno są na 4 i na 6 frezów i prawe i lewe i o co to chodzi?
Witam mam problem z rozdzielaczem podczas podnoszenia bez obciążenia dźwignia zostaje w pozycji "do góry" jak podniesie na maxa to odbija normalnie a pod obciążeniem nie trzyma się aż podniesie tylko odrazu odbija. Da się to jakoś wyregulować czy rozdzielacz do wymiany?
Wymontowalem rozdzielacz bo jest nieszczelny. Z tylu na rozdzielaczu pomiedzy srubami mocujacymi jest wkrecona jakas sruba. Wie ktos od czego ona jest za co odpowiada?
@@sumo871 Dzięki 🙋🚜🛠️ Ta nowa pompa podnosi bardzo szybko. Jest wydajniejsza od starej. Minus taki że delikatnie wyje rozdzielacz. Obstawiam że jest za słaby przekrój i dławi wydajność pompy. Kiedyś mam w planie wywalić to ruskie ustrojstwo razem z tymi stalowymi rurkami. Pozdrawiam 🦋
Oryginalnie przynajmniej u mnie ta sekcja, którą masz do kiprowania przyczepy i co tam masz jeszcze z przodu jest zaślepiona (T25A 1979 r.), owszem jest wyprodzona oryginalnie ale krótkla zaślepiona rurka, kończy się zaraz pod podłogą. Z tego co widziałem wyprowadzenia przedłużane było elastycznym przewodem. Taki długi miała ta wersja LEDA Jak zmieniłeś pompę jakie masz węże i zakucia na przewodach hydraulicznych podnośnika, zmieniałeś przekrój? Wkurzające jest to poprawianie i zmienianie zdań.
Z tym zaspawanym wyjściem nie masz racji. Nie możesz nim obsługiwać drugiego siłownika. Para wyjść z prawej dźwigni działa dokładnie tak samo jak para wyjść z lewej dźwigni, czyli obsługuje siłownik dwustronnego działania. Ponadto pompa o większej wydajności wcale nie daje "większej siły" jak to ująłeś. Większa wydajność to większa szybkość podnoszenia a nie większa siła. Siła podnoszenia jest ograniczona zaworem przelewowym ustawionym na 130 bar. PS. Ze smarowniczkami rozwiązanie dobre, bo inaczej to co 5 lat rozbieranie i pchanie smaru w podtoczenie w środku korpusu. O przedniej osi nie wspominając...
Jeremiah 29:11 "For I know the plans I have for you," declares the LORD, "plans to prosper you and not to harm you, plans to give you hope and a future." Have a great day!
W tych nowszych(mój z 92) to już była jedna kalamitka na środku oryginalnie tam w plecaku podnośnika. Tak tylko dla pańskiej informacji piszę. Pozdrawiam
Powiedz mi kolego następującą rzecz apropo T 25 i jego hydrauliki on ma tylko ok 7,5 litra oleju w zbiorniku to jest za mało aby wywrócić przyczepę . Co tu wydumać ?
A wiesz może czemu mi Władek nid kręci na wyciągniętym odpreżniku ??? Na jesień kręcił a teraz tylko na wephanym tylko A propo nie dawno prosiłem cię o pomoc pod filmikiem z regulacji pedałów hamulca bo ja mam Władka t25a1 i się pytałem czy będzie działać zrobiłem i działa pedały równo są dziękuję
Witam Super że hamulce działają :) Nie rozumiem do końca problemu z tym odprężnikiem...... Na wyciągniętym do kierowcy odprężniku zawory są uchylone i rozrusznik powinien rozbujać silnik. Wciskając do podłogi zamykamy zawory i powstaje kompresja a że są większe obroty silnika to powietrze jest dobrze sprężone podgrzane i w momencie wtrysku paliwa następuje łatwe uruchomienie silnika a i wtedy rozrusznik ma przez moment ciężej. Nie wiem jaki jest tam problem.... Trochę mało szczegółów lub źle sprecyzowane pytanie. Albo Ja coś źle interpretuje.... Pozdrawiam
@@janmotyl6326 no jak odpalam ciągnik to się odprężnik wyciąga do siebie a jak zatrybi to się wpycha i odpalony tak było u mnie zawsze a teraz wogule nie kreci na wyciągniętym odpreżniku dziękuję bardzo za odpowiedź pomału dojdę do tego pozdrawiam
Prezes mam problem z hydraulikom wymieniłem pompe uszczelniłem rodzielacz zregenerowałem silownik Wszystko wyczyszczone wymienione i jak chce to podnosi a jak nie to nie Sam juz nie wiem co mu dolega Masakra Szukam Pomocy
Co do smarowania masz racje powinny byc jakies tuleje a w rusku niema u mnie jedynie wymienic caly plecak na podnosnik bo lata jak niebpowiem co.pozdro
Widziałem kiedyś jak facet naprawiał plecak. Zamontował tam mosiężne tuleje. Film był na ukraińskim kanale RU-vid. Trochę to nie dopracowali. Gdyby tam były wymienne tuleje i smarowniczki to nic by się z tym nie działo. Pozdrawiam serdecznie 🤝🦋
Nieładnie tak ludzi wprowadzać w błąd, że większa pompa ma większą "moc". Obydwie uzyskują to samo ciśnienie, tylko na większej jest większy przepływ, który może nie zmieścić się w rozdzielacz i rodzić problemy. "
Nikt tu nikogo nie wprowadza w błąd i nie namawia że taka pompa ma być i tak trzeba zrobić w każdym T-25. Sprawa oczywista że pompa pompuje szybciej do stałego ciśnienia jak i w przypadku NZ 16. Pompa ma dobre zastosowanie jak ktoś ma tura i inne odbiorniki oleju pod ciśnieniem.
