@@SprejmanPL Nie. U mnie jak łańcuch przeskoczył w 1,8turbo benzyni Audi które miało 49.000km od nowości wystarczyło wymienić 6 zawór i w ASO naprawiono na gwarancji 30dni przed końcem gwarancji!
@@SprejmanPLTeraz to jaką tragedii z tymi nowymi autami. Pamiętam jak mój Ojciec miał W124 2,5Diesla to zrobił 1.000.000km na TAXI bez remątu i sprzedał się na giełdzie w Godzinę za worek pieniędzy😉😁 Taka motoryzacja już nie wróci☹️😢😭
A mi znajomi mówią, żebym nie inwestował w moje A4 B5 1.9 AHU tylko kupił sobie nowszy samochód. 🤣Rozrząd do niegko kosztuje tylko 260zł z Continentala. Końcówki wtryskiwaczy kupiłem za 400zł. Nic tylko zrobić chipa oraz jeździć i się cieszyć.
@@PanSzarik otóż podam ci przypadek znajomego golf mk6 1.4 tsi rozrząd na łańcuszku przebieg 50k auto polski salon pierwszy właściciel przy przybiegu 60k rorzad poszedł i silnik do kapitalki od takie dobre były te jednostki i żadne dbanie by nie pomogło bo VW sam się przyznał do wielu błedów jednostki tsi z lat 2007-2011 problemy z rorządem, pekające tłoki, pobór litra oleju na 100 km nawet dopłacali ludziom do napraw i to ładne pieniążki warunek serwisowanie w ASO ale potrafili dopłacać klientom nawet do 70 % kosztów remontu silnika, znam taki przypadek jednej pani która w ASO musiała dopłacić tylko chyba bodaj 7000zł do wymiany silnika na nowy reszte pokrył producent.....