Pompa 16 jest fajna, tylko lubi pękać. Powodem jest zbyt mała przepustowość rozdzielacza. Miałem założone 2 jedna po drugiej. Niestety obie rozłupało ciśnienie oleju. I to z obciążeniem całkiem mizernym bo około 150kg.
Bardzo trafne uwagi co do hudrauliki. Co do tych kalemitek to nie jest tak do końca. Walek podnośnika smarowany jest olejem z plecaka. Co do przedniej osi też miałem takie przemyślenia x lat temu ale zauważ jaki materiał był tam zastosowany. Wymiana sworznia i tulejek następuje po 30-tu latach użytkowania.
Witam Skąd u Was smarowanie olejem z plecaka? Nie dostrzegłem tam otworu na olej którym miałby dopływać do osi ramion podnośnika.....Hmmmmmm. Użytkownicy T-25 pisali też w komentarzach że pod koniec produkcji oraz w T-25 wydaniu LEDA była jedna smarowniczka na środku. Co do smarowniczek w przedniej osi to nie wyobrażałem sobie innego rozwiązania jak ich zamontowanie. Tak samo postąpiłem z osią ramion podnośnika. Niestety ale nie zakupimy już tak silnych części jak te oryginalne montowane 30 lat temu... Pozdrawiam
@@janmotyl6326 Ma Pan całkowicie rację. W swoim T-25 z 84 roku wymieniałem korpus podnośnika wraz wałkiem. NIE MA wałek smarowania olejem ze zbiornika. I w starym korpusie jak i w nowym nie było otworów umożliwiających to.Ponadto wałek nie posiada uszczelnień.Był by obustronny wyciek. Smarowanie rozwiązałem u siebie wzorując się na Ledzie. Jedna,centralna kalamitka M8.Daje radę bez problemu.
Zamykając temat,maksymalny stan oleju w/g wskaźnika jest i tak niżej o jakieś 5 cm od osi wałka. Zatem smarowanie było by dyskusyjne. Skończyłem,spocznij :)
@@juliankrasowski3516 Dokładnie tak. Dziękuję za trafny komentarz. To że ktoś widzi wałek ramion osadzony w korpusie zbiornika oleju i wyobraża sobie że jest on smarowany tymże olejem jest w głębokim błędzie. Ja rozbierałem to do malowania i odbudowy ciągnika i wiem że chodzi to na sucho i dlatego udoskonaliłem to o kalamitki. W nowszych T-25 np Leda była kalamitka na środku czyli poprawili to..... Pozdrawiam 💪🚜
Ja powiem tak masz wyjechany rozdzielacz. A zakładając nsz16 zwiekszyles ilość oleju podawanego do rozdzielacza i nie nadąża on uciekać na wyrobionych suwakach w rozdzielaczu przez co Ci podnosi lepiej.
A Ja powiem tak :) Rozdzielacz jest w dobrym stanie. Rozebrałem starą pompę i jest przyczyna. Będę ją naprawiał. Dziękuję za komentarz pod filmem. Pozdrawiam
Ten zaslepiony przewód powinien wychodzić z tylu koło filtra i jest powrót w razie potrzeby można podpiąć normalny siłownik z wymuszonym ruchem w obie strony
Witam. Przewód-rurka do hydrauliki zewnętrznej - tak jak jest u Pana - to wykonanie oryginalne. Brakuje końcówki na zakończeniu, w którą trzeba się doposażyć we własnym zakresie. To co jest u Pana zaślepione, to nie jest oryginał. Tu powinien być drugi przewód-rurka do hydrauliki zewnętrznej, który oryginalnie wychodzi w okolicy filtra hydrauliki po lewej stronie ciągnika. Końcówki na tym przewodzie również nie ma. Mając takie dwa wyjścia hydrauliki zewnętrznej, możemy sterować siłowo w obie strony siłownikiem dwustronnego działania, silnikiem hydraulicznym w lewo lub w prawo, itp.. Smarowniczki do wałka ramion wydają mi się zbędne; proszę zauważyć, że przy prawidłowym poziomie oleju wałek ramion ma z nim kontakt, a jeśli nawet tak nie jest to przecież ten olej krąży tam pod pewnym ciśnieniem, które na pewno daje jakieś smarowanie. Osobny zbiornik oleju w tym wypadku ma również swoje wady, a mianowicie nie da się dobrze wywrócić przyczepy; oleju jest zbyt mało i nie da się uzyskać maksymalnego wywrotu. Ponadto należy pamiętać o tym (zaleca to instrukcja), aby do hydrauliki stosować olej silnikowy, odporniejszy na temperaturę w porównaniu do przekładniowego. Niektórzy wzorując się na rozwiązaniach z C-330/360 zalewają układ hipolem. Nie jest to szkodliwe dla samego układu, ale w ciężkich warunkach potrafi się on zagrzać, spienić, w efekcie czego układ przestaje działać. Pozdrówka dla wszystkich użytkowników T-25.
Witam Pana Serdecznie Dziękuję za piękny komentarz :) I cenne wskazówki. Widzi Pan ale niestety ten wałek ramion podnośnika nie ma kontaktu z olejem w zbiorniku. Komora zbiornika nie łączy się z osią ramion podnośnika więc smarowniczki są konieczne. Mało tego jest tam poważna wtopa i brak myśli konstruktorów że korpus gdzie pracuje oś nie posiada wymiennych tulei mosiężnych a co za tym idzie wyciera korpus i powstają luzy..... Olej w moim układzie hydraulicznym to olej silnikowy Turdus. Ma Pan rację co do ilości oleju i jego braku przy wywrocie przyczepy dlatego montują dodatkowe zbiorniki oleju.Pozdrawiam raz jeszcze Jan Motyl
@@janmotyl6326 W moim korpus jest mocno wytarty na osi ramion i zgadzam się że jest to nieprzemyślane, pytałem tokarza o tulejowanie ale się tego nie podjął bo stwierdził że jest za mało materiału i może pęknąć pod obciążeniem. Brak wymiennych tulejek powoduje że wkrótce będę musiał wymienić cały korpus który nie jest tani. Ciągnik jest fajny ale nie które rozwiązania to porażka (np. hamulce taśmowe) a inne ciekawe (olej w przednich piastach kół, rewers).
U mnie jest jedna smarowniczka na wałku ramion, ciągnik z 1994 roku, składany prawdopodobnie już w Polsce, (ale jeszcze nie Leda) z Radziecką kabiną. Szkoda że z ojcem nie poczekaliśmy roku z zakupem i miałbym super hamulce
Ten króciec zaspawany wychodziła z niego rurka na tył po lewej stronie za siłownikiem . U mnie jest zaślepiona i wydaje mi się , że ona jest np pod pług obrotowy i działa z wajchy na kiper . Co do uszczelniania to rzeczywiście słabe są materiały chyba najgorsze uszczelki oringi pod siłownik jak rusek ma co robić to za pół roku puści i znowu bd lać z siłownika rozdzielacza czy pompy . Ja osobiście już nie mam na to siły i leje przepalony olej od 3 lat i tak jeżdżę póki co wszystko działa i dobrze podnosi .
To zaspawane wyjście masz do drugiej sekcji hydrauliki.... Podnośnik masz gora, dół, i wymuszony czyli podnoszenie. Możesz przewody pozmieniać i podnośnik masz na drugiej sekcji. Mam to samo u siebie, też wyjście zaslepione.. Działa to tak, podpinam przewód przyczepy, wacha w dół, olej do słownika, przyczepa w górę.,potem odpuszczam, albo na raz albo na pływający i przyczepa opada. Siłownik działa tylko jakby jednostronnie przez brak tego drugiego przewodu. Znawcy i użytkownicy wiedzą 😉
Od siłownia podnośnika jeden przewód odepnij zaslepisz, i będzie to samo tzn podniesiesz w górę, potem zwolnisz, samo opadnie, ale już nie podniesiesz np ciagnika